石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

* T  U3 I" r7 ^/ p+ z高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru

天豕爱美丽

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

) g: e7 T$ v  e* B5 A; C3 w
日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
2 [3 Y) Y/ O* s0 Y
, T2 e# b, U7 \% ~  n4 \3 F
( m9 d2 }; M: P  C% I! \7 G日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
2 P# z+ K" A+ r) u+ z
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

7 {# u; ^) `" C- f& g
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
- O3 H% D( W8 \6 b大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
0 P$ u) ~- G/ X# K& x何况，本田也裁员了。
这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。
% E, G) a3 A+ o, T, |9 t) V0 O
5 c' m- E* A2 ~3 O+ y7 b( q[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

小李飞刀

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
$ x+ F* C( z6 x
7 E4 r% P, y; i/ S. c

lastman

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
5 C% h1 R1 \0 i, ~加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

) B  `. _, m% v# J6 }, v

, I! R- Y& @+ A1 M, Z) n

; h$ P. _6 m1 k. h5 ]美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
# I8 A$ B/ Z; J% G2 j0 ?! {: i我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

0 D; W, }% K1 ^/ x1 u5 E) p
$ U4 X# m1 m. v* c0 L同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
, [, `$ _- r' R& g最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

/ T: i0 ^7 M( i5 W( i% Z. o4 n% f丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？

凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。
1 G: f6 \) C2 M% y* j
: o9 S2 d1 R" V8 ?8 x美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。

所以，价格低、舒服，就选美国车了。

如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

' r& s4 m, O* _5 t5 A+ s3 u6 N
小烂货一个。
3 N( q/ g) H  I: R) Q
" I+ D# R' `1 U. p' y8 sCHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa

原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
4 H: [8 _/ U% S
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

Rapala

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
/ G. u( a* ]6 J; B) C) Z0 @% ]# w) N$ ]
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
6 v" [/ T5 b! q0 K" Q, p日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
- n3 k6 E6 T. E/ v9 O3 |; A, d
& W5 }% Q* \5 T' A$ ?如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

2 X" a8 T5 W) h) N* L6 f4 e. `) z* i这个问题我是这么看得：

% o6 ^- t: U# [应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
( |+ z8 o* ^) ^: [( d9 e
) |0 d% D/ @" N因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。

冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。
7 w. }2 V& H. K+ o; ^7 W
如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；

如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？

% x0 T( z, }; U. E0 P* _说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。
$ j/ u) Z- ?" N! G; T
! ^; q, b) m% b. ^; ]0 Y如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。
% e8 c( }/ a3 C
这个东西，是自己的感受而已。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表


我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

2 j( _) h( [4 J这个问题我是这么看得：
6 ~( G8 F9 V  t2 {1 w, Q
! n1 ]* c! {6 ]9 t应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
2 g8 D2 q/ }7 u7 p: u: [
& s; i& G$ Q" P2 r因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
; V( D! L% |+ p/ e
; P) w# o/ g* m# `就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
5 Y5 i- u" A* L' l$ Z/ Y
同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
& H5 ?/ w6 X2 W) ^/ Q& s, C日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

支持一下老怪。

认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
) x; B# A: P  C# z
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2

黑条的新造形还是不错地说。

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
: d5 v' i$ P; a" B1 F  `2 Z黑条的新造形还是不错地说。

# p+ H* D8 w3 ^  [1 l瘦了不少。

CO2

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表


我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
% \- g# s* }7 N
这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
3 r: N2 V4 G* t- ~0 v" X
- D( b5 {8 e; J" L6 E- n0 S4 T2 a因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
* s3 x, H9 E, y* [4 A9 ]
支持一下老怪。
* {$ Z( O- G; r+ [- ]- [3 h! N( H
认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。

其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

- d4 w  A5 X4 O3 q真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表


- h  `6 O; o+ r" P真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

造车，很容易。
& @; U, t7 H& S7 D$ p/ q造车赚钱，很难。

pchell

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
- V$ K8 [) Z1 E美国车的死亡率明显高于日本车。

+ ]# K5 m& D! F4 y
这是颠倒黑白

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
0 P4 F! s  v: c碰撞得分也远远不如日本车。

( J  k7 h5 T2 G0 W" U% Y3 n5 B- `5 [这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表

按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。

% R5 D# K: o+ e7 J1 h3 u- W* \# `就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

5 h- B' S2 \" U/ Z# w
+ K0 R  Z; B- @$ \2 Q, v! Q小黄你引申太远了。
3 z% c5 V: q% Q$ a
我已经说了，这个东西是个人感受而已。

9 L# ^9 s* u9 K" h% b8 c有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。

黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。

) [- l0 t5 m! d# E8 F! _  O我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。
& B* g; O7 ]  F! w5 C8 H, o, h
! S9 y) V& p4 e" m6 ?拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
% j, X& Z: a1 L  c3 ^
& z5 O. @8 k. o: _8 Y( u我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。

开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。

1 i/ t; r# y* w% r9 @开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。

+ a8 R$ C6 Y8 b" I  W9 j  r欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。
+ I8 p# w. q. l# m& q! {9 p; b
$ M) W( x0 s8 g8 d+ k7 x0 @说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。

: W2 a1 @7 `' g8 l开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。

& ~8 ?2 q1 p. l6 {" N3 _% j但是，嘻嘻，我买不起啊。