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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:) J# r1 H- N( `$ t
你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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- z, m) _- W% g- T发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
/ G1 x) t7 h& L标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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4 _" ` o' [4 \+ x b& T( A/ R7 x三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平. E+ Q7 {# p" [
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
6 r' \* P& H( ^/ q% O. B# ]有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,& m! P* n3 Y! I
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是1 `! P9 l8 a# @: |5 y
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
8 A8 [- [% v2 j9 l3 |8 f, oseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上( q2 e4 J3 m8 z9 l. Z5 f6 \: x' t
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
# @# m3 Y( ]% p8 ?如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
% L4 s e! a, u(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加% u* x7 ]3 [0 U: e- Q. ^
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场/ E7 J6 i( |$ A; p1 ~
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,/ V; v. |- [3 I6 g1 e. c
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
" l G3 O1 R6 C$ @5 C5 m5 I怕不stop,漏得慢点儿也好。
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# x: V2 ?9 p; K! h. x) C! F" ~就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
# n( ]. I6 }7 \! h! q飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
0 k3 {! V2 |4 J5 @9 G$ |& g2 H漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
2 y1 g5 G1 V. e! [行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有# @ k l2 Q6 q% Z7 B2 n1 x# e
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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( }- j' Q( s2 ~7 k) P在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
/ ?# b' V1 u3 V/ Y(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by/ y' i& y$ Z' o0 C& H
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于* m! a8 F# E; {1 |! J: K: p
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加2 J* j% Q, x6 b# |4 c7 g
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,3 o6 n& B: A& K [+ H8 u
导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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