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东洋浪子－试验驾驶（２）5 j2 g! P; L1 E+ ~0 s& K
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。9 Q$ i9 \& ` l- P/ V5 |2 N r- G5 ^
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：
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电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
7 X, d7 a5 G7 `9 t转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）' R$ ]' I9 Z! R6 R1 y! |
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3 N5 j O. O9 z1 d5 R" x座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。- V# l- ~2 o0 f3 G( s& h
. h* L/ \3 |* z中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）$ D: \4 f5 Q7 i
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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$ O: L j5 U6 L1 `, C先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。5 y) `1 C- w$ p$ T) j, s
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson( F) ^( ]5 g, t. Q
, X* R% k' Q0 D6 x8 y! r; d开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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8 \/ p1 F1 r1 ^2 X/ |并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。3 f0 B$ `# i; f; [! V K8 Y8 E6 W
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速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。$ K: s/ b- ?8 x) M& C, N, ~* l
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调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线5 k+ v& l1 [: j% y1 \+ X! w
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结论： 极其豪华，舒适
! T% ?% r' F! ^0 _+ r3 e 悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
- d3 r- ]( O$ o) ?6 C- y% D 发动机过于安静
O- l! F$ b, e( k, j R 手动变速快，可以媲美宝马SMG
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缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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