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卖车记
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& A$ P' x8 G& F, H+ W$ b很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
8 n# a! M1 Q. m$ D' ~虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。! X2 B* I+ f" ~4 `
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
% ]& f, ^, }- \7 v/ u. [. D初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
9 o9 S/ l+ b7 i+ y住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先$ e: W8 F6 Y' |$ R# h* h. w
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
/ Z- U, p) q. N) k2 j( {1 iinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新" P; j+ E2 k. V, e! s0 q" C' u H6 X
的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 ) ?9 r* a' B! f3 E8 E' w
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意0 r( _; n% ~5 ?0 ~' D2 q" U; T
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
- a+ U- k8 c- V" K& A" `答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
) `! W. `$ |3 T9 n W& B7 w) N- G J了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
6 v7 R1 j, @% o; P5 e i* }动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。( |- ?6 F* Z3 E# X
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
+ O& b+ m! j; _5 f6 ~怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
. h! m7 b( x; G4 c6 g$ e9 B卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下2 e' }" c# H# J7 U( ?) H
周末才能出。
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4 E- V- K0 X C周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
9 o; Z$ q3 X% a: y( iVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来. q8 m4 U" j& S
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分" f! ^! z- S7 {1 m; V p
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
$ s' k9 {1 D0 Y. u( M7 d答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
( b: _6 o' d/ O9 `- r& c脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
0 S2 ^( A. C+ V' N3 V保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了) c$ |' i6 N, t/ f$ n. h4 X. x
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
. x* x( e2 l V! \太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
& H& `- o0 y: ]可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
1 X; \+ R+ n: Z: b$ @8 G果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
9 X" i) q6 T/ J1 v( H车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。3 z8 d) f2 S: o) L
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
+ b) w! \0 L: Z! n W议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
1 S, c' H) O0 G) M: ?8 P* X照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
7 K8 `/ C/ v( G8 h: ]( Y! b$ I文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有( h' g% C7 |9 E8 v g4 O: b
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便) W) N" d9 R8 K* @; `
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 2 T6 A3 a( @9 d$ i
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：4 X8 l& G- U$ D0 Z9 V. C
被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。; B K- `" `* a* i
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
/ |1 W: B1 O+ J( Z又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
& Z* _! a* h) t7 T3 s$ T自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。# E2 a- s# i/ i- t: l3 w# P
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养( N+ j/ B; P* ~2 R& {- d( h( j# i
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
) r, r7 d, Z9 J* L$ D. N: a4 x/ v, p现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
$ J! R8 r0 [+ V" b" ^6 Z% Y辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省! O% `& t _2 a- v/ x- J
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
: _1 F6 y/ j& v结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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# v1 ^6 @5 b0 B不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了' L0 a3 ?3 @1 p. j
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
) t. K2 L( A3 J* E5 dnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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