dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
6 b7 N! G4 N% q2 S5 U% ~对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

) f! W( D/ }1 g名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
# \: D( {/ F) P名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
) Q+ \7 A5 }/ V/ T
* y5 G1 {9 L& z( n而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
/ [- O' [  v! R& U1 j
  J" ^  T8 g; C5 ^9 k而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
$ _4 O" d. W% O4 p, Z9 c1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
, ^) o: A% [$ V' q/ |+ I3 T3 `第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
1 D  z" o" [! a/ F8 k! T第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
2 f( Q3 V4 V6 J% S2 E第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

8 V$ H2 J: ~; d- ~* V5 ?这观点很赞同
2 ?2 v4 A: N6 r$ ?  x+ q
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

* `3 o1 q# W) e8 ]* d; J9 c* @9 f( rcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
- q8 _' u# C% A" e2 s, f
ram 嘛也是实用车型

& F6 n1 q+ Q" _8 x) i9 r: p从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
0 C4 O$ B* G- T: b* k* r4 x
开走修好 早上六点把车送回来
* b+ ~0 ]+ v% o- E
那也是车主一次付清服务费
5 K  s: k5 L0 |5 L( \8 j
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

9 L9 z0 C) a: p5 o  A! z
( t8 X) @, Z4 l' j还有买车要查dealers风水
4 Y: ~/ ?) A; O% [0 Z* y
我这次信了
$ A8 L1 x1 w2 S
5 p. T7 `2 j, ~4 q5 v; i以后请大师分析
  J: a9 c& D; k, Y9 {
# }) R# d+ e7 E6 m上次去dealers
2 R2 _* A, U0 b' a( o) c8 b
. t- z  z) z1 A7 f# |回来一堆毛病
( u' o, w0 \3 l; M+ S, U0 W; ~
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
% o8 S4 m. {+ p6 d+ N
我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
& I* i- h, b4 {/ s2 b$ e  V! e其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

( l! i. \- U* E7 |( n; G如果大家都开方程式
9 i6 q4 N8 n2 W- Z7 E
你开个大摩托也行

3 U) F4 ~: e) S/ i满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx
7 \- N: p. w, Z+ C- f9 ]
不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题

! p" ~6 e  m6 \3 z# i7 l. O  k燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
0 I* K5 u+ ^" w4 x9 _, n其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

) G* J. r4 @! C; j+ W; i5 W0 i
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
% |6 }1 g1 W* i4 H8 s
1 J7 X$ j8 D$ H- R* g: f  Q* I! G我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

' `0 d: a8 n# b1 P) f6 E: ^. p3 r7 E& T
% j1 l( G# ?" [这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
) ~4 c/ p* A4 L  v
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

5 U5 @4 Y6 B9 N. k0 |3 s儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次
6 O8 ?6 L" U% j  l! p& D2 H6 \& m
8 q$ W: O, O8 u所以车硬点就行

反正我不死劲刹车
8 w" d, H" B+ Q' l- U9 E
撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
( i2 T+ A. G; i1 O3 a6 I3 @/ O
5 v' r: g* @! v6 T; qram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

  G' K6 e* B4 l$ k0 F' g新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
% m5 X! E3 ]' ?$ v( w: _呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

- I9 ^1 {9 u) v) r. O0 o我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

( J4 C1 F) N+ N6 ^( J新车安静
; p: J7 Y3 K' ?9 q2 k* W
很多原因

轮胎弹性好
+ e4 b# J% z" R& S" a. k9 w
吸音材料贴合好。
9 E7 c- r# c$ f; [
随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。
# g7 U- `. a( s) [3 \. a1 O
  v/ `" z1 l& J, |改进胎噪音。

- |1 d5 H  Q6 E, t看了介绍。

很多车没怎么做隔音。
4 v# ^" X/ o' A
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
: o5 I9 {# F* E2 U' ?4 C
/ n* V; g& D1 _" h3 k. h3 g2 [我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

1 p1 B2 a$ q  V6 [$ |' D) L/ P* G- Q( Q噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
3 I7 T% L8 R; ^3 c军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

, P. r: r: ~7 i& F0 u所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

0 x" n. S9 b  n7 r2 W
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

! Q5 H6 U) R. \+ SToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

% ~, L0 M# Z; ^

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
% ]: ]% t) G+ |1 [# P  g5 ]7 t' p8 W我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

* z  f: U1 i- _9 Q. T0 U9 Y
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

' \: ?/ o9 v. x2 A9 w才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

8 B5 |% Y$ D2 A" u, wToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
- \/ d# N9 q( t* b* I军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

$ f4 q0 j$ W8 M, {/ y请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
3 `- s: |7 d3 o+ ?: F% p
大家引以为戒

; X  H6 \# B6 H7 t如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
% e+ Z" E. b/ }$ b0 xF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

7 h0 s/ P5 I6 H5 T" r& y; H+ m8 d
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
0 b$ v: a" t& t- F; u/ ]; D至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
7 O( J+ r8 M/ B8 q) U8 f我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

0 C$ l4 N' J! J: J( \; F. ~8 TF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
: j1 b! o8 ?) W4 a我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。