经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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# O$ Q& K+ p6 y9 m# P* B* ^; z( p野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
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言归正传
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借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
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Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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% M+ ?# |! Q9 M; Z( A' u如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
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Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
/ j" |5 t* ?0 I% c# X5 Y* ?1 Blotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
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* k* ~5 z! x! X然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

/ r$ y# Z' N" \. e( H9 O价格参考：

途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
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5 M6 ^) [! h0 g. l. q8 q; u3 s% P# p我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
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" `3 G" l3 E; r外形－－－爷们的一塌糊涂。
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& W$ F% P! {4 p% x& x2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
1 Q' }" h. m1 \9 Q) n" q6 U太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
! M) N2 p8 f& a9 o我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

) R) y. _' k) T+ F2 i+ ]$ {/ Z' @
: y8 A8 o2 m2 _; c9 f& B! Z( O# dFWD吧...

你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表


你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

  Q9 |3 p/ [0 S, ~$ M( P, N0 K/ U
0 t7 |2 S: w; d) t8 h& O我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
7 H9 L& H0 E* t! I5 P, U" Y+ h当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

2 R# T! T* P$ @. C# n你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

0 }$ ~# n! x$ Z! ~' k335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

7 R/ G& ]( B9 ~3 J# q; B8 ?- f野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，
  a' {2 ]9 r/ V4 N1 h
Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

野马GT 5.7 second

% j; P; ]* e* ?+ B( K" O5 ^335i      4.9  second
9 M& A$ J0 W( I3 ~4 q# k
+ @3 }4 n3 L+ U9 R328      6.4  second

M3       4.6 second
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这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
8 E3 D/ Z6 s1 l5 ?( w

quarter mile
3 E( }' f* X: ^* G
: F: e/ j3 h$ o4 K5 c1 }+ M$ Y% @Roush  13.0  second
6 r; K* `3 s4 p+ a0 J' @5 Z
335i  13.6 second
4 r2 B' t! T; V6 q
+ }8 i3 g2 J3 QM3 12.7 second
; z* r8 T6 B0 C0 }0 T0 _

% x$ d. X& A8 \3 R' c; C4 m3 Z$ F: Y

0 b' U2 V# f  S8 t$ |Price 335i coupe 价格大约 60000
" L) H/ B( m+ y% N$ e- m
2 ^9 B* X- P6 FRoush 价格大约 60000
+ l& g. D  X* J0 L! I$ X  s
" Y0 k; i2 q0 r  X1 D你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
" D% ?8 }9 d7 a  ]9 {- F
[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
# |1 V) A( T2 j' M. r+ a9 v是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

* k. E3 M2 _& f/ u这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
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6 W5 m4 d: ~4 A# O2 j# h[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵