埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 14577|回复: 156

向美国车告别:写在美国通用破产前夕

[复制链接]
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个论坛,充满了美国车,日本车孰优孰劣的争论。
8 w6 g/ ~& t6 w
, _- [* y5 [3 h7 K伴随着通用破产的闹剧的开幕,现在是该向美国车告别的时候了。
5 L+ }9 Q. _$ M$ _1 _1 l7 z( u* @) Z
本人从事汽车行业超过7年,驾驶过美,日,德大多数品牌的车辆,对它们的制造工艺,技术水平,操控特点,有很深的体会。我个人的经验,行业的分析,北美汽车行业的政策特点,都使我坚信明智的消费者必须向美国车告别。
( a& r! s, b4 X; D  W9 F% d+ P% {! T! I# H1 D" h5 k9 R
1 安全性神话
& q1 p+ ~0 p+ }* c" P! [% L( m! G# h7 F; Q2 ]$ r! \& e
人们最喜欢的购买依据。实际上,美国车同同级别的日本车,德国车相比,无任何优势而言,相反,它们的小型车反而比日本车还差,差很多。 我个人印象深的是道奇 neon,SX2.0, Jeep Patriot, Caliber, 通用的colbot, aveo/wave (suzuki swift),cailier, sunfire, ford foucs 都是臭名昭著的车子! 它们或者粗制滥造,或者安全缺陷,或者及其低劣的可靠性,使美国车成为工业化倒退的典型案例。问题是人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材。
  I4 `; U4 Q/ o! Z) ?: W# X8 U
. E* `9 P' m" E$ o- l( ]5 S“日本车发飘“好像每个人都会说这句话。 你开sunfire 或者 focus 试试高速公路超车或者高速巡航,就知道发飘是多么容易传染。
1 f; ]$ o" U/ L+ Y你再开开本田的RL或者丰田的Avalon以每小时180-200公里速度,就知道日本车同卡迪拉克,林肯孰优孰劣。8 a/ e* [* R9 J9 j3 P; ?4 v
" f6 f& `, d$ H) Z/ y. q
2 政策性失误, ^/ ?1 i" n, }5 n+ E

; `0 ^1 X. B. H& d美国车当然知道自己的小车是垃圾,消费者也不喜欢,高昂的运营成本,人力成本,奢靡的公司文化,统统令小车的生产举步维艰,用料越来越差,安全设备能减就减,来维持比日本车稍微低一点的新车售价。 道奇的caliber简直就是最典型堕落例子。
7 I* F  y' W1 Y1 {3 b* o0 ~8 j) B
% v  a/ V) \7 C可是为什么美国生产商硬着头皮继续生产? 美国国会十年前通过的CAFEE法案使美国车的小型车不赚钱还存在的唯一理由。该法案规定,汽车生产商所有产品线的平均油耗必须达到某一标准,高于标准,每辆车需要支付150-400美元的罚款。德国的奔驰,宝马,奥迪,保时捷均在长期支付罚款之列,因为他们的产品线单一,油耗高于平均标准。6 B8 J' }; \9 P  i
/ T0 H7 I; x/ O  N! @
美国车不是省油的灯,却能够避免罚款,因为他们持续生产垃圾小车,拖低整个阵营的油耗,节省数十亿美元的罚款。瓦格纳当年购买大宇就是为了小排量的拖低效应,力排众议,事实证明是非常高明的。对于消费者来讲,却是灾难性的,牺牲安全,可靠,换来的是大企业的合理规避罚款。福特和道奇因为没有超小型车,吃了很多亏,少拿了不少补贴。
$ x6 k( e4 d" A; a# ?: [8 l% O# W
0 N. u/ o/ x1 E政策的原因,使美国小车即使成本高昂,质量低劣,仍然坚持生产,换取另外阵地的生存-SUV/PICKUP的生存。( r3 \; D$ g7 G9 F, ?% P
  e5 i3 Z. B, {7 n' x
3 邪恶的公司文化) g* ^+ s/ O, f+ r  \5 J" k- Q
以通用为首的美国车企业,十年来极力鼓吹SUV/Pick-up 文化,使人们相信开suv pickup 才是美国的生活方式。孩子妈妈争先恐后的开着卡车,越野车接送孩子,仿佛整个道路充满了随时杀害她们婴儿的恶魔车辆;男人如果不开卡车就没有男人气概,华尔街90%的白领开SUV尽管他们从没有机会到野地里玩玩off road. 9成以上的pickup 当作乘用车passenger car 使用。! L/ b4 R% m. s; G4 [
. ?4 f2 {! _, m/ K# B, h2 c
这种文化终于成为主流:现在,北美路面上65%的车子驶6缸以上的车子,SUV 和 卡车占有率提高了两倍! 美国总统布什亲口说:美国人民有权力继续驾驶SUV,这是美国的生活方式,是自由的表达方式 (针对世界其他国家指责美国消耗太多的石油用于大排量的suv 和卡车)$ n& n+ q/ e1 H

+ ~4 M+ E& W& B9 j在这种所谓的文化背后,是巨大的商业利益。 通用公司总裁瓦格纳亲口承认,在支付高工资(初中毕业的工人可以挣每小时45-60美元,加上很好的福利),高广告费后,每辆皮卡/越野车(售价在45000左右)仍然可以攫取高达15,000美元的利润!(通用总裁瓦格纳在国会的证词)。因此他们不遗余力推行SUV/皮卡行销,搞得很多人认为他们的车子安全,结实,是不二之选。造成现在整个汽车业结构性失调。
, w1 E5 c$ z+ q
, Y! W0 x; B; u所有吹嘘美国车安全,结实的人该清醒了,你支付了高达1/3价格来保持通用的生存!(如果你得意洋洋地驾驶通用皮卡,suv 的时候!)9 t$ L. `* T0 {& d0 ?
( ]7 e5 z4 h8 J  I- ^
考虑购买新车的时候,应当本着 1Safety  安全(结构设计/安全气囊/abs/ebd/tcs/esp/dsc/vdc/vsc) % u6 M- D1 V; ^8 ?, {2 ~: y/ s
                             2Comfort 舒适(很多人买没有空调,电动组的新车,属于放弃此标准之列)1 r" t2 Z) Y2 r
                             3Style   潮流(内饰,外形,颜色,附件)
* N* L7 @' @8 @" T) d7 K- W; m                             4Technology 技术(更高级的驱动技术,安全技术,操控技术,悬挂,整体感觉)
+ L0 l! D% O* l1 H# A: e                             5Status  地位/形象(奔驰,宝马,雷克萨斯,艾库拉,或者特立独行的萨博?)
  W* \3 A* N' g& f2 L" R3 n( g% ~& U- u' {* \% {6 U9 q! N
支付的代价自然随着次序的提高而更高( c' c1 `1 v$ }* c! c
* f& }$ x3 s2 Y' `
本人强烈推荐购买日本车新车" y2 m% m- `3 G2 q- Y
本人强烈推荐购买奔驰宝马的二手车(4年以内)1 a+ j% m( b: A8 y* t
本人强烈鄙视购买美国新车
( _4 W' m/ a! a) S1 R: f* f9 R6 |本人善意提醒不要购买二手大众车(VW/Audi) . Q7 I8 D7 ^* _' s. j# @) B
本人不喜欢任何雷克萨斯车(包括最牛的LS460) ) n& }" f4 i, P6 t# f
本人很欣赏Acura车,尤其是MDX,尽管知道价格虚高,
2 `; ^/ c/ Z+ x) ]1 B/ \; X8 L; I7 N
/ r" m0 ?6 G0 Y8 ]* ]$ Z7 O
此文完全是本人个人意见,不愿意同任何对日本车不齿辩论。
% H5 L# S! |+ {! D7 n& h% ~- S# L- `& u; X本人曾任职:BMW 沈阳工厂总装助理工程师/外籍专家助理
: M( v' _9 N, G! U' B$ W4 F. O            BMW 长春店 销售经理 - W- h7 B, Q3 V" h7 W. p
            Toyota 长春店   @8 a! d" O( k5 F5 E- v
            Suzuki 爱城店 (在此有机会驾驶大多数品牌的车辆)
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:48 | 显示全部楼层
鲜花(80) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:51 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-30 23:59 | 显示全部楼层
为什么不能买大众得2手车呢?
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 00:03 | 显示全部楼层

非常正确!

ding!
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 00:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
日本车的死fans,日本人都没有你这么忠心!# }) o& V+ y1 T. n* }# b5 U/ |
3 X/ S- P2 }2 [7 U5 ~& ~
通用的质量还是不错的! . T4 p: \! A! n% M' r
如果你不知道通用破产的问题,如果你以为通用破产的原因是质量的原因,那么你在汽车业的7年就白干了
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 00:38 | 显示全部楼层

为什么不推荐大众二手车

销售过 VW 2005 2006 JETTA TDI9 R/ P" H9 B2 f+ {. V! W7 c
      VW 2007 PASSAT WAGON
% @2 }% q" [- |/ d      VW 2007 BEETLES4 T5 {7 |9 \2 w' J8 a& ^5 x9 f4 T
      VW 2004 JETTA VR6
5 a1 v+ o0 N# X4 H. ^( K: ?7 w      VW 2007 JETTA 2.5
/ r$ C- B7 c5 Q      VW 2007 RABIT 2.5 + U# ?6 U) F  |$ l! h9 N
      VW 2007 GOLF GLI FSI" i3 v1 P) t7 U  H  f( V/ X# R
      AUDI 2007 Q7 3.6 7 f, O. s7 w) _8 w
      AUDI 2005 A4 1.8T
- {6 |: W- O/ j, t9 C0 |      AUDI 2002 A4 3.2 QUARTRO) g3 @! B  U8 a$ U
      VW 2004 TOUREG V8 (垃圾!垃圾!)) e( Q6 I4 B, w- G: Y! z
, y5 w8 y9 S2 k2 E- k3 |5 r& \
原因有二:
1 x! M1 ^+ ?0 k; O3 @6 t/ \, C+ |* D: _; D$ v& o2 `) w7 k
1 在中国工作时候,通过北京部委了解到VW 比日本车制造商还邪恶(网上很多描写日本车如何在中国偷工减料,造成同胞伤亡,大多数是假的,我在BMW中国工作的时候内部资料显示日本车制造工艺水准超过VW中国)。最早引进的桑塔纳由于存在设计缺陷,尤其是刹车导致车辆侧翻,造成超过千例证实为设计制造缺陷造成严重车祸,死亡超过1300多人的严重事件。德国专家组也承认,但是由于中国法律的缺陷,当时的一机部在德国人假惺惺的改进计划和小恩小惠下,竟然放弃了巨额索赔的权利,放弃了公开召回的措施,偷偷摸摸的改进,进一步造成了更多的伤亡,无谓的伤亡,死者家属永远也不知道是自己的同胞害死了亲人,而不是运气不好,驾驶员鲁莽。德国VW是悲剧的元凶。我从此对VW 印象极坏。很多中国人津津乐道日本人如何如何坑害中国人,却不知道VW更不负责。我从而鄙视所有盲目排斥日本车的国人,被自己同胞蒙蔽,却像傻瓜一样起哄。
# ^+ |: G9 n2 P3 {8 d7 W9 y3 n3 s( d) H$ ]* J5 `8 p
2 VW 二手车价格虚高,物有所不值
( o. I" I8 \! U) Y有些车技术陈旧,却冒充PREMIUM CAR, 例如Jetta city, 车子粗制滥造,连科罗纳都不如!) ^+ ^5 J" R" T; A0 L* @9 M8 g
Jetta TDI 操控不错,价格却离谱1 n' ~) s! |/ n9 _( B
Golf FSI 很好,但是没有好到那么贵
1 ?" g2 S# `" ?5 m* p$ L& nAudi 完全不能同奔驰宝马抗衡,价格却可以媲美,不理解。而且维护成本高昂,比奔驰宝马还贵。
7 _5 h5 x0 ^5 q, M
8 f0 P1 q) @" I' l当然,这是我个人观点,必须承认,VW 的操控不错,跑200km/h感觉不错(TDI & FSI) 除了jetta city。( h" }- f. d7 u, e4 ]1 E4 L
可是价格导致该品牌性价比很低。(很多车偷工减料,包括帕萨特,4万的车子连自动大灯都不配备)' I( J0 S) I2 V! Q
1 t) {7 L6 A4 ~
VW 根本不是人民大众的车子。这个草根品牌,墨西哥生产,德国价格,中等偏上的操控,廉价的内饰,可怜的音响,昂贵的维护,使我很难认同该品牌8 u2 w3 N& C7 V( [/ j' N; w' f6 `

+ K' D% K# j$ fAudi 是对奔驰宝马的有力挑战,但还有距离。
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 01:18 | 显示全部楼层
嘿嘿!!!!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 01:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想想当80末90初VW带着桑塔纳(b2 帕萨特)和捷达的生产线来中国的时候,马路上4-5年新的皇冠和蓝鸟就已经烧着机油了,丰田和尼桑还不愿意转让过时的生产设备给一汽。
! \' H7 ?, Q0 R( `' d7 s$ AVW中国的可悲之处不在于德国人有多坏,而是中国人贱,自己忽悠自己。一个B2平台的普桑能被中国持续造到21世纪,美其名曰符合国情,实际上是一帮屁都不动外行指导内行,不把自己人当人,要么捞金,要么捞政绩。 VW90年代初又把audi c3 100平台带进中国的时候,那也是当时及其先进的车型了,算是给足了面子和诚意,可是你看看一汽那帮孙子拿国家那么多税收瞎捣持了那么多年,把audi 100换个标志就是新红旗,再加长了塞个破尼桑引擎进去就是自主创新。现在更精彩,把丰田皇冠直接换两三个标志就是21世纪新红旗,厚颜无耻到极点。* B. Q9 F( J- |3 g

' I4 C' |3 `8 \& A, J: H" ]/ M人家把你当人看的时候,你自己不把自己当人看,那能怪人家心黑么?你这种傻cha的钱不赚白不赚。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 01:39 | 显示全部楼层

恢复endeavor 评论

有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。: s- X' V9 r2 w+ t* Z% n- n
' K- ~2 x6 e6 A" h2 e4 |6 S7 v0 _
通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。# T& K; O  s2 s0 c

* g3 z4 u0 }: g$ J' o对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为:
7 S1 O$ V- C: u3 F
9 n, S& f+ Z* I) c1你购买超过40000元以上的美国车,就在资助那些初中毕业的工人的高工资,资助自以为是的高层管理人员,资助继续生产垃圾质量的小型美国车,资助不良的汽车文化。良心何在?
* [! r' I7 w5 V# O3 v4 {! ]
3 ~% C: h/ U/ H! b2你如果购买低廉的小型车,首先害自己,承担安全,质量,可靠性的风险。其次继续让美国车企能够骗取cafee免罚款资格,从而继续致力于投资,促销大型皮卡,越野车,让那些驾驶者们继续洋洋自得,对你另眼相看。: O% ]9 S/ T) }  P  g

# D/ N) ^3 J; }7 ^  H我确实是汽车迷,不光是日本车迷,而且是德国车迷,美国车迷。
/ }. c5 L, K* ?0 F
2 Y( f( m$ ^; N; l) ~, Y6 X我是丰田佳美迷,尤其是hybrid, 技术先进,稳定,令大多数人受益。
' e# l5 [2 E% X- b- `, v我是本田车迷 accord,pilot, ridgeline 都是我的推荐。# {. A1 }* A. G, }- q
我是奔驰车迷,宝马车迷
0 c# |2 W0 \# P8 L+ E, e我是悍马车迷,操控舒适性非常出众。
& \7 g, z3 y! z6 i0 ]# o8 n
( N5 @0 X8 U" ~/ U% Z我同endevor 素不相识,但无论你开什么车(我猜想是三菱),都不是你人身攻击的理由。8 d5 {) p9 I5 @3 Z, q
你从没有机会看到真正中国人的买车心态,而我每天都经历着。
8 _3 }6 |, F; O" G* l* m
# e% ^9 j  j2 H* K  S0 C& l) z如果有一种方法能够使每个人都晒晒自己的新车购买合同,我敢肯定:; u4 b8 L$ {% n" L

+ H* R: G, A  n90% 以上40000元以上车子是进口车系,谁也不傻。
  Z3 B8 c# J: B
- q/ ~: q- `" O7 e1 O相反,如果匿名晒晒旧车购买合同:
" w: ?" I0 |0 }
! c+ V* D* x& L# \50%美国车(图实惠)
+ u* L7 L0 c. ]+ Q50%进口车(图名声/性能/操控): z; H2 [  e8 F. w0 P% o) p

4 s" `  N4 S; j9 T日本车迷没有什么不好,用不着别人大声嚷嚷,我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测。
4 X8 n* a8 k1 g* @1 p& ^( U
: @; w2 \5 y9 z4 r& F- M! f$ a" r" C[ 本帖最后由 HRU 于 2008-12-31 01:40 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 01:46 | 显示全部楼层
VW从来都没有把自己定位在PREMIUM CAR的等级。city jetta和city golf新车已经比靠骡拉便宜了,你能指望这种经济型车有多高精么?
' m. `( v+ [  B7 ?3 n" \5 c- S4 r* V" t8 x; j
Jetta TDI在市场上根本没有能与之相比的车型,怎么能说价钱离谱? $ t/ ^/ m: L" M3 s7 O9 {" k# H
4 K7 ^; J; {9 F  m) R+ R9 ^
GOLF FSI性价比远远高过C30,口碑相比新civic和靠骡拉要好很多) U( ~& {, a$ @6 o9 @

0 [0 \' A* \4 T- b三大德制顶级轿车之王:A8L w12,全面超越S600和760LI,这是德国多家媒体杂志3年来的跟踪调查结果。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 02:06 | 显示全部楼层

jetta TDI 疑惑

同言同羽 置业良晨
买柴油车的原因是什么?: [; y! r. n# k/ H* {) @4 z3 @

/ J* U  \# R* \6 j- W8 A) H省油? 省钱?
# I$ @/ g/ e2 k5 `' `, k# Y! n  O' X/ |# h" Q
柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪儿呢?2 c. x. W& y6 q3 x4 ]' i' p' t0 ?
7 s! ^8 F! c, K4 ~
环保?
' R* m, f/ Y/ {  Y& ]) H/ _' [也许是正确的答案,但是06年以前的TDI还不能这样说
# y  {+ E& `" m; Z; I+ O( W
' q8 w% I, l2 W& ]# U/ C动力性?8 b# o$ s6 O4 b7 \! D6 k: e$ ]0 j$ a
高性能的轿车比比皆是,涡轮增压,全轮驱动,都令TDI 不那么出彩   ]; X; ~3 L5 q5 c  E1 z/ k2 \
(必须承认,新老TDI 均为跑200km/h 面不改色心不跳的好机器,同样,任何一款奔驰宝马c系3系也如此)3 B/ k" A) ]/ n
, V$ I; h) g# C  w& j4 W- s
我个人认为也许动力性是唯一的原因(轿车),因为奔驰宝马价格原因。但是,涡轮增压的发动机(mazda speed3/speed6)可以轻易击败tdi,而且价格也低。
$ i8 P1 k! A/ p) E$ E8 }- F, V% l/ c2 L( f' j! O
我找不出TDI的实用之处,我认识只有一位中国年轻人开TDI,其他一律奔驰宝马,即使是旧车,依旧出彩。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 02:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 HRU 于 2008-12-31 01:39 发表 . @! W3 w0 H; E8 r
有点冲,不过希望你仔细阅读,了解文章的全面,进而了解我的中心思想。) f: j- Q* |7 @) [- ^! M: Q
! p3 K% [+ G+ g+ ^6 C( v3 c2 h  ^
通用的问题是不断的制造垃圾小型车,来取得大型高利润车的生存。
) Y' Q2 F1 Z) L' t  @8 R3 ?1 O5 }- V
对消费者来说,购买美国新车就是没有良心的表现(仅限于新车),因为: ...

- }; b" S0 K, @& s8 c
( l+ b- M# n  G8 z您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。
+ E" ?8 z+ b& r5 l. q6 U" _. ]2 s4 q
通用的问题是支出负担过重和自我膨胀的官僚主义,但它不止养活了几十万汽车产业工人和上百万退休员工,更间接养活了世界各地数百万的零件,销售,服务和运输等各行各业的人。这样的公司是体现着和维护着美国式的价值和自由生活方式。也许这样的价值观和生活方式不见得完全正确和合理,但毕竟造就了这个让很多人又爱又恨的世界上最强大的国家。没有american dream就没有canadian dream,即便加拿大再宽容和多元,也顶多只能像波兰和罗马尼亚那样做什么都不值得一提的二奶国家,我想你也不会费劲心机的移民来加。7 {; _# n/ C# ~5 F7 _$ C& i1 P) v

% x" a' \0 W7 E2 Q7 M  s我不知道你用什么标准来评判现在的小型美国车质量很垃圾,但我所看到的日本车质量也没好到哪里去。理当承认美国车内饰过于塑料,细节把握不佳,生产线和零件质量上也有很多问题,但至少不会像新靠骡拉一样新车开一个星期变速箱就挂掉,引擎盖下面也没走那么多飞线;也没不像civic si那样成批的引擎缸体开裂,后刹车碟碎裂成几块,6档手排变速箱成天的烧同步器,pilot, ridgeline疯狂的3档和5档液压阀recall,而且油耗竟然跟5.3v8的avalanche差不多;也不像suzuki 1.6升的引擎,油耗跟2.4的GM ecotec(made in china)一样,功率却少了60多匹.
$ V; t! M& `! L
; F7 v# q* V5 ?  g想想gateway toyota那两部永远没法修好最后被buy back的pruis, 号称先锋的技术总是让消费者付出极大的代价。
3 `  l5 g5 H; X6 a5 e! ~$ i# C; P* I3 ^
hummer现存的传统是越野性能和凌厉外观,但从来都不是标榜操控和舒适性的。# W5 l( B; g' S/ w6 f* s( K5 V- ]+ G

* Y" \% h0 n( u  ~2 F你可以再仔细查查三大厂各个车型的MSRP,统计一下有多少是40k以上的。
; \# D4 b  b/ S
1 ]+ V. H9 O6 l# V* e日本车迷没有什么不好,只要你知道美国车和德国车不是全烂,就不会被鄙视  Y) S3 U$ }  g% x
$ R* D6 R- u5 Y
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:10 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-31 02:38 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-31 02:06 发表
8 _* u8 z" ~4 M8 T9 g买柴油车的原因是什么?% e. W* h3 w/ f7 a/ B
: k) `. c, I: U% D) W
省油? 省钱?
& q* }4 m3 g# N8 \7 E
, e9 M8 O! \5 \4 t/ {1 y柴油价格高过普通汽油 30%,即使50mpg 同 40mpg 汽油车比,有什么经济优势呢? 加上柴油发动机的价格比汽油机至少贵3000-4000元(VW 系)5000元(MB系),燃油经济性在哪 ...
. U/ A& @- t8 X: g; O
3 [* F7 B/ P, k$ Y& H, `- g8 s" V
无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换一次机油,很多老TDI都跑50万公里以上。柴油引擎进入电控时代以后,排放一直是要比汽油引擎干净的,主要问题是固体颗粒物。以前北美的柴油大多的是工业用,含硫很高,造成固体颗粒物排放也很高,现在新的联邦排污条例出台以后,全北美都必须开始使用超低硫柴油,这就是两年前柴油价格突然上涨的主要原因。在2010年全北美将达到柴油无硫化,届时柴油车只会越来越多,而且还会有diesel hybird。顺便说一句,BMW的335DI已经开始预订了,而且volvo新的C30也将在09和10款有柴油引擎可选,Jetta TDI和Passat TDI将在2010年重返加拿大市场
: V/ Y) L% u2 B% y: M, L$ z/ _6 e7 i1 W) I. g7 u
[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-31 03:02 编辑 ]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:30 | 显示全部楼层
说了一通,不就是就是想卖SUZUKI嘛!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:32 发表
1 ?9 g# Z: p  ]  U: a' ]+ C; a
5 M" y$ w2 p1 w3 E' C/ ]3 C5 `! h$ R0 A2 C
您的中心思想,我想是体现了你个人的喜好而已。
6 u) ^. {+ ^! g ...

; j& Q- D) E/ t; \$ v# z
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:39 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2008-12-30 23:35 发表
: H: ]; R/ p' a9 Y0 d...人们乐于用美国中级或者大型车同日本小型或者超小型车比,作为攻击日本车的素材 ...

8 Z5 e' q- G" u我就喜欢这样比。为什么不能这样比?他们可要花同样的钱。
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:40 | 显示全部楼层
卖车的?感觉像
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
奔驰宝马的二手车(4年以内),喜欢这个,灰常不喜欢AUDI的售后。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 08:59 | 显示全部楼层
本人强烈推荐购买日本车新车
  A: j+ b1 t% K8 E3 j!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
; ~' d" F" t9 f
1 X6 v6 k% r4 L' i  f) {I 强烈鄙视 YOU!!# j# l# i( R" E8 ^; B3 Q8 U9 F% t
. @" [6 ~1 r! X+ C0 G
BAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:06 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
好贴!% Q/ j7 B+ S* l2 y8 m
但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?
; ^# A( z2 m# Y7 B4 `能否解释一下
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:36 | 显示全部楼层
原帖由 emilyzhou 于 2008-12-31 08:59 发表 6 T, U9 z9 Y3 Q5 z  f$ D7 v
本人强烈推荐购买日本车新车
$ C! b# N$ C4 p- f- Q!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
" w/ C! R4 A; G2 y' z  t' ^
2 k- l& S, O! ?7 oI 强烈鄙视 YOU!!
( z; {! ?, E$ a/ p: }3 I6 {
+ V6 I8 q+ N1 G( `BAI GUO ZEI!!!!!!!!!!!!

9 e0 S! O  U" D啥叫Bai Guo Zei?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 09:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 shark27 于 2008-12-31 02:38 发表
/ B' ]0 _4 f/ S- B4 U
' x5 r: x. L9 C& A# p* j- m8 @  g( B1 i' t
无论你跑city还是HW,油耗都差不多。40mpg 汽油车只能在HW上温柔驾驶才能实现。我开最早TDI的时候夏天可以达到每箱油接近1200公里(city,HW混合),而且柴油引擎扭矩高,寿命长,维护周期也长,每年只换 ...

  r2 j+ \: q: B, [+ T+ ]1 G) x' R' `- }汽油车好像一年也就维护个4次吧。相比柴油车的价格来说,买汽油车省出的钱维护应该够了吧。
: e; _; L0 o4 I3 C* BTDI只是在低速时可以提供很好的torque,高速上反而不如汽油车。+ h' C. n/ A5 t" s) m, x
柴油车寿命确实是长,不过一辆车开个20多年就太腻了。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-31 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 孤独的牧羊人 于 2008-12-31 09:26 发表 3 E* z* I6 v8 F3 a, a2 t
好贴!/ k: `. O0 L0 N/ a! t0 B
但是楼主为什么不喜欢任何雷克萨斯车呢?, [! F( j# u% a7 w
能否解释一下

7 n1 B. u4 B9 f2 O% V' v& j( {7 R. r* j# f; C/ f4 M

3 T0 R/ ^# a+ @  B3 T9 {Don't take me wrong, Lexus is nothing wrong, in fact, it is just the way of suspension and handle.
' O7 R. n/ n' b% X" w8 j
- i$ K) B. j6 |1 Q1 \" D, F& \) ?) \" H) r( i, _% u/ E1 m7 f; ^! r
Stering wheel is very very light, with one finger you can turn the big car.
( e. Q# Z* U! ~6 b
' X1 B; {  ~2 f' D! y8 zThe suspension is very soft, like a buick or a town car
( j& u: H4 ^+ b4 e% U
+ q; F4 H$ T. m# \" K' mHowever, this is the signature of Lexus (except its racing line ISF or GS)
3 G4 f4 |0 s0 ]+ J+ l7 f  E% Y# X# ^) o
My experience limited to ES350 2007 and RX350 and LS460 and IS250 AWD
, K6 R% e/ G! V$ l" M8 H$ x6 y1 _1 P& V, g" y
Haven't driven any GS or ISF yet.+ o/ j* o: j5 G7 J/ r

. c% X7 h' ?6 T- ]Don't forege Lexus is one of most realiable car makes.
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 11:27 | 显示全部楼层
简单而强烈的鄙视一下楼主.
鲜花(10) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:02 | 显示全部楼层
简单而强烈的支持一下楼主
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我鄙视因汽车的取舍而扩展到人格的臆测
2 i- _" u6 o; F4 p8 }9 l8 G$ ~; P$ `$ ^4 o: y5 p; S
同感
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-31 12:51 | 显示全部楼层

tell me why?

原帖由 于 2008-12-31 11:27 发表 # ~6 p" `. o/ s- A$ d  l
简单而强烈的鄙视一下楼主.
/ H+ Y! I! J" ^# {- _% X
" F% k+ w3 G; @" @' q
no reason, so you are mean. put your opinion on the table!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-11-7 07:36 , Processed in 0.187779 second(s), 47 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表