美国三大车厂快屎了吧？

abear · 发表于 2008-8-25 13:07

ford和gm股票跌的跟陀x一样，车还在加拿大卖得这么贵。
搞什么呀？

酸葡萄 · 发表于 2008-8-26 09:32

已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了，日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

9527 · 发表于 2008-8-26 15:57

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 $ F# _5 g0 T+ _5 A. G
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了，日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

有道理，支持

emilyzhou · 发表于 2008-8-26 23:00

LZ你有啥好幸灾乐祸的!

小黄 · 发表于 2008-8-27 10:28

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 $ x& R: F7 w- w1 |! a8 V+ u. u# O
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了，日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
未来可能产生的对手是现代。

scuba1995 · 发表于 2008-8-27 15:38

BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?

better to find out what type of car they belong to before say that

abear · 发表于 2008-8-27 23:15

原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
; {& i9 M0 x% WLZ你有啥好幸灾乐祸的!

这位也不必如丧考纰。

酸葡萄 · 发表于 2008-8-28 07:42

原帖由小黄于 2008-8-27 11:28 发表 6 ~4 S" i! }, \+ y: }

! V" W/ H) B1 i: m1 V拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。2 N, v1 v5 C- w7 R# d% I, U
丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
5 I( ^% M6 M0 L5 n宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
; ^7 k. ~* \1 C- I; T未来可能产生的对手是现代。

晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%，美系站的比重有多大？

小黄 · 发表于 2008-8-28 08:24

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
7 m, P2 B2 i k2 x7 S# H" Q! h$ y& m2 m, u) H0 G9 w. C

; f: {5 m+ `8 ~2 _# d9 |* N晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%，美系站的比重有多大？

以卡车而言，主要是美系的天下。
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。

别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美系失去规模以后，就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年，就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护，试图赖掉一些债务，这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。

[ 本帖最后由小黄于 2008-8-28 09:27 编辑 ]

kelvin · 发表于 2008-8-28 14:50

"未来可能产生的对手是现代。" haha funny

waterous · 发表于 2008-8-28 17:32

现代这种泡菜车就不要提了

犀牛图拉 · 发表于 2008-8-31 11:32

如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

小黄 · 发表于 2008-9-1 16:32

原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 + t& Q* Y. {+ f8 E2 c8 G/ z
现代这种泡菜车就不要提了

40年前，美国3大也是这么看日本车的。事实证明，傲慢和偏见不能当饭吃。
目前，美国这3个必然破产2个。而现代还好好的，指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。

[ 本帖最后由小黄于 2008-9-1 17:34 编辑 ]

小黄 · 发表于 2008-9-1 16:37

原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
7 y+ ~0 A+ T- q/ A如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

上海汽车无非是个贴牌作坊，完全没有自己的设计生产能力，离开通用和大众，能不能生存1年都成问题，就没有必要提了吧。

倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的，也许很多很多年以后可以。

Focus · 发表于 2008-10-23 23:29

原帖由小黄于 2008-8-28 09:24 发表 9 ]! x7 S4 O+ B6 }. r% n  ]- c% [9 S
1 U8 h  N; D8 u, G3 G& h, q
以卡车而言，主要是美系的天下。9 i. Z* W1 y  K8 K7 [; Y
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。
, k3 \9 g6 O  n  ~) \9 N% O
( x8 A5 {  m' I- j# T别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美 ...

德国车连1成都占不到吗

小黄 · 发表于 2008-10-24 11:17

原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
+ c8 U* c& K; n8 V6 }4 t' H# f, F
) x! t" ~7 g: d7 D6 ~9 `德国车连1成都占不到吗

占不到，忽略不计。

clieing · 发表于 2008-10-24 22:36

原帖由小黄于 2008-10-24 12:17 发表
& J! L: `% Q8 Y2 Y0 A6 D( E& B' w# j9 f* Y* f

0 e) O; K! n" x9 i占不到，忽略不计。

什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

shark27 · 发表于 2008-10-25 20:50

原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 0 [$ I9 E3 g' ?2 m" a: g! m- z2 o
6 {0 z8 @" [* I4 H7 f% V

* U8 B& W0 f% b什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

be cool, be cool

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美国三大车厂快屎了吧？

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