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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35
, [1 @$ b1 G) p  L1 @“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。
  w2 I/ ?2 ^2 o. c9 y- `; A- Y% k: Y' E- f* z0 Y
马自达被宝马撞 ...

# F: ^4 ]! r$ Y, |) W4 g你是语文不好么?
& \5 I( q5 F+ d# A我是不是说“据说”??# m5 @8 N& B2 @% ^
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?  S7 W7 y* V2 }+ M) f: F
所以你激动什么啊?
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09
' Z+ M% w" N/ |/ t' x你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...

% a( y8 t  V* z7 _。。。。
# i" U& k) r6 v1 q不知道是我语文不好还是你语文有问题,9 O% U* D" z1 y: U
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
- p. f1 g% {% Z0 N开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
3 }  C* n, U: \+ q! U想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32+ X* U2 |5 [& G+ n$ a
+1
( W+ W9 n- q& Q& y+ A# p新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...

3 _1 ~$ ?: B3 I( O2 Ycorrelation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈
) u; k0 o$ p* c  j, C3 Q
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发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑
. V( V9 D( w  E4 K) E
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31
' C! T: x, A' m4 M2 J6 Z。。。。
) {) }% M8 q5 \  l+ f不知道是我语文不好还是你语文有问题,, k; p0 s' N; ~
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
/ l3 G' I+ f6 q% P  p5 \
( m$ @7 i, [& |- s3 p) |
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
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发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25
; _9 s+ s+ X- s7 A& k9 s1 k你是语文不好么?  C! b5 m6 p" M9 L" ?
我是不是说“据说”??- W0 p* h9 C) T# L
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...

. \; i5 a/ h" H' Q我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36& |, ^) K( x5 n9 ?, w0 h5 C
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...
; w& w/ w& B8 B) Y3 v. ^/ A' M: G& s
你的逻辑到时够朴素哈。/ b9 k4 g8 U; X* E9 ^  E- T
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。
5 @) h; }1 J& l# v# L6 ^
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07! N4 X6 R4 u& }: w5 i% d& V8 `
简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?
4 P) ]$ P6 a. m4 i' n3 b- x
2 s$ }1 I# P" P$ x  C) @ ...
0 R! B; k( U) d3 U) L
重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?% S# R1 `  H  g! o
哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?8 U' W; Y; x; V+ U# P
敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?6 f% V: c& M: R7 `& i
另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51+ K' R4 x% M6 V, N3 i; j  q) y, L
你的逻辑到时够朴素哈。! ~4 P# ?& |" H: m
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...
! Q" B: A) W+ V5 {0 }* Z
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 09:46
9 E  p  e8 V, s( E' Q- Q我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...
: X5 O* f- _7 Q# I; K& F$ Y) V2 o' T
别瞎闹了,行不行?; a# G3 O3 j. s& b
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。. k/ g, ~, |1 O& w+ P. c: W4 ~' e( m
换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?
- L5 m4 ~+ \+ W不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?
4 _- T% I7 j7 A& c3 t! X其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”
9 h% E' J' r8 z9 h9 s1 k( H  X3 T然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。" m: X- c' R# k! W& s
别瞎闹。
4 ], K8 o' C6 _' P2 d* |
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发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
( Y. _/ r4 A  k" G) m只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

& o0 e5 Q6 W1 r. r9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
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发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
) ~4 L0 E! @; M3 J. i只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

! [. l& ?5 G7 c8 ^, T& f% x5 j去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:06
+ a( O8 g2 S8 n5 d+ A9-3你又没看见,还是我写的不够明显?

' f8 Z" Q. _/ {0 g9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
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发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:050 k2 L& u! i4 i0 `; W
别瞎闹了,行不行?9 c+ U+ H) @% b5 J$ ~5 Z/ g- t
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。$ p1 k+ Z: q) W# j$ Q' _4 E* |
换你,你是 ...

$ E/ O1 T" h  a% Q( Q3 Y帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08$ \$ z+ B5 \- n: Z. V% f3 M
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?

1 ?' j( {5 ^# }6 A; w( w理论和实际是不一样的。$ h: K7 [) A3 d0 W9 Q2 V, v
, A4 A' r+ g. y
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16/ V% {" K! X- _! c# @- k
理论和实际是不一样的。
6 j, A* S( ^: M1 Z5 M4 q/ c
: d8 Y% [  z: F! v; B& d“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?

2 L% A: ^- X! x5 n1 w! z9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?
% {+ q7 ~  J" Z7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?
; O. _/ o$ k" ~幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?
8 _4 v! }8 K6 l9 F' E我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?
* `$ P: j. K) p0 ^再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18
. y- M5 H* }( s" l1 m9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...
4 s+ ]0 X6 x) w! r
呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了
8 e" D: t9 T# f# s) `  @
! o, z1 s+ c# f5 j6 ~  w再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。7 C8 W6 b% _( y' [/ u) z
3 C, @$ I  k7 D
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。
# ^( s9 y: x$ L
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
- B3 A' g1 S6 c/ ~" J( o很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
$ s1 U4 T# V: n, s+ I! n  Y) y2 v; S# {! C1 S$ `& f$ u
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

3 H3 W+ W: v; a1 G4 O2 i" i我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。
: d" f$ k4 z6 L& y, K! i* }
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。+ v5 ?# X9 {5 C
7 \/ `$ I, W' M  H+ f
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。  @& i" Q' R; J" v& V

: @8 s. O+ a- p7 Q5 ~关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:: G7 S( R' x  t% n" @
1. 轮胎性能& W) T* K: L$ m
2. 悬挂设计
) X, v8 c6 `8 c& D" z- I- f- ~7 q3. 空气动力学性能 4 Y1 Z8 Q* [5 `: o. K5 j1 W
4. 重心高度
! p  I, H( d! y; N* V8 ]# y% O: ]  `* N5. 刹车性能
* m( h( s# j, A- S. ~2 H7 E# K' c& ?  L$ v1 A8 ?* \1 }2 x8 x3 a
举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:56; [# m# v6 v+ g3 ^* \6 Q
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。0 |5 o1 {9 y# }, E& s5 Y2 y% S1 ?
4 q  m/ |$ d2 _
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
; F8 l3 R8 f  ~& v0 L7 o6 @( s
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
( ?- N1 X2 z3 J& t9 _/ d+ n参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03
, B, @0 C, u/ F! s# ?. C( y优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。. d) c0 G9 I* A7 e
参照运动型车导流板的设 ...

. c4 T; p7 R* U, }我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01
8 ]2 R1 m* ~: ^) U又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
7 a. B8 U$ [  Y/ S# O6 J$ c( _
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?- d2 y  l4 ?. ~0 A; C0 j  Y
; G8 N& _) ]4 u- k
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 5 G$ b# O, a5 e
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16
0 B; g" R+ \: {; P/ }' X& |  m7 y. X+ l不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?- Z" j8 P9 T9 ~# o2 m" V
5 Z. q4 S: T7 }% O
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...
* g# A0 @4 D4 u# O; m: x- ~1 i

# h' @) `3 J. j4 _1 J2 c说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠$ ?# [! W7 L% ]+ ^* f- S
  p1 t* y3 x0 m& C8 _* {
你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic* a0 H* R  O* A& k9 a$ p
8 G" Y9 e) K, a: o; K
SUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:9 {! p$ j; l7 p: q8 l" E  F# |
. F$ B1 B1 l: Q# K4 e% V
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑 ' ^7 u, ^! t- ]7 x% s1 J" m9 m
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26
/ g2 s3 x, r9 Y) ^6 K3 O给楼主的个人建议:
& o) Q5 Y  h" \* P& G6 U0 e9 l( f$ e1 G4 n# r
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
6 d2 J! a3 A4 [5 J$ f
9 w1 v+ \: a) s# H8 b6 y" a5 u
你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
! |7 T" r9 D. c6 ?9 m0 b, k+ j5 N: r; G' x/ h) y$ R& q& s
我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
6 A4 x3 _- L2 n- q$ }0 p/ d很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
! U$ D7 Q: m  m* [2 ~& o9 B+ m: g
5 }# ~9 G5 x+ ~" {- m同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
! b% ]  h2 h9 w5 u# }
我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37
; Z/ o4 G% N7 c  @+ a8 L你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...
: p* h6 _  |7 l* q
. N0 [0 E* c& I) G0 C& x
edge 呵呵。
+ S! _8 I2 a+ s' G4 A3 y  R2 O0 I
要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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