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最后更新:周五, 2008年1月18日|上午11点37分5 Y- {$ g5 y% S5 b) f% d+ B" \
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经过30年的缓慢增长,埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张., J) W# L) }8 Z- r
# N4 G' R& L6 ~( F$ y3 C# b. {市里新雇的运输经理鲍勃,周四公布了他的对轻轨发展的思路。
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; C. y4 H- h2 k) a/ c市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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, y& _8 C1 S0 P' n3 i"市议会已明确向我说,他们愿看到事情尽快发生, " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者,现在我们已经落在后面,你看到的结果就是交通拥挤" 。 ' @! ^. F2 ~2 F! y& [
; L5 I# _" X, [埃德蒙顿的轻便铁路系统,首先开始于1978年,只涵盖12.3公里, 从东北蛇行穿过市中心,然后越过河到艾伯塔大学。 # ^! b% Y0 X; f0 I; [( u `3 `
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一条新支线将往南延长7.5公里,并将于2010年开放。 / k! q5 `( Y' \" {8 R, E
# R3 j+ I0 Z0 x: s9 _鲍勃的计划建议:
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园,最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。 9 q/ S3 j6 z$ Q3 e- M
延长南面的轻便铁路线,超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley),并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
4 X$ I5 O2 X& s扩大东北线到东戈曼地区,然后到富特.萨斯喀彻温市。 d6 b8 D! a) P. @/ m
新西端轻铁线路的计划,不属于现行的建议,但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划,以覆盖城市的这部分。 ! D8 g+ ^) x+ f, q3 |
* h, ^' i0 Z3 l% C( Z鲍勃说,随着整个埃德蒙顿地区的快速增长,现在是时候考虑扩大轻便铁路,以连接城市与其他社区。
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"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区, "他说。
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9 n# T7 k4 s" I% |9 y埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用,他补充说,他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格,作为他们在环保方面的激励措施。
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6 n/ y/ U. X* c' Y2 r& v' M) f第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始,连接Nait校园的工作可望首先启动,他说。 q, f/ Z3 J6 l0 Z5 \
* O( ~( j/ L/ N至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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