冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。

谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
2 ], ?" m9 F2 M
  @. ^. l; q3 d# P7 g1 f. ]# G: N( ?; P, I第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；
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. W5 p; n+ E& E# a第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；
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' K# s1 U" M0 i+ t第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

- @7 h% n% G: \4 C" i) Z0 B
, ^& U$ k8 W  g1 Q2 \100分

没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
. h4 t0 A. E3 ~* _" v/ c


4 \. Q, i9 Z" A  K( a2 C" P3 z
; p5 v. U) }: y100分

/ K; r3 H1 L! u* \* k没啥补充的了

9 j7 J, A2 ?- h2 f
& @9 d2 b) L+ F# L& E* v哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

5 F  G4 Z0 }: I% b2 v: L+ O, H* {假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
( q$ q1 y- J" B  g2 m, A好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

8 J# E# f. ~" ^! T5 y3 l假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

) {* Y6 i) G6 C啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
* ^1 a4 W$ {2 D3 j
我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
; X* I, l) t0 o! T+ V( W( Q
3 G; @1 {; M2 n2 _6 r我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。
9 X3 _! }) p) ^: @0 A3 \) ~- p- G8 \6 |
如果每个车都有在哪里能找到？

如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？
9 t. s9 i* M* F# B2 Q* x1 U0 |
谢谢！