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经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

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发表于 2009-2-25 13:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马,它是一部发动机中置的两座跑车,命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月,赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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1963年,在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论,准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现,后来通过电影银幕,野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来,野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声,以及好莱坞电影中的各种硬汉形象,如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇,这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”0 o6 e  F  h/ U" {7 Q

5 S0 ^% k( @/ L) B6 r, m& [5 G言归正传
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借用shark27的一句话“
MUSTANG always a hell good mod platform”
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Ford 拥有自己的SVT(改装车队), 他们的作品往往马力强劲,直线加速迅猛,但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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$ |& H* V3 C4 }. m2 m; N如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
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3 |; T' x; _% P$ q: M# {  S, n
Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
' `' }1 G" \1 Q) E5 q" k9 I7 plotus是赛道上的精灵,所谓的人车一体毫不夸张,每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200+马力,但由于重量远远大于lotus(超轻量型赛道跑车),所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下,操控得到了质的提高。 补充一下, stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack(平民赛道车)应该不输lotus。 8 V4 u$ G7 g7 |. S9 z) j7 \
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然而,高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。 ) k# l6 Y8 G+ N# O0 p- }9 ~

) o2 B  J- M4 b, w" t7 H$ L价格参考:
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7 J4 R9 b0 _7 }9 J途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格,记住那是美国的价格。
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途径 2. www.roushperformance.com, 网站里的报价只是改装件的价格,同时
你需要一台全新福特野马GT($40000),再加上改装件美国到加拿大的运费, 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱,可以想象到这里的安装费用会多高。
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再一次言归正传,有兴趣的朋友, 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
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我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT, 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰' k, }8 |  J  C! O6 }/ J; S+ Y

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外形---爷们的一塌糊涂。, U! `* h6 G! X% n! `/ _

+ B  n. {4 m9 l 6537_4.JPG
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' ~, E! G6 g- {6 f* U# k- F2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang2 A% N! w. c9 M. l2 m; H
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发表于 2009-2-25 13:49 | 显示全部楼层
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...
大型搬家
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 楼主| 发表于 2009-2-25 14:29 | 显示全部楼层
原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表 7 g' G7 S1 X8 m# k
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...
' w& o) p; y( M7 j. {
2 f  t9 g( S. E( l7 q- C
这种车只是夏天玩的,冬天都会放起来了,反正我是不舍得
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发表于 2009-2-25 22:35 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
我开400匹的trans am过了两个冬,没问题
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发表于 2009-2-26 00:04 | 显示全部楼层
原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表 $ f& W9 K& R7 `* l, n
我开400匹的trans am过了两个冬,没问题
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6 O0 e9 k3 x" w% Q$ ]9 S+ C) f8 T
FWD吧...
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发表于 2009-2-26 07:51 | 显示全部楼层
原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
; R: k; ~" t# s! T1 [" J0 M& `/ j% `5 D: a' t3 V8 l$ m* Q
  {' d! }* I; _/ H
FWD吧...
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" U9 `2 A$ ~+ {- H( O/ X# l& g
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD
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发表于 2009-2-26 10:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表 . r1 \: r0 c. N% H$ J' l4 U7 X/ D9 O

) C3 z/ K, \. F5 K) q9 R8 d( {$ ^; j) Q4 z2 Y$ m
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD
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; g$ y5 k& \. }5 s! e
我土了...是RWD...
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发表于 2009-2-26 10:36 | 显示全部楼层
当TRUCK不错,马力大,拖力也大,可是就是跑不快(和日系,德系跑车比),声音到是挺下人的,上次开朋友的居然没有跑过BMW335, 简直就是~~~~据说还跑不过328
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 楼主| 发表于 2009-2-26 13:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表 ' K2 y0 V1 b: Y" T3 O
当TRUCK不错,马力大,拖力也大,可是就是跑不快(和日系,德系跑车比),声音到是挺下人的,上次开朋友的居然没有跑过BMW335, 简直就是~~~~据说还跑不过328

6 l! e* p- s! O+ o6 L& X
; ~( L$ G! b- y% c& C, U你在开玩笑吧, 你朋友的是GT吧,那当然跑不过335了,328还是很轻松拿下的
大型搬家
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发表于 2009-2-26 14:05 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。
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 楼主| 发表于 2009-2-26 19:23 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表 % O5 Q  p! N, q# B  L8 ]! T4 `3 J3 [
是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。

6 ~2 k  @0 k2 A& D
- F2 s7 Z9 J4 T335 是 3.0L turb charge  300hp,后轮驱动, 300 torque  at 1400rpm
2 C0 [5 F" ~/ c2 f0 Z- q
' `3 b% _) k( \& ~! C8 f野马GT 320 torque at 4500 rpm, 肯定起步跑不过335, ' F! Z% o# |7 l/ Z

, Z, O9 w/ q) r9 u- l0 W8 U5 I9 kEdmunds 评测, 0到 60 mile per hour
1 Y, J$ J" }/ Z$ b+ F4 |; h% @- P5 O% Z1 v9 F" Z
野马GT 5.7 second
& m* a4 _* X7 F3 M6 K7 F5 J
. X% a1 {6 S: B+ C% o335i      4.9  second( G  k( J( i: D

4 ]( t* y% m7 p( I328      6.4  second
" X& r! z0 x- u+ I" k
5 U& d. W+ Z4 q4 `1 H1 W+ J" YM3       4.6 second
+ F# P" W) Z( j
! E) l& K. }& E7 s( s- u这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second 5 `* S) X( ?5 k. j" I0 o1 O- j
8 m. g% o/ K  H2 U% K; Y: b6 [

% V: |+ I7 z9 l  N) p2 T6 w5 squarter mile1 K) |0 Q$ x' T+ `5 B7 @
+ F6 a: n& J' b  M% x* J
Roush  13.0  second% M9 i! f9 R4 M+ R# R' {- S' J

) ^7 a2 `4 M) P  c3 m9 F335i  13.6 second
  d) g7 e; c7 U' G: z9 Y% N9 j2 M6 r9 ^1 t2 ^
M3 12.7 second2 I3 h0 k$ n5 D
4 k2 f6 e% W' H5 M

3 j' `6 f8 @/ Q# c' D: E
: t) D1 u" S& S7 c* T' w1 f/ G0 T! F3 {, X' B
Price 335i coupe 价格大约 60000* v1 S6 V' r  n) c+ ^

( B' B7 }8 L5 L7 A' O* H/ H- {Roush 价格大约 60000
# v, K7 L/ n* B6 H! t4 X) n7 m$ D) h. ^+ {/ o
你朋友的GT没有跑过328i, 也许档位没换好  Z7 Z! l' d4 l% @/ _, u9 p

2 R  k7 `: ]3 {  g[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-2-26 20:54 | 显示全部楼层
原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
( y0 S2 u1 d( h3 o% C9 _是GT,是4。几的排量,不过确实没有跑过328。

3 n0 y1 c& C, H1 h0 k$ ?- b: q8 B; }$ l. q
这个就是出场限定的关系了,主要是轮胎。原厂GT配235的胎,而且aspc ratio过高,speed ratting也低,很严肃的去跑加速的话,会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒,而ford官方数据是5.5+ \" Y/ v" A9 d: |6 b* |; g" l

2 n2 @3 l9 n+ C" X. u( ^" |[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-2-26 21:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
其实野马就是天生的改装平台:花点钱换宽胎,升级悬挂和防倾,再上一条狂野点的凸轮轴,已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富,价钱还便宜。
" K1 w+ p, ]0 O
$ K$ T  T. A! p[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-2-26 21:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开过一次,真是好车,很难以言语表达,就是一句话: 令舍不同。 呵呵
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