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东洋浪子-试验驾驶(2)
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无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。8 l' `5 I' o/ @% N- g
" y8 j0 Z# a) _0 Z# ]2 A7 J豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:1 _! G+ R+ j& A0 A
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电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
7 E- w3 |' J. w转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)' v, \8 }. M% h; } Y
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。) A+ J/ g/ }" E! A0 Q
0 l4 u* T$ O& l# L8 [中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)3 [3 q" P5 Z) a* Z
5 v1 S6 j. |8 q所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)3 b# ?+ D, ]8 R$ N) N: {4 i) h
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。, L- G) Q8 Z5 t8 X' k1 n
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再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。
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/ v& S. `; n" ]9 l! q" v7 b就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson% u$ w( Z+ h' N8 o6 h0 O
0 @. V+ W" \2 F, g/ l开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。0 |1 V+ w6 _0 V1 l) b8 M
; B) ^+ x% u6 C; k. t并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。" E G/ A9 v3 _, i5 ^, P
" ]6 c, X! o6 ]调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线3 @# y9 R1 p" l9 P% G
: R9 b: b" k. u0 T1 f" [结论: 极其豪华,舒适
7 [/ @' d' o0 |& h5 k! m0 G( _ 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
, ^1 |$ I$ V7 f& c b2 S I 发动机过于安静 R0 h8 E1 j; ]2 E, x
手动变速快,可以媲美宝马SMG
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" A6 L# j9 ?3 c缺点; 无 |
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