dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
1 q+ F) E) U' g# G对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

! @0 k3 X7 F& z+ q+ _肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
" N5 o: |6 E) B: P第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
% m  `/ }5 @; v第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
( V0 F7 u1 {/ ~: g2 ]/ n6 f第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
; z' h4 Q& J/ o& T' m2 J 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
% _8 Q1 `- ^$ b( T* G  d第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
4 J5 y5 F7 {9 c9 ?" D+ m

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
+ b- ]: ]5 L8 t* |  N- E
# X" K2 I0 K: {9 j6 k$ G1 }$ `. d% i这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
; [( L8 p& @7 _7 r& @+ b
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

! {! x2 E5 j+ n/ P3 B5 n/ fram 嘛也是实用车型

/ Z8 I: G7 T/ e1 T4 Q从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
3 i. ^$ K9 L4 I/ G
- m4 c4 u# F5 p; ]5 y开走修好 早上六点把车送回来
- D  [, J2 m, i8 C0 u( M; N% y
, Z% P1 V1 q+ s  u8 q& [1 g, L那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

. v+ A9 D1 c! b1 A3 V. D- h
还有买车要查dealers风水

# [( }' l: ~' k+ |" ]+ T4 l我这次信了

以后请大师分析
) Z8 w% D: `% h
/ ]! u- T: D/ `9 i% m2 }/ R/ P3 X上次去dealers
$ ?7 C9 k/ s: ^6 ]" v4 }9 J5 P: N! C
回来一堆毛病
. |( M4 F% ]! o5 z' O. q
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
8 z: W; z; L  x. @: L$ w: d
1 c: e( h- R8 `  R  N8 D& C  d我又不是国家级的间谍 没人黑我
; z* B3 ]& d# B' u/ |0 d$ s
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
2 f; j0 m0 c' e9 i% R7 C
你开个大摩托也行

7 b( q2 L2 R+ t: J2 R满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

7 v% K; C4 _( n4 e% T0 n那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题

* p& C( |( u' B% i( I/ j7 h燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

: ?, R, A5 c6 n0 k) p
# a, Y4 P9 `3 M/ W* n2 H3 C& b哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

% u3 I* L) Z2 ~( H我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
( M8 b' t& I- |. {- _3 a0 r
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
3 t" U  f) M( C# |+ D* E0 i7 P
9 o: V: w, i  U+ c1 G儿子打冰球很累
- U* z6 k4 i% `- l
: C/ R3 ]& Y  i- R都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行
7 d6 T' v, g6 Z( F, C& |6 v  M
反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了

7 c" ~8 i! k# S6 }$ N路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
; c: m" Z2 S5 {) |4 f  {
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

. Q/ i: m* D: k. v9 S  Aram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

' y; s5 r( K6 ~. g新车安静
, W- h9 d7 F: x! J* u
很多原因
7 B. X  u) }+ s2 d
轮胎弹性好
/ v' E  K/ z3 M' W
5 g/ ^/ k: |+ @' O; ^- _- o吸音材料贴合好。
. o, G* I/ f1 Y5 F5 [5 ^- q
随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。

: L; Y# ]# Z: }2 U; l: l改进胎噪音。
4 S5 a3 |8 W6 P" g% C2 \6 E/ ]
看了介绍。

: l5 T& }- _$ A7 N7 ^/ s很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
% ]3 f: k7 C: e
2 [7 [" c2 u9 O& h  @. @我感觉能提高很多。

2 L. k1 D5 S1 z我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

1 g! {) |& S) ?1 Z, h+ b+ I噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

, y( i  |1 @  n2 }: r' X所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

# a( v/ S" O  d
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

4 j" `' r  H; c" V$ e7 [+ G# `

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
2 _* i1 f; s8 S3 C& D, E我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
+ R  P( b; w+ V" b
7 W- K) A7 W6 E* E% A) i" ^才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
) e9 a  q/ W5 K- J  t军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
6 L2 G6 d) p# V5 m$ KToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒
/ I& Q% r+ J* ]2 L; Z
% `+ E* ~# k8 f如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
* d* Z2 I5 W' ?F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
1 ^  x- J2 w- M9 r3 s9 m这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
8 ~1 W- z; `# v( D1 ~  r我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。