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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
# t9 d1 _) k: R) r6 q你是怎么发现是PCV的问题? / U7 B4 Y6 q# X( F# F
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile. Z2 S: ]$ f4 [. |# O7 R
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考5 j- o2 ^% b: b7 d/ \
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平! v' C/ c8 ?4 _7 _! X5 \5 h
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,9 D$ S. i t' y1 B# V
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
$ S' @$ R7 d6 U% x闷.
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
/ ]2 w7 f0 d, r然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
& e3 m- G6 m o/ ], }7 d$ K引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
3 E& X% J3 J# p3 ^seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上; c! u' {# E1 E! Y
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
% G2 M6 }7 e* X+ `2 d3 ~. _如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
, N& B4 d8 G/ Y, W(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
6 v6 W2 [ f V" A9 x1 r0 x2 y了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场4 s a" X1 w, p* _" x0 Q
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
5 l& e+ X# Z9 Y) R看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪) k1 U; Q1 k# I0 Q; ^
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去6 ~8 I3 c0 w- O" K3 Q5 C& x
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
8 |4 @: j+ g: h; S4 i漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才) e) T r+ f, |( R' c* c
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有) [, v+ a% k3 i9 O# s+ E
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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( h1 `8 Y' {, e4 t3 P- r' W. Q在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator2 S$ }' T3 M. X4 z7 m5 B" \
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
" o. a3 v2 n* H8 Y5 k. j气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
. C3 }& |& Y: h' u; g是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加7 f6 N6 Y2 S' T; Q! i) }7 t
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
5 n5 ~: Y2 v- M+ E1 d3 b5 n* a导致引擎内压强过大。
: h9 P1 ?6 E$ _) Y+ K
: b' F9 S8 S5 Y) ]9 d一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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