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 楼主|
发表于 2005-1-17 14:03
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| Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:) s* w. V& I! q7 f) z8 L/ H0 G" X你是怎么发现是PCV的问题?
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 我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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 发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile( h6 S& O+ I) t  O; q3 p
 标  题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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 7 ?" K' \: |- B! K, o三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
 . B4 I+ E' `% P! B* i1 H9 Y! _常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
 / ^! n( z  C9 ^2 ?3 L! r$ E+ k有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
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 0 D, o5 l1 ^; B% Q3 i7 C第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,0 F/ b+ v+ G/ I# N. Q( L
 然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
 $ Z$ g8 r" o. b0 k' R* u引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
 % ~1 h4 k' d5 X7 I2 e. qseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
 9 Q  j  r" K0 x3 E4 K, d/ K7 c面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
 4 j$ ^2 {( ^# U" k2 R如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
 " m: i/ o8 j7 B(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
 - A8 p* O. [3 t* D, @了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场6 H  g+ P) a8 t# X
 冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,% M9 E4 b- g* Q& a3 m
 看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
 ' `$ g- p& L' o* q) }怕不stop,漏得慢点儿也好。% P3 o! K8 E* x1 c1 ]
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 就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
 3 c  o# v) Q0 i% J; w) I飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油# v7 P1 J4 b, ~" S; j* \$ y& ^
 漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才# y- {/ X) Z. p) Z* }7 F
 行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有0 T, z3 K) E8 N5 R5 O. ]+ C, {
 下车加油。第二天再开,发现油不漏了!# G& i+ M; C. Y( p% _
 
 : ~$ i* d) ~3 Q) v4 o在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
 : f$ Z! X0 z, `# d- D(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by4 l9 e3 G* m, v0 A
 气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于3 m' o% D+ a$ L9 e, X5 p
 是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
 ' X  n' [1 W( g9 n4 P% a, L+ Z2 H$ \上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
 , }0 R- i2 k" g' z, z& C导致引擎内压强过大。; G, X; w- d0 V1 b; M
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 一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。
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