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试着解释一下有关概念。
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+ Q- a$ w* N( R8 NAll wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关)9 z2 c+ x9 f7 {5 T
full time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD
- y, o3 A, {) N3 s+ vpart time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
' o7 {& L# Z7 t6 iAuto AWD 基本被认为是Part time 4WD
* k% ^4 ]0 r9 }4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。- m$ k- |! w. d- j- B1 f
center differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。 / r9 T/ r7 S/ M; c! g
) N* g& ~* m+ |3 [/ G; ]' _/ T综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。! l* Z$ `0 m, r+ R) Q
不知解释清楚没有?% b2 U9 |. m' I% r! G0 ]
. { m1 l: w8 @- c$ \/ W2 E另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。
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[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ] |
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