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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 8 n6 l: x0 {0 n) S( F, U
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 ) W6 @7 I% A6 Z8 P+ h4 A8 v
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冬天驾驶的提醒：( {' q* a+ O X( G9 d8 j O: J: Z
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
5 ?3 q. G% h7 ^- E2 W8 G• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
+ r0 \: z' v/ b2 m. j/ C7 [0 F- l) @• 千万不要在一个封闭的车库里热车。" S/ }5 s; i* e2 W6 G
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。6 P- v' H7 |6 Y, W+ N+ q* b# D g: |
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。8 Q' p" H/ m7 ?1 b# v/ Y
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
X6 w p/ F }! I( |• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。 m3 O8 C7 i! c4 U) ?) P
• 避免突然的变道，加速或刹车。
5 k s; q/ V( i" q9 T5 [; n! e• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
3 W1 G# e9 K: X/ F$ R9 |) ^( y• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
1 ?+ K4 Q1 y: [. Z; D( @0 H• 毛毯等御寒的东西。8 L) s; d. q, Q! R
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。9 M) [% Q0 a1 F$ b& r+ ~% x: \2 S
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。0 w; x) n, Q' R& _! h
• 太阳眼镜
; L. l$ w9 r3 W! m6 y• 水，高热量食物（巧克力等）
- }& w, l2 l# |4 D• 急救箱9 S2 H. b- Z8 X) n4 s* }) z V
• 手电筒& r4 j, I9 B0 l, G2 V
• 工具箱
- Q: t0 i, y# h1 t6 C# G) l• 防冻的雨刮液
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7 l+ t5 w+ r9 l1 e( U4 l/ W如何在冬天驾驶：! U' B( H5 E2 R) G" b
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。- S+ s% Y$ V1 s1 I6 f$ d- I' _
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。: T3 W* A1 }( C( M. k+ g! D/ t1 }
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。8 N4 i) V5 ~4 I: w
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
* S2 K1 \) i5 O+ n7 D• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。) x! _# M1 [3 O, [3 B7 e! E
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。7 M* a! _2 p, z
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？+ R2 C6 D; M) J) A# C8 M4 G
• 不要惊慌！! s9 m) ~7 _) r3 _
• 马上放掉油门。
% V6 T( i" y6 o3 f5 R* y• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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- H) l5 |2 M) s. c+ G• 不要急刹车！4 r2 I1 N+ C7 t' V* n, N
• 不要踩油门！* G2 B) z A2 ^% O$ \
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。1 \! ~9 l: D4 M" E) z3 }
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。+ J1 b( n$ _% o! @1 {. c: I7 ^, M( D
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
5 L* ?6 f7 k8 D• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
& y* K2 R3 |- s$ c8 l, [• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。1 [0 [+ k0 V5 T$ Y F6 u
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
% ]1 Q7 P# y3 o* J. b) g' s; e 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
+ s1 i! d; {) {: x/ ` 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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$ w8 c: `) s& [& \- k& r5 a, p如何在光滑的路面上刹车？7 j. i5 p) t/ c
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。+ x }# I8 D) a- _$ b: v
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
, O$ O B$ E) }9 c1 \! L1 r3 e• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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+ x2 b# k3 g' Q. y如果车辆陷在雪里了怎么办？
, S& m2 X) b n, x, {• 不要惊慌！# j/ x' D6 U- ^, @ e! j9 q
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。' W- _ B2 i0 I; J7 n0 P
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。/ O8 b9 k, i3 C; u6 W# m
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。4 [; M% K4 v6 W$ o: _# [
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。/ z7 G: m5 Z5 z7 H) c9 e( Q
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。& j, S0 m% L3 {1 y% ^
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( C0 ?1 Z' F) @! b( a' G6 q其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
