dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
2 N: ]' {5 h8 P1 [+ P# l# D对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
9 F- j2 |% L* H名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
& f  d, [) |: f) m0 a
; z6 L* Y- c; Q" S) `$ ~2 Y而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

* G( A" A% {+ V8 ]4 ]' G- X8 x而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
! B. ~5 u5 k' |# `6 {1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
3 }0 n9 c& a! ]- q, w7 d2 J第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
* C8 S" \3 o5 |+ \5 q" V' y第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
! X6 t" Z& E$ s" X9 n% h) A' i第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
4 R! G5 s  E! x' {3 w第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
& i# [0 n7 a! c9 a" |

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
5 c8 v( ^0 u. _) Y' z' S+ t其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

5 i) \! Q' v9 _, i这就是
: w6 F5 z( }4 \8 N
# P4 X7 }: S5 j8 _- l" h4 a这观点很赞同

& }( q3 h3 b3 p  D9 n9 R我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型

) ~2 l6 ]/ n' K( J! I从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

3 x. v- O. b; ]) n& P9 s便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
. c: L) V5 ?3 X  m: |' b! |  T
* O  b5 j$ P6 N, w
还有买车要查dealers风水

0 `& V5 U8 J* z& q9 Q% r% X, h, t+ [我这次信了
7 W' V( O% E. H1 Q1 G; \; J
以后请大师分析
; s: J* T! t" @( ]
上次去dealers

9 f; ^% s3 w! t' U回来一堆毛病
9 U5 X7 T) v' |
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

我又不是国家级的间谍 没人黑我

8 n- C9 }: {7 K  t就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
/ B5 S# [  n" ]0 W. [- a/ f! l其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

( v8 O5 \" R8 p: }  ]* Y2 V如果大家都开方程式
6 y+ `! K' M; [! ?) K
你开个大摩托也行

: W5 o& q+ L* [* V0 I, h& C满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
! R, ]! x& ?: {: ?
那；hjkgfx
/ t. A$ s, Z+ W( y
不是不能经济 不是不能减重
( {. L  r  m: J+ ]4 U4 z7 ^; F
是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
+ B" f! K2 w9 `其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
4 y6 @9 u' c3 J+ M# `% F5 i8 _
1 C% Y6 U! r# @3 T我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
. s4 d$ O0 o9 B4 p* v  N
4 W% Q) P0 b; ~4 l. w从rabbithill 犹豫并线

我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
1 Y4 }8 x: Q6 z: a. N
儿子打冰球很累
' W, q9 b4 b9 }" g
( g' d* O3 q! h: N都能看见这个二逼多次

4 Y( x( |3 L# p; L所以车硬点就行
$ U! @* K, \; Y0 Q) O8 O, T9 T2 T
反正我不死劲刹车
6 V' r: ]% b6 |' A' P* V+ l
撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
3 \3 @* P3 a; p8 k
. p' `/ X+ c0 V& b0 f' ^* yram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
" ^$ o! `2 b& h8 T
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

2 A. z! Q$ K4 x( W9 m6 k新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

, f) n. w, c( r  c7 E  U9 s: e我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

& ^' o' c' g: f- m9 r+ Z很多原因

轮胎弹性好

吸音材料贴合好。
" G/ T2 b5 N! G: C
" H- a4 L5 g1 H; }, k( ~; T随时间这些都变性。
1 K5 o' z1 ~7 g& }
6 b7 ^, f: d. n& T; F- |$ `我明年春天重新做一个小工程。
; D  }) Y. `  K8 R: u; @% e/ _
改进胎噪音。
0 |. L) c' n' v
看了介绍。

# ~8 |: H7 K- e7 L( Y' g1 I/ f, T很多车没怎么做隔音。

6 K) z: c1 g* t- @2 u对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

, a6 v& A1 W- O* t& ~( n5 C+ d我感觉能提高很多。

4 v. Y7 [( s2 _1 b, Z! W" r' R. H$ j我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
: }1 v% e% a. Q/ H* o: u军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

& D- ]& H1 @' G" M# Z! x所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

1 N# L* o+ E) t
$ X) K& }8 t' k我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

# H0 r2 u  P: y1 e4 R& CToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

3 }, @9 f* i% A8 ]9 I

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
% z5 M, C% L& {% z; D$ R我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
" B0 A/ M8 S" _, \" E; a. s( r' H
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
) y/ R& A% {* L- N, [2 hToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
0 l% M+ H7 e: e; ^( p军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

* L- U( }' Z& M请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

8 N% w  T' A+ a你说说你是怎么被坑的，
# d9 w  m# L" y4 N* @& J. H8 u
! s& A, @; U" a/ z  v大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

, z) A" w, Y" a. t7 ?3 B
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
4 h1 q$ T! @8 m9 o1 U至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
/ V4 k& ^5 h5 f( O5 |' J/ P我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
+ ^9 T* a0 Q) v  L我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

' p) F' A. I, f$ _我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。