石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

& g: v3 r% F8 o  z: y/ v! A高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru

天豕爱美丽

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
! Q8 a1 `, L) V+ ?7 r" X
高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

2 i3 B/ Z# _# O& [# ?2 D9 m
1 B# Q. ?) k$ ^+ E: [& @7 z日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
& g# b! H* n( c" ~) u" \
9 [  y" n0 U% K. r+ m  R8 R: C5 `! K
7 v6 W: \6 k* B' K3 L日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

( J1 G8 A4 o- D& `* p市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

- d2 ]% E0 q$ W0 [' e5 u高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
何况，本田也裁员了。
1 y1 H' ^& f  `2 p9 n这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。

' A# @8 v/ Z' N[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
. ]% X0 D1 ]/ P' D# v
6 j& {5 \9 v$ G; a" [5 D; l) w9 g

小李飞刀

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
7 W5 }. |2 p1 i$ j6 G

lastman

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
1 b3 @) B, P, f+ {加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

' a, |! X" B9 ^( o$ _, d; t

* d* a5 [& F) ?$ {8 M

美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
0 ?5 W; j- a4 V5 ^' s: e我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
' C. b6 \3 ^! G  A  l1 f

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
8 _2 [* |3 F, B, {我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

$ k* M* [" `& h7 [, q
3 B. p2 L% k; e( N, K9 b" s9 B( e+ z/ E丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？

凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。

美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。

% M! v% |' v3 e' {& u所以，价格低、舒服，就选美国车了。

如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
5 H& J- n% P% z+ S4 t. g$ bChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

; R3 [. w3 U1 N0 i
小烂货一个。
, A  R7 s$ _7 ?5 T  c
CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa

原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
1 |! o$ Z! Z" h0 y% y
最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

1 j2 H! r( N4 Q/ u$ S7 |

Rapala

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
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如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
7 `4 g; L# ?, O9 b  U: }
如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

1 K7 D4 s- B+ e我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
" v1 J% v+ s9 V8 E
这个问题我是这么看得：

应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

4 \6 N4 {! D2 ]* h) g因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。
- Q5 w" E+ Z& |$ I* j% Z
冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。
. Z/ S8 _6 L' H0 y
如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；

8 [: f. D0 ^4 Q% w) N1 U5 m8 U! n如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？

说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。
9 j$ `/ Y, G& b9 Q" y
如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。

( T( X, X+ N3 c0 m5 ^这个东西，是自己的感受而已。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表


我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

! a! V0 T% W& V3 A6 H/ s这个问题我是这么看得：
% r8 F% Y: p5 ?$ A; ?% n
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

- S, k: R2 S( o因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
  D$ @) ^) H) |9 p) `
+ H# {/ x$ }  L+ ]& |5 @* B就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。

同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

支持一下老怪。
" x1 j% ]9 n1 R- r
认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。

( {, w2 f8 U9 l$ I( U其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2

黑条的新造形还是不错地说。

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
0 z3 p6 ]& o6 m: E: l* A黑条的新造形还是不错地说。

! h# T9 J1 j, I5 V) z瘦了不少。

CO2

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表


# q$ `1 x) V: t# g我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
/ ^7 K& i/ A" M* V) y* K7 M% o
这个问题我是这么看得：
; [" [6 n5 r  O
# U8 o2 f% }; [, i/ \; U. |# y应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

: d, P( i& d5 U$ w. o
" @! {, j7 C! o9 P# l8 d我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
, G' R: l  ~. ?5 |9 i  Z概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
' h9 w5 y* q# E& e, q
支持一下老怪。
: l/ A% l! X% h* R
认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
* _. e0 p. l5 u0 W6 S/ M5 k, t% q
$ M- R" k6 c" r# \其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

3 T* T2 R8 B0 i3 G) R  @5 W
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表


; s, s4 c1 @, s; ^3 S真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

/ Z1 B/ J# v/ \0 z" w& s) i造车，很容易。
造车赚钱，很难。

pchell

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
美国车的死亡率明显高于日本车。
" k7 I' V' Y+ R6 O0 U. B) E$ p

' Z! x, q) J( I! r! g* n这是颠倒黑白

0 r. J- }" d; b+ ^' S' [

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
碰撞得分也远远不如日本车。

这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
# Z9 d; q! q3 r- [5 Q) O. W. `我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

. E7 L0 F% `0 z* m* c8 ]或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表

( ~' W$ l* R1 w按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
& r, i, z5 w' s: G4 i7 z2 H
) z) b* o5 A/ L7 X* |2 G就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

+ T4 i% \1 G- k) l" a& o' b; P, P
小黄你引申太远了。
3 |7 R7 Y' ~, a4 n8 T1 F& K
我已经说了，这个东西是个人感受而已。

有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。

  n6 f% M  E- f  ]' G  H, K黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。

我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。

$ j8 B2 ?5 l8 |/ C% s拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。
( J) g. i% J1 h9 S4 _7 |9 L
% n1 s1 O4 M* e6 c我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。

3 s4 K1 M7 g& ]开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。

% c* H/ J! S! b8 O2 D: T开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。
  t3 G+ ?8 [4 k! W1 u6 F
5 Z/ {0 n# H' n# u( l# `) ~4 K$ x/ }欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。
+ {7 ~, Q2 x) i  g, _
说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
% ?; n5 k( m# B+ \
开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。
0 Q: E8 F4 O$ E: i4 c
但是，嘻嘻，我买不起啊。