请问福特的explorer 和丰田的4runner limited 各有什么优缺点

Outlander · 发表于 2016-9-26 16:38

urspace 发表于 2016-9-26 13:59
4 y% b q. s) z, R; R既然你们可以不厌其烦地拿4runner和路虎比，我也可以不厌其烦地告诉你，这贴讨论的是explorer和4runner， ...

那么题目说了是讨论4RUNNER各个TRIM的越野性能了？还是咋改装了？你语文是体育老师教的吧

Outlander · 发表于 2016-9-26 16:39

喂喂喂，是那个傻B上面说4runner越野一点问题都没有的，哈哈哈，不是说题目不讨论这个吗？

Ray-wang · 发表于 2016-9-26 16:44

urspace 发表于 2016-9-26 13:54
* |$ z4 v$ b5 B# j4 R$ z8 G' T/ G% C不吹牛，没开过路虎，但是陆巡开过。。另外我觉得没有必要和你这样的人讨论太多了，论坛吹什么都可以，但 ...

我也有同感，越野和越野改装是太需要实践的东西了，你这种天天办公室做白日梦的能理解就奇了大怪，你继续吧，我瞧着

Ray-wang · 发表于 2016-9-26 16:45

urspace 发表于 2016-9-26 13:543 O5 k& u& n, {0 l& l' l& e
呵呵，我在呵呵一下，你就活在自己的想象里。。。

没有GOOGLE，你还知道些什么，来，告诉我

Ray-wang · 发表于 2016-9-26 16:48

本帖最后由 Ray-wang 于 2016-9-26 16:49 编辑

urspace 发表于 2016-9-26 13:59
' t9 Y/ g' F, v$ @& e% m* T既然你们可以不厌其烦地拿4runner和路虎比，我也可以不厌其烦地告诉你，这贴讨论的是explorer和4runner， ...

地球人都知道4RUNNER卖点根本不是越野，你拿出来和EXPLORER比，然后BLA BLA一堆P话。现在人家告诉你4RUNNER的越野根本就是蒙人的，那你还比什么？
用你的矛攻你的盾，这帖子题目是在说4runner和EXPLORER那个越野强吗？

urspace · 发表于 2016-9-26 21:24

Outlander 发表于 2016-9-26 16:38 x& x0 V# m7 ?
那么题目说了是讨论4RUNNER各个TRIM的越野性能了？还是咋改装了？你语文是体育老师教的吧

体育老师教的也比英语老师教的好。。。4Runner可以越野是我的论点，至于性能，是你们这帮2b抬杠。。我也是无奈的很。

urspace · 发表于 2016-9-26 21:25

Outlander 发表于 2016-9-26 16:39
喂喂喂，是那个傻B上面说4runner越野一点问题都没有的，哈哈哈，不是说题目不讨论这个吗？

本来就有很多人玩4Runner，是你井底之蛙而已。

urspace · 发表于 2016-9-26 21:26

Ray-wang 发表于 2016-9-26 16:44
5 {3 I" X$ n* g6 v: ^; _& p$ Y$ _我也有同感，越野和越野改装是太需要实践的东西了，你这种天天办公室做白日梦的能理解就奇了大怪，你继续 ...

改装是要经验，但我不明白越野要什么经验，我每年都玩，但我不懂改，又怎么样？这种活雇人干好了，我不是干这种活的人。。还真不好意思，坐办公室一样可以玩。

urspace · 发表于 2016-9-26 21:27

Ray-wang 发表于 2016-9-26 16:48, R( I2 s l8 n$ |1 z, a
地球人都知道4RUNNER卖点根本不是越野，你拿出来和EXPLORER比，然后BLA BLA一堆P话。现在人家告诉你4RU ...

4Runner的body on frame就是一个通过性的基本条件之一，全地球人都知道。so what？explorer就是不行。

waterous. · 发表于 2016-9-27 04:27

urspace 发表于 2016-9-26 21:275 o5 j% B( I, b3 ?& r1 ]
4Runner的body on frame就是一个通过性的基本条件之一，全地球人都知道。so what？explorer就是不行。

大哥不是我说你，我真不敢苟同你的看法，不说PICKUP这世界上有多少，有几个能改了直接越野的？SR5除了个底盘，还有什么？
真的，说BODY ON FRAME就能改越野的，属于一看就是改装车外行的话，这里说说过过瘾就好了，外面千万别去吹了，会被笑话的

waterous. · 发表于 2016-9-27 04:29

urspace 发表于 2016-9-26 21:26( T2 \" i2 u( t
改装是要经验，但我不明白越野要什么经验，我每年都玩，但我不懂改，又怎么样？这种活雇人干好了，我不是 ...

哎，你说你缺钱就得了吧，大哥我服了你啦，真不敢相信你这样的还说年年玩越野的，当然了网络嘛，怎么吹都可以

waterous. · 发表于 2016-9-27 04:31

urspace 发表于 2016-9-26 21:25
% a: G! q- n) z9 E7 O本来就有很多人玩4Runner，是你井底之蛙而已。

别和那些人看齐，都是业余的，连个SR5都能改，世界很大的，4runner真心不如专业玩家法眼的。唉，说了半天，专业级别的测试和拉力赛，这车有成绩吗？唉，不说了不说了，你爱谁是谁吧

waterous. · 发表于 2016-9-27 04:31

urspace 发表于 2016-9-26 21:24
) _! I: `) t+ L) M. ~5 G' n8 m. p体育老师教的也比英语老师教的好。。。4Runner可以越野是我的论点，至于性能，是你们这帮2b抬杠。。我也 ...

我的观点：4runner只有个别TRIM能越野，其他的都是扯，完了，爱谁是谁吧

天天好心情6 · 发表于 2016-9-27 08:21

waterous. 发表于 2016-9-27 04:31
' J$ t) ?; j% ^6 n4 H' o" l我的观点：4runner只有个别TRIM能越野，其他的都是扯，完了，爱谁是谁吧

抬杠哥。。。

Bluesky_All · 发表于 2016-9-27 11:16

天天好心情6 发表于 2016-9-27 08:21
8 i F1 G: w1 [8 J抬杠哥。。。

TRD版虽然越野圈子根本不看好，但它是TOYOTA唯一说明了是DESIGNED FOR OFF ROAD的型号，你非要抬杠说别的也行的，请拿出评测视频和数据，个别人的奇葩行为没有意义，就如某客户非要砸钱把F150改成越野车一样，不代表这款车就能越野了。

Bluesky_All · 发表于 2016-9-27 11:20

扯什么淡：4 RUNNER 越野一点问题都没有。BB了半天，非说4 RUNNER能越野的，来点干货吧，至少有个评测视频，改装数据之类的吧。
还“我年年玩越野”，先搞懂什么叫越野再出来YY。感情是不是上个WHITEMUD就算越野了，

别逗了

Bluesky_All · 发表于 2016-9-27 11:24

waterous. 发表于 2016-9-27 04:31/ t" D4 x$ B' I) h1 C+ F# s; j# V
别和那些人看齐，都是业余的，连个SR5都能改，世界很大的，4runner真心不如专业玩家法眼的。唉，说了半天 ...

说过多少次了，越野是个整体系统，就一个BODY ON FRAME就以为能越野的就是傻13一个。避震，差速，悬挂，低速辅助系统，底盘，轴距轮距，轮胎型号大小，动力排量等等，缺一不可，这些东西靠上网YY一点用的没有，是驴子是马拉出来溜溜。

Bluesky_All · 发表于 2016-9-27 11:28

本帖最后由 Bluesky_All 于 2016-9-27 11:29 编辑

Ray-wang 发表于 2016-9-26 16:48+ X7 C' V) F& G; o; a9 s( N* a
地球人都知道4RUNNER卖点根本不是越野，你拿出来和EXPLORER比，然后BLA BLA一堆P话。现在人家告诉你4RU ...

没错，TOYOTA推出这款跨界车目的和路虎推出低排量神行3，和NISSAN推出第四代轿车底盘PATHFINDER都是一样的：忽悠那些没钱还想过吧越野瘾的傻主儿。
蒙的就是这帮人。

urspace · 发表于 2016-9-28 07:37

Bluesky_All 发表于 2016-9-27 11:28/ `7 ^$ @6 v ]
没错，TOYOTA推出这款跨界车目的和路虎推出低排量神行3，和NISSAN推出第四代轿车底盘PATHFINDER都是一 ...

呵呵，人家改Pathfinder改的是市场定位，对抗SUV型的7坐，4Runner没有改Frame也是为了保持它的特色，不过丰田早晚都要改4Runner，到时候就再也没有这个争议了。

urspace · 发表于 2016-9-28 07:39

Bluesky_All 发表于 2016-9-27 11:24
2 T( T# v6 ^5 E0 S$ ]8 c( V- r1 A说过多少次了，越野是个整体系统，就一个BODY ON FRAME就以为能越野的就是傻13一个。避震，差速，悬挂， ...

改多改少都是个通过性问题，body on frame只是一个对通过性很有帮助的设计而已。。

urspace · 发表于 2016-9-28 07:40

Bluesky_All 发表于 2016-9-27 11:203 ?8 ?" W& |1 o& y" y7 Q+ i
扯什么淡：4 RUNNER 越野一点问题都没有。BB了半天，非说4 RUNNER能越野的，来点干货吧，至少有个评测视频 ...

你这人真逗逼，说了半天你也没说出来什么是越野。。。我都教过你了，越野分很多项目，有些项目不需要好的越野车，有的需要好一点的而已。

waterous. · 发表于 2016-9-28 08:55

urspace 发表于 2016-9-28 07:408 \! Z6 v7 i9 G" [
你这人真逗逼，说了半天你也没说出来什么是越野。。。我都教过你了，越野分很多项目，有些项目不需要好的 ...

大哥你们都吵了几页了，我都看明白了人家说的越野是啥意思了，人家说的的是全地形越野，各种路况的，唉，这都肿么了。

Bluesky_All · 发表于 2016-9-28 09:01

urspace 发表于 2016-9-28 07:40
" k# R, k# @7 h/ [* M你这人真逗逼，说了半天你也没说出来什么是越野。。。我都教过你了，越野分很多项目，有些项目不需要好的 ...

呦呦呦，搞得你挺懂的样子，来说说越野有那些项目吧，全地形全天候越野是神马意思你懂？去翻翻前面的我的回复吧，都告诉你了，越野不只是过过泥潭，跑跑达喀尔这种沙地，我看你怎么喷，喷专业些啊

Bluesky_All · 发表于 2016-9-28 09:04

urspace 发表于 2016-9-28 07:37
/ c. J' v2 \9 W+ y0 z: `呵呵，人家改Pathfinder改的是市场定位，对抗SUV型的7坐，4Runner没有改Frame也是为了保持它的特色，不过 ...

还对抗SUV的7座呐！！

你以为尼桑缺乏制造一款七座suv的能力，非得改现有的？？哈哈。
你了解这车为何改版吗？以前这车的定位又是如何，为何是在此旧款车型参加几次越野拉力赛后开始改版重新定位的？先好好调查了再来喷。

urspace · 发表于 2016-9-28 12:07

Bluesky_All 发表于 2016-9-28 09:01
呦呦呦，搞得你挺懂的样子，来说说越野有那些项目吧，全地形全天候越野是神马意思你懂？去翻翻前面的我的 ...

都说了讨论的condition不同。。。没办法

urspace · 发表于 2016-9-28 12:18

Bluesky_All 发表于 2016-9-28 09:04
! t! B! o; Q6 \, k7 F+ Y) |还对抗SUV的7座呐！！你以为尼桑缺乏制造一款七座suv的能力，非得改现有的？？哈哈。9 S# j1 S5 w; B" J+ b. c( f! H
你了解这 ...

你说不出来，就让别人说？那我勉为其难，改款一个车从市场角度当然是让它在相同class里面更具有竞争力，尼桑把它重新定位成roomy，加多些luxurious feature，而又兼顾省油和价格便宜。。至于越野性能是无法同时兼顾到的，就像整贴你们在抬杠的，说的4Runner无法成为比较专业的越野车，I totally agree. 不过你们依然miss了point

天天好心情6 · 发表于 2016-9-28 13:03

Bluesky_All 发表于 2016-9-27 11:16! R/ Q% X$ w* p
TRD版虽然越野圈子根本不看好，但它是TOYOTA唯一说明了是DESIGNED FOR OFF ROAD的型号，你非要抬杠说别的 ...

4Runner是缩水版的Land Cruiser，越野能力自然打折扣，但横向对比同级别的车，没有比它越野能力更强的了，至少还有人去改它，只是它不如纯正血统的越野车，比如牧马人，丰田看好的是那个niche market，你们都被丰田玩的团团转，他这个车的定位就是全面但没有专精，还是有很多人喜欢这种车的，起码它安全通过性强过很多城市SUV/Crossover

Winterwinner · 发表于 2016-9-29 05:44

天天好心情6 发表于 2016-9-28 13:03
9 {' y- Z4 R% S0 o/ G4Runner是缩水版的Land Cruiser，越野能力自然打折扣，但横向对比同级别的车，没有比它越野能力更强的了 ...

呵呵，不敢苟同，4runner最多用了些普拉多的设计，保留了卡车底盘而已，要说兰德酷路泽的继承者当属FJ 无疑，但这车在销售上实在太差，退市前一年销量2万辆不到。
同型的比4runner越野强的太多了，例如上面URSPACE举的PATHFINDER12年以前的版本，虽然大多数专业越野拉力赛手看不上这款，但PATHFINDER表现还是可圈可点，至少名声比4 runner叫得响。
还有大切诺基，正如上面BLUESKY说的，跨界车里越野性不做第二人想，还有路虎的神行系列（第一代尚可，横向没比较过，但东方车队的成绩证明了这款车跑沙地还是可以的），但它们都价格虚高。

Winterwinner · 发表于 2016-9-29 05:54

由于当年差点买了PATHFINDER11款的，所以对这车有些了解。这款车后来降级改型并不是为了抢夺7座SUV市场，因为VAN已经大行其道了，各个厂商的7座SUV只有保留一两款作为车型空白填补。这款车的设计初衷就是为了越野，但尼桑么有JEEP和TOYOTA接受军方订单，为军方开发越野车的经历，也么有相关经验，最重要的是PATROL已经烧了太多的开发费用，所以这款车越野性能十分尴尬，例如底盘太低，悬架过硬，塑料油箱防水性差容量小等等。
和4RUNNER转型一样，尼桑为了保留这款已经砸钱树立的品牌，才去除了卡车底盘，设置了5座可选，改成了承载车身，事实证明失之东隅收之桑榆，后来的销量增加90%以上。但和4RUNNER不同的是，尼桑这次转型非常彻底，用CVT变速已经说明了PATHFINDER彻底放弃了越野和公路跨界企图，专心打造一般民用SUV，这点值得4RUNNER学习.
毕竟既然越野性能不出彩，还不是真正做款优秀的城市SUV。

Winterwinner · 发表于 2016-9-29 06:04

本帖最后由 Winterwinner 于 2016-9-29 06:12 编辑

4runner的尴尬就是基本上去除了一款越野车大多数应该有的装配，但还是犹犹豫豫地保留着卡车底盘，而非全时的SR5的价钱居然也不便宜，这是个市场定位问题，销量上不去这是关键因素。
它现在是越野玩家看不上，而对普通家庭则太贵。
最荒谬的是BODY ON THE FRAME的车身在正面撞击试验中居然表现常年不佳，IIHS公布的撞击数据显示，4RUNNER正面撞击下驾驶室变形严重，DUMMY下半身基本废了，真不知谁设计的这玩意儿。。。。。。
还有这款车的越野就不说了，上面很多人已经谈很多了，拿这车去越野还不如直接上大切诺基LIMITED和SRT版的。毕竟价钱相差的不是那么离谱

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