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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。+ b  ?" M* ~. h" J
4 A* P/ H) X; E8 K2 M1 y' e0 o5 b
症状如下:
- Y8 t" M) \+ ?" R! `+ y" f: a8 f0 |! `$ _4 i7 |5 t
06款美国车,开了不到2年。8 E8 A) c5 [* K* P% w
9 v$ x$ i7 v  m
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。9 A2 V% M9 m  @/ F: W
第一回合:
) m" D, @; ~+ ]( J9 I0 S6 T. I周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。. C5 N1 S- h+ n. ^3 |3 y
5 _, e7 Q- c) D/ d
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。; P6 A  f7 r7 r# b
' K3 c3 X( [( [3 x
第二回合:
; K+ P1 ]& S4 F周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。( s6 A4 a9 N% D9 L" o5 w. s
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根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
! u/ y, n# T; ~
7 X9 Z; d; Z5 X第三回合:& G4 f& h0 X& k5 _
我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
% L' B3 A* _' C结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
$ @) C! J9 a, X于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。0 z- D# O9 j7 A( _- r0 j
窃喜以为没问题了呢。
+ \) ?9 v; J8 E0 J* X
" K5 ~" ~. G. G) p第四回合:
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下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
! M+ E" G% l7 |9 v* W# N
. {/ J, K# z2 Q% }7 E2 y结论:问题依然存在,而且相当严重。5 }. Q# w, j+ H2 D3 q

- D+ z2 Z' l- J我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
, {& }( {- ?1 f: C: W3 m
/ F5 V! T- P8 E; y/ D- D9 @启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。: k8 O  b' k' n% C4 b
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
0 \3 @9 r7 B  s( A! V7 e而且我的经验是,0 `) \% {; u! h. L2 m
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。/ M2 B# `1 W; G3 W0 [
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。, W0 c; `# n, N2 m' e! E6 o  c

5 o- h' s' l1 ^+ Y2 e% ^8 L8 G另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。3 F+ A) ]2 e2 y2 ]7 u
& B% X  j# {! ^+ U* B2 S! T
希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?8 G2 B5 ^5 ^/ R! b1 z

- W/ C# {6 q& S[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了( R0 {. H8 k( H1 n* F
$ Z( m. s8 w8 [4 C' g" Y* d
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动( P: K: o1 A: K. Z2 n8 Z; l

, q# G0 x9 F* X$ Q: Q3 ?9 V6 ^6 k停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 # `$ @3 i0 a" b/ h* v/ x( n
& {( U% t% U# T0 A& V5 R) Z9 s
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
+ p& J4 e( i! @
- ?3 ~* k1 I8 S3 a6 I俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,# l1 V* Y) ^0 M8 v8 v4 C0 P5 H

. q3 |4 d& ]5 O3 a0 i( j3 ]如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表 + s+ C  d" Q' u" c9 g( @, X
再问一个问题,
- t+ A! B9 F6 W2 X  `  x* |2 j9 v) O6 c+ O; f
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
# c, o, }6 I$ u' W6 V0 ?1 y: J

1 T6 g7 r  }0 b- S# x7 [: ~叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。$ w$ K( X) {: u$ `+ _7 q
2 `' K7 R9 q. m1 V6 y: h
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
2 J& Q1 u0 X4 {# F0 X1 F) u# c
+ F1 Y( p- `" F有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 7 O& e3 q) F, b2 E% Z' y

8 w' F7 z& R1 o# {
( V+ y0 @, @3 t( I叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
% b/ |/ L) {5 ~% Y! p

& ^/ s3 Q8 C8 D会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
6 q! G# r! `* w; V" I5 u% M3 B5 N( g* P9 I
明天早上给你打电话。谢谢!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线: Q. k6 I% D; i2 a! H! m  i
第二.更换启动皮带或打皮带油6 D! z! ?- B1 W+ }% V* r
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中  F! f/ s. v( }. g

& }* i+ p6 U' u$ X& u5 }+ ?车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
8 {6 ?* H9 R) l$ K3 c1 Q1 Q; A4 z# R6 B: \. I: m
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。
& b0 o! ]' G5 E& l$ I. d4 {' |! P" m5 v! f0 s6 f% Y9 D+ q
明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 ! X4 {: j: i0 V0 a& {

6 H  \3 E+ W1 \+ E找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
6 l' b" o  }; A+ C; q6 ~( T/ q( P4 a; ~  u
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
, F7 o3 V' x! H. o4 }看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

" J- o; H& H$ s4 D; r& v' K* q  p" O3 ~; E) b- c, V# `$ c- i
专业啊!
% M/ u0 l, I5 m
3 C2 O. R7 i5 T0 e  y% u! b3 w学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。2 k/ Q  t; p& {4 x' |
$ I  {( P& U! ?4 `2 d& _
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。3 j- \- r5 G9 q4 Y/ B, R

1 P9 ]5 G$ I5 B; k6 \9 |# Q----------明天还得继续找他们理论。
9 b4 \4 a. {" A8 r$ M6 g
, {# I' {) P; V. c+ C; @-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
* C3 H1 H) `! J( u( R
0 L% h, L! v" ]/ S[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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