埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 1693|回复: 6

闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记

[复制链接]
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-26 18:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲庭漫步叹无声 奥迪 A4 Frontrac 试驾记
6 I9 N/ B4 `' G0 \
# n8 ]7 ]5 z/ D& p$ s( g; G3 k8 B; ~6 \9 M大众的汽油直燃喷射技术面世一段时间了,现在,终于有机会试驾奥迪 A4 FSI 2006
3 P* F  R) q5 W
8 c4 c7 h3 F# i9 GBasic Info:4 S' ~1 f0 C6 y6 P9 T2 K
Year 2006# S3 k5 \+ H. B! Z& k6 i
Make Audi + r3 [+ }6 _. K: k/ D
Engine 2.0 FSI turbo
% f7 m. U+ E0 g* f- m" z200Hp Front wheel drive" o: u9 p. R4 [% x! b
6speed A/T transmission  g6 i; m8 Q$ F3 ], E
+ b; j; V( ]1 N, ?1 O
MSRP 35,700* Z7 ~) Z+ Z3 a5 f( M
PDI& Fees/Levy 1,295
! }' q- H+ A$ ]1 W1 TA/T transmission 1,600
& [* K6 _, g3 O* mTotal approx $38,500
+ f% F& H( g$ E) E' c8 q, G; q( b5 B7 o

7 a5 s- \1 c4 Q8 F% h) D9 H作为奥迪的小型运动轿车,大众无疑赋予A4同宝马3系列和奔驰 C级别较量的重任。( N3 h$ s) Y* P, r$ _

4 W! X, D5 X& Q. U新款的下拉式前脸是奥迪新的签名,同过去中庸设计不同,奥迪决心象奔驰宝马一样树立起相对稳定的设计特征。提起这种富有特点的大开口设计,很多人在06年很不习惯,特别是在中国市场,市场反映几乎是两极化的。可是,大师的设计就是大师的设计,经过两年,连我也承认越来越喜欢这种设计。回顾06前版本,平淡的几乎是令人窒息。
& B+ e8 Z) U7 Q' P3 H- z3 s
, M$ k  b1 b7 f$ M  J7 y0 `' N拉开车门,内部设计几乎和以前相同。高档的工程塑料,软硬适中的车门装饰板,紧密的搭接,大众放在奥迪材料上不亚于奔驰宝马。观察座椅,如果不是全电动,仍然是令人失望的旋钮调节靠背(非常吃力的调节,非常陈旧的设计)。座椅的皮革质量一般,弹性和厚度比奔驰和宝马仍有距离。海绵层偏薄,座上感觉偏硬。 音响系统出众,高低丰满,失真很小。
$ {/ I0 u4 h! K- R+ N; u' Y1 B4 o) X6 o
启动发动机,感觉噪音很大。可能是直喷原因,非常像柴油机的声音。打开发动机舱盖,发现不仅噪音大,发动机震动非常厉害。大众的发动机悬挂仍然是个问题。(捷达/高尔夫都存在发动机怠速转动震动问题)
( f4 N+ N- ~& z8 N+ X3 y
% m! Y* `5 M% S* B9 o将车子开动,立即感到澎湃的动力。发动机的增压系统滞后很短,高速飙车很稳定。变速箱 6速自动挡很聪明,变化很符合驾驶习惯。感觉奥迪的加速比其对手要强,如果是喜欢在红绿灯前称王,奥迪是不二之选,毕竟增压发动机比自然吸气本质上就强很多。但是在高速行驶方面,三个品牌均表现出众。奔驰的风噪最小,宝马次之,奥迪的A柱的噪音明显.
9 T) j; ]# b/ F; V0 m6 G( N0 |2 n% l5 Y  [+ X$ _9 p

7 B3 ]# I: n2 N/ J作为200马力级别的运动轿车,奥迪同奔驰和宝马的距离正在缩短。
7 S% b7 E9 k2 {; z/ E8 |+ G9 G) O  A+ Z4 l+ F
需要指出的是,新车奥迪并不比其竞争对手价格差很多。最多差3000元。但是,宝马提供4年免费保养,应该实际价格差不多。(宝马323,200马力,相似配置约为39000元,对应本车新车售价37000元)
- C: D% Y% U! q! D" v* i+ k; l% R: i' D$ ^
0 I# u& p. V9 J3 }) Z
Conclusion: Pro: Nice material inside, nice stereo, nice buttons, great accelaration, nice suspension.
! ?9 N4 n+ l8 H" ]9 @9 I2 c! ?1 [; Q1 h            Con: shaking and nosie engine/intrusive windnoise on high speed
. K8 V( E. t3 e" j            Price: pricier than I expected) {! i, S5 D" L* s
            & g/ \3 x+ l7 z

& V! O; Q; E' c5 H
2 X8 ^. a) Y, c3 `. M$ \5 N! y6 ~3 C" v* W
5 K7 p! z4 b7 B: n0 Y" D
9 p4 O+ n5 w6 {/ y. h3 m

- b$ B9 K) R+ p& g
& q2 Y3 @" S, L2 O3 c# S( ~, T8 l' O2 S6 ], t1 \9 d1 s
, s: u; \6 U! R0 j8 y- |; y# I+ }

/ k/ B; Q0 @7 ~" W; f
7 A) z; @, G- g' k' T( X2 r* a4 }% V6 g
. e5 k7 `" @4 S( u/ H' h6 z- ?  P$ j

5 ?9 ]/ ?# P5 ^/ |5 ^# @
, t' ]) {+ ]7 N! _; [& V以上文本借助www.InputKing.com在线中文输入法输入
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 18:51 | 显示全部楼层
direct injction always noisy, because it's coming from diesel technology
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-26 18:55 | 显示全部楼层

noisy engine

but does a FSI system need spark plugs at all?, h  B" `/ V# j1 S) V/ F

* _% v! L7 U* K* ?9 GIf not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 HRU 于 2009-1-26 18:55 发表   I" D6 d& O8 n* s2 k1 J2 \
but does a FSI system need spark plugs at all?
9 C# I2 E5 y! v" L1 v: z3 W+ [) \5 D' ^! C6 Z) g
If not, it is 100% a disel like only fuel is different, if FSI does have spark plug system, the noisy level is prety high.
  R9 A! o$ ?% q4 ]  e7 w9 Y

; t' E* n# o) [, oDI system require super high fuel pressure to operate, and pressure varys is huge between idel and wot, so that pressure regulator is very nosiy
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-26 19:15 | 显示全部楼层

Plug sparks

So, FSI system does have spark plugs. am I right?
) |$ C9 t% Z6 Y+ S" M1 b' n! B; B. X0 H% F/ ]( Z6 ~
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.1 K! J$ G9 t: N$ j+ E% u% }3 g' t

3 ]' t5 d" T  G( i4 n2 F3 r0 LI do think VW should improve theri engine mount as well.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-1-26 20:01 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-26 19:15 发表 ; \/ I- |/ t! e/ N( M
So, FSI system does have spark plugs. am I right?" l; a' ?; f0 s8 Z2 J# N2 U( `
! \  h7 j& |& x, `1 R+ M% @9 F6 g
The noise is from the pressure regulator, that sounds reasonable because the experience with Disel engine.9 K5 \' A$ f; ~  E9 J
( @* [# V1 z' V7 E. w/ A; O( a
I do think VW should improve theri en ...
3 X% h. G3 y6 }1 ]" k2 {' }& B, i

/ R0 P, X4 X3 I2 R0 C9 p( rreliability or death head comfort, which one you want? i go for reliability
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-27 12:27 | 显示全部楼层

这个试驾是06款的audi。。。都3年前的型号了。。

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
噪音指数早已经是一个天上,一个地下。。。
1 ~0 g+ s' p/ H+ o# v- M3 y/ ]我试驾过09款的audi a4 2.0T quattro。* s. F. k* t1 ^9 v
非常安静。。。。没有怠速震动。。这些问题audi都已经解决了。。。就剩下速度感了!!哈哈! q  J" y) v+ V7 d: Y. P, d' v
我喜欢奥迪
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-12-29 11:09 , Processed in 0.145195 second(s), 14 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表