冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。

谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

1 I: h5 v: \# x. \第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
! `5 V# H2 d, o+ N
2 i+ S9 C9 s0 J* I( f* t( c4 w第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；
- v) \; G0 W! E$ Q
第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
) n3 b3 U% Y; z& F0 S+ L我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
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第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

100分

没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表



3 ^6 y. c( [( j0 q3 |" Q$ y4 e: H
+ F8 j( y1 R& l100分
% ^) {' d. j6 i  l- |4 ^; \/ o2 N3 w
4 d% Q, L, h' H8 h' l; n没啥补充的了

, |1 t! C% L; ~, ?哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
+ K; z1 h8 q8 M" {  J
( a5 ^2 M0 T# C* O假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
  x! X8 i, O1 ?  k3 A/ M好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

' `$ a! D" W" t5 b) [假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

: @* [& v' u6 c* K/ u啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。

我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
$ V" q$ ]3 f4 Y8 l8 c
我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。

如果每个车都有在哪里能找到？
5 x4 I2 ]. b; ?% E+ |; {
如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？
' j- t! t/ K, ]
. P3 A; }! P3 D' w; ^& ]1 o2 p谢谢！