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楼主: unno

今天开车差点出大事故

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-2 23:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-2 23:39 | 显示全部楼层
安全第一啊
鲜花(28) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-3 13:58 | 显示全部楼层
前面的同志们讨论的也不少了,其实也没必要上纲上线的
. r6 G6 ^; u$ X8 m* b) ]这种情况下的确是楼主欠考虑了,楼主也接受批评了0 r+ R2 j# t( @0 O7 M5 l! q+ ]
其他人就当是提个醒
' T. u8 C2 q2 G- A9 I$ v
/ A0 i* C0 v# }* H+ t1 R, ~新春佳节的,安全永远第一啊
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-3 19:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
sweetlele 发表于 2011-12-29 11:20 $ ~5 p7 `1 k) ~6 @* w7 [
我问过一个卖保险的人,他说在alberta有很多case下,在merge的时候发生的碰撞并不是merge进来的人负全责,有 ...
1 w# G$ B# \1 W4 p% m$ k
真正的明白人。  h: e' @# {+ M- ]9 n
/ |* R: n( a- k
无论从courteous的角度,还是从对双方都安全的角度,都应该在可能的情况下,让merge的车进来。但是merge的车不要假设主路的车会让你。这一点是HIGHWAY和LOCAL merge 的很大不同,因为主路的车如果(都)不让的话, merge的车很可能进不来,特别是在减速很多后,很难在短距离内提到高速,数度差越大,对双方就越不安全。8 X, S: Y: c# M  y3 ]

4 t0 d7 E3 K" b* h( H这就是为什么在高速上多数情况下, 主路让merge的原因。很多有经验的主路车会提前观察并在安全的情况下change to left lane to make both side easier and safer。6 U" ?' M% B6 Z# `7 A4 \8 s

0 X6 P6 j; O5 U! x: k( a很少发帖,觉得很多人对此有误解,希望大家都安全驾车。
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