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请教-汽车电池

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-5-5 15:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果长期不开车,不想电池没电,是不是把接在电池上的电线拔下来?正极?负极?
4 k! o2 A: r( `  C* u( \# R1 f0 ]/ S0 P7 E; {
谢谢$ d7 H% F8 _6 ?" P' J, k1 `
! T  c6 P2 O4 b) k# q" H; ~! o, y! {
------------------------
4 W- ^2 D5 J3 z& P 2个月之内,你至少需要充电一次,就算你把电池取下来。 ' @7 N8 c7 F2 w( C/ e3 O# _0 l9 M
; t* f- D2 }$ n' p$ g
severely low charged / drained 可能导致里面的化学反应不可逆转!
) M- b/ N" U" _- J; B+ H3 Q# F9 p! n8 o6 t: c' a/ J; }. p/ U
[ 本帖最后由 drauto 于 2008-5-6 22:08 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-5-5 17:14 | 显示全部楼层

reply

正负极都拔掉,把电池取出来放在家里,用时再装上。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-5-5 19:12 | 显示全部楼层
断开电池时先负极, 再正极;接上电池时先正极, 再负极; 注意不要短路.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-5-6 03:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
谢谢,楼上两位
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-5-6 07:13 | 显示全部楼层
如果特新的车,不建议这样做。: V* ]& i$ ^. K0 k( ^

2 k6 n& }2 w) R" i6 S* \电池断开后,有的PROGRAMM需要重新启动。. Z* f8 R2 {' C2 I" i
9 @* u, W! a0 F0 x
就那么放着,停的时候头向外,以便BOOST。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-5-6 08:27 | 显示全部楼层
如果要BOOST的话,是不是正极接正极,负极接负极?谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-5-6 08:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 如沟 于 2008-5-6 09:27 发表
( F% Z$ p% u# a' D* ?5 I如果要BOOST的话,是不是正极接正极,负极接负极?谢谢
4 u& Y/ c7 _; f7 y  {2 v

! t/ c* \+ k1 {" j教你怎么boost:
* t9 i0 ?8 B  Q) T5 {! ~
2 @9 `8 [* L: J( u) y7 U两辆汽车头对头先吻住:4 ^  K1 _* w. z' t; ~1 h8 s

8 L  T" {7 U9 P4 X正极接正极,负极接负极。现在很多新车发动机舱内很整洁,甚至看不见电池,但是会有两个标志:+ 和 — ,也许就是车架上的某一个点,看准了。) ]* ?$ O& l4 \+ S2 U

1 x* F* A# N- @6 w/ H' _1 f) o然后,把那个来BOOST的车发动起来。8 l7 `% T# L) \  x

7 `9 d2 f5 q2 U0 i$ R0 Z4 x/ |再去发动你的车。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-6-3 00:37 | 显示全部楼层
卷绕式蓄电池目前在国内市场还比较少,但是其发展潜力巨大。卷绕式蓄电池比传统蓄电池有很大的优点,如耐高低温,抗震,启动功率大等。, v- }, [; b0 {4 n: b( w
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