 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
昨天从路过Calgary,走Deerfoot对边车道发生一起三车连撞的车祸,因为刚好赶上高峰,堵的不得了在等的时候有时间仔细看了看。, P3 c9 T! M# X& V7 a: i; M- O
7 h% W: n' P4 _
因为没有目睹事故发生过程,事发现场看个满眼。第一辆是FJ-Cruiser,第二辆前后都撞烂了,看不真切,可以确定的是一辆wagon,很像Ford Taurus X ,第三辆是一辆semi truck。, w5 C: n4 U8 [: J
3 i" M5 _7 W& c# _从现场看,FJ车尾有微小破损和变形,wagon前机盖掀起,发动机仓有明显位移,但A柱没有明显变形,前安全气囊打开,wagon尾部变形也十分大,后仓几乎全部塌陷进去,第三辆truck车头几乎看不到什么破损。
: Q5 j3 Z3 n9 l3 _4 F& G1 K: ~2 u$ t; I4 m4 `* a8 O$ W% W
我个人觉得事故很可能是这样的,FJ在车流中发生紧急减速,wagon注意力不集中或跟车太近,刹车不及,追尾。后面的truck估计也是注意力不集中,再加上车身重刹车距离受限,再追上wagon尾部。当时有警车两辆,救护车一辆,没有看到驾驶员在现场。
6 z. n& B5 m: ?- ^$ P$ B x( x# v; t: O9 ~, e
8 x0 ~6 z6 P3 s9 g Q
个人总结分析:
5 i% S# V. D @, E' Q
# P; t2 i$ [$ ~9 R h: p* ~/ q9 EFJ底盘较高,车重也较大,后面的wagon追尾时肯定是会吃些亏的,所以损失很大,但从驾驶仓变形看司机大概不会有生命危险。因为尾部被大truck所撞,大面积变形在所难免,估计大车已经做了减速只是没有来得及减到位,不然后果更加不堪设想。4 b% Z P& ^0 E q8 K
* @6 F- W7 h' L从该事故中吸取的教训:( c e& \) u; K
2 ~* T- N( i* ?2 s; Q安全带一定要系
4 k$ V1 c+ Y" y( i% ?* y4 V0 R注意力一定要集中
; K, d# }& L* ^; q跟车不能太近
; m9 n! K# B+ g( {9 y5 M控制好车速
: X! A: a% B& m! ?% L! O( @/ M }) ^' _9 j
其它的请兄弟们补充。 |
|