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东洋浪子-Lexus GS430 试验驾驶(2)

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发表于 2009-3-26 15:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
东洋浪子-试验驾驶(2)
  p- z. g* f- l" X: j( k. T; F1 a; L
无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。) O6 G8 E& c# d; _$ t

8 U: \) Q! s# u* F' [豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:! O$ K* ^5 S' M& p8 h1 O
. G. ^; J6 x2 D# |& t* q: l
电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。8 v* l1 u% ^' u% i8 m" S
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节). ^$ ?! Y! V% Z) S  c) i2 x
3 ?% d! {! n, J3 |

  \7 C. |  ]$ u6 h9 k% ~- N座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。
. M" H: v* y) Q0 c
9 w- N' V/ K! E. f中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
  L+ g* Y. i; U- E$ `5 H& S' S- t: ~  h' a1 l
所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)
$ q8 N. t! O. z/ M- @  I# }5 ~+ Z$ E% G  q! h
绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。+ Q; O" x8 a* F/ Q  }7 u
3 u% c3 G# `! B) y" T9 I
先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。1 ~; Q; R! Z9 G

; r( h' _3 D  U$ q再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。  \* h& Y0 O* Y( f& M1 h

4 z' p  i9 R4 O% I5 ~; w就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson% `) Y: H3 E  @+ ~8 s
  M. [8 G" }- q
开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。
& p# D) s& a9 k* {" w0 z
: W; n) c9 R( H$ }4 [1 `9 o并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。$ c2 _; B7 O8 t3 P
1 r! w- {4 K  s; }3 E- g4 X/ Q: S8 Z
速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
- L$ Q9 i" t5 v$ H  n5 r2 d+ y& m2 l# b
调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
1 M9 V# D/ k9 @/ ?1 L# i* m% H1 G/ K% ^+ p  W1 S
结论: 极其豪华,舒适
2 F$ i& W3 l. t9 a& C       悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
  ]+ s! @9 e3 R/ C2 Y; T4 x# M& V8 i       发动机过于安静' n9 ^! m% u: x: {8 g
       手动变速快,可以媲美宝马SMG       / D6 M( Y1 u4 p/ ~! y

! G7 l; {& G1 V; g缺点; 无
鲜花(52) 鸡蛋(0)
发表于 2009-3-26 15:36 | 显示全部楼层
请问楼主,是不是卖车就可以把店里的好车都试驾一遍?
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发表于 2009-3-26 16:10 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-3-26 16:23 发表
5 @+ b! k# I& ]" L- E9 a+ Z1 t东洋浪子-试验驾驶(2)1 L, F4 F4 i' }' W7 u6 I. E# W( T: h
. r" ?' G, ]4 c& L5 X4 a
无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。( Q6 T4 d! T2 R; R/ g

+ b* U' [3 T. z, w1 x豪华从来不会令 ...

2 |# u6 J  @# B0 ~6 a9 V" m" v0 A" u
缺点有,价格华而不实。 好车没话说,但是价格超出价值。  话又回来了,一个月打一个月爱,  买这样车的人都是可以直接写check的。评价的不错 鼎鼎
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 楼主| 发表于 2009-3-26 16:52 | 显示全部楼层

used premium car is a deal

老杨团队 追求完美
just sold a
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2006 BMW 750i  80,500km 9 d, g5 N8 n" l3 P% h3 ^9 R" ]0 u
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I can't believe myself this is the fate of a 30 month old car. (in service date Dec 10 2005)! h  O6 i: Y  {# a, C
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I have 2 mercedes benz E320 4matic (nav edition)
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. k3 n  t6 }  Z6 ~+ u2 p0 L8 E5 G. ~1 {2 [
So, it is funny to see the premium cars retired life....
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发表于 2009-3-26 17:02 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-3-26 17:52 发表
+ R  u9 T7 d6 Q, |2 r% z. P. gjust sold a
5 m4 H$ ?0 L* {) r2 r$ F9 H% T$ w+ j: h
2006 BMW 750i  80,500km 5 T8 r+ Z7 K3 t# Z
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I can't believe myself this is the fate of a 30 month old car. (in service date Dec 10 2005)
8 U. W3 Z. Y5 h& r ...

# J3 x; f0 S8 M9 C/ v$ G; |) Dit is nice to own a fancy car at a decent price, but maintaince and repairing cost is not that pleasant..unless covered by warranty
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发表于 2009-3-26 19:44 | 显示全部楼层
去年底开过一辆Lexus 两门车V8引擎。不知道什么型号估计99年左右的车。感觉不错!绝对好车。
2 q/ ?) o0 K% v' K  ]) N关于内饰要看在什么角度来看。日本鬼子做事情很仔细认真。他们对豪华的定位的针对客户的。平均收入在45万的客户认为什么豪华的内饰,他们就做出什么样的内饰。对于某些收入没到这个级别的人是品尝不到它的豪华的。如果你站在纯审美的角度会觉得有些俗气。但是年收入在45万的人对于装在小本田里的博士音响肯定是不屑一顾的(博士自己把自己给做衰了)。
理袁律师事务所
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发表于 2009-3-26 20:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问楼主有电话地址吗?4月底孩子他妈过生日打算买辆车给她,一直在寻找。而且她还就喜欢轿车,不喜欢SUV。去看过旧宝没找到喜欢的。去你那儿看看行吗?
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发表于 2009-3-26 20:27 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-26 17:10 发表
- W9 U( |3 A& H8 Y. O2 ?) h8 w9 i3 b' V. O- Y6 o
$ J2 y) Y" v+ d/ V7 r
缺点有,价格华而不实。 好车没话说,但是价格超出价值。  话又回来了,一个月打一个月爱,  买这样车的人都是可以直接写check的。评价的不错 鼎鼎

, K' L. W6 ^% |: B不错,我有朋友也开过这车,豪华,舒适,但是他说还是比他的bmw750差点,价格偏贵.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 工人物语1 于 2009-3-26 20:44 发表
7 v8 w( u- B. e% j去年底开过一辆Lexus 两门车V8引擎。不知道什么型号估计99年左右的车。感觉不错!绝对好车。
$ y0 V* u9 l" A! N5 Q6 Z6 I$ Q" e# K! t关于内饰要看在什么角度来看。日本鬼子做事情很仔细认真。他们对豪华的定位的针对客户的。平均收入在45万的客户认为什么 ...

. U4 J0 b  `0 y# Y3 U6 ]& \3 ^  e' h2 n; J9 ^0 m. M
SC430
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