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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:1 k$ @0 c2 K% V! ^
你是怎么发现是PCV的问题? / @$ c! V5 c5 |3 ^
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。0 ^% |. J7 T& Y3 ]7 s
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile" X& U: L7 ]4 n7 | ], g
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考# l9 n9 N$ ]5 l: x# S# F; s
% u$ ?& g$ X" C/ o& v三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平 x1 u& ?/ i1 {9 F( ~
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下, W" }7 k0 I) ?0 s' }7 k7 {! }7 Q
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
; F8 `( }1 y4 w9 d7 y闷.4 B. X! Z; n: D1 M
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
' v* R2 _1 @+ p) W然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是0 O" ~0 E4 r0 ]4 [
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump P3 B O) y. P
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上9 R$ U& i; M& }& b
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
' Q) g, b5 j: o. ^# }) x如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
! r% ~ B$ q9 H: Z+ u* E' ~+ U(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
$ F3 Z$ \/ {. n( m( u; P了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
& ~3 A( m& c2 Q/ p% m冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
5 P% S: R4 o& m. F看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
$ \; F. _3 {3 H) S怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
! {' u% k% E6 {3 k( u& M" Z! ]飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
. R" U" Q* i, A6 Q, b/ N漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
* [9 \) O" _* v6 r! j2 T/ }行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
2 {4 R1 J& v8 e1 v* v, L1 f下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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R6 _& [; V$ X% J, z在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator1 Z R9 A) n* i+ a% c" {1 @& K
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
5 ?) \2 n) s1 \2 a, p, |9 g气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于3 o5 ~" n+ D- A5 U+ P- l
是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
" p1 u0 o' h5 g2 t' k% F上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
* z+ A! h7 ?. o4 X导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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