埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 2172|回复: 22

各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。1 u0 U2 l) t2 C
5 N+ Q, n9 @- p0 O7 _7 a  S! w1 y
症状如下:- _8 n. ?. @5 x4 @) V

3 I; D3 {! x( S7 q  l' G06款美国车,开了不到2年。
5 a2 x2 l6 S% K7 U) H* |6 e! H! x# z- e$ V, Q- W
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
% L  S1 n! N" h4 [/ u% }" O第一回合:
; X8 A3 d5 r' q5 F' t周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
1 q( K5 i" @8 y% E& w; H9 ^
3 \1 m. {! Q2 K* W6 X4 D根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。, G  x5 ]! c8 W3 l2 d) ^: j: m

  B; e2 H# _4 p% `  G; E第二回合:
" O  Z+ f, g/ @" h周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。
8 d& j( B, P; j% e$ c2 O# G
  W% a" \; }- K; z$ c1 Y根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
# G4 W. {" O+ m7 j4 c
8 C( j/ \4 V, i# u/ T* c第三回合:$ {& l, f' D- s. [: M2 S2 a; Y
我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.$ y# v/ g( P% K) o! @# D/ w- w
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
+ A0 }1 O, ?  w/ L- V于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
- d) c" U& W4 b6 }窃喜以为没问题了呢。( D6 f/ k1 F* Y* I, Z0 b8 o2 R
4 B4 |! a/ g/ A# _7 ~
第四回合:: n: R! y, A9 b9 e; T' B
  F2 @4 O  Z2 Q
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。2 Z' H4 S' b/ r& I8 @$ `: C, B8 Y

: U( ?  |* l. f4 A( G4 {结论:问题依然存在,而且相当严重。7 c6 c- E6 t4 M+ d' j& ?2 J8 P. n
- z  ^: g; M( H2 Q5 w% U
我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
" S1 N  L) v& h! k5 X. R5 E* u. j* |9 @& ]
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。# j9 d+ g/ f8 U1 u6 a+ h
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。, {; f! S  u3 W5 d$ Y* U
而且我的经验是,1 t! s. }: K1 Y# V2 ]
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
" Y+ s0 b4 A$ R8 r如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。  K# [3 p9 l- }$ x7 j9 d
7 r4 f1 B! }5 I
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。1 v/ S& d& c) S* G1 J
$ O8 G! S) i$ J4 M/ r# n
希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?& T1 z3 x9 K: a( f
* J3 C8 D' h" _, G; j0 Z
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
2 q. S  Z5 n+ ^: ~! k6 F, c. i0 H5 O+ H$ Z
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动8 O# g# Q/ t5 l& L/ e+ W
+ N, a" l/ g8 f
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 ; _$ ?$ _6 U+ I$ s5 H' ]- Q

$ Q7 x4 U6 r: A6 \- c9 H水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? - C8 V4 E: c) o; f( p2 }9 ~

) S4 Y* ~5 A: l) |# p; p; e6 Y: w俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,/ T" q  ?/ }3 _5 L: L; a5 m

% G( a+ x* e5 W7 u% }% T. c1 [) |6 J+ T如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
6 L1 J1 k) ]$ L% M/ U; _再问一个问题,
5 f7 ~  ?1 U' ]- p8 ^2 V% |
3 S1 h7 D6 F( w$ H. h9 b3 V如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

. u$ C  h, ?0 g8 a6 e: m9 p; |% ~6 S) F- Q. N9 \
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。  \& j' W: g5 G# T& j
7 q; f9 l/ o% ?9 W
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
8 ^1 W8 Q- \  j- R; k1 Y, {5 X; Q; N( x% c+ E
有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 6 z/ q, a3 ?8 O( v& z0 k" o

& e9 \/ L  [3 \2 I0 N1 Z9 J/ i! E9 \) R) R- ]  A. s2 N8 Q5 G& ]0 n
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
4 I' K. Y+ [$ z7 q) i+ ~6 o
' s5 y, G7 g4 f' \6 x" j- r  X" ?
会在哪里提示?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
' d1 F+ {9 a' ?% A, A
4 y+ L9 k  Y- D2 L2 \+ ^# ^  n明天早上给你打电话。谢谢!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
7 l2 S3 P1 U' z, w) j4 T第二.更换启动皮带或打皮带油# q% M5 W% r/ B1 D  J0 J/ t
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
1 ~) \4 i7 f! }) \2 o
8 a# f. g. }! J1 Q车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
9 e8 W1 _3 p. }/ i/ {) K# h1 |" z8 E
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。0 I0 Q" F* e% Y( Y( K$ O
- F& r+ {% R: J% w) t5 o6 V
明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 : `" A' D# N; w& p" ^# h& L
) ?. {% {) e7 H. U7 s1 y* V
找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。! l1 j8 c! t9 P* C8 i: h
$ J4 U4 _  A1 V' o/ l* |
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
0 w' d$ b9 `/ t3 }0 v看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

7 ~" ~, e5 Y& W5 {
% p$ _/ q6 I' y3 H& d+ t5 h专业啊!
* g" u0 u/ C4 ~2 M
  c1 `. J% w3 R) p1 Z' j学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。# P1 V* i  N- l# `* v- g2 G8 {0 `8 W

" |& q0 J. Y7 E- ~----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
6 e8 d) x2 n. X# B$ Q2 x  A" i/ Q# i
----------明天还得继续找他们理论。* i7 E0 F  `: s. a/ l8 C

+ o: U( \4 @! p+ z-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.* R  Z: G0 `& B- M, t3 t

. a& J2 c( A! i) A/ ^$ y[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
大型搬家
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-3-18 15:28 , Processed in 0.202345 second(s), 26 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表