冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。

  Z. p  h: e8 x4 a: L5 Z( h谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
3 X. U4 B# j' J) g! o1 t) t  Q! C
; a, Q& ]7 H4 u+ f4 j第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；

- Q' C# u1 z, r# q7 a3 V- I8 a9 z第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
$ R; u9 H7 n! P2 v1 \我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
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第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
& K& w) R( ~. M1 T2 p) F
, K: ]$ q5 O0 {4 O6 h9 n. U第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

100分
+ g; F/ D/ H" n+ p9 W% z% R
没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
, N' `+ z- F. @* I

0 S* i% e. o- B0 x9 t# @
, y; f; R6 Q" r0 I# ?
$ C9 A5 H: W" ^' b% u* D4 W100分

9 w1 m4 n( q# _+ ]4 c* C9 f4 Y没啥补充的了

( i8 R9 ^* U" S+ i6 h- N
0 X. i) C# E% D/ x0 ]4 S) f% t哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
2 s/ b9 a- B+ l  Z6 D$ j  {8 `
假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
" L' |; S. J* u( F0 N  i: `$ S" C
; t7 K1 {! R7 Q- ]5 g假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

7 P2 f; ^! V6 T! i2 B啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
( N' K6 i5 u1 n& c+ E2 @9 D
3 I: G: ?# ]7 M! H我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？

& A$ G0 m: I- t' l- S9 b我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。

. F% s  A% C$ q2 I: U9 z如果每个车都有在哪里能找到？

如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？

+ [  @6 {/ l$ T! D: S' j- p谢谢！