 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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东洋浪子-试验驾驶(2)+ f: Z+ x; @) X- l
# b4 Y7 ~6 C X无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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1 m, W+ v( P8 }4 R; m) ^, D6 O豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
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0 L2 U ` ?, O9 {; x+ u' H3 }9 [电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
; O7 n6 O4 B; ~5 C& w" O y4 }转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。
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9 I/ T1 P( B5 M中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)6 B7 y/ n0 c" q& T
% B, X- V, r* \- T绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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3 i& Y( q: _: l5 [4 F2 r先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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( {* c0 [* f& y& i0 Z! Z1 C7 z2 g6 z再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。( ^5 \# `/ S: q* r
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就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson& W& Z* Z8 R8 H/ _3 U
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。 u5 i. x0 {$ B0 h0 ~
; Y# T7 J3 k) R- J并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
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: c7 y3 D" P- P# e- B速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。% z4 u" A% t: a" l
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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结论: 极其豪华,舒适
0 J) O* X( q6 Q/ h5 ? 悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
' X# k# Q1 i& U7 A 发动机过于安静
' o2 X& D0 P& {/ ^+ D7 W5 H5 i! k 手动变速快,可以媲美宝马SMG ?8 |" U0 ]6 @+ d) n! Y! C
; @' f" E- f; J. b+ |: ~, d2 R, c$ I缺点; 无 |
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