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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。  C/ a2 P, Y0 W8 v$ D
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 1 |5 j4 I- s5 ]  ]0 l
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
& O) X8 d! V' A  L7 e
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 4 h3 m& L4 j% k( h5 H% Q, n, k9 R
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

( e6 L# B% L! }拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。) K5 c. t* w/ F, }9 A
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
! I; C$ x$ [5 L# ]. e. E- a+ L) q宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
( a$ j# Z6 G/ |$ p未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
# I( E7 S2 O+ i( b9 M8 Y- g" o% R% ~& j- `5 R  F) P  ]
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
0 P) @5 ^3 p1 OLZ你有啥好幸灾乐祸的!
6 i7 W( e: L4 r( c( a9 n
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 : t/ Y, |, h/ Z1 m' f/ s: E

# x$ Y- ^, R( M' b  d5 D拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。0 Y. @, M6 L1 i" _* A& ~
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
# y! m* f! F( I& A/ u宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
" A" P  M( Y  q. a1 B1 O1 C未来可能产生的对手是现代。
; a! u  e3 x- h, T3 E
6 b# f7 q5 l. ^4 h
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 3 T* l0 P* _+ ~  H/ Z

' {# @! Z! P/ u2 }- Z) Z  J, ~! K! Z+ q4 ]8 \5 ~7 R
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

% W' I" u. g6 ^- T% I以卡车而言,主要是美系的天下。
. ~0 }; N9 x% N+ t  U以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。: M! m2 b8 O/ T1 R6 k3 P! \
0 g5 u# ~1 G2 P( G0 V5 k, ]
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
8 s5 c5 f& _7 I9 ]8 H2 H2 w+ {5 b9 O1 {% e! i
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
9 p1 w- T# t( ~! O现代这种泡菜车就不要提了
5 j" `6 T& p! E1 S9 F
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
8 S- p* P1 c% I  o9 P' p目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。4 z  t, k; m, g& v# _) U; ~& q2 D
4 a2 n7 H8 W" n6 n1 k1 X% i
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 7 o5 \2 Q- K7 U/ N
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
2 w( c, X  F: }- I4 k6 q! C& @
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
3 \  g( z/ k' Z2 F- |, E9 `0 l2 C  C- C  V
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 1 G1 `. C9 Z" t# `

5 W4 N. [' [" d$ v: J. ^* o8 s以卡车而言,主要是美系的天下。
6 X5 g9 y  R! z# {3 ]5 q以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。+ p) B8 e+ a6 {8 ?8 a' C

) R: A" T) p8 ]4 t9 v) j, C4 q) P别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
% P  Q* h0 v! s9 e
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
. o6 L1 x; s9 t! G6 v
# q  s# `. K; D3 [* y" S德国车连1成都占不到吗
. U/ @# v5 V: ^0 v% w
7 t! B! g  O+ Z
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 * u9 }+ {0 m) j; k5 |& c; a

& m8 V% u1 c4 a9 o' |$ D5 N$ B: W8 x6 Q3 t$ S
占不到,忽略不计。
! P. y" ^+ o4 w6 U- w, L
/ b0 n& |* e2 R( d1 {. l  t
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 . L1 q/ i0 @6 o
+ E2 c( a" B9 ^3 P* A/ e/ h* z

! \* @. v$ s7 o什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

. y/ |- c8 i0 B# g1 L
! L6 o) O( N& D3 ]* lbe cool, be cool
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