dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
2 T+ v$ [, b; ?% R名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

  z7 O2 l2 D: _7 ~% }而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
& l$ _3 `/ m+ y0 r5 u3 P9 d1 B真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
0 I7 I1 p6 @, m# M" @* h7 I第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
  z8 A7 d- ?+ [! O4 B6 S第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
* o9 i1 e: A7 ?  t- a1 s" j第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
  J$ J3 N5 f3 N: w" v$ S

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
) q4 [  e+ L  M- d2 A, ?6 `) ]其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

- U" W, y. b; P1 p8 @这就是

这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
! Q5 j' W2 \: }7 F& M0 k
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
8 [) V9 m! n4 e8 \- |  A3 y3 e
! a9 B6 S) ?% S5 Rram 嘛也是实用车型
1 i; ?" B0 E, {' V4 U% L
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

8 m6 t  A# z: M7 u) |开走修好 早上六点把车送回来
5 Y8 M- l  J  l$ [! r2 `, P4 ?
那也是车主一次付清服务费
# v& j6 S$ h' T- \- O
# D. M: Z+ l9 S1 H6 _$ `' S便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

# D! y* T$ q! H- x0 w1 v
还有买车要查dealers风水
" q1 A; x/ K0 u' O( C! F+ B
) s, D# u  t* n% k% l( S2 h我这次信了
& F& t- _7 y! V8 T3 W9 C* \$ T
7 R2 E) B& n; P3 k3 A& o7 b4 @以后请大师分析

上次去dealers
% E2 |9 C5 {# b' |3 h$ _
回来一堆毛病
+ O; }- A( ]+ I+ Z" [. ^
9 l0 V4 x' B9 ^连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

( g" G5 K) ^/ }% F( Z) t: f, C8 X我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

! }. M' U( J* n# S: s如果大家都开方程式
& p# R1 k9 z7 y0 p
& p1 i! u# o; k( _3 p, X你开个大摩托也行
& g7 @' W, p5 o0 k  V
5 d% V) }" J( F' w- u. b满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
" \( A- d* M$ }
* R4 U5 a& `9 X3 f: \那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重
' G2 k3 ?6 Y) ~6 r- j2 M6 Y
是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

8 s' s# Q  w5 C" f哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
8 @! e) A3 h$ c- y! Z
, ?" b* @6 v( w3 Y& ]  R我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
- O$ E: `8 m# H& H: K) W3 m
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

  N, d3 y# r; A. b  [, S儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次
, s: x) F3 A1 F  _3 F/ E& i
所以车硬点就行

反正我不死劲刹车

/ n$ E3 [3 b5 s+ @' w) P' F撞就撞 只要我不跑偏就行了
% D6 d+ Z5 e3 \+ c
% o1 M2 r" t, n8 |, v/ s; I) r路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
& ]  v3 T) `9 s' h3 y1 n5 k5 x
- n- W  l6 ^$ m8 E, kram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
5 X. T. h' z  L: _, }. [% g
) N" D/ F7 T: v/ ~ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

/ a& ^3 P+ k! ^6 Z新车安静

9 v# R, N: }, l+ D, h很多原因
6 _, P% y. f9 x% L. P
轮胎弹性好

" }8 r( b% ~. u& j  |/ i吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。
1 D. c6 ]2 g+ `
改进胎噪音。

/ s& n# }$ c3 z! j0 d2 x看了介绍。
5 t4 l0 x. s2 h+ h8 c) H( m
很多车没怎么做隔音。
; d! H; |- v; I8 z2 K) O# _& ^6 W9 w( M& Z
3 f" l9 l9 C  a2 P& g: e对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
* P- H2 b2 q) E# Z+ d- T
我感觉能提高很多。
- p& |+ F( A! A( _7 y  \" D
" N9 g% ^" ^, o+ Z4 A我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
9 p0 {* r, E# p# U  T
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
; J7 p. ^4 q2 {% n8 G) p军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

# H- F3 G( v7 ?5 F7 F! b$ _
; s0 A5 h3 |9 \, f. A& c6 u" x我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
$ u: q  }# P6 y5 u所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

. w7 i" ?2 ?9 h6 g6 r. p$ DToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

% o# w4 N* C! {0 b6 r
' N4 |8 w5 Z. s$ ]9 V- B: A如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

( ]$ w4 @' p& w4 x才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
( b0 W, ?! z* C1 P' VToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

" ~; l% S: o5 m你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒

如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
9 o# }- j. N- z) o7 UF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

+ U( }+ Q+ h# s
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
, _4 `, a+ s' A" h至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
1 P1 g3 S% p8 ^0 o这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
* W7 ]$ b3 u0 g我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

' }4 Y  T2 o4 {! G2 ^9 m% f( GF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。