 鲜花( 0)  鸡蛋( 1)
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原帖由 望网 于 2007-11-19 12:18 发表  ) R; G# d5 e9 g2 O! l, i5 g
早晨点火是的现象：表盘灯亮，车灯亮，同时，电池符号灯亮，其他一切静悄悄，没有点火声音，发动机当然也悄无声息。我怀疑是电池坏掉了？？
& j* s5 l* C1 B1 q1 w5 l车的背景资料：97年 SATURN SL1, 04年初买来后一直没有换过电池。# W! L/ d2 @3 {( Z9 j1 x; M
急。请张大侠指点。谢！
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张先生您好，
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还记得两个月前您帮我修的这车吗？（提示一下：您帮换了 starter 和 battery。） 有个问题，这两个月来一想起来就难免有些郁闷，之所以一直没跟您问，一是看你前段时间很少来答复这个帖子，估计太忙。二是怕您误解。。。: f+ l! U8 T& z4 p1 q
9 d9 w2 x( R/ I) b闲言少叙，书归正题：! n* ?: O- {$ G% k* J
/ k! d Q! K3 f0 b7 Z8 x" I! J/ M& I97 Saturn，1.9L Engine, 17W+ km。 一贯的油耗：夏天7.5L/100km, 冬天: 9L/100km, 高速和市区混合开. 但是最近发生了[油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km. 2 |2 H' _" k A5 D) g5 r1 w
' p4 R3 b4 B( m: c时间巧合方面：有两件事同时发生: 4 q2 e' O% X! ^0 x; F4 W5 P
1. 车的starter 坏了, 找CAA 拖到车行, 换了 starter, 同时也换了电池.
6 x/ R; d+ \3 @( H) d2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style).1 F3 T& B# }3 E" W' u. }& X4 I
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就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符 (本人有个小癖好: 每次加油都加满, 并且把4位数的记程器清零. 又并且, 基本是每次都等到油表指针到少于半格时加油. 这样就每次顺便粗略计算一下油耗. 您还别说,这还真对车的运行状况起到了监视的作用： 今年夏天，连续两次加油计算发现油耗增加，结果检查胎压发现右前胎只有２６psi, 正常应该３０，进一步检查发现：有个钉子！立马从后备箱里取出 Canadian Tire 买的 Tire-repair-kit 和１２V pump， １０分钟搞定！―――― 脱离本帖主题了，不过，正好把此一点点小经验分享给看帖，既使不回帖，的朋友们：经常观察油耗很有用，Tire-repair-kit 和１２V pump很实用！+ L9 T% @/ ^( Y2 o
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帖回正题：
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* n' L) h3 h `# ^（就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符），接下来，开了几天，表针指到少于半格时，加油，计算：11 L/100km！！！
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# v- o* k& G5 f5 W# W; h% c$ G刚开始以为：Starter 坏了后反复尝试启动，可能费了些油？CAA 拖车那小伙子好心地又帮我鼓捣两下，没成功，可能也费了些油？车行修车的时候说不定空转多久，可能也费了些油？8 o9 \! v% d* E8 _$ P
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可是啊可是，在这之后 又已经加了两次油，计算了两次，11 L/100km！！！为了增加计算的精确度，这几次可都是在同一俄地方加的油啊．难道我的油耗就永远不再回到从前了？？？虽说这车随里程年龄的增长，油耗增加很正常，但是，为什么像这样突然跳跃式大幅增加？
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$ [7 s N$ [9 _$ L6 u# o! h8 Z记得三年前有过一次油耗大增的现象：冬天１２L/100km，一开始那个狗杂种蒂乐非说是正常，我就凭直觉不对，后来到车行检查发现：高压线断了一根，３缸运行！修复后油耗回归正常．! ?, L* {+ g1 W8 ]; L2 H# o: h
但是那次故障同时伴有发动机转速指针在红灯怠速时有波动的现象，方向盘也有些颤动．可是现在，车子行驶方面没有感觉到任何异常．8 K& Q5 i& r3 r& g0 Y
对了，车子上次作 Engine Tune-up （换了火花塞） 到现在还不到半年。8 o! |# {, k$ f" r
+ z* y1 r) n6 s6 o9 i2 L------ 仰 天 长 叹 ――― 这 是 为 什 么 ？+ K/ ] o, W# J8 t! ]
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１． 我是否该找那家修车的师傅问问？
5 i5 y. F% r: } m２． Canadian Tire 的 Fuel Injection System Cleaning 是否会有用？& \0 x' i8 Q3 Z, x2 v" W
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一点胡猜乱想：难道是用了那个Engine Tune-up (winter style)后，把哪里的油垢冲下来一小块，运行时堵到那个关键的地方了？就像人得了脑血栓？
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1 E; Z) z# H* N' T7 e后续报道：4 e- K' |5 x F* c1 E5 _: L
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- 一个月前，在 CT 做过了 Oil injection system and throtle cleaning，Air filter 也换了， 油耗没有明显改进。
) ?" R* E' ]4 n' E/ g, k- Engin Tune-up 是在07年夏天做的，应该没有问题。
& n" p4 i+ a0 Q- 有人说是刚好冬季汽油改配方，时间巧合到了偶车坏前的那次加油上了，但是以前的几个冬天，都是约 9L/100km， 为什么现在就是11L/100km?
6 C; C; w; \5 e- 如果说是车子变旧，里程升高，那么这个变化也应该是渐进式的呀？就在上一个冬天和夏天还是和以前都差不多，冬天9升，夏天不到8升。" ^/ s! V+ Q) r8 z2 Z7 t: _
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/ |$ M' G- k( f: Z6 a, x- L- 胡思乱想式的猜测：是否可能在上次修车时无意中碰到了发动机进空气系统的哪个东东，致使 空气-油 的混合比变化而导致燃烧效率下降？# \* G- l* ^8 d' A
% j/ L5 T# F- g' D$ _0 V恳请张先生释惑！3 u% B1 @: x! w4 P
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[ 本帖最后由 望网 于 2008-1-26 11:55 编辑 ] |
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楼主: drauto
狗仔卡
发表于 2008-1-23 20:43
显身卡
楼主
