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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。8 f% r! i$ Z' ^8 \( @; \

& g: v3 r% F8 o  z: y/ v! A高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 5 A5 F3 p. g% @
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
! Q8 a1 `, L) V+ ?7 r" X3 m+ {4 u; O4 G$ U3 _  r
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

2 i3 B/ Z# _# O& [# ?2 D9 m
1 B# Q. ?) k$ ^+ E: [& @7 z日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
& g# b! H* n( c" ~) u" \
9 [  y" n0 U% K. r+ m  R8 R: C5 `! K
7 v6 W: \6 k* B' K3 L日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

( J1 G8 A4 o- D& `* p市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 . @; z7 ^0 l% @6 T6 L
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。$ |, q  V/ q$ [6 _1 y6 d

- d2 ]% E0 q$ W0 [' e5 u高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
1 k' g$ d  n6 h% B, V: Y
# t' e6 ~! t+ ~; ?
省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。- R5 {; v# _/ m+ v/ r1 V, G
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。. v. g. P5 t7 _6 ^+ J
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。7 W) g6 `! H6 {" `( j
何况,本田也裁员了。
1 y1 H' ^& f  `2 p9 n这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。; ?( M  ]' @/ h; R" z

' A# @8 v/ Z' N[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
. ]% X0 D1 ]/ P' D# v
6 j& {5 \9 v$ G; a" [5 D; l) w9 g
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
7 W5 }. |2 p1 i$ j6 G3 s5 k& R+ F0 i% ]: R
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
1 b3 @) B, P, f+ {加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。# B" ?7 {1 E6 x% a9 f7 |( ~

' a, |! X" B9 ^( o$ _, d; t

* d* a5 [& F) ?$ {8 M% u2 n* n( |1 {# p0 E) j6 J5 H
# t6 Y" l3 J- D$ @9 o3 j5 B
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
理袁律师事务所
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
0 ?5 W; j- a4 V5 ^' s: e我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
1 `, i: T( h, |+ N( T% c- ?: p
  J' P& S0 u4 m1 c( v
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表 ) x3 Q1 S# C( B% s
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
' C. b6 \3 ^! G  A  l1 f1 @4 Y( t/ j( O7 r. r
+ F- u4 |) h. ]2 h2 j
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
8 _2 [* |3 F, B, {我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

$ k* M* [" `& h7 [, q
3 B. p2 L% k; e( N, K9 b" s9 B( e+ z/ E丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?1 z2 k- |  r+ X' X6 N/ j
9 g# @) ]: T. s8 q0 `/ Q# T
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。$ H/ \; C. F2 W% p
; ^( Q/ M' Q+ m9 b5 Q
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。" H/ G$ Y3 e% w; s: ?, p, f$ m* ?

% M! v% |' v3 e' {& u所以,价格低、舒服,就选美国车了。, H9 o9 q  ?4 G9 @: w
4 A! z3 Q8 P# Y3 F8 ^
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
5 H& J- n% P% z+ S4 t. g$ bChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

; R3 [. w3 U1 N0 i- s9 s# v# ~! B. B3 s+ q  U9 ?! P
小烂货一个。
, A  R7 s$ _7 ?5 T  c+ F1 \6 z4 l& {- U; w, u$ B' I6 I# c
CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
1 |! o$ Z! Z" h0 y% y3 w9 D( h6 W0 r$ d( u
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

1 j2 H! r( N4 Q/ u$ S7 |
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
; i0 G, y0 A5 |2 ?: {! }% j( V, A' M
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 7 a" a" f; B6 f, O9 W2 k+ C6 ]; w' \
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
7 `4 g; L# ?, O9 b  U: }% J0 b4 w* C  b, G- t
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
  g2 R1 o! E) k0 T/ V+ ?+ t# R0 M  e) _

1 K7 D4 s- B+ e我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
" v1 J% v+ s9 V8 E+ \' p6 Y! x- `( o
这个问题我是这么看得:9 @6 C7 X( J% d7 o  r
$ s9 t& Q5 v9 b
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。4 a- [# u, O( B; N

4 \6 N4 {! D2 ]* h) g因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。
- Q5 w" E+ Z& |$ I* j% Z3 C- T  K9 a' k& W% I
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
. Z/ S8 _6 L' H0 y" Y1 m$ b* v: R3 t3 V4 F
如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;8 h1 z6 I  _+ x8 C+ }; Y0 o# I: K

8 [: f. D0 ^4 Q% w) N1 U5 m8 U! n如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?6 b! k; d) U7 B$ |4 I
5 g( M% f. F) G* H2 J
说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。
9 j$ `/ Y, G& b9 Q" y, n. ?( p: \7 g2 z
如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。% V4 i* \9 s4 t! x3 x9 D; ~

( T( X, X+ N3 c0 m5 ^这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 8 x8 H. Q6 [9 p: C5 M. [
. S5 {4 Z. |/ P8 ^9 M
2 T% Y9 f% L8 z2 A, j% y) T
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。2 ~- u6 M% E7 c5 w$ m7 A) z2 S

! a! V0 T% W& V3 A6 H/ s这个问题我是这么看得:
% r8 F% Y: p5 ?$ A; ?% n5 c+ G' l5 ~1 e7 J! F4 P
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。, T) D: s+ |* {7 f2 x, m

- S, k: R2 S( o因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
: H" I1 m5 P/ j$ w& |- t" y4 G8 o
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
  D$ @) ^) H) |9 p) `
+ H# {/ x$ }  L+ ]& |5 @* B就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。& z3 \. P7 S8 K1 k& p: v* T
- u/ a0 y; o  s& ?" w6 s/ E8 q
同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 ' b$ q$ Q  l7 g
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?6 r  ~4 w9 B( x9 ~# r
8 G( H5 M' l( V# L+ {
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
) t$ T/ n4 U1 y9 U& W
支持一下老怪。
" x1 j% ]9 n1 R- r6 b8 c6 [: Y( ]: w( C8 T0 r' l5 B
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。0 Q( h+ @* G  J

( {, w2 f8 U9 l$ I( U其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
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发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
0 z3 p6 ]& o6 m: E: l* A黑条的新造形还是不错地说。

! h# T9 J1 j, I5 V) z瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 + J+ L% k( z; c! Y2 X% W9 Y
) Y$ S* _# w3 s5 s" Z5 z

# q$ `1 x) V: t# g我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
/ ^7 K& i/ A" M* V) y* K7 M% o0 V# g" G) v8 i
这个问题我是这么看得:
; [" [6 n5 r  O
# U8 o2 f% }; [, i/ \; U. |# y应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。; W" L+ \9 \, g) ], W; t* Y
7 G0 v8 n9 |1 r( \, |
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

: d, P( i& d5 U$ w. o
" @! {, j7 C! o9 P# l8 d我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。( A: u) Y8 w/ S" y0 N+ f$ c
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
, G' R: l  ~. ?5 |9 i  Z概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
' h9 w5 y* q# E& e, q8 j; i$ r$ y0 j2 |
支持一下老怪。
: l/ A% l! X% h* R/ o; W2 X+ I0 e  i7 N4 \5 }$ z* q; d  H1 U
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
* _. e0 p. l5 u0 W6 S/ M5 k, t% q
$ M- R" k6 c" r# \其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

3 T* T2 R8 B0 i3 G) R  @5 W9 v. T+ R7 B9 q) X7 H3 H" D
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 4 S4 }% k, \8 ]8 |0 ?- w7 ~
) A( c, l/ f, }+ q, P2 w" j

; s, s4 c1 @, s; ^3 S真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

/ Z1 B/ J# v/ \0 z" w& s) i造车,很容易。2 A1 j  A) S, k
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 6 i9 z3 ?; m) j7 X& I8 u4 A
美国车的死亡率明显高于日本车。
" k7 I' V' Y+ R6 O0 U. B) E$ p
; Y; ]6 ~! E" ]/ M; Q0 U8 t8 X( t

' Z! x, q) J( I! r! g* n这是颠倒黑白, n7 Q8 ~, o( N7 {8 x

0 r. J- }" d; b+ ^' S' [
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 ; v7 S( `+ X) y' h9 A# ^
碰撞得分也远远不如日本车。) _# m& K- k' h" w
6 A; J: W& Y5 a( c) `4 }* K
4 n0 C" }5 P$ z% n* `0 d& H
这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
# Z9 d; q! q3 r- [5 Q) O. W. `我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

. E7 L0 F% `0 z* m* c8 ]或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 # E+ j' ]2 }: Y( o

( ~' W$ l* R1 w按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
& r, i, z5 w' s: G4 i7 z2 H
) z) b* o5 A/ L7 X* |2 G就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...

+ T4 i% \1 G- k) l" a& o' b; P, P9 r1 V1 i6 K5 U
小黄你引申太远了。
3 |7 R7 Y' ~, a4 n8 T1 F& K' s  \5 k9 c# H* ~: b
我已经说了,这个东西是个人感受而已。. ^  b# u' b# _
! R" D* t8 O  }1 D+ k
有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。+ Z2 P8 m9 S5 f. h6 \

  n6 f% M  E- f  ]' G  H, K黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。3 R: i0 @$ {) X) p  Y
7 S4 ^2 ]6 ]5 z
我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。) L0 ?( y. E. R' Q9 P3 `6 W# q

$ j8 B2 ?5 l8 |/ C% s拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
( J) g. i% J1 h9 S4 _7 |9 L
% n1 s1 O4 M* e6 c我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。8 H9 `/ K7 o7 ?! \) \1 F: |

3 s4 K1 M7 g& ]开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。- G( y1 \( F- J

% c* H/ J! S! b8 O2 D: T开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。
  t3 G+ ?8 [4 k! W1 u6 F
5 Z/ {0 n# H' n# u( l# `) ~4 K$ x/ }欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
+ {7 ~, Q2 x) i  g, _: p0 H5 A( a( m( x! D0 i$ s# i
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
% ?; n5 k( m# B+ \% j0 @- `9 ]- n* t9 j
开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。
0 Q: E8 F4 O$ E: i4 c/ w, f9 P. s4 l# a7 n1 k
但是,嘻嘻,我买不起啊。
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