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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。- B5 L$ z9 J+ @! s# C4 A+ A; }) c

) ]' N- r  F& x; g* r4 p[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
大型搬家
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
, S6 Y$ [, P! e8 S  B, @' s就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

8 ^) a+ g& Z* [8 h  ^4 L; b+ J+ S1 C  D, @
这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.$ U$ J5 @6 |, Z/ N1 ?' s

  J5 }6 k! l# O4 u, o- t在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. - S' X1 u7 s& o
0 i" z5 r+ r' z4 K6 g
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.2 C" U$ Q' p# w! _
5 |/ v6 @/ j/ X7 r
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.; G) j) p5 d/ ?( E

/ T# G2 w6 n& i最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.: g  N" F, V9 }9 S$ B! O" s

8 N$ H6 y: |) ]; }; c楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 5 M+ h, t: D4 Y) P+ K
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.: M6 j7 r9 T. M  n0 b; S

* g1 Q1 c% T+ W4 d在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
6 M2 ^9 }' N, q+ l3 q+ B4 p* Q% _) i$ g6 i5 g. ~+ m
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
- K; N2 m( d1 q- W
0 c% z7 b/ q; u7 B$ P) @3 D! E* J
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
4 O$ a: a$ L* M' ]在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.* t" M* c2 J% o: d
# P3 Z6 L% C# t; E& N
风险度:5.5
& {, j3 g  x( j/ a
! Z0 N2 K) Z; U: E
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
7 G% D, t' P9 D( t我的标准:/ ^3 c; c+ c/ [8 F- ]
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
+ W; O9 m' ~3 u2 f6 v* r
  ]) P& V4 Z. F$ n4 x& a  P风险度:5.5: ?/ X# _& f) N  P; z' T: E
4 Z, m: U7 P( I! b6 a
  k3 k, C4 P, r" J5 z* j

7 P3 }# N7 y1 }: O, G" `关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
# s* f! Y/ g6 k) g+ o' ?' e$ Y5 g1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;& {0 J- @: U! j8 U* q  l' ]
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;4 @+ Y+ n( a7 c4 I! {# k/ h
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
" _3 c; m5 i- P9 A1 ~' K( g其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。! y7 x4 a; m/ W& Y/ Q# [

, X5 T9 a( {. A! o1 E[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 * X7 v; N& U1 f
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
9 A' V2 s0 B- @& O9 h- q, `
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发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:1 z, {7 ^7 ]( `  a: C, f) t9 s
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
0 Q0 R/ Z3 O) ?; @5 ]3 o; V8 A第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;- e9 D3 X! S) N. t7 R+ o
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
" S- q$ A; E) S" V1 o! L, s, Y有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 , X4 C7 C. x' ^: n6 c& Z" r
个人体会:: Q% `* @) G* R+ x6 H4 C
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;; k. z! h6 Z1 E) U2 V" n
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
% b4 F, C, s: }  a% j' J第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。1 f) N3 w) F3 A8 w/ y- h; _$ O4 S, _
有空短信给你,怕害了你。

) O( W$ u: q: q7 P这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
% g# o9 D2 o6 y) Q: W" _% ]! V如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
; M1 f- ^* {6 a如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。4 h$ p& D" H" a. y9 P1 r
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

  l* q: i. G6 U& Y* |) D1 l
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发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
大型搬家
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
. \2 @9 ?  S) M
; x% B+ n" n; d2 [4 [' J
. \+ m; t; h1 C, X: i4 c一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
  |0 q4 s- Z- P) F7 R# R确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表   {! n  a4 b) l% C4 k$ H
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

4 g* B( G& n8 a% I; U! e: O有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 3 F. I& d& w  i+ a7 ~4 N
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 " d+ k  l0 ^0 M
4 ^. Y2 c8 z: L2 A9 l
3 N& K. j9 P; n5 T
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。- f6 y7 s  x# @5 L+ A
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

2 L9 X6 m3 m3 b
7 m* g; F, j( b谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 5 `  X6 M8 [! J# N3 X! J+ @3 T) c
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
. B9 R2 M/ N, h8 V6 ]7 S1 ]' P
明白了,谢谢!
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