oshawa 说关就关啊 得当回事了。

ballard

湖紧掏 发表于 2018-11-28 12:18
让你看明白还是大神吗？
5 |0 Z/ a8 l+ L人家是自言自语，自娱自乐。你看不懂关人屁事

你跟着捡啥乐。

+ d& w# s3 ^. Q' u他们在那损我，我不管，
5 `/ s% H$ f6 @- d# J6 T: ~* ~
7 {  n8 o, l; d! J我专盯你一个。呵呵。

urspace

natson 发表于 2018-11-28 09:10
GM大SUV不是才改两年么，Ford是看着GM改了才仿照着GM改了，现在两个公司的大SUV很像。GM其实八十年代就开发 ...

大错特错！！北美SUV的内饰的领头人是Ford，最先改的应该是Lincoln，用了Sony和微软设计的硬件和软件，然后下放到Ford，其他GM Chrysler什么的才跟上自己的改版，Navigator是超级重磅改款，你肯定没有看两款车的对比和测评，不要随便发主观言论。。GM说是领头，但实际上现在已经没有优势了

natson

我没说内饰啊，我只说外观，2015年GM大改成方盒子的时候navigator还是圆乎乎的呢，2018的navigator也是方盒子了，不过外观这玩意儿对车来说不是那么重要吧，各人爱好都不同，质量和数据更重要

urspace

natson 发表于 2018-11-29 09:32
) ~  Z& ~: r9 E, Q7 T2 `我没说内饰啊，我只说外观，2015年GM大改成方盒子的时候navigator还是圆乎乎的呢，2018的navigator也是方盒 ...

谁跟你比外观，逗我玩吗？你喜欢哪家哪家就好。。

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-29 09:20
大错特错！！北美SUV的内饰的领头人是Ford，最先改的应该是Lincoln，用了Sony和微软设计的硬件和软件，然 ...

其实内饰和外观并不重要，FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一片天的车型？衰落是必然的。
当然全局来看，美国车必然要走下坡路这不是GM一家的问题，例如工会不受控制的强大，政府补贴太多，缺乏创新精神等等，总之一句话，美国车厂从上到下日子过得太舒服了福利太好了 这是个问题而且是大问题

Bluesky_All

我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的，很不错

natson

urspace 发表于 2018-11-29 13:33
/ j0 j: d5 E( J; V( @6 U谁跟你比外观，逗我玩吗？你喜欢哪家哪家就好。。

! ~1 X2 ~  c4 I/ u5 L内饰和外观不是一样都是看个人喜好

ballard

urspace 发表于 2018-11-29 13:33
- r. L6 h) B7 y; P- U# Z- Z  z谁跟你比外观，逗我玩吗？你喜欢哪家哪家就好。。

我喜欢结实的。不管内饰外事。

也不要CD，只要收音机
6 l. s& R; Y% p7 m" |
" J/ V1 N7 H; G9 o5 j4 L; j: c$ Q哈哈哈，都是起哄的。别上火

ballard

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:01
其实内饰和外观并不重要，FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一 ...

* E9 ~# a. P/ _6 G- @/ S白人通病。

  g2 E. |+ B$ d) [Alberta这些官僚不也是这样。所以衰落。
$ |1 e2 f6 h8 q& i# `4 e- b
0 {0 i8 h% x# D' b, G天真真的跟那些其他官僚扯淡，到现在油也送不出去。
' f- B( p4 r4 e* B1 O4 T
  w/ q  y9 t8 ^+ b/ R( u0 f2 s要么去买油罐子，要么找帮工人自己焊。

你谈一次买卖就懂了。

2 F4 l3 B4 o, v7 s1 {9 i0 h两个潜在伙伴一个给一百万，今天就开工。
  E# d8 D% y% c* [- h* Y
一个给三百万，问题你要等。他口头说后天一准办。。。

8 C, z  a9 Y* X9 k你选哪个，我选今天开工的。

第二个你可以把他当坏蛋。他可能是想拖住你，挤走一百万那个。
; i3 L$ Z7 D% x  M: [
最后我还真正的拿不到一百万了。
/ l1 i1 A% q" g# @: O5 O6 M
7 A, }$ y. m) x' {8 m4 h8 Y+ v今天干着，赚钱的话三百万那个也跑不了，说不定三千万了。

  a# N' [, x# r9 W$ a再破再土的办法，不亏就干。

1 h' `: a. @! Q" {8 X: \+ l  h这样才能压制你的其他谈判对象。
. B, v$ u4 ]7 d/ y
没有你一样，这就是土办法笨办法的意义。再多再低下的效益也要干。

ballard

白人普遍太守规矩。
. d  o. ]6 D5 Y1 b! m7 }
& s! g7 Y: r) \+ L太单纯，这样不行。

Alberta这么多人，比曼省强多了。
& R- ^! q1 _- U2 f4 w
不信这么多年，几十个专列干不出来。
% d6 X* J* G/ Q( t& \" g3 e
油罐这me简单的东西，本地干罐体，中国卖轱辘。

费劲瞎谈啥

urspace

natson 发表于 2018-11-29 14:42
7 ?$ s" j% s4 H! j内饰和外观不是一样都是看个人喜好

$ e7 S( q7 \1 y你先去看测评，youtube，你不高兴看没事，你不喜欢领航员也没事。。。大部分人喜欢就好。

urspace

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:04
( o0 [; M9 S7 b1 ~, w我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的，很不错

除了屁股不好看，接近完美。。。

Winterwinner

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:04
0 P3 U5 L: K% L+ G5 C/ u我也觉得现在林肯领航员改款后属于内外兼修的，很不错

你这算是王婆卖瓜不

Winterwinner

看看今天CANADA POST的操行 就明白了美国汽车业迟早和工会那帮肠满肚肥的官员一起完蛋

Winterwinner

Bluesky_All 发表于 2018-11-29 14:01
其实内饰和外观并不重要，FORD现在能支撑的就是F150和ecoboost引擎。反观GM这些年又拿出来神马能撑起一 ...

F150除了OPTION多，我还真看不出它到底哪里好了，换我我宁可买RAM1500

Bluesky_All

Winterwinner 发表于 2018-12-3 07:53
1 p- {2 f* T  h, TF150除了OPTION多，我还真看不出它到底哪里好了，换我我宁可买RAM1500

1 H# Y: K, x6 \, `2 @! v) p! T便宜以及维修方便呀

Bluesky_All

Winterwinner 发表于 2018-12-3 07:50
你这算是王婆卖瓜不

. d( W  E1 ~8 M3 h. u9 w我这是老张卖瓜

Bluesky_All

urspace 发表于 2018-11-29 21:46
2 c' p1 z# b$ D% o你先去看测评，youtube，你不高兴看没事，你不喜欢领航员也没事。。。大部分人喜欢就好。

4 h" f0 }% R, e1 [3 t  E6 l讲真的，福特能挺到今天全靠F150，SUV销量每年递减，特别是EDGE之类的，福特的财报好像刚出来

urspace

Bluesky_All 发表于 2018-12-3 13:32
讲真的，福特能挺到今天全靠F150，SUV销量每年递减，特别是EDGE之类的，福特的财报好像刚出来

是这样的，F系列一年卖80多万辆，car全线才卖40多万辆。
: l* _' b* }7 E7 Q$ W8 L+ [. f
( c1 T. T6 h1 I; }* ~, C) D2 F( k但是SUV全线也还可以的，加起来可能有100万辆了。。
6 r3 h, U" S5 w0 Y! c0 [
说只靠F150撑着可能有点勉强，这也是福特为什么不打算生产car了

ballard

urspace 发表于 2018-12-3 15:05
- Y2 z: s, v  q: U; e9 ~7 J是这样的，F系列一年卖80多万辆，car全线才卖40多万辆。
( N1 e' S: N4 y
4 r# V4 B+ q! H+ J/ i但是SUV全线也还可以的，加起来可能有100万辆 ...

+ k+ g! @6 ^! ?& r汽车已经不像以前人们调调捡捡。
4 }7 ~0 a& V* A& s! `
' a8 y$ B, c8 q% U3 Z这个那个。
+ \7 p/ Y) ~+ t$ n/ p  l
* a1 i, E5 d; h( D' `大部分人就是啥功能，不坏就完了。

像那种car 跟韩日拼的一概放弃。
3 g8 \0 o9 T3 T8 ]& T# p( Q; v
/ k" z' e1 _% a1 K  l6 G. w9 L, x* C' S) m把北美皮卡卡住了，SUV有量。

+ a* K9 L% P0 x# P顺便鼓捣一下老头乐。
. k$ a/ h" t/ \* x7 W- s4 b( ]
这样正道。

' b8 E" _' j9 P. m) a4 d" Z) q白胖子，搞太多头绪，死的快

Winterwinner

urspace 发表于 2018-12-3 15:05
是这样的，F系列一年卖80多万辆，car全线才卖40多万辆。

. Y9 f( e) {8 p' _0 I* r9 |' k8 S但是SUV全线也还可以的，加起来可能有100万辆 ...

0 l/ o! d# M9 y7 q4 \% `据说GM后面就福特了
$ g/ K, O. k$ W" X  [这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
财报上说貌似把锅甩给了几款小车，小车应该离停产不久了

urspace

Winterwinner 发表于 2018-12-4 08:29
据说GM后面就福特了
这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
4 T# S4 ]% ]) k* f" ?& m! M# f4 ]财报上说貌似把锅甩给了几款小车，小车应该离 ...

唉。。。雪上加霜，不过我记得福特在加拿大的厂好像没有生产小车的，都是pickup相关的或者SUV相关的。

liuyuyu1234

urspace 发表于 2018-12-4 10:11
, K" h4 \6 U. @* A0 r唉。。。雪上加霜，不过我记得福特在加拿大的厂好像没有生产小车的，都是pickup相关的或者SUV相关的。

加拿大是小头，关键是要关美国厂

Winterwinner

Bluesky_All 发表于 2018-12-3 13:29
便宜以及维修方便呀

便宜也不见得吧

ballard

Winterwinner 发表于 2018-12-4 08:29
据说GM后面就福特了
# F# I5 O* _" ^& j这货的关停计划据说超过70亿 远超GM
( Z6 P) c  i' ]5 ?+ P$ b( W财报上说貌似把锅甩给了几款小车，小车应该离 ...

, j# `+ i2 l' |! |* f关就狠点，多关点儿
  a) ?! ?/ G* m- C& j- s; Y
) z, U( L; O5 g( ~5 b" {  s' N早点止血， 还能保住几个大厂 有皮卡 suv
( m# u( i/ O. A* i4 x" n
4 V( X0 L9 D3 ]' O要不然都死光了，没有美国大皮卡了。
, Z' q9 s4 l- N$ X
小车给韩国， 中型给日本留着。
( {1 W& B# w: [
与其瞎干东一榔头西一棒子的不如集中力量干俩车型， 虽然白人不争气。
! W" J. i8 {/ I2 N) y
皮卡再坚持十年二十年还行吧希望。

ballard

要不干脆 ，

( g+ P4 v2 ?; E/ j$ t9 k 皮卡给ram

suv 给福特。
, B( R& ?: S7 }) d3 ]
4 j# Y0 X3 |2 a6 ygmc 干小皮卡。
# y: P/ X, ~: U; g
7 e7 ~$ D8 X( ^: T. L还有一个van 这个也留着吧。
" A/ A. L5 r( i; Z9 T
几个厂一家干一个吧

" A8 ]. v0 X$ d1 I- f0 f1 C5 m. \其他的统统的关掉。 自己关比死了还好点。

: g2 p- m# r& [( Z2 I3 A然后合作一款电动车

Winterwinner

ballard 发表于 2018-12-4 15:49
7 ?. O# p0 C% C& v* ~关就狠点，多关点儿

早点止血， 还能保住几个大厂 有皮卡 suv

9 Y9 k& L  i" S2 K不关不行
2 t  `' v. Q4 T% x1 V钢铝加税涨成本
; E$ o8 G& _$ A- U3 K# Z0 k床普威胁不给补贴
$ y1 z. B' f- X3 v+ p减员减薪工会不答应
9 c+ R4 K+ m' k  u8 `8 Z6 Q柴油车全欧被废武功
7 H) ]4 j# [0 u  d! C6 k0 L) m疮太大了只有动手术割除还能保证整个机体的安全
正常不过了
被工会罩着的这帮人也该醒醒了
  C" A' W0 x$ v: P; [: CGM的困局不是孤立事件，福特也不是，美国的汽车工业需要动大手术大刀子才能恢复点竞争力

ballard

ballard 发表于 2018-12-4 15:51
要不干脆 ，
/ f2 i) T+ _: E% X1 k
皮卡给ram

这些车也不会是奢侈品牌，利润不厚。

就别瞎搞了， 便宜拉撒的，
8 o) U1 }4 y2 U, a
守住最后一点阵地。现实点比好高骛远有用。

ballard

Winterwinner 发表于 2018-12-4 15:53
; |5 d$ a$ R, L" p- H( \* R不关不行
: c2 |$ e+ U  h; H% X钢铝加税涨成本
" K2 W- d+ b+ ]8 Q! \床普威胁不给补贴

工会能罩住资本家不许关厂子么？
8 X+ f  h+ ]2 G' V3 \- E
2 `  C: T+ A" ?' L7 l1 }该醒醒了

3 ~% W4 A+ ^; v  I得手术了， 该切大腿不让切最后连脑袋都切掉了。。

ballard

Winterwinner 发表于 2018-12-4 15:53
4 K: U( s3 A) ^$ I+ v不关不行
钢铝加税涨成本
床普威胁不给补贴

6 `& I# Z; H# r. ]我认为现实点，根本不是什么竞争力的问题，是活下去的问题。
# N: p* T' X% i5 v: f9 H% l2 S* s& e. X
亚洲小强生活成本低，不顾环境，
; J% M$ `2 W9 o$ C0 V  [( y8 C0 e
北美自己自娱自乐生产点皮卡 van 就是了，
# N2 M, i' K6 ^5 A
& A5 N6 l4 m9 e豪车也不必要。