经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
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言归正传
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借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
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" C4 l# u: h0 P+ oFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

$ u. E6 D7 q$ w! U& r5 LTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
9 |0 F) y' I; m& t  glotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
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* Q  \7 _0 b# ]. }0 p1 B+ f2 ~# @
( r2 j9 j0 @4 R6 q& r2 x) [然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

. l- W- }6 t# m% h( e. l价格参考：

- N- i4 a- B+ ~3 x! [) i! W途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
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途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
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! z7 R9 F; g" q3 O5 h再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
4 J" }% i0 X# k  D; @. ~) ^4 g
, b8 i$ |0 `8 O/ [我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
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外形－－－爷们的一塌糊涂。






2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
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arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
) V" b7 w1 M' c5 A太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

" z0 B8 `7 Q* R) Q0 y" D  K
. \" Y# C6 ~. W2 Q8 j1 s& @: ~这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

9 h3 y- x, s1 r' N4 mFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

' l7 [" D) T) f. c1 m
( H# W/ y+ F6 |# AFWD吧...

+ \. G8 `2 k1 l% G8 O
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表

  [' g# V4 {* l: s% n; L8 w
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

. q% Y' ^9 l6 Q7 s+ \. z+ ]
我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

) @$ l& X; u. g你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
' @- P' Q' h3 Z) R- z8 W是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

3 m: A1 g3 o2 r3 s  c& W
3 _6 j6 V0 Q' q1 _9 S7 _, Z/ C. S335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

  g9 p' s( G# m野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

野马GT 5.7 second

+ ]5 B) v* Y- @) }9 V- F1 K335i      4.9  second

328      6.4  second
1 O2 m* ^9 M4 A- B
M3       4.6 second

这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second


6 X+ @7 c9 u4 \+ zquarter mile

Roush  13.0  second
$ `! Z: o4 O) d; M
335i  13.6 second
7 n: o( v1 y% H4 ~- h* V# c0 U  W
M3 12.7 second
: d2 L6 ^: N! R% j3 w
  l' h% q& E! w* A
: `, T% L0 l6 S' I- T8 z8 b: W
1 A! M! n1 `& O: z& G" }' q
8 e" ~% ^1 i* h. f# TPrice 335i coupe 价格大约 60000

Roush 价格大约 60000
; _0 }' m0 S$ R) z7 P
, k! u2 I+ L9 g1 o你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
" z" Y! T# |1 T1 y% C; J
) E2 L$ g1 B/ A3 g[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
! R, X; k  u' Y. V2 }是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

+ U3 W1 d" _; N1 I! p8 k3 ^[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
$ e- d2 I( Y1 y/ b- i
' L& D9 m- J( u9 v& N[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵