石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

天豕爱美丽

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
$ n6 ^) N3 m1 {. C8 ]' Y7 y' D我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
# R: |' |8 b$ o& E) J  \- y$ M8 r如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
% n1 n8 @( z4 B; B% I如果 ...

$ a% O% P, }) \, D$ c' E8 B1 A正确的理解

happy5885

正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十块钱的油，一年一千，十年一万，比起房子那一万块算什么？十年不出车祸的可能性有多大？天天冒着生命危险穿梭于大皮卡的车流中间，却想着声那点油钱 我虽穷却也不想省那点油钱，有一大万，正看suv呢，打上灯并线小车马上就得让，个头大就是好啊！

Rapala

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:26 发表
正解！其实很多人打心眼里就不喜欢小车。记得本论坛上有个华人开小车被大皮卡撞了，问人家为什么没看见他的刹车灯，答曰你的车太小看不见 。我不明白为什么那么多人在乎油耗的一点差异，就算大车一月多加八十 ...

# o! ^' ^6 E( j买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。
; ^6 {2 d8 |% h8 X6 ?
看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

小黄

原帖由 pchell 于 2008-10-29 12:41 发表
我的观点是，小车都不安全，大车肯定比小车安全。
3 o/ W+ c  o( {" O% ]4 M& M同等档次的车进行类比，有些帮助，但远不如同价位的类比。而一般消费者买车，进行的是同价位类比。
如果迷信美国车比日本车安全而买美国小车，那是错误的。
4 b. `! T# U9 @如果 ...

死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:39 发表

, C$ G( p& ~" N2 e买小车的人也不是都为了省油的。买皮卡的人也不是都为了防撞，主要是为了生活方便或者做生意的。
3 L* a, c' U; T$ }$ |  D
看看街上跑的小车，BMW,奔驰，凌志，人家是为了省钱？人家不考虑安全性？

& M- z2 r1 {- _8 Z: ^: s7 d5 a是啊，法拉利呢，整一个Fit压扁一半的尺寸。

Rapala

原帖由 小黄 于 2008-10-29 13:39 发表
) `0 {# ^$ Z5 G4 s  B0 w

3 X0 T/ D. ?9 }) {- {死亡率很清楚的说明，中大型轿车最安全，大卡车最不安全。

是啊，
: e$ E5 B; ^/ ?$ s5 m) q/ s2 t6 W1 S
1 A# Q6 u/ i/ I  `+ D" `1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
6 ^! O  U3 o0 I0 r" s) g  k( K2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的保护（科技）没有中型车好。

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 13:49 发表

  y* ^8 f8 n( S9 y$ P) `是啊，

1， 大型车比如Suv, pickup, Van, 重心太高，容易侧翻。翻车的死亡率是很高的。
# j3 J0 s$ Q# M3 J6 n; T: [& k2， 大型车自重大，刹车距离远，防滑能力也差。
3. 大型车美国生产的多，由于资金原因，技术落后于中小型车，对驾驶员的 ...

/ u6 ~4 L' {3 ]3 G) y/ mMini Van 还好，车体高，其实地盘不高，所以重心也不是特高。死亡率和大型轿车差不多。

happy5885

死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

浪里黑条

原帖由 happy5885 于 2008-10-29 13:59 发表
. s$ b" L2 h& g死亡率应该这么看，卷入车祸后死亡的百分比。开皮卡的大多豪气，冬天都横冲直撞，车翻吊入沟中的可能性的大，车祸多，这是司机的原因，不是车的事，就此得出皮卡不如小市民安全，那纯粹是想显显自己嘴皮子的功夫。

! K( I! j* r1 _1 e9 W, S
基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。
4 Q, ]: i/ @9 G  _
我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。

% D, A+ C4 ^' U, }, R7 W: q( S5 B% u5 J别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

Rapala

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 14:08 发表
& z* E4 j3 c. }' d, D( _! _) l6 f
; V5 H; _; L; e  W4 F& |) b
基本同意这个看法，翻车的大多是自己驾驶的问题。

* z" S; ?7 [* m) }我们比较害怕的，不是我撞别人，而是不论你怎样技术好，你控制不了别人不来撞你。

别人要是撞你，什么安全就不言自明了。

3 h/ ]; Y# x7 K6 s服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。
  r' R& P- u0 p; z" H
" ^7 d$ @8 D* ]  P. n" N大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 14:18 发表
' s% N6 u) I7 c8 o6 k1 G
& p# ]8 Q. n0 ^4 N服了你，翻车的原因多了，有可能也是撞车引起的啊。

大车的比小车开得猛？哪儿来的数据？我倒是发现街上开小车的比较猛，在车流中钻来钻去的大都是这类车。

你说的对。

亦非台

黑条的众多头像中以这张最神气

浪里黑条

原帖由 mlik34 于 2008-10-29 14:31 发表
黑条的众多头像中以这张最神气

谢谢夸奖！
6 r! {6 |/ Y' m6 h  D
提着酱油桶，兜里揣着老婆刚刚给的热乎乎的碎银子，迈步走在买酱油的康庄大道上，生气勃勃，神采飞扬啊。

小黄

开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。
, ^" E& x- o7 L% H9 _8 c7 F
你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。
- l2 X4 l  x- S5 h5 T8 B0 n" O
$ z. ^, \9 a8 W1 e7 z$ L那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说不定能降到20呢。

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-29 14:55 发表
: s: h5 D+ k% L7 d开大卡车的技术或脾气有好中坏，开小车的技术或脾气，也有好中坏。
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4 H: J+ k' Q9 o7 y+ a% Z/ C9 M你开F150，平均死亡率131，就算你小心着开，降低到50。

6 D  F3 P8 {. I" N- _那我开Civic，平均死亡率67，我也可以小心开啊，不喝酒不闯红灯，看见大车躲远点，说 ...

$ L) K6 T6 a6 e% g* G% n
1 {# ]5 q1 Z, |看见大车躲远点，呵呵。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-29 15:00 发表


看见大车躲远点，呵呵。

是啊，按你的说法，大车可以小心开，那就得躲弯道，躲树，躲电线杆。小车就躲大车好了。如果我后面是大车贴的紧，我肯定让它先上去。前面是大车我不怕，肯定不会追尾。

happy5885

是得躲远点，万一皮卡上掉东西砸着怎么办? 皮卡一加速，浓烟与石子乱飞，惹不起躲得起

Rapala

个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
1 K1 i) t* r' t5 I还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-29 15:21 发表
6 m- x8 l4 M' ^个人经验，我至少有3次躲过撞车，都是转弯的不让我直行的，如果开的是大车，决定躲不过去。
: O* a( O  N/ G还有两次是别人换到我的道，最后把我逼到shouder上去了，惹不起我躲得起，如果是大车，我可以不让，比谁经撞。

他逼你，你别怕就直接回逼他，直到给他逼翻了为止。

天豕爱美丽

我见过小车把SUV顶翻的事故，主要是地盘有点高

Rapala

上海一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，事故中有1人死亡，34人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。
" W3 n  r& j6 d9 W, G- S; }
* q* {# e1 y1 g　　10月30日上午，在上海A4公路由南向北方向，距离南桥收费口不到两公里处，一黄色大客车与一宝马车追尾相撞，大客车随即侧翻于路边。新民网记者在现场了解到，事故中有35人不同程度受伤，目前已被送往奉贤中心医院抢救。
2 o; m% \" l( W5 }+ S# ]
　　新民网记者在现场看到，该大客车牌照为浙JG1639，是一辆旅游大巴，宝马轿车的牌照为苏E21295。事故造成大客车整个翻倒。据新民网记者了解，开宝马的是一对印度母女，两人也在此次车祸中受伤。大巴车出事后，伤势较轻的乘客爬出车外自救，并拨打了110报警和120求救电话。随后，交警、消防、路政和120救护人员紧急赶到现场，并展开救援工作。据知情人士透露，由于大巴车严重变形，消防人员使用切割机和千斤顶等工具后，才将伤员全部救出。
4 |; B  h* t0 K  s
8 Q2 h& E! S! I4 P5 x& b　　12点22分，新民网记者从奉贤区中心医院发回消息称，送往医院抢救的35名伤者中已有一人死亡，另有一名伤者胸部受伤，正在医院手术室抢救。
http://www.tycool.com/2008/10/31/00012.html

老马

有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

lastman

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

% }. e8 _: `$ N. X6 D当然是沉稳可靠了，难道警车用civic，或者烤肉拉，那成什么了， civic还好点，开烤肉拉的人倒是肉的多

小黄

原帖由 老马 于 2008-11-2 11:20 发表
; A) D3 z5 m* [" x9 N; e3 R% e, s有谁知道加拿大警察为什么选用美国福特车，是爱国吗？还是有什么别的原因？

你只知其一不知其二。加美警察的确用 Crown Victoria 当警车，但是否知道这车现在再也不零售了，根本没有人买，这车只供应警车了。美国警车必须用美国公司的产品，这是法律规定的。加拿大政府一向当美国的跟屁虫，加上CAW的影响，视美国车为 domestic。

选择这车还有一点就是便宜，根本卖不出去，积压如山，所以可以用清仓价格买进。而同尺寸的日车，Avalon和Accord都明显要贵（Camry较小）。

如果你熟悉这款车，就应该知道以前出租有很多也是这车，但现在已经没人要了，而改买 Impala，Camry一类的。

lastman

有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

Rapala

那日本，欧洲，中国的警察用什么车？好像没有用Ford吧?他们不追车？

小黄

原帖由 lastman 于 2008-11-3 08:35 发表
& U, c0 A5 {) `: l9 m' B有的是买的，我经常在周围看见Crown Victoria， grand marquis，avalon和accord？不是一般的小，追车的时候能撞吗，accord要是断成两截怎么办

那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。

Avalon比Crown Vic略大，Accord和Crown Vic基本一样大。本田的安全一向优异，如果Accord断成两截，也许Crown Vic就断成三截了。

dzw

原帖由 小黄 于 2008-11-4 15:02 发表
" X+ @  H7 R; D( j* R9 ~' Q# \- @
5 p7 G  o% x" k6 j% N  W那是旧黄历了，以前Crown Vic还没有那么落伍的时候，是零售的。但随着竞争者日新月异，在2年前就不零售了。由于积压，最迟的可能是1年前结束的。不信你现在去 ford.ca 或 ford.com 看看，已经没有这车了。

  d. o) ^6 y: XAval ...

就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

小黄

原帖由 dzw 于 2008-11-4 16:34 发表
- f' e) w) K: _3 V
就尺寸说,北美的日本车可以说没一个比Crown Vic大.Crown Vic可是5.38米长,和TRUCK差不多了.

5 ^  ?/ T/ D3 I  l' z( a错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。
% h* G* ]3 D6 A: I$ e6 _1 X8 p
% `/ M8 F+ D, U  z7 n: UCrown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
Accord是 106 立方英尺
Avalon是 106.9 立方英尺 (这是有天窗的数据，前二者是没有天窗的数据。所以Avalon明显要大）
& p/ Y, b0 g5 b% n6 R: w: t更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L
5 M/ `# b% d4 I& {+ u1 O
8 }2 l& y) b( F' a7 l& t6 c' WCrown Vic 长，只是因为 overhang 特别多，而内部空间并不大，这是最差劲的设计。
, H2 J- `% {- m1 H1 u8 L/ I
0 a7 o% Q, n2 O$ ]9 k$ ^' F[ 本帖最后由 小黄 于 2008-11-5 08:07 编辑 ]

大自在心

原帖由 小黄 于 2008-11-5 08:03 发表

1 w0 t' Q0 n- H错误，汽车尺寸的衡量标准不是长度，而是内部容量。
) ^3 U( [7 G  y/ n! G# o
3 s* u/ f6 p# Z* _, jCrown Vic的车内容积是 106.4 立方英尺
+ A5 \2 i5 s4 L' L0 P) x3 JAccord是 106 立方英尺
8 s& m' t. X) G' RAvalon是 106.9 立方英尺
& R1 m# v. O& L/ t0 ~+ Y) ?6 W% v更不必说“北美的日本车”还包括大得多的Lexus LS460L

9 H. P% G7 n7 ^$ W- w! FCrown  ...

9 k- Y- F5 Z# F0 H$ s6 q1 M哈哈，笑死了，按容积衡量大小？买车又不是买水桶，照你这算法以前国内流行的黄面的更大。