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卖车记
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) t! n" m; [; r# w) s4 e很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
4 M. b/ I, V& F5 K' c虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。% ]4 g- i+ b5 T1 M0 ^
2 }: S5 a, S7 B3 P6 {) }8 g5 N. W+ |话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
( }3 e/ x. y2 M4 I- s初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里5 I7 c+ W$ K& w; R( X* P$ I- U: y; @
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先0 \ a! b9 o$ H. [! I5 v
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的7 f; G9 |! a! j7 @+ h) ^$ |; B
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新' m; H- ?- v" w) A
的旧车则转给我开。7 c4 V: C( y8 O# ~( i5 N7 a
& o1 u9 W3 m/ Y, ?& [. n4 g/ @因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 ! X- l* E7 ~9 B f. h# U2 l5 i; G
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意7 Y& U0 G$ J: N% ?! s9 O
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有' j& T$ l3 y/ @1 [6 k
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200, e* y) \' j$ p$ i: K
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
$ G4 F1 [0 A" l( ]动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。$ P1 T- ]7 _8 S
* x3 p5 ]# n' S F7 R' L心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
7 }! a [+ Y F怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
2 N/ N9 {, d1 ~) f卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
3 U p; ^4 F( r" K; q& G周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
7 Q1 z5 d) \" w- K7 Q6 |" z& jVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
& O' @, l" o# V. S第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分0 j& X3 _ W, u P. O, V/ M. c% b
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作" \3 F/ R/ B/ m
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
q3 G; `9 m' S q脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
2 g6 D6 s" ~) D$ u- h( a9 j, R9 I保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了- S; A( l. N L# i' H1 [" ^
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
- s* I: ]- h2 F. e& _+ ^6 n6 C太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有: b; \5 R3 s. B
可能做这种事。2 I& |" O0 T9 k+ D' Y K
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
' {7 F4 |" G, y0 p- z. v果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交2 T/ E) H$ j! O# J5 u
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。( ^: D+ L0 F$ L$ k' z! j0 R8 n0 v
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协! y% @# Z, P. b C" g: i9 e) D
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对: }4 Z% N$ O; e
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下" C2 C s/ ~" i- d+ c% m, b# b
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
3 z( G) t- o% l1 _; A% p( Y" c一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便6 O8 Z8 `6 [- E- \
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare ( d# j3 g) m) g6 u, T
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
# j F; m8 ?* c& b1 m1 D被人冤枉的感觉很不好受。( C5 ~, }. ]2 k
$ a, W( X D W" \& y% i这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。" X7 E8 Z# }) o
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，9 o: j9 c# O O# o6 W
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得/ s! m! h; D- |4 M) N
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养+ | r; l. \# s2 a4 ~2 x
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发% m: I) K) N4 n; |) q9 M2 ?, \
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
# B0 T, N# p- B辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
6 R( s+ \0 K3 p0 K# f2 }6 B了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
3 K5 m9 M0 j9 h5 b结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。/ ]/ E& E8 h2 Z
9 a+ R- K& f+ v! d) U8 @不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
4 P9 T* o3 m/ O个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN & }# v( |. s( Y( t2 r2 k, w( R
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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