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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。4 i0 m6 x0 w. U3 a! T/ E% a: |
搞什么呀?
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 " v5 a6 Y4 @& ~
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
5 n' u2 C* h; K  G6 H# b; z# W) e
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
( @% M' o$ R. R8 b" E4 U已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

, }0 _% U1 Y& @9 \# k9 v& L拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。9 ^) R3 X: S$ ^. W
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。- I$ T  w7 q: G% H6 T
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。7 g6 V+ r0 }! U
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
- I/ ~3 L7 U& b& B* |2 j
( L; O9 n" t: hbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 % J0 }1 c4 |( `7 d: @
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

+ E' D. D! V" ]! h8 m! u3 r这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
; H6 d7 @9 ?9 U0 l
2 b6 i' I! \* N* J0 m  B8 p5 _& Z) F拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。% @0 a' u) B1 I4 r% `. R& x
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。0 ^0 q/ r; L4 t
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
8 \5 E, ~# x. y1 i  X1 T未来可能产生的对手是现代。

- M' W4 X( l  F' v( Y7 G
; C& y. B  a9 \晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 : F1 t1 S+ b' u6 A
4 J0 S8 T3 g2 E" _  g& u- p$ s; }" I
4 R' I: N& I* A* S& v3 }
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

& @1 q/ c; h( E3 t" Q- }+ y以卡车而言,主要是美系的天下。
& D- r6 r8 _; }- b7 g5 i以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
$ p5 x: I$ _. @0 h, P! `0 `
. @- d/ [' i. t( Y' E别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。; j2 u+ c+ {  T

& n2 y  l  S' y2 c! A. W[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 : y& J" c" [7 P. J) o
现代这种泡菜车就不要提了

1 x3 W: L6 O" Z) P40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
4 z/ @% R; q2 ~( e/ J! a; s目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
4 }6 y) h1 n6 {, L9 f" Y4 `1 I
# I) K0 e+ F) i* D6 U1 _5 j% o[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 9 E0 j8 g7 {" e4 a
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
) f; D5 \3 O$ @4 P, M: ^- r# Y
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。; ?8 Z- {2 W1 x7 o) L! a

' P* z& h) v# t7 A3 ^7 n7 U倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 * I" ^5 l/ r+ a, q8 Q- R
8 m0 \# d: |! g
以卡车而言,主要是美系的天下。
- H7 J$ s) r: W" E& u+ R: v4 a以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
& n8 E% s. w5 k7 R9 o
) V4 K4 u. ~( M# T! ^# A4 {别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

; ~3 f3 O: b9 j& d0 n- K# ]* e( Q德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
5 _& Y. L# J$ D9 m2 C* ?
6 I: v4 F: z  m) _6 }: U德国车连1成都占不到吗

  _) V. R! p6 F% a# ]" W+ I% G& X
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
2 }6 F; r% A4 @  {6 b
3 Z) U+ x: K4 I3 i, T2 [# u$ A# k% Z1 F
占不到,忽略不计。

4 a# K8 x+ _- V' d" z+ J2 ~
  e' ?6 H' W9 }% g. R什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 7 H& |$ o- m6 R2 V! M2 z
! q3 H! d" O4 _: B1 Y! _

+ K( f0 q8 `- [1 L; N! M什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
; ]  h  U; Y- m4 [0 o
' n/ k, z6 T7 ^6 D" p, g
be cool, be cool
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