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楼主: 冥顽脑袋

前天清早2号公路开到ditch里了,统计谁没有掉过沟里的。

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 04:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我数过一次,从Calgary to Edmonton 大约有100台,什么车都有,包括Semi。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-3-26 12:34 | 显示全部楼层
我的误解。我的意思是,小车操控容易,撞上18轮的概率小。
& _6 L, F- D, \9 U& V2 [# F小黄 发表于 2011-3-25 18:19
" C1 _& A' ?3 S; j( v2 M
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了
鲜花(342) 鸡蛋(11)
发表于 2011-3-26 18:47 | 显示全部楼层
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了
% Q9 Z! r' \- y( n9 P" ^sweetlele 发表于 2011-3-26 13:34
4 Q( ?9 _- U9 {1 w# ^: x
这种车前后左右都有盲点,最好离他远一点。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 22:32 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
开truck的朋友,应该戴个这样的盔甲
盔甲.JPG
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-26 22:37 | 显示全部楼层
开truck的朋友,应该戴个这样的盔甲& L; e  b5 T6 M* x4 ?5 q: g8 y
Jagular 发表于 2011-3-26 23:32

$ \; [$ C& E0 r3 d- v9 l1 K
# M) v% m( O' r' Z# l: [非常好!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:34 | 显示全部楼层
这也是皮卡对撞死亡率并不比轿车明显好的原因。如果开的是F150也许就躲不过这辆大车了。0 b: |! q" @0 {4 H
小黄 发表于 2011-3-25 18:52
' X4 u$ H8 }! w7 ~8 L9 d. {

, f' O6 f3 g# ~, y- y9 Pe-van是f250扣了个不同的车身。开小车不见得能躲得过,要看驾车人的技术和运气,这一点很难用概率去衡量。
鲜花(219) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-27 13:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
慢点开就不会掉沟里了.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:38 | 显示全部楼层
这种情况,一般双方都不会死。Camry的车头足够长,够缓冲。
" s9 O" v  t& U. v. x按照死亡率,F150侧翻死率是Camry的10倍,而车撞车死亡率,Camry是F150的1.3倍。6 q, _" b: E- U" ?9 F( c
小黄 发表于 2011-3-25 18:51
; x, j1 E, ?9 _# I8 I% e2 U
' e" q6 K' T, h- T! V0 G1 B3 d6 ?0 S
有道理,但开f150的人更倾向于鲁莽驾驶,所以车子本身的因素对事故率和死亡率的影响就不是一个定数了。如果开f150的人正常驾驶或者保守驾驶,那一定是要比camry更安全的
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 13:39 | 显示全部楼层
慢点开就不会掉沟里了.
! I2 c$ \* F; i+ T0 l+ q+ ~健康营养站 发表于 2011-3-27 14:37
5 ?, p3 |) n& o: r
是啊,有时候复杂问题的最佳解决方法,其实就是那么的简单
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-27 14:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不知道小路上的冰几月份能消失。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-3-27 20:00 | 显示全部楼层
上次在2号路,有个sb的18轮,跟本不打灯也不check就在我已经开到他车头的情况下往里别,我一边喇叭一边往边上躲,要不是这sb反应过来了我就让他挤到沟下面去了7 B3 N4 o! A+ ?. P
sweetlele 发表于 2011-3-26 13:34
8 z+ {5 }/ x+ I$ F9 Z0 i. X2 W0 c- B+ A
乐乐开车跟我老婆一样,别人挤过来自己也受影响朝边上去...3 Y, H( Z8 ^" b  ^+ T
+ G2 d6 T1 X$ U& `4 \
其实别的车是不可能把你挤到沟里的,只要你刹一脚车就在它的后面了。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-3-28 08:37 | 显示全部楼层
乐乐开车跟我老婆一样,别人挤过来自己也受影响朝边上去...
! K+ m+ g$ H8 u3 i! c7 i  f1 r0 a/ O  n. X
其实别的车是不可能把你挤到沟里的,只要你刹一脚车就在它的后面了。
% R7 b( |: v3 D1 c+ g' a小黄 发表于 2011-3-27 20:00

' z  h( w3 A5 i3 J5 J! S, k5 h他可是有尾巴的,trailer的切线要小于头的切线,如果他是往里面急并,你仅仅减速是躲不开后面trailer的
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2011-3-28 12:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我觉得教授说的对,佳美就是比F150安全。
理袁律师事务所
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-28 13:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有道理,但开f150的人更倾向于鲁莽驾驶,所以车子本身的因素对事故率和死亡率的影响就不是一个定数了。如果开f150的人正常驾驶或者保守驾驶,那一定是要比camry更安全的
+ o& E9 t+ R8 y; a" Y# Tshark27 发表于 2011-3-27 14:38

* |, O) @9 o$ n" F$ R确实也这样的感受,下雪天,开我以前的Van,想开快都难,只能慢慢开,现在换成F150,大雪天开着没什么感觉,不知不觉就上6、70了(在local),等发现前面有状况想刹车就来不及了,所以保持合理车距和车速才是安全的根本,不过camry确实没有F150耐撞,小车灵活容易躲闪的观点不敢苟同,毕竟车技达到小黄那种水平的人很少呀。
鲜花(111) 鸡蛋(0)
发表于 2011-3-28 14:51 | 显示全部楼层
他可是有尾巴的,trailer的切线要小于头的切线,如果他是往里面急并,你仅仅减速是躲不开后面trailer的3 K& e: v4 P1 `4 Z1 O7 Z
sweetlele 发表于 2011-3-28 09:37

# ]$ ^$ ^. P: H: ^4 x7 d5 j' S同意乐乐. 如果已经到或近其车头,刹车是来不及了,唯有喇叭和躲了, 更惨一点,宁可下沟,也不能和18轮"亲密无间"不是,那可完全由不得你了.
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-1 23:52 | 显示全部楼层
你的;后轮胎比黔轮胎好的话很难掉沟里
鲜花(28) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-7 15:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
为啥没有目前只掉过一次的选项?5 i! A& U' {! {0 [4 {2 s# T' s$ |% ?
咱开车还没到两年呢, 也不想每年掉一次
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