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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。. p) I" D) T1 B' f- V" f7 c
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而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
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/ U4 B n e( j5 _- ~我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
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! x; q& { H- x: G这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!! t- W1 T2 u/ t t; v- ^. n
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同
* I8 M3 Q2 ~- ~7 I, x- R2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
. } I2 {0 Q2 D4 v7 ~2 M7 F$ n0 K3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
# H: A+ B( r% A% C8 C! @. F4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。, M4 m8 L# F, j4 [
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)0 `3 I, M* u, y2 l1 @! I
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。* S. Q0 L$ B$ W/ g+ \7 E
' L5 r J" N& |启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。 Q3 }* }5 E$ Y& n' x
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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6 M! I5 K. O$ R5 l/ n! Q O路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)9 y# u# M/ Q. f7 a% f0 v- e8 R
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决定放弃,这辆车,提不起兴趣。1 f% {$ e3 b; E, U" i4 V
5 N+ p" d9 X, n6 U) M+ p+ B优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速/ Q/ U# D7 I q2 y1 X( G( F2 B
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。$ B( w% T" c! m9 k
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
5 P/ |, G$ f- T/ A2 @* m+ y8 \ C 侧倾厉害,过于强调舒适性) p# c+ t$ o9 [2 F5 S* P
头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
4 h7 F. C" W. i* e; q5 o; @ 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000& B% f7 d5 O# r) p9 y
' ^ d3 ?7 z% R6 C& |我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。% q D" Y- J& M' O" h$ `3 p
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