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冬天快到了,求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 15:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
望各位高手多多指点。
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谢谢!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-8 15:19 | 显示全部楼层
我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正:( ?8 o# P' K7 E1 ]
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第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火;, p. x; l7 i. a% l" j
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第二,正极接正极,负极接负极,我觉得接的顺序不太关键(错误?),要注意接的时候,线缆的另一端不要连接,我见过一个,先接好了正极,结果没注意另一端两个线缆连着呢,对着负极开接时候火光四溅啊;$ Z; b9 \# K4 e& E4 y/ @& Y
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第三,对火车(有电的)一定要让引擎运转;
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 15:31 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表 . D8 r6 I  i' ]& @4 x. B
我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正:
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第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火;# G6 W6 F- k, J* \3 w1 P4 B  k) X

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100分 ( b5 c' a8 f+ g0 v) Z

$ m; F7 A2 E9 Z& v5 c8 B9 r没啥补充的了
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-8 15:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表 3 M6 I9 t8 S- p9 e

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100分 ) n0 ]( C' B6 }8 v; S" O$ B
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没啥补充的了

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' B& r$ x9 W' @# B哈哈哈,版主的肯定,如沐春风啊。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-8 19:03 | 显示全部楼层
好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。7 ~0 w% F* a& n" V1 P) p
" p" _9 p3 B. _, H
假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先咬哪车后咬哪车都行,只要咬合牢固即可;但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的,必须先咬准已车负极桩头,再咬合他车远离电瓶的可靠接地处,比如发动机吊耳等处,不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上,以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体!然后启动救援车,有的说发动机转速要到2000转以上;再进行启动被救援车。被救援车启动后,先把救援车熄火,被救援车进行空转充电,再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行,严防意外碰触短路事故发生!被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 19:36 | 显示全部楼层
原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
1 i2 l, n4 z4 X/ H. l" w好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。5 p5 }6 V* Z& Q

3 L5 ]. i. n! H- y, q假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先 ...
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啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 21:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
现在听说过了,还没见过这样做的哈
鲜花(25) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-11 22:11 | 显示全部楼层
借宝地再问个问题,发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
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我想问问是不是所有的车都有那个插头呢?还是只有ablerta买的车才有?1 R! o0 Y# z  @/ V
' N$ _1 X, R" W. ?' \! q0 B
我的车是从安省买的二手车,但是第一任车主好像是在魁北克。。。
1 K- ]1 Q6 N6 G0 O& {% v) s. b6 N( T: d* t5 K* h4 b1 Q: M
如果每个车都有在哪里能找到?
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如果没有的话,有没有可能自己动手安装呢?& h9 I0 a2 F; Q

9 N" P0 [! E( }  K" ]6 i谢谢!
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