送餐开车的汽车保险

精打细算

有感很多人不清楚在汽车保险中， 有一项条例说明私人汽车保险的主要用途是作为 Pleasure 或 business 使用， 很多人选了价格比较低的 pleasure。 一般这类选项不能作为赚钱用途（包括有偿接送服务， 送货等）。
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送餐服务由于在路上行驶的时间比较多，加上赶时间， 风险将会比一般使用来的高。 经常使用自己的车子送餐， 期间发生事故时保险有理据由于投保人的投保风险与事实不符而不获理赔。 如果购买汽车保险时把情况告知保险公司， 很多保险公司都会根据情况要求投保人转向商业保险购买， 而不是一般家用汽车保险。这种情况下，价格也很高。

8 N% Z" C( ^7 N, h( ~0 }保险本身由于是属于商业合约的一种， 在发生事故或有需要获得帮助时， 可以保护自己免受上百万元的损失。 同一份风险的投保合约， 相差的受保范围与价格往往成正比。
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3 F% O( L, j- Z购买适合自己的保险， 多问， 多理解， 清楚明白保险合约的条款与风险方为保护自己与家人的最佳方法

trailway

会比pleasure 贵多少啊？

精打细算

很难说。 曾经见过送餐用商业保险在第一年可达到6-7千。 第二年可以降一半左右。 问题是这些保险价格也很难说得准，因素太多了。

白马啸西枫

关键是很多人送餐只是part time, 如果6000元保费恐怕连本都回不来，请问精打兄如何处理为好？

zidane

最简单的就是小心开车，宁等三分，不抢一秒~~

ONS

精打兄是好意，
但是基本上送餐的没人会买那种保险。。。

精打细算

要说的是， 一般“没有酬劳”“帮朋友送食物”是没关系的。

如果“不是”，就不要到处向人说“自己以送餐为职业”。

今晚打老虎

请问bussiness就是商业（comercial）保险嘛？

精打细算

不是， 具体上只能说是以公司名义买， 或公司用以进行员工服务业务， 但不包括载送货品为主。
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6 e; w* O' n& K  z# H, [& `' Ucommercial 主要是针对如载人收费 （出租车）， 载货收取酬劳（货运）。送餐服务严格上来说属于后者。

翠花

只有这两种吗？
) u* o" O9 U4 k) I) r( k: L- J
以前曾经听说过，你的车如果用于平时上班，跟只用于出去玩，保费也是不同的，有这回事吗？

精打细算

平时上班要看多远。 一般如果往返10公里很多公司就让客户享有 short commute discount. 如果只用于出去玩， 可以通知保险公司让他们重新评估。 不过如果换工作地点， 就必须马上通知他们。 说白了，大家根据合约履行自己的责任 (utmost good faith)， 买方马上通知卖方其风险更改， 卖方可以根据风险评估保费， 出事时， 双方就无法推托责任。

) G/ D! K, Y- o6 e[ 本帖最后由 精打细算 于 2009-2-3 20:50 编辑 ]

精打细算

唉，今天碰上了类似的车祸， 无语了。

山水秀

STATEFARM的商业保险贵20一个月ONLY

NDT

对于那些提供练车服务的人和车，是否也需要专门的保险。

大刘

14# NDT


8 ?* G, T/ Q, _" s" t6 \3 B必须要有教练证，然后买6D的商业保险。
全保差不多要4千多（我的个人情况）

精打细算

Commercial Insurance 商业险一般第一年收费最高。 别忘了，保险公司以风险为业务。 没有任何经验，没有保险公司肯冒险。 如果过了几年也没有理赔， 自然很多保险公司乐意接受， 而且是以价格竞争。

精打细算

STATEFARM的商业保险贵20一个月ONLY
7 R. B: G( v& p0 n7 @, b9 F* m山水秀 发表于 2010-5-25 16:17

personal insurance 中的 Business 或 Pleasure 差别不大，就与你说的一样， 10-20刀一个月。 如果分不清Commercial  与 Personal 保
3 e2 t! T5 S8 s险的差别，可以看 9楼解析。
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/ {/ y3 J8 \! B/ Z- e汽车保险线上报价

山水秀

personal insurance 中的 Business 或 Pleasure 差别不大，就与你说的一样， 10-20刀一个月。 如果分不清Commercial  与 Personal 保
险的差别，可以看 9楼解析。

http://edmontonpinoy.com/site_files/imag ...
精打细算 发表于 2010-6-3 16:39

如果你买商业的车牌，就一定要有商业的保险。 STATEFARM给我的价格就是多20元。我觉得您的保险并不便宜，虽然名字很好听

精打细算

; }, m: p6 Y4 O3 V$ cOh  Please.....   商业车牌 不一定要商业保险。

精打细算

: i& @. C: ?8 _: ^, q& O
' e" y' h( E* ]还有，我从来就没有说我代理的几家保险公司价格是最好的。

( E5 ]8 c4 f" G  v; E- s  N这个行业每个人都有自己的niche market, 大家各有各的生存空间。 大公司与小公司的差别在于如何处理与接受风险。 没有一个case 的保费都100% 一样的。 风险生意针对的就是如何决定收取的保费是低风险。 刚拿车牌的新手每年 2千算贵么？ 如果收10个，8个出事故每人赔2万， 损失的难道保险公司向政府要求补助么？这么作任何保险公司都立马破产倒闭。
' B' N8 S/ q% \' S5 R+ T
保险公司收的保费其实就是大家所交出的。理赔也是从保费里支出。 每年事故都不一样，赔得多，不想倒闭就马上加保费。 如果理赔少，自然有利润空间可以把保费降低。 收益的还是投保人。
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' x: l1 U  C* c, d2 z0 V商业保险的风险由于经常上路，赶时间，还要负责车上所载货品价格， 自然比个人险风险高多了。

8 S8 ^4 G8 I' A4 Q( ]说实在，要选低价格的保费，当然要投保理赔少的保险公司。 而保险公司的主要工作也是选择风险低的投保人。 至于如何选，就要视乎每家保险公司的受保条件。其中一种手段是，高风险客户提高保费， 但如果太高又招不到客户时，就要降低， 可是又怕理赔多。
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风险生意 -  往往就是非常矛盾的。要如何取得平衡点，就学学小平所说的，摸着石头过河。

shark27

精打细算是好人

changlu

劲评

Felixhan9com

tongmou

我要认真学习。。。。。。

niizhang

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crisisi

大车店

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