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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt
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, [  n- h0 \8 j' o) Z- M  Y, Z前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原
" i: x; [0 x3 D5 W6 b' c6 U8 |5 k来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我1 }) ?' w& Z, y# q5 C: ]7 ], L
在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常* ?) R3 v) T' R4 g. F9 R
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打6 j& U+ j4 o; \/ |1 s: y, R
不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯
/ }9 i* F8 o# u时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球# y% q3 _6 V* {, p6 O7 A" ]" r; e
笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买
  j( f% S; {" Z车的朋友有所帮助。 3 I$ D* ]8 A6 a
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" j( \4 D, g4 I9 [由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小; T/ K; H6 O# O. Z4 ~+ A
时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿
4 Z9 O5 a& A. A3 w5 B+ H就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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$ z/ P, l8 {* \4 `0 d! C" J上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到0 p4 ~/ ^7 p4 j) k: Z
95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
3 n! R6 ~4 v1 ~' Z, a1 m2 y9 [理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国/ v4 A" M9 ^1 B+ s3 _8 c, ]  s
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
: }0 G/ |" i/ o6 g结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这
/ ?. n/ W2 r  M- o! a里的油价比国内便宜多了。 ; {, S+ C6 e" [& v( o/ I( z; F

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0 V# [5 B) t% n7 d3 Z, k我的购车原则:
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美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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3 K- r/ p, b4 k* ~+ d. r1 w; ^95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握)
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4 J, E0 d+ U& _- Y9 M* b里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降)
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私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓. r6 V) Y( _( E6 ?
捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭) , d8 T# [/ }" y% H! L

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  ~9 `1 n3 I. k4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,
  Q. L* r! `# `& I$ K% D更没有开小车的道理)
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网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实
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, j% ]3 |5 C9 R( v2 q3 w' _0 E% u4 }如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
+ D6 o, ]. K3 G; H12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便0 z1 d2 k$ d( }) m2 s: ^
宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发0 j' g- ^) `, l5 a, [. D
达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如9 m/ H3 U" M% y7 j( ^$ g8 R
果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么) % a9 O% w* ]$ D& }7 @

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最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较) 3 \" U3 s1 x& z: k3 q! `( ?

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, e/ L' \, A5 @" K8 }8 X在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没
; {4 t; A: J6 h" q% V: V8 B有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
" I5 Y5 h8 r. P# _3 T8 N2 x. l我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是
3 L( h3 ?3 V0 }' Q个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗?
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后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座
4 l/ e  ]5 L1 ]  N椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看# Q2 b1 j3 T- ~6 N3 N2 F
车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车6 |6 J3 M* s6 S8 H2 W
况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很
1 n2 v1 x3 ~4 P+ G喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20
7 J  K/ u- l* n5 D' C6 Y9 {元的,也就这样了。 4 P: [" o3 V5 R2 v. |1 X
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5 p# x# S5 R: j; w第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
+ O( \1 @5 j0 X0 r6 d# [这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,& r# ~+ B/ u! N' F2 T  a7 @' T
对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车. O7 i' w; k4 y
让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200
7 p2 ?$ Q* Q2 n5 `3 y" ~3 N! p元。 % g8 T* x$ h+ W9 Y% ^0 O+ C. @
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$ ^7 \. f, x- p) _3 K(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二3 _/ ?9 G0 `  u: i% x9 g- o
是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
* w' ]" i; k; Z( h. ?这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有0 W, b  G2 A- R' \
空调,管安检和尾气。)
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" a. w+ W; x/ e  w接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我5 k6 `- f. E. H& |/ A) t" G
了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
  a* }6 d2 w% u% s, I做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,
% F# ]+ [' m  Y' v% e$ k  Y- h+ Z回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多; l" A' t2 g6 h0 R; d
元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到- ~1 x" K$ y9 H
车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收5 g# S" Z% a) j+ U
费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,
: l5 k% U: Q( g! v7 j/ [2 Z$ o我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是- A  D! G4 H8 M0 w  n6 J* D% u/ c3 a
收费的缘故。等着月底的帐单吧。
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2 A; ?) t6 x: f- \有车的感觉真好。
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发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
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2 o( b  l& J% A8 g- _/ g3 Y第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。
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第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?
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1 g" ^: \/ B' y8 A7 p第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)6 c4 j3 n* |; F3 `' t
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我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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