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楼主: godfathersxy

是选V6还是4缸

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-10-17 07:43 编辑
$ }$ F; [0 W9 I6 y* d4 k8 O$ V' z' O* Y4 G
57# yj151
& F8 E# k- [1 [9 [$ r- o
" l' r* w! D. j# G  W/ `
3 Q. J- i3 F+ `  jhighlander和qq的离地间隙差别不会超过5厘米,跟远远超过qq的轴距来说,影响是微乎其微的。而且前轮负荷也远远高于qq(假设hlander车重为5000磅,前后轴负荷分配为62:38,轮胎触底面积比qq大20%),30%坡上highlander得到的前轮负荷还是远远高于qq。在这个分析中,对于hlander最大的不利因素是自身车重过大。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:32 | 显示全部楼层
“驱动轮轴压力”,我指的是汽车在驱动轮轴上对地面(路面)施加的与地面(路面)垂直的压力。本人并非汽车专业人士,只是对汽车较为爱好,利用一些力学知识对汽车进行分析而已。
  v2 w5 m2 F) S6 l' g6 i; s
% N' L& I' J8 B4 `$ p我不知道“驱动轮轴压力”是 ...
5 Y4 q6 Q# l+ ]yj151 发表于 2011-10-16 22:26

) r1 w9 x, |$ k8 L6 H  [' k% B& R5 n  B/ ~5 a0 N
轴负荷
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:21 | 显示全部楼层
QQ是奇瑞的微型车,A00级。7 d0 P7 ?0 ^: H- p) P

+ `% E) s" C3 O6 ]0 ~* i% ]在HIGHLANDER爬坡门事件中, 很多人以QQ能爬上的坡而前驱Highlander却爬不上来证明HIGHLANDER的车存在质量问题。
) C- F3 E, l, z0 u# g* D' nyj151 发表于 2011-10-16 22:55

% Z% e5 h( p: R! H5 p) @ 你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 雪山飞壶 于 2011-10-17 10:42 编辑 0 J- {( z+ _& H% M
! r- i/ N# Y2 k" E
在别的地方看见三段视频。不会贴视频。你可以到youtube上搜一下/ z0 f3 w8 s9 c0 N
Subaru AWD vs. Everyone Else : `! M3 C) l& I5 m
Hill Climb, 2010 Subaru Outback Launch. 07.23.09# C! ^& N, |& f) V- i& \
All ALL WHEEL DRIVES are NOT created equal. (Subaru Vs Other
鲜花(49) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-19 15:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 yj151 于 2011-10-19 16:36 编辑 1 n, G* t( l0 n: s: ?( c. F
你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?2 D* a4 {# ~! Q- J5 G% s8 E7 p/ C
伊人 发表于 2011-10-17 10:21
7 W$ [3 q& L% V4 v. x! Q7 Y; L

! h* O& i- r, E8 K对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。
/ r' ?! T9 k2 O8 r  q0 H! c
8 y6 ~/ l! U  m: s5 o7 F这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-19 22:32 | 显示全部楼层
对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。# l8 v2 [+ F* m6 q; ~: L* p

. l' j& t$ I% Y+ T% W: l* c7 @* ?这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。
: e& B0 u, p" m- L1 F) X, ?yj151 发表于 2011-10-19 16:33

- Y. b' R: i+ y# R7 x! h* [( _没错,很多人认为只要四个轮子都能转的就四驱,就能去爬石头过坑。车子本身没什么,是人的思想有问题
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2011-10-21 20:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果经济允许, V6是必需的,
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-24 22:58 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-9 16:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SUV首先6缸,另外轿车,如果有条件还是6缸的好
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-12 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是自己在车库修自己的车,建议不要选V6横置.发动机后面实在是太难够到了.L4自己修得方便.所以我的两台车是V8前置后驱和L4. L4在城里用.有钱淫不用自己修车的,或者是修车教授级别的,看了我的帖子请一笑而过.
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