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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。4 X) b) F  i3 l. I: w! p' m: d

/ {" ?/ q( f9 C2 I( P- q7 R: ?[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
9 e$ @. I2 `1 x+ o% J4 `就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

3 p3 m" e0 f- G* w7 ~
1 H+ d7 Y$ q6 U3 W1 j这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
- F& Y' V, Z; Z- _: N( y
. b' T5 v5 r1 V% r在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. 6 ], [# ~' e" u! V2 K
2 ^/ u% c# g8 X& o  ]8 \$ A% j" N
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.; o" Z9 H$ L, F6 n# I! \: ~# Z

5 I1 e! l  x, l* I2 L4 ^! o3 c如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
% m5 I. i. x* [
" ?/ U: c0 p; s3 w# @最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
! c1 t, |, V7 h* E$ O  D( i5 z/ X7 P2 U' e! `: O9 M
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
& Q( s. Z8 _: u3 y5 f, i换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
" }- V. T2 e& I* E; K+ ^& |" C- p/ C' o
* s, L$ B! a- h& X7 f* D在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. : [# {$ P+ ?/ H2 t' w# b- k% k5 n

( V; R& ]& p+ s- a4 |观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

: M4 b0 g0 {& c! z
( k) `: T5 s/ n& B  q非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
6 o  ]" @- D' Y2 M- d在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
1 Q! J; g4 u/ C: e# S2 _1 ^2 L6 f% N' B. u
风险度:5.5& [$ Q1 w7 M. b5 G* p. W5 F

& e4 A' b/ v3 O" c1 u9 G: r
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 4 \' N8 q2 k' G1 f
我的标准:
. t2 `6 E+ G, x& Z- d1 b在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.% e; Y( P  o' V; J

& U$ j) ]# Y/ l" F6 a风险度:5.51 x- L0 i# A. G6 B7 |7 O0 I1 I8 w! m1 f

1 w' D1 ~: l1 P! L; e% p: R

  H9 t  S; y) U: [% p
' }2 I' `" V/ O  Q- b* C关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:. ]  K% n9 E/ R* @( C* Q
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;- m: @/ e( q& n. y4 u1 P
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;4 V0 k7 v( {, p# a8 M- T0 e
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;3 ?/ |" I3 E" }; f" g/ _+ g) \% G
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。: r$ s! W$ Z0 E; [' j5 A

( r1 G$ T9 a  K  b* Z7 W[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 ; v5 P6 U: J, h8 ^
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
% B, Y+ n8 x9 \( Z' a9 ?* G
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:' {( }3 s) ?# ^  d  c4 [6 M
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;7 Z; U& Q% g% y: E
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;0 o+ N" [, o7 N2 m: |
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。! M6 g2 s# I+ D/ g
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
; p% M, \. I' m3 g$ L) ~' J0 N个人体会:' `0 j. l' o6 j3 j" e4 w3 B' ^
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;, l; y, L/ h; N' L
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
% M) |1 `- h0 ]第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。) b. z0 R2 S4 i2 T; m! \- r
有空短信给你,怕害了你。

1 l# U5 H  B$ e5 \+ ~' ^, r这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
" Q! S' ^) K+ v, x9 w如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 0 C4 R' Q% i: q' V" m+ Y2 |
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。& Z, l( u: T3 h& w% q! m
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

7 @8 Z& V8 ^3 u) T2 a
理袁律师事务所
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 ! M/ q* _8 e+ U3 K
' c( C' b( T/ o" W- s0 y

- C7 f1 ]- U' c. W- m8 p8 W7 U2 O一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
$ w! |( r2 F1 x2 m确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 ; q/ y/ s& a. p6 x
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
% V) ?' \' A4 h+ p9 A
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
2 e3 z3 _+ K  x& w# o换线的速度很重要,这个速度不是车速。
* L1 r8 D/ X, _. o5 |& \5 H  D7 P- U) L+ G' Z1 L( K$ ~0 B" W* O

' w9 W7 y' E0 e# ~: P一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。# V: l4 l3 s+ a' R+ U# _
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
5 n8 @" b( d. b

6 t* o$ s1 Q7 K; G' t& n谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
大型搬家
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 8 |, O& @! Z* B. j3 L
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

$ n$ i/ b  D+ z! x/ \明白了,谢谢!
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