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想买SUV,应该选哪款?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35+ K3 o- s5 t' n& _9 _6 ]; e
“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。  E4 ?% ]( `+ g2 U

( y1 ?) M# f9 @) o马自达被宝马撞 ...
; }% N, L: Z- T2 D5 t, W% \! s
你是语文不好么?
5 P3 ~9 M2 l/ ]6 k, E- y我是不是说“据说”??
& y5 e5 F. K0 O( A; x; i6 F然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?! Y3 J4 M( T! g  R
所以你激动什么啊?
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09; U0 p2 D2 r! n; j8 u8 h# [0 y% @
你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...

* T% ~9 O' r0 |。。。。. D4 s) B% l  l8 d, i; c+ p4 p- N
不知道是我语文不好还是你语文有问题,
* C" z1 A* v% k2 y: {8 e你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?0 n* N3 p+ r1 j
开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
, B2 q" X% E9 I9 h* D- r5 d想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:320 y; s& a* o7 v& {7 @1 Q
+1
6 P9 z( p) S3 M0 f1 X: u3 }新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...
1 |7 j0 |2 W. @& Z- O1 a/ n
correlation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈% N, _* m8 ~: ~0 w3 b5 R0 A
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑 ! \% V. j* V" W, u& a
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31+ b% ~8 }0 q; O: o& t. Z. A+ `/ @; m+ ^
。。。。3 `) V$ |2 z. F
不知道是我语文不好还是你语文有问题,
9 s- L& G7 T3 e$ p. X8 I你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?

& K" j8 h1 C+ a. A
3 c3 ^4 m, T$ p" t! X呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:256 i- C4 `4 D! p  I
你是语文不好么?. Z! q  Q1 K: z
我是不是说“据说”??4 f. z3 Y; B) [6 D/ ]$ e$ U
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...
9 |5 B. \) m2 n1 Z% \6 E/ [' y
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36
) G/ `  }; k: O3 P1 ?1 i  @呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...
9 \" M  `# `+ p# q5 p
你的逻辑到时够朴素哈。
+ w4 Y4 Q0 N4 O* s. \6 r/ i给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。
$ a" |! q) x) }& f) z9 J8 P2 r4 f
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:075 s0 r$ Z' D5 z8 a1 w+ l
简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?
% d7 ]4 C! G+ j/ N
& P1 t) G7 w" j" u* `: T" q* i+ G  i5 j ...
/ ]! g# m- h9 v6 J$ Y
重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?
$ B: @4 D. N! o  ~: `, s9 ^4 C哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?9 a, k. H* p5 s* c1 Q$ }) Q! Z$ q
敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?- ]( q* F3 m) h; ?- e
另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51
% F* F$ R$ R  S/ G你的逻辑到时够朴素哈。# ]; ^2 x# A  }0 `: t
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...
! S9 r2 B; q1 l% A
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:46" s1 W+ t5 G. n) J: l
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...
7 f: y+ n1 {0 [/ J& K0 n
别瞎闹了,行不行?0 w: b4 n* |6 h, d
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
! X  \- }/ o3 a换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?- G0 ~- w2 V! [4 I- i$ {) r) D! \
不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?9 D: f5 _) c5 v; l
其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”
- W8 U  r/ l1 N然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。
9 g5 ?$ t! {- ]4 X  h% O/ I别瞎闹。/ y5 j* G: H7 X3 }; r
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 10:02' n9 X2 C# h4 K. `  ^& p( R
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
+ H4 v# K$ p- s, s/ o8 M
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:023 t& E( ]0 V+ T; v* a# z) g
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
& X, _  V  Z, o* T. _
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06
6 u& D, @9 p5 Z6 Y8 D  R& ]9-3你又没看见,还是我写的不够明显?

; k2 B- A5 x# y9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05
- a4 J( r7 u3 z- a* Z) }1 B别瞎闹了,行不行?& v. |" c2 M4 y- V2 c
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。& X) m; k# {* J1 o
换你,你是 ...
5 a5 X3 j2 S; i
帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08: d3 \# G) H; Q$ F3 W/ m
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
3 s1 S" n" G# |- y# R
理论和实际是不一样的。+ @, a4 g% \* W) L  e

6 _: Y: V- v+ T8 S. R, i1 o1 D1 c3 N“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16: o/ M$ s) o; I# z1 t
理论和实际是不一样的。
: J1 v! A/ b' r* L- z4 N8 ?) F% {' H2 W1 y3 [
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
# q7 R# _& I9 B( O( \: Z
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?3 k/ I) |1 y9 E: n) b8 H3 n
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?  b. v! A! ~6 o! h6 ~9 D" r
幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?" A7 i  v5 B. [+ I: k( P4 a
我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?
0 i: m: o2 d3 w6 O6 c5 s. Y* r2 s1 J再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18& |* r& ]8 t2 L1 |$ W
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...
8 e, v" B. e, Z7 T5 G* M
呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了1 V; Z7 t$ D# q1 p- X9 i
2 Y0 D' \6 i, [6 z3 z1 b
再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
2 N  X! T/ c& O9 `9 A6 w' c! \8 w" g- J1 O- v1 R- b, k
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。
$ ~( @; [1 t2 n7 L6 P/ ]
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17* ]2 H! ]7 W/ N. C0 g! c) l
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
5 Y; j! t' E0 L3 y* K% b# I* P: N  \) E5 z
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
% z, r& O2 h9 {9 G/ l7 P
我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。3 z: @, ^. r8 C- V0 T) j" T) T" l
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
$ D/ s& f$ K$ c2 g7 j! `) i3 c$ X3 G- H# y5 m* G
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。
8 |# [( _# P* m3 H$ Q% o0 H4 [4 l! K# e
4 Y! I0 `, _4 T关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
; r1 Y$ v2 ^) \1 t1. 轮胎性能
+ i$ K, F1 D: G% t: h5 I0 W( O3 L2. 悬挂设计
2 ^$ |- w' A9 d  r7 c3. 空气动力学性能
2 ?* `! ^5 A- `& I) W3 T4 J4. 重心高度 & K& ]9 j1 S  g' h1 ]! ~
5. 刹车性能
/ N2 G: Q8 b, n5 I! ]6 Q" y# h7 r$ I
3 @1 t( D9 I, x( a9 ?# p# l- l8 C举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:56
1 A* e" E) ~8 W( k9 d看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
9 s# `4 K) n) ~# U& d% ?% I1 C( G4 t0 k" J" G
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
' O: \4 o& U$ i2 P
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
& O& S# E, O8 @  ^4 H0 o/ h# x& R( b参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03
1 e5 u2 e' A1 E4 w7 q, F优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。/ E' L3 N  F5 m1 z9 N
参照运动型车导流板的设 ...
9 x# f) H  x6 Q: E) |- W
我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
大型搬家
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01: F1 `3 a1 w9 U% [+ C- E% r- L5 y0 C
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,

, _) W5 W# v( a. v不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
& Q8 K( F- L8 r  I( X: j  {( A& S# `! J; w
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑
: [! w# J' c2 v* x& ^- H/ D& A7 n' K  u
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16! o' }, f' H' C" O
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
% _( X! b: }' h( p8 J2 O8 l; w. g, u7 Y& A
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...

1 O" g, _) p' j+ L# h" ~. L  u5 X  E$ }
说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠
1 {4 V' L; W' A8 R  _# x2 |0 q; p
你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic. c- |+ v: U1 A
* q2 R8 P5 ]+ K, I! H& y2 r; n7 n
SUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:+ M$ m9 j- P  H# o6 I- @/ m+ \

  t/ Z/ D% X, z" Q" g! b$ zFORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑
- n+ v, x" l& {" a7 K4 Y9 x4 `+ m
放风儿 发表于 2015-8-7 09:260 y) Z& P; o% [
给楼主的个人建议:& @4 e# l: M2 f5 C+ Q0 W
  A, U2 _- E* [
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
* R! _, l+ K. v* ]) s

3 d4 G' P" f5 C你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
) l$ X3 S+ N6 S- Q3 F$ j! g2 g0 D7 b7 G# u( H
我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17( L) W( B% r8 w/ k$ C/ f' g$ A
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。. ~0 a( ^9 B5 [
5 y6 i8 e0 ~9 P4 v0 |0 i% j
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
# J/ A8 _% p, W& a& o
我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37" K* n& Q+ W) t) ^) \. m# k
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...

) U8 o& G7 G% w4 R3 a1 C5 |# }& C3 }0 y2 {( ]
edge 呵呵。8 A3 P) C& S5 d: U1 x
8 Z3 Q  \2 j) {) G
要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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