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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
$ f2 [: U" R( _8 t你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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$ T5 X3 {2 `1 @: S* ^# q5 A. l发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile$ z& u0 I3 }/ P! M; v8 l
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考2 ]+ _. {; L: H. {
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
* l& U+ z7 s" B1 ^" V常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
( k3 [6 I$ J! E6 S5 u3 T+ O! Y2 Q有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁2 E# o R% H0 H7 c( j
闷.4 ~. {3 R7 j0 r$ M1 b+ v0 h8 t
: g, F1 e/ o( J; E: Q第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,3 x7 @. v" [6 ?0 [' |
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是 J1 N; G+ {; ~
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
9 Y& y- y+ [* g3 C1 F, S! hseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上% k3 X% R, Y4 z! V8 D
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
5 X+ V. O* S3 D/ I5 @如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
& a. M5 Z* w: W* e; N% a6 h(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
* I1 j( ]# B# c3 w; W9 j2 U' I了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场* `$ ~( j' r7 Z$ `5 x Z9 M' ]
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
! p* m" D5 ~2 c+ f& y6 N9 Y看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪# b$ ~7 ?, f5 T8 |4 s
怕不stop,漏得慢点儿也好。/ v" k9 F* S/ ?' m
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去& I$ |$ l4 z4 ]
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油7 s1 c) Y$ E0 l; f9 M
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
4 h% N h& y" |8 J行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有! ~9 p. D, R6 z) K9 i
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!4 B3 k B4 L( k0 Y
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator! x+ z k& T3 F' w8 D
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by7 p( v( n3 [ H, E7 u7 [! }
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
. {( x6 z& Z$ ]是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
: X3 j1 m) F- H3 n2 l; m# K$ ?9 u) K上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,% ^0 a4 E/ @4 {8 U! e
导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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