 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:0 b( W ] l9 }! k7 A1 R/ c- }$ h
你是怎么发现是PCV的问题?
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8 P6 X; D& b* G. h+ P+ T( \我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。6 Z' n3 m6 B% X: Y5 J) @
- U* ~% w' X% Q: Q/ i0 j, o××××××××××××××××××××××××××××××
# A* W7 O0 _' Q/ B' b发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
/ B, ]; k2 F' o! t标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考& V# y+ l& ^, t
- S; W- B" k- o( r. P, Y' G三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平; Z9 T4 L9 {) I: W5 K" P8 U
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下," H# ~/ L( ~) J; T9 x
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
/ P# M, W5 ^/ ^- R+ r% w7 a& N闷.
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( K0 U6 |! [3 A% k2 V第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
+ O1 A6 O7 x3 s5 T然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是% T3 P7 K* f Y, J0 `& Z
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
( f3 \8 Y. g9 ?9 q( j5 useal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
' y9 o2 E _+ T& t( C面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
8 M( ^3 y& v5 X, _5 |' y1 P如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
3 L- L: N. n' z(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加5 h; W5 ]7 F( h; N, q/ k$ B" ]5 v- G
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场! T$ b9 ~' R8 `. H# P) S, Y
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,; x5 N' u8 f7 r. g2 ^/ x' s
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
) ^! m' W8 n$ ?4 p6 D+ V8 F怕不stop,漏得慢点儿也好。9 y% d% r: O/ L, K8 f
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
: Z4 _/ Y+ v3 n+ \1 }9 o飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
m. X, u; i5 e0 Z7 Z* F7 K漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才# p$ |, d* ^- c, A v* Q
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有+ g5 ~5 }( n* d
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!+ m* s2 q! Q, E
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator/ z# [& R9 e: |4 z+ i* Q1 T
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
# ^- F6 w5 T- b0 A6 E气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于8 p( Q7 M- W! b
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
$ Q) C( p( U3 } @! \2 i上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,: R' R, `, o/ R2 G+ j
导致引擎内压强过大。( w+ s2 m" w3 @1 Z6 n6 h
( T2 N& C0 q; V' K7 j) ?一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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