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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
; O# q3 ^, ]$ l( a- x" V: Q; X: q8 |& C3 u6 k  |
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 , h3 `' d% L  R1 S: D& ]$ n7 U
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

. g9 s  a" |9 u3 l/ Z
8 o+ P' C1 X  }# S+ x. z. P$ N$ C在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。% l' o5 o1 a9 p7 y: [" i
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
# x6 x) R% M- H' X# \$ r2 r. T& T当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 0 v$ `( C+ ?2 L0 P" Z* C' p
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
  k/ X. D# c! V) w" F1 Y9 {) L& j
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 9 a6 U2 S; |8 V+ Q+ e
启迪得好~

1 Y1 [  ]4 d* w还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 : j1 ]2 ?+ _0 s8 u  [5 F
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
& y. e6 @% e6 W  @% l  g4 ?6 P! q5 Z1 q当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

& g5 h: r5 P' ?8 p
' Y' J% t$ Z6 f
' F; N$ l0 _6 A! _, n2 Z# D3 \4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量! Y" K: J2 I& }# h' [0 a
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量* q' D3 K( b. w- d- ?; Z" ^
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量7 Y* ]7 l' W# A  w
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量" j% t( F: q+ J
! T) P7 P, k! x/ e: M1 t# ~
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱6 @- p; @7 y3 ~5 N
2 H- u  X# {- [2 r' O' p
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
) S. k' @& M% B- X6 L( l0 d) `! N- B) }+ ]- c% z8 ?% G

! j7 l4 T: t3 W, L! X
- |3 h0 ^! U  Y/ G3 A4 r4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量# f7 \6 N) _; D! ~; j. g9 i
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
6 k# s1 i4 h0 r  a' y5 H  Q4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
) |& i1 u0 e4 z% H" t) j1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。" [, e9 T( n6 P* K
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 8 D. d" p, D. G# p8 I
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
% d, ~9 i* z& X; `1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。4 H4 e" C- {+ c2 F. _0 y# X! ]
总之,为安全而投资是值得的。

" c: d* N" e3 S  a- l! M8 `& j0 M
# x" S9 o4 d$ N$ k同意。. p% q  o+ x  g$ r

' `& c; n  l0 @但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 ' g  `4 R  m- ^# {0 Z
) I! ^& d& R6 c& s* s7 U

( ]" h4 d0 B6 t在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。7 A( s8 y+ s' Y% K. I1 w
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

5 \0 G. K& F4 q' D8 R) e' {/ C# z) c6 M1 C
Truck占52%
大型搬家
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 5 Y$ p8 ]7 Z. J! c
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:/ h" I' E2 k' I* F% `; p, a
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
3 R+ O0 M3 G5 c1 R- C$ N总之,为安全而投资是值得的。
  _0 r  K+ }( G: ?+ e  @) _9 M

7 d( m! m1 i% a3 错误。
; P' m, ?+ @! Y" |- D
! x+ B  l0 x! ?' ~# x) [) f一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。' d% c7 R8 M  K

% y% O) Z. x8 ~1 P) A( |8 H' @2 u但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。" d8 g5 Z( h! V. v# `7 T# s3 x) s
5 |: D& a' q' l9 A# x
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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