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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。% @$ C% {, j! l9 n9 p0 Y1 f: x5 F
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
; L* J9 |& g: ~" e已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

, c* z2 S5 e, T( U/ M. i4 c! y有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
8 [& u8 E' y7 r! s已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

: I3 B4 A# ]! g7 J. i拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
' X  x: }0 v4 m& q丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。, ~/ u7 W, Y4 S# H; T0 z
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。& b; x, f$ I1 W$ r% U
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?' P6 v5 y1 k& N
) m8 e' u- r3 o$ j) p
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
" A- Q' v% o# PLZ你有啥好幸灾乐祸的!
2 r% b4 ?$ r. y. z  h8 k' A  H. D/ Y
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
$ G; @8 s7 X! \9 u5 R0 H/ H" C) w: |# ~7 D4 P/ w# x
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。. F3 p. d$ @: b3 h( ?* s
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。/ g% f9 J8 T* G3 }; X1 e) `
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
" w& R$ f, r; G# s未来可能产生的对手是现代。

: M2 i7 |7 i2 t# U: V% L! Z4 V4 R! m
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
9 I. f* [9 b# Z7 e5 d
" S3 i) z; }+ ]' r5 }) c
; ~( @5 c  g- t% w0 s晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

9 c3 m3 C. l+ d# E) ?以卡车而言,主要是美系的天下。) ]% q1 {( H" ^# S
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。. D9 p. r0 o  g6 B

6 B4 Y* c5 o' d# m8 ^+ N5 a) l别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。0 m' z7 h: U& G4 o4 i

+ B. M$ G3 i- ^. F( _[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 . ^  N3 ?0 B4 b3 Y
现代这种泡菜车就不要提了

8 [/ E1 f" b7 C3 i& q+ q40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。1 r/ @; |5 l( W
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
6 Z2 @3 V7 }7 \8 r, V
& w* l* I: J# e: ~[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 4 j5 S1 i3 M# K, Z+ ^, e: N' g, V
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
& p% h" w' G! a! V; M/ U" b
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。& v& ^. k7 j: l! `2 G; [
" A0 G1 q4 q; B" u; o) Y; s
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 " y1 b( m( F3 }8 D3 X: K
8 z' x' d/ y% P
以卡车而言,主要是美系的天下。9 u$ k$ q8 r' M3 D) m
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
: h" G- K9 j. b7 j. H
6 F) Z0 X0 @# o4 Y( i' H; [( z* T别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
7 m) U+ h5 Y/ r! ]) D7 n9 s" x
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
6 L7 O/ D2 S; k$ E* Y
$ Y5 W, i3 ]& u德国车连1成都占不到吗
9 X) B4 i0 I. T# f0 M

' @* M) s2 h# ~占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
) M! k3 K1 L: k. }: n7 z& E/ O; Q2 q% }4 ]$ {; `! p- R5 [( c

& p+ q- D8 F! i# N占不到,忽略不计。
( C( \  k% b# u  B+ I% n0 C2 k
6 @9 [( u9 d" _) I! U# b
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表   I5 b/ P- E8 L$ O5 G* _' J
" D0 A# i! E" o( g4 L: Y3 [# k
& @' Q* {  r7 c) t, V% i+ d
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

5 t; N  n# Z. S$ \. ?3 _$ @
/ R! V$ ^7 j0 }2 s6 N8 k! ybe cool, be cool
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