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想买SUV,应该选哪款?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35
( m: T$ G9 Z: }( o: \( E9 T“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。3 b5 P4 K0 a! a7 Z5 h
  j& c4 E. z+ M; r$ w
马自达被宝马撞 ...
1 X  i' O6 D9 p9 D
你是语文不好么?
* o) O% J2 o5 u3 a$ I! H我是不是说“据说”??
2 L& ]8 m2 A) _' C, s9 R然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?: \& i& Q1 E6 K. e% T
所以你激动什么啊?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09' c8 \  j- ?% ^
你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...
$ X9 _  g; p' c# W  D' {% D% ^
。。。。
) L$ a( h' _& N不知道是我语文不好还是你语文有问题,
- f3 }* W0 q* y3 ~' s! l你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?* u, v* ~. R0 o& P0 x
开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
' \6 X; U& R( {7 \$ Y& s想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32
1 P# [- g9 H/ g9 b" \2 B+1& L0 n' \- g8 [& K9 k
新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...
4 x; p6 b! y" L
correlation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈
- I5 u7 t! y1 \  l; A
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑
" }0 E9 C, m& v' @! Z
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31
8 w5 n- \; v( {  g。。。。
6 d' J  q* [9 s' S! D不知道是我语文不好还是你语文有问题,
  S+ ]+ @; O5 Z1 A5 z你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
4 F/ O( o! \% ~

9 a& t" Z: q$ s  \/ m# H呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
& M! ^) x/ [' f8 \, E你是语文不好么?
9 s" n. A. J7 ]" X1 i我是不是说“据说”??6 r) H, z' y6 k: M: c, V
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...
: @+ b- O! d# k6 J5 H/ p9 }! E' _6 L
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:366 M0 @/ c! Y9 y
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...
! K' p0 _3 N- s, }
你的逻辑到时够朴素哈。( L$ W! f* x5 j5 f
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。9 @! C* e: e" h" O0 ?) N+ x
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07
1 N6 o( S& B& c  z0 B/ A! F简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?! t" ^) F$ ]2 T$ A# F! e/ q& I
, ?4 @2 S8 B4 F6 r/ E
...

. A6 ?$ ~+ h2 t; F重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?
/ h$ S$ u! Y1 M6 x" L: Q3 A哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?
; K: w9 l7 M2 N+ K7 h; R/ ]敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?( h/ ]7 V9 g) R3 I1 q9 X9 l) F
另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:511 k$ k3 L' M! e
你的逻辑到时够朴素哈。
# `2 Z2 R; T! \7 ?# F) d给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...

  b# W% ?( @. Q7 H3 R4 \7 ~+ [" N只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:467 r1 |: a- F5 e. C9 w2 G
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...
7 E7 _+ C5 ?2 N* B# E& A3 P
别瞎闹了,行不行?0 [' F9 c% `2 [  n) f3 D) [
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。9 J" b- M0 J3 E
换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?
: m6 m  [) @0 F  m5 ~+ t不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?- W+ S7 d2 z4 f
其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”
  p/ i  j9 m% `5 D) ?  g然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。
* x, `+ h( ]; y( m别瞎闹。
8 t/ X8 }. q# {# a9 z2 G6 P
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
6 V* E) L' _8 g9 i, n只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

( [* H' E' D' j0 w; }9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
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发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02/ ^. f. [/ Q  c4 p9 P4 O
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

: s9 P9 K) k7 K; v/ T; L  b7 Y去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06
0 X: b9 M9 ~* E/ e9-3你又没看见,还是我写的不够明显?

8 L( H+ m" e( `5 ]- b4 H! h, B' F6 p9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05
' a$ b# O' z" M/ S0 Y# s  y别瞎闹了,行不行?
4 k. I( K6 k8 C5 X罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。" E$ z" y& `5 D3 M9 t" E6 n
换你,你是 ...
6 P# f: Q$ D; U( {% l, e
帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08  Z9 X  ?$ O& o0 `3 v! N* {4 p* Q
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?

: l) G% u& R; @/ i+ ^& h理论和实际是不一样的。3 p4 Z+ ]) ~; I- J' E1 I

7 J* o6 ?2 ]  [# K8 Q# `“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:162 ~3 P1 J! M# c+ d3 s/ i: j
理论和实际是不一样的。. L( ?. N' q  R  L" Y
( j- ^! T0 N$ X
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
" `; f+ p' G; p% K$ G/ W
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?
1 `( d$ ]7 y' B' u% R: x: E2 ~7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?
  k1 g' ~9 {( _9 ?( ~1 h! L. _& g幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?- m! C$ M' F1 i: h# x
我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?
; a+ E5 y9 F. x再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:187 n  G; k" [6 _3 d) K" D
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...

7 |0 N! K4 e/ F; f2 y0 f7 w呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了
2 [/ }- H: W, J/ h* h) e  e' Y' W) r/ W3 }8 c
再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。* Z7 {* J; R- w* g5 b

* X6 \+ `6 Z! A- A! @& A同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。7 [0 ?; V. C7 u& h1 F5 J" K* i
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17( K$ b' q: F! k/ N# b8 Z
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
" N8 y: ~5 C; z& J) K9 X6 Z
; w* L3 h9 e0 R% U3 M7 O同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
6 z* `6 f% E9 \5 @$ s0 |
我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。- t; f2 e/ P# V. L+ Q
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
: {! Q, |5 L; N( f" ?& l! C
& S0 h% {$ \' I+ O/ N) O至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。
) r, x$ Q- a' Z
/ y/ {# t+ |9 a4 A. u- L关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
5 b1 z* ^5 R# n, j1. 轮胎性能
4 r( V1 r& ^+ @  c( |4 L2. 悬挂设计 3 u' [+ ~- P5 D3 H$ |. J
3. 空气动力学性能 & \% B9 i; z) j/ C* X7 ^* q
4. 重心高度 ! N* b, R9 \6 k3 J2 N8 l2 u/ v
5. 刹车性能
8 ?) ]* y6 ]; d2 l6 `; q+ q- ~9 C0 g5 i+ b3 ~8 w
举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:563 s% N( R# Y3 v" n: i0 z2 X
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。/ d: D, \0 G2 |+ J# N! c( U

- g2 f; o& S2 U2 Y至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
& }  u8 ~# ^# Y7 E! R# A" }9 N
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
8 }. S# |8 s+ S! l  {参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03
& c0 P$ U/ Y( T优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。$ y2 m! x8 r4 G; Y
参照运动型车导流板的设 ...

; K! B$ [4 l; ~# a9 ~* B我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01
% }; o2 u3 c& L( w又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,

* V9 _: W* L* W3 e7 L+ P4 @) m不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?* P% R4 R$ q0 P, _

8 f2 D" ?/ \" a. W% C# N) e/ f重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑
7 k, Y" _+ O4 Z8 P) @% a4 y
放风儿 发表于 2015-8-7 09:168 k2 e% e( m9 F& `. i6 B
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
6 n5 p$ b  `; M- R: L# e5 g7 W$ `% q
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...
, M) l4 P, E/ O; D* H: c6 t8 }
) w" u& @( S& M2 b
说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠
& N  l0 f1 ~5 T1 K% m2 X/ Y
) x6 z" E0 b( M) ^你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic+ \9 x$ j7 r; k/ c& X0 F
+ g  ]2 f: o1 i8 D
SUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:* p3 x0 x6 w2 A" q) q) R
  |/ K( _' p, ^* {
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑 * O1 `6 `# [; d3 U* t
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26
+ T# X' _6 O2 P5 c9 N给楼主的个人建议:
! o( H2 n0 d9 f7 d% _: b
& p7 {4 }: _  `FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL

6 p8 |' N% K6 V7 s
( u+ |* J  q& p, _& }" W- r" I1 i你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
/ M! o: I1 H, f+ L7 t+ k0 I) `* [/ X, _$ E
我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
& q  f& U, G1 I3 ^) D/ r% y& M很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。( P- s! j4 ?! L1 Q  k: a1 i

1 z8 A9 q  z% N9 b. P7 o) h同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
3 \  P6 _) o# u' g
我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37
. r0 ?/ a* @; ~. p你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...
0 A3 v4 f1 c7 j

+ p) @0 O1 ]/ r! p7 t: o; E' jedge 呵呵。& I, G, S5 r5 E0 \/ |0 y
( @& j- q% [. v/ r- E6 V
要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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