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绅士也疯狂-捷豹 2005 XJR 印象 (1)' y4 y l* H. u+ i) ^' @0 m; D( p
" J% x7 K8 M7 q+ F- H' ~1 f( W8 s: Z英式橄榄球,并不因为发源于绅士学校而有任何保留。它粗野,狂放,参与者坚持认为高贵不仅可以通过血统,教育和社会地位得以体现,更可以用原始而野蛮的方式震撼所有窥靓这一神圣头衔的贩夫走卒......0 _, r) L( y, r
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来自英国绅士豪华运动车亦同样如此。
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; G. `) s N* v/ [( L5 U3 A印象来源: 2005 Jaguar XJR sedan8 [- Q0 i9 a" G
颜色: 苏格兰灰
' b3 h% \; c# E( l+ m0 p5 f4 n! ]内装饰: 黑色/胡桃木2 K: D: M f$ s# l' |! N" J) u
发动机: V8 supercharge 4.2L 390hp/399lbft9 G( G& y4 R+ P9 ]7 O
变速箱: 6速自动/手动一体
4 }2 m! X4 ?& g0 y. A p轮胎: 19寸倍耐力 Y级 (280km/h) 冬季运动胎(另配20寸 "W" 级 300km up 跑车胎)
2 t% ^% A" F3 j' | a: P刹车: "R" Badge Clipper and Oversize Disc
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XJR 车系是捷豹运动车里第二高档车(最高档是XJ Daimler Edition,发动机总称相同,但是面罩和尾扰流不同)。拥有V8 涡轮增压发动机,输出功率高达390马力,当年骜傲同辈,不可一世。; R6 Y% ~" j7 ]
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打开车门,铺面而来的是皮革的特殊气息。由于车舱采用大量皮革,包括车顶棚,车前仪表盘,门内板,这种气味成了高级车某种标示身份的象征。
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捷豹的另外标签是毫不吝惜的使用桃木装饰。这款运动车也不例外。前面板还是整块儿的叠加,辅以皮革明线缝纫装饰。- m4 z! Z2 V- v1 r& `5 f
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车门装饰稍微收敛,采用全皮革缝纫装饰,恋恋不舍地放弃桃木(感谢上帝)0 n. A# T* }/ \ [8 `( F+ C B/ z
g( R9 Y+ ~+ G7 n# _- I- `0 S桃木皮革方向盘舒适,并且根据温度自动加热(非常好的功能),仪表盘很小,公里表和沃尔沃相似,绿色基调,最高车速为280公里/小时,转速最高7千转红线5 Y4 G: k6 n) d
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目光移到中央控制台,福特的影响铺天盖地!所有按钮均是 Escape 级别的,档次之低令人几乎落泪。音响效果不错,少许冲淡了遗憾。驻车制动采用电子按钮,和林肯LS完全一样的位置和操作。如果启动车辆,驻车制动自动释放(非常好,我妻子带驻车制动开车50公里)
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}# G, c, Y8 I! X7 y杯架隐藏在中央扶手下面,滑动扶手非常方便。. `% z+ S# ^1 M/ d4 U. q
! C) F/ C0 Q7 b6 M坐椅调节非常一般,位于左翼侧面。门板上有车窗,车镜调节,档次同林肯LS. _5 [# @2 g6 l$ [" ~- {
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车舱总体印象令人失望,除了皮革,桃木,皮顶(不是东北人的帽子) ,其它均未达到捷豹水准。福特强行将它的廉价通用零件塞进这部英国跑车里面。(所有电子按钮,包括导航,全部是 Escape/Lincoln 零件): { c f( ~8 }, I, U6 M
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但是,福特最伟大的贡献在于动力和电子设备稳定性的提高。从网上用户反映来看,超过9成5的用户满意可靠性。这对于Jaguar 来说就不啻于福音。JD POWER 最新的排名也侧面验证了这一说法。(我个人不相信JD Power)
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TEA TIME IS OVER! LET'S GO! |
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