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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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" l1 n3 f8 g" e& l# |1 k趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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( ]8 y. O/ g1 s' P% t: f冬天驾驶的提醒：
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! w4 M/ ^# v% ^. B1 m8 K• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
" x, G( d' n- p+ |! B, {2 @• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。; i$ `& v5 R7 o, P" m1 l! `
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。. q, ^ h# B" {8 S
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
0 l+ R) I0 {- s• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
- z3 U0 p" V3 f• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。# H. a2 b; N- z( p$ R
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
0 |' T$ a$ `! o• 避免突然的变道，加速或刹车。3 \( M" M6 h6 _1 B1 [
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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) Z. w# P0 O0 t5 Y车里要准备的物品：
G, ^% B% P2 ?: j' H2 }• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
( h" L: q5 y5 {• 毛毯等御寒的东西。
i: T) P5 s5 l! z8 R& Y; Z' _+ @• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。- K- P8 N6 |' ^5 P& v; T) @# \
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
# C# I: y0 D2 S8 s3 \• 太阳眼镜
* M! a$ a7 H P# E1 ?0 s; k) s3 U• 水，高热量食物（巧克力等）
! w, U1 U! Q1 h* j, A C, K6 P9 Y• 急救箱! ], L _/ ?4 t/ h% W; u
• 手电筒
; X* L! h9 u; d) {* d" h% y, Q& L• 工具箱/ e8 a5 Q" J& w$ \! Q
• 防冻的雨刮液8 F9 z2 d: R/ r2 H5 t) u) }
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如何在冬天驾驶：% p" E- ?; J9 p0 Y4 b1 B/ J. e' f
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。. w* ^7 h) a, ~$ q9 c
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）( ~1 }. k/ `3 N+ I O1 G; Y
, c3 h- P& n; u6 ^附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
3 V) C8 N; m$ W$ S• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。+ y4 o {4 X1 ^
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。$ D0 f6 f: \. M4 ?
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。 u) R7 o" z0 ]% E. v
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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5 x/ q8 s, F" J' |/ n如果在行驶过程中打滑了怎么办？3 q# ~4 s5 ~ Z5 F/ b4 Y+ \
• 不要惊慌！9 o8 j/ M. V* K0 s8 ]) K5 A# |
• 马上放掉油门。, ]& K! q8 u" J2 H/ {& l
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！
: u f" ~- C6 E0 I, X0 k/ E• 不要踩油门！' [1 B* U+ j- ^* g! K
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
0 g% ?8 j3 s8 u+ e) \* e3 `• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。: f# u* w0 |2 f& E' L
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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+ [0 t3 x$ R6 d+ G% j8 C$ ?0 c如何在冬天的路况下转弯？2 T$ {, o. M/ m3 X4 h
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑# s6 G( f: R" G
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。' p- k0 G1 [6 p% N
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
~6 X ^# }) _ 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
9 Y2 h8 \* p4 ?2 ?% n1 Q 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。0 s4 @- ?) M4 ]7 _7 K8 C7 B( I7 H' T
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8 J6 w3 r' L2 u8 m如何在光滑的路面上刹车？& P3 Z" C1 M- `7 o1 H$ \( {% S/ x
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。1 s+ b: q/ A' _/ ]
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。( g. M% \! h9 C6 a' ?% a
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。6 \& i2 B% s/ W* |5 f- c2 z+ {
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
* q7 U( l6 h( q/ @4 l. }# k2 s& K6 B- k• 不要惊慌！
4 j. _9 z5 y6 G/ ~0 @$ g' O• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。/ g7 M) `3 j( x" a5 H/ h
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。+ V: a m: t( v. i1 U+ V9 A
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。* h4 x( a U2 B( t) r/ x
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
6 }, v& _* r: N• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
