经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
4 g7 t) B3 D  g2 Z  ^
: E/ D  u& w4 {; \4 _' O5 z8 `1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

言归正传

" Z) y9 }! @- B- X借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

% b* _7 B- z) dFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
( x& T8 r6 a$ N0 @0 |: r  l6 ]0 X
如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
- u' C$ j, e- S1 [
! Z: _& f1 I) ]8 b4 A$ T
" \- w- n3 v1 A  P9 c' |% [然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

价格参考：

途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

' t6 P' V. Y) A5 L1 ?; K* C途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
" Z' i# O* c! k. \" Q' y0 l
我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰

& E# S) ^4 P! l) w. Z
外形－－－爷们的一塌糊涂。
: ]! S$ {! X  q, B

, Q/ P  m3 `' c! y4 m
  }9 ~+ Q8 D  j3 S* _& ~
. ]6 v' ?, D7 n( X. e. `

& I0 C/ J5 E/ F9 h2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
! b6 c3 M$ }0 z% c太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

1 M0 P- L! V  t5 S
FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表


FWD吧...

+ O8 j/ \/ m# ~3 K/ q
7 ~: z$ L( H2 |0 S你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
* y6 W0 x0 l; v, g9 d) K7 N; u
. p4 {/ w# N6 p, r, g
! B, y9 n: F( g; U2 m你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

! w- U! b: j) z5 y
我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
. y2 c" ~: r& }/ u当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

% F7 J# x8 _% S' h  G# k你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

  v1 v8 _, S4 G+ b. e' B% J& A4 t335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
# R! }3 E" {/ ?. y( j( @
野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour
, @; f7 N% a0 s% z' Y) _
野马GT 5.7 second
+ G- U. X3 r/ A8 g4 C( T
. V/ s8 v( h. _9 {8 Y% r9 n4 {, G335i      4.9  second
$ R( ?* A# u1 e" W" G. t
328      6.4  second

- l8 s8 Y# x+ ^5 R' c  a  RM3       4.6 second

这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
8 [+ K. ^* ~( v4 L+ b
+ X1 Q) T5 ^# q$ J* B. t& L: d9 }
1 l3 Y+ B9 }' C* X, qquarter mile
) n4 x4 u, i- v) _* m
: ~1 c% e) l9 j' `! f2 {Roush  13.0  second

335i  13.6 second
$ e7 |& F7 N/ z
! N) M$ k) U& y9 N" y+ |$ m0 I; X3 kM3 12.7 second
8 Q- l5 q2 y+ }+ G7 [) o
" _3 t2 X! G8 P& I6 y

/ G& [' F2 e$ f& n% J2 L5 P) ~
5 F4 U  P% k) v; P; o( j  w1 DPrice 335i coupe 价格大约 60000
0 L. a1 ]9 Z9 ~' \9 Z) G
; W+ }) u4 t! Q' e8 @6 J+ BRoush 价格大约 60000
" V& p  B: i& y) o
: J' R/ b' p1 }/ H. [$ z! a% u你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
) A: {) [( E5 m! X. ^! Z
* W* |& X/ s# K/ ][ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

. Y% F) q+ k# S8 u
这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
. ~2 z9 v; j4 m4 M, e/ c/ I0 m
! F2 P4 D, g& v/ p- O[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵