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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分
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1 C. R. w- l9 n7 u4 i {8 i& B经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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9 ^ n3 { {8 a! \- K1 t% S市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。
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( M1 W, W+ y% b市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 : [2 O$ {0 b8 S' O# h$ e
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"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。 / C5 j* B3 F6 l* {3 u2 M- n
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埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 " A5 X( `! x% h' H$ x; H0 e0 p
( u. u! c: L; X& g) u+ N一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。 6 k. {- [+ y2 s! w
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鲍勃的计划建议：
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; O6 U3 k% Y9 q# i1 E: _+ z一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。 $ ^7 Y: I j; N' Z" K8 z
延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
: E. y7 O) C5 J& {' J) W) U9 P扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
" h# t4 Y6 g4 E& v新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。
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埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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$ }3 p/ f" M$ C5 e) L D/ P# Z第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 6 |9 Z, R0 o3 E8 ] v
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至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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