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发表于 2008-1-2 15:21
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原帖由 雲吞 于 2008-1-2 14:49 发表 
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/ \0 }2 X7 v* V, P楼主这就是难为人了。爱城上哪儿去找国内高中物理书
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谁买车也不是为了迎头相撞用的7 ~* C; H, @# P7 k/ O" ^- \) N$ j
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迎头相撞的概率不到10万分之一,而省油的概率却是100%3 \% i4 Q" T$ r, p5 \' E
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所以出于省油和普通路面的操控性的考虑,轻的车还是比重的车好。
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这就是我的意思。4 }- Q, \$ e( Y% B9 N' X
) q) Z) r" M0 L4 Y4 D如果2车其他都100%相等,就是A车1吨(好比Fit),B车2吨(车头焊铁坨的Fit)。那么肯定是A车安全。
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7 a6 m3 U- H* d/ g. }# lAB对撞是B车占上风,前提是谁都不躲。9 c1 V; m2 O3 w! ?# m& v% T+ ~* ]# L
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但是对于一个人开车一辈子,躲过的事故远远多于发生的事故。
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0 l5 C4 p6 e/ `' P1 x如果是面对一个30吨大卡呢?A车一绕就撞不上了,B车如果比A车重100%的话,刹车肯定慢500%,出事概率大大增加。稍微拐弯就翻到路外面去了。同时加速慢500%,要merger进高速的时候,肯定进不去。这还没提油耗呢。0 O1 G' Q2 W7 }, w. w
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