wangxin 发表于 2019-3-11 11:18. @) {# o9 l& u. f1 H/ L9 |" a 电动车比燃油车多一次能量转换,怎么做到节能?电动车比燃油车多一次电能储存,蓄电池的生产和报废带来环境 ...
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urspace 发表于 2019-3-12 08:298 [# y4 A- m" h9 d9 m+ b 零下三四十度的时候,电池拖后腿怎么办? ' s* q S) b! }* @' Z [9 z% a* l, Z( h# M8 g4 G 跑去banff,找不到充电桩怎么办??充电人数太多怎么办??" j% |$ C: p+ @ ...
billzhao 发表于 2019-3-14 16:41% [6 C; f K( K4 M3 ? t 非常同意 1 e7 Z9 I" B6 w7 T0 d4 g- h+ {根据热力学第二定律,能量转换次数越多,则浪费越多。
natson 发表于 2019-3-15 08:489 `* |2 c7 c- ^( Q 节能是有可能的,电厂整体能量转换率高于汽车,电池到电机几乎没有损耗
湖紧掏 发表于 2019-3-17 00:11' ?8 k% }% S5 ~) H 主要是电池寿命问题,三五年内肯定要换。这成本比内燃机高了去了
石斑 发表于 2019-3-17 01:13* S* C9 t; L+ \* y& s 石油越来越没戏了?
架鸡棚 发表于 2019-3-14 18:38 % e0 v1 h* W' O3 | R2 R, i这个在安省不用担心,现在我每天都能看到路上跑的的电动车,到处都有充电桩,非常普及。 % Y! a: j! c* v9 w$ q q 8 d' _+ f- @! w% x" g- J到去年九月 ...
Bluesky_All 发表于 2019-3-20 06:14 ' {3 ^6 f4 L/ U* E2 ?' y& Y充电桩多少不是问题,问题在于充电时间,充3个小时连续开3个小时都做不到的话,前景依然没有任何改变
架鸡棚 发表于 2019-3-20 16:21 : {( k4 ?2 ^1 S特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
架鸡棚 发表于 2019-3-20 15:21 ! ^1 [( r( @& ?特斯拉 3 现在是走1300公里冲四次电,每次平均30分钟。一共花电费$13刀,汽油车估计跑这么远估计油钱差不 ...
blacksea 发表于 2019-3-21 19:19 7 q+ c8 m/ r% o电动车会火起来的,时间问题
milan 发表于 2019-3-19 14:22 2 _ m g# n# i/ \& ]很难说吧,
milan 发表于 2019-3-18 22:54 * J! b. F1 Z; F% T! q电池也会进步的,就像手机的一样
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