dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
4 H4 D! p' N* U  ?+ u% F$ l5 S8 b名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

( ^) B5 l  \$ u而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
/ Q. t8 _2 k: X4 Z真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

' n. ]- m9 n# v  }$ X肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
4 Z% {! v0 C& }3 P: d1 N1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
$ n3 R" x. {, M5 H% `! J 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
' e6 b7 @' T* n) p第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
$ D! K* c3 D  q3 ^; g& O第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
2 p7 o1 |' n) p4 G# v0 c

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
* E  `; p' I5 h% p  l/ I+ @% [其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

& D/ b+ B) m4 ~2 z. d4 ]7 B7 |$ L7 A5 i这就是
! H* o9 p  [. |6 u2 Z9 F# d
2 m) M2 ?( M( @; a! N) R: U0 w这观点很赞同

- f$ Z7 U+ _3 d0 |6 R我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
" _/ A+ X% o$ r" q6 e/ i* ]
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
. b/ p: w6 o8 z
ram 嘛也是实用车型

从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费
* k0 o2 }2 ?: u+ P
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


0 D2 G' t3 U$ b8 E; {7 s还有买车要查dealers风水
( J7 {: Q& ]3 l1 y0 q
$ c8 h+ R/ ^0 ?- D! Q: l我这次信了
9 Z! i: k- D0 S( Q( b  t0 n
以后请大师分析

/ H2 v4 j. H0 ]% o& p& k, S上次去dealers
' e" v" O/ _# y/ b2 m) Y
回来一堆毛病

# K' z- C- l! v连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
4 D3 K( n2 x! r- p+ t  e+ l) P
我又不是国家级的间谍 没人黑我

+ a1 ?! w' G& _, f6 Z就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
( W4 w) K- b6 Z' C- M  E/ [其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
( S$ I. ~4 Z6 |( p4 v% a% W# `
! e$ u1 `9 i! o) ^- `# F  z: j你开个大摩托也行
1 D" @4 C5 p3 Q2 G' _
+ w( }/ e: w/ b7 D满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
- V: ]2 S/ q! \" G
那；hjkgfx
2 ~7 C% J9 i5 f1 p& X/ c
不是不能经济 不是不能减重
  {1 k0 y/ S' Q; n  o
是大家都不减 我为啥减的问题
" G' \) y' U- D* P
2 e7 n5 E7 P' Z6 d* a燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

" ~9 q# e& @* o4 z  j7 P/ s7 ^
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
  }, G6 ^* x) [* S8 c
( a* A( N+ K% S4 _+ e6 x; u我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

3 j1 K! ?! z; I  [这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

( r) @8 n" d+ l- p2 T# O从rabbithill 犹豫并线
8 E/ T, _- l6 d! V/ Y/ l0 [
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
$ Q5 Z/ G3 R  Z0 y5 P
儿子打冰球很累

4 `5 b  y8 E. z  r+ y8 L0 D都能看见这个二逼多次

# D2 s1 v: b" e+ i) o5 c所以车硬点就行
6 J6 ]1 E0 X: h$ ^0 o7 {
+ `% B2 t* A& j, x' Y# J0 G反正我不死劲刹车
/ Z. _) r; _  b3 f
- N3 G* H% o  r6 k) M3 {撞就撞 只要我不跑偏就行了

3 a5 d# b% ?9 ]3 T2 u7 }$ \路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
6 x( v$ L; V) ?# q" i
; ^' ?* u& w5 Q  a. q1 |+ G+ Zram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
6 {8 [0 Y$ Q" u" E
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
2 o: r' d/ H! R! W  t+ g# X9 @呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

8 z5 ^0 i2 z) f  \0 [6 Z" i  i- _我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
. f- a+ E' o/ w我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

5 N/ s# p& ?' }4 T, G9 \- O新车安静
2 w4 [) r7 ^4 s# l/ m
很多原因

$ x* W7 [, e' A7 L' B6 z轮胎弹性好

吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。
) s6 u3 v5 Y! z9 R9 ?( r
* h/ R: `1 V  J1 B! ]# `我明年春天重新做一个小工程。
* [% E& V7 B6 Z( o
改进胎噪音。
9 I; L. X) P/ W/ ^
看了介绍。
) M' I* X( C6 `5 S* F
9 p' r5 I$ J& }6 o3 j很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
/ j" Q$ S! g- w
我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
. U! n( H# z( y) F3 p军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

0 G- F: ?7 ^4 V, c所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

5 E2 N" \. c2 U7 y) A
( |+ j9 [+ j4 t5 b) ~% @) d我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
; r7 N) Q" }& ?2 D5 V0 \所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
3 p: t$ X9 Y/ q4 ^- \我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

% P/ m) S1 [  X
1 z4 E4 m1 b" K$ U如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
0 O) L2 F( w1 }/ `) ~& [4 g5 E
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
: C. Z( S. F4 R$ J" l7 m0 wToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

* r$ s- L- k( J% c; [Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

: c" p8 J7 E( T" E5 R大家引以为戒

+ K: H8 g7 ~9 q如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
1 {3 c) j6 @% ^& s  g9 wF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

+ C& r$ W) ^5 g4 T, i
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
" C3 X1 y) X+ S# y) r6 l# {这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
3 o, R9 Z$ C' W) Z我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

4 k4 M6 Y6 H5 P; {) V我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

. \& E; K( l) r% [1 J: p3 s这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。