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原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 ' r3 u$ E: i8 F8 \ ^: q 查fuse先
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 ! {- z5 P3 {6 @& {: _) J$ a, j9 h) W8 R3 i9 k/ {# r" o 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......3 r5 Y7 A% j$ L+ n 1 j- ~4 }* `) o8 l/ r/ X; i X 老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 3 Y$ j; k1 A2 V 4 q& R. c7 S4 G4 Y9 U发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好! / U7 G) z# r3 c( K" {) r不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 6 j! ~2 P# L, I$ x 4 e/ {3 J2 T4 T, V9 L发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好! 9 K3 [+ O3 o& ^' ^' m' b不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 6 m% E3 e- v2 R! p- ~$ s # a- J0 s7 A% |/ X) y; r啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 . w' [, D" M; q# ^2 V1 K. T$ i! T$ E! i | 2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀! ! d! Q( g0 D- a4 z8 Z5 Q怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ! S2 t# i/ w4 A1 c 保险丝没有问题+ i8 N+ o; P# h9 t+ V2 ` 车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 / A6 S, j9 `7 R0 A* I/ B( S保险丝没有问题 9 i) A8 y' F" G! _, M# i- F y车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 / r1 X5 u! B6 ~# d4 ^' F( _ H* o) ]4 e3 A! A8 o 4 n- C6 `% k/ C. [ 不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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