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"表面门板而已,又不是受力承重的部分"
/ z" K9 }% `, b" X8 ~6 _& G% Y- 非常赞同, 那就借你这句话澄清一下车安不安全跟表面壳子硬不硬没有什么关系。 那就没有必要看到某辆日本车bumper (cover)被幢出个洞大叫日系车不安全了。
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. f `1 f% ]7 A# A# I"下面的结构全是镀锌HSLA合金加电焊激光焊接。懂行的人都知道ION,Cobalt,G5都是同一部车换了不同的脸而已。"
- S, e# n4 K7 W; Z& \3 g- 那就看看Cobalt 的碰撞成绩吧。" Q# R4 n, ~% _8 G( u. P' e
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=40
' G* Z( Y$ \& v5 C; Z* ^9 G. [4 `2 h. n+ y7 A
"看数据?自己搜去,saturn的顾客满意率一向是高于其他domestic的。"1 }3 a" R" s! k: N/ {9 {
- 在同级的美国凭牌车里, 没有一辆是拿得出手的。 我也认同 Saturn, 但在矮子里拔尖没意思。
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2 `, K' R. D i4 |; a"七扭八歪的日本车多去了,可惜那里90%的saturn都是goodshape"
3 O9 x! D1 U6 u/ B! ?2 T- 你的分析都太主观,不能让人信服。 希望你能拿出可信的数据来支持你的论点。
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% f1 T8 @9 z9 ~8 ^"甚至大多数都没有任何一点锈斑"3 n2 j* Q3 R% S) ~: ~
- 是的,塑料是不会生锈的。 |
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