 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
: p3 M- C1 c; ^9 J0 k: L$ Q) K你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。; i' R8 e y. g; \2 J- E% c* s
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S& k8 F4 d, e9 T$ v% Q发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
# w; i! L! K0 |. W1 C标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
3 K, ^; h% n# k常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
5 t$ O4 S. {. a/ {1 j/ c. T% u& n有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁' K/ W, F4 D% i* s
闷.# F0 [3 O1 X2 m4 X
9 a% Q5 o; i6 v# h第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,& n: c6 p! o% s8 { D2 D
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是* t& D+ x- V% l& A j; J: V; P
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
) t- W3 \3 E% x% Mseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
& b. V+ V$ A. u2 L面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
9 m X: q' S1 t+ R如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
# e; d7 L) d) J' V(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加5 A7 |8 B m0 S9 P
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
/ E( Y% o6 w' l& S6 r3 j, z冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
) R1 C3 V# ^! P看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪- |7 t( h6 {* h$ x
怕不stop,漏得慢点儿也好。0 e8 ]$ o t( r! i' X
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
1 k! E; z& P7 T飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油* `6 I0 A( y- D8 m1 R0 q0 D
漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才1 P" |% G6 ?$ }/ Q; _. k0 C
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有& R5 _1 R, i2 g2 _/ k
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
. R7 G( d' }; h5 e: v2 ^7 r1 N(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
4 I$ r4 h8 ~+ W: C) ~' M7 Z气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
: s- M* A2 G: ?是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
5 z% a. v) W$ Z8 X1 \* A# D, M上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
- [3 ^+ I S- x( g导致引擎内压强过大。/ ^6 o9 P5 I6 V& ?6 c! z3 M8 p/ B
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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