向大家推荐最实用的SUV Jeep Patriot

Z

原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 09:30 发表
5 l* ?% G6 M  w, z! @8 z6 V

我不知道是不是所有德国车都很重，但以大家所熟的大众（Volkswagen ）来说吧：
资料来原： http://www.safercar.gov/Index2.cfm

) H8 w( P7 I; C/ S车型　　　　　　　　　　　　　　　　　　     测试车重（磅）
2007 Volksw ...

5 ]+ j4 v4 r' W0 `
Corolla 比 Civic 轻的原因很简单，因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺，引擎是140马力，比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%，再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的，所以并不体现在基本重量数字里。所以Civic比Corolla重3.9%完全是和尺寸马力差距成比例的。

Antananarivo

原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表


Corolla 比 Civic 轻的原因很简单，因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺，引擎是140马力，比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%，再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的，所 ...

7 v# M0 W; A# y  h$ e) h- C; l, Z等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重（即使是很小的Golf）。按你所说，这是德国车Volkswagen在技术上的落后，是吗？

Antananarivo

原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表


Corolla 比 Civic 轻的原因很简单，因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺，引擎是140马力，比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%，再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的，所 ...

; u" f- Z" k' Q3 f( t
不要只讲马力不讲转数，Honda Civic 是１４０马力／６３００转，Corolla 是１２０马力／６０００转，另外，在用普通气油时，Civic 是113马力，请参考链接：
http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970

Z

原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 12:45 发表

/ g1 G2 p- D2 {% U) G, O! @( N3 V
等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重（即使是很小的Golf）。按你所说，这是德国车Volkswagen在技术上的落后，是吗？

6 Q- u. M$ s8 [/ ^
6 F4 A4 }# m1 y3 n( q& o呵呵，当然是因为VW落后。最主要的是管理落后，成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本，从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢，成本下来了，但重的底盘对小型车不利。
' o1 i' h& P1 k( P- h2 i+ ?- T8 V
VW好不好就这么说吧，2007年全年VW在美国卖掉的所有型号加起来是20万辆多点，比Honda的Civic这一个型号还少（尚不计Accord销量还远大于Civic）。

4 A6 d1 W# X3 Y; h在北美，谈到德国车，多数人想到的都是宝马，VW根本就是边缘化的。你不妨比较一下德国日本美国这几个牌子：
日本凌志
/ j, z5 A7 y! M* y# [3 X9 K德国宝马
: r4 F3 c/ m1 S/ @7 s( Z0 T美国凯迪拉克
/ `  W; E* b% \6 V# \1 U4 w  m+ m9 i
它们是美国市场豪华车销量前3名，无论那个级别，它们的车重基本都一样，车重和车的内部空间还有装备基本呈正比。

Z

原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 14:07 发表
/ G- Y: e! f) ]9 }

不要只讲马力不讲转数，Honda Civic 是１４０马力／６３００转，Corolla 是１２０马力／６０００转，另外，在用普通气油时，Civic 是113马力，请参考链接：
. i) |  r  P1 z# J  a& Yhttp://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970

- z3 R1 L1 r5 h8 [. B: W' y5 W你说的越多越显示你的无知！
! Z- F4 r0 z/ C1 L$ j) o
: D' L+ l9 T# ^3 s/ \原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”，这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油，应该说regular gas。
" V. b( c% K! P7 j% X这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号，在加拿大没有，只有美国才有，这是链接 http://automobiles.honda.com/civic-gx/
" \" r5 U+ {6 [( p% B: J
, l1 \/ ]4 E6 K4 v1 r后面的140-hp 1.8-liter I-4才是绝大多数Civic的标准引擎，只需要普通汽油就够了。

Antananarivo

原帖由 Z 于 2008-1-2 11:02 发表
: D8 I6 U7 o7 H3 e; \1 `
) T4 q) a0 T2 T& c# A
" g% r0 b% c" \" \0 `0 ~你说的越多越显示你的无知！

原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”，这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油，应该说regular gas。
7 f" G2 [9 n5 J! }; T1 C3 b这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号，在加拿大没有，只 ...

2 {4 ^9 A+ Z" R1 K; K4 |
" Q' u4 z: R6 m" o/ S等你解释关于Volkswagen的问题, 怎么不回答了？

Antananarivo

原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表
5 u6 b$ ?3 x, x4 o$ u
% r  H4 v5 U# z7 {
呵呵，当然是因为VW落后。最主要的是管理落后，成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本，从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢，成本下来了，但重的底盘对小型车不利。

V ...

对不起，刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗？如果这样，VW厂商和用户都是大傻瓜？

Z

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 11:36 发表

3 d, w; Y) w. r对不起，刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗？如果这样，VW厂商和用户都是大傻瓜？

6 I6 y4 {9 c. t% V9 b+ }7 `6 I& M
是的。

Antananarivo

原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表

# f! r8 E% }/ |! V
呵呵，当然是因为VW落后。最主要的是管理落后，成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本，从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢，成本下来了，但重的底盘对小型车不利。

V ...

( A& w; f5 e5 u5 s. o/ @) T6 u你知道吗？Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节，根本不在同一档次上。

Z

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 12:31 发表

& c! D" N% `% }) D, L" y* Q你知道吗？Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节，根本不在同一档次上。

5 s4 g8 j; B/ O# Z* g
! h5 F  r% g5 I4 }# l1）Honda是主流汽车公司最年轻的，1964年才开始卖第一量车，43年时间不足以爬到世界第一的位置
6 [# r; P/ P% ]% C& }0 k+ l2）美国卡车的chicken tax，使得日本车很难在美国卡车市场起步
3）如果不算卡车，只算轿车，Honda早已经超过Ford和Chrysler的销量了。在美国市场，Accord是销量第2的中型车，Civic是第2的小型车，CRV是第1的SUV
. c- S0 m  p$ _" J$ n2 G, X& t6 ^. Q4）上述只是美国市场，在全球市场，Honda在2007年售出约360万辆车，比Chrysler多出100多万
+ k2 @+ V3 {# K; u5 e, d, z5）Honda的公司市值超过美国三大的总和
  f. X# z# Q* j% d
6 z4 Z% S) b( A# E8 C5 R) B4 M. n7 B[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-2 14:30 编辑 ]

Antananarivo

原帖由 Z 于 2008-1-2 11:56 发表

3 `5 L1 N; M6 z1 A' \7 a
是的。

* \# R* U2 Y" h
4 I* d- l0 k8 a6 c# `0 ~% D" w& H按你的推理，Toyota 的销量，市值，利润都比Honda高一大节，买Honda车的人都是傻瓜（对不起，我没有骂Honda车主的意思），至少没有买Toyota 车的人聪明，对吧？

Z

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 15:24 发表
4 N# M+ P# S# [5 ~+ H# C

2 y3 Q" I9 x* j% i7 U7 L. G0 w0 s6 E按你的推理，Toyota 的销量，市值，利润都比Honda高一大节，买Honda车的人都是傻瓜（对不起，我没有骂Honda车主的意思），至少没有买Toyota 车的人聪明，对吧？

& t  |% A1 T& sToyota起步早，涉及面广是无可争议的。可以说Toyota在卡车上比Honda成功的多。各自市场不同嘛，就像Honda做摩托车，Toyota不做一样。卡车和摩托车没有可比性。

但就以一般家庭轿车销售，二者完全可比。Toyota并没有比Honda具有太大优势。从Yaris/Fit到Corolla/Civic到Camry/Accord到Rav4/CRV，二者都是上上下下，势均力敌。
& ]5 R& ?5 W' y7 W
1 y1 ?! k& G3 k7 S, ]1 w9 D# P[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-2 15:46 编辑 ]

赤色要塞

顶一个，不知道compass如何？