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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34, |6 _* r0 a# _* v( ^8 V
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏

4 ~3 L* o8 R" M我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
7 x- }) r9 c: Y. z新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission

4 v% ]* y5 J5 U* M为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 9 W; Q4 Z# _* F# c. E4 U; v
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
7 i1 I2 S- i: ~+ a3 l0 S为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
/ @" X4 M# I6 p1 T- e

, G' v7 Z, s+ q! B这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀
; z$ P9 U1 C9 I3 h9 ?1 M$ U4 z8 ?所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36. c) {% K" t! w8 {7 z  F
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
) e( K# A9 z: K6 k9 z
所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:318 `% `5 S: C7 w9 U5 j# G
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
. X3 x- r4 M' ^) a; \8 x
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
, d( h5 @2 [9 `2 j& B从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

  d! ~2 c* P2 t需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
, ?. M2 G: L9 g9 t
8 }5 t$ f! D4 m! K  z稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
; s! U4 [# h/ S1 a; G需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....2 ]  b1 F& b( I, q6 ~$ h+ V; ]

8 Z* a* Z" m4 f稍微放宽 ...
0 d6 W- S0 [! a( z2 w, h, A+ e1 l- a6 N
4 {. G0 h2 C# O
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:180 _# Y9 `& _8 G8 ~
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

& }0 K+ ~' U) ~( F1 }2 z* ISubaru的发动机问题太多
大型搬家
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
) g" g& }- M/ ^8 m/ ?我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
/ g/ D7 {5 P3 C# k- c( I
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:487 a6 b0 D7 f% r* L+ R; @
Subaru的发动机问题太多
& N5 v6 q5 f7 v% s( r
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
$ R# a- U5 e7 L# X斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
7 \" i9 p5 }" t# A7 }8 g" H0 Q3 L2 T
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
/ V* N8 Q" E$ R/ U% F  `& ?/ D# a5 z; x& d( F
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:127 g" k, K* A: l1 a/ {% }
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

0 J) T: P2 J6 ?0 ]' L水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:018 S: X, q1 v/ @* X+ F% z: H5 l
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
* ]1 n/ d& S! b* ~" ?8 j
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27+ n; [* C. T7 J' H% \  p6 ^
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

" C. b+ S7 ^- c7 r) N3 d& [( v. R斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
( c' r9 y) o6 S4 c斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

7 @5 L. q$ g7 a' i9 v+ r皮卡是纵向发动机 还有野马什么的: @* X: {' t, ?. ~

: e7 C; \+ h' b. _( x) j) g大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
  z5 {, F3 z6 W7 j  L+ n; ^
4 a/ ]; L# U3 f3 m. S1 T3 j" W( C* O) Z! ~谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
9 {0 m# K5 Z# i3 }. J斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
+ R) r  y, a3 {5 b6 ]5 o
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。, d; \+ Y0 t8 A, D+ x  A
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
9 K' V9 [; i& g) S* @. Q6 P皮卡是纵向发动机 还有野马什么的' @7 Y+ p% \" @. m! z6 e4 n
% {. T7 I& i9 n+ h0 C+ I2 z
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱

% b6 o" Q6 t/ E1 W纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。! `+ `- C) p- ^
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。! u! z9 ]8 A  Q4 d6 X

$ a" y( O8 L0 O) ?. q啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
* k1 X6 g4 _% h3 k
! B0 d7 D4 Y2 I2 Y' h6 M. p买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 0 ^) F6 `% a! `) v/ F$ F( G

# w9 x- ]5 D  c! ~发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
) a& z0 g7 q; R8 f0 `& y! X+ \8 N5 i! I2 L
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装) F2 Y* r6 e; P9 {7 X6 l/ O  Y
( B3 M2 z8 A4 e: v& D2 b4 o& @' ~
四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
# u5 `' x7 R' D, N& s" j& G: R: C( E/ v4 N- x. B: j
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上, ^% a0 W. }0 k

0 [. x9 |; L5 ^. E+ n( l+ o( K8 i* C具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
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发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
  ^% H. F% y+ C1 {; P$ Z3 Y" G: [! i7 k. z
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
, A5 ?# F. ]3 |/ X) Y7 s& Z/ `9 ?% @' ]
8 ]( G1 Y! {+ y; Z% P: k如果是这样我觉得好5 y1 Z! N& u5 l& r9 @

1 P9 g9 D5 H7 @  d, z$ {4 n  y- j这个传动的综合性能我想会不一样
9 `5 P4 n' L4 i9 g8 K5 Q
+ R0 q* c( Q" |' h/ Q' c. U; ~) b转动不用太考虑效率 而是运动平稳
/ ?% |/ z7 c6 t8 e8 N8 H1 B+ E2 ^
! y! e& c* a4 N3 x  `& c8 T* b该有力有力 该减力减力: Y  j; o# Z' D" V
2 P6 i" i+ y6 C9 p+ r
该差动差动$ b7 I; ]+ M: H" D5 _# y

1 O8 `+ W: n0 f这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09& v; ]% d# I; W- J5 w
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
8 f2 Z8 X. Q- g4 N* ?( H4 I
这些信息很有用。
" Y% u6 I* T0 }( q& Q7 l2 v1 J4 k. w$ y6 Z0 F& t
在分解一下。4 y* _0 y8 g* z6 F8 p. D

9 E' F' L/ ?, H& }: r变成选车指南。
* r9 @' R5 ?! K# Y! s4 w
$ s4 s3 Z! P4 ^: ^4 Q1 n比如那种四驱在冰面抓地公认最好。% l7 f- k+ F2 `" R% i

+ d) O- i6 B3 q! a/ a3 `( u6 j3 U9 E8 X
有喜欢强劲的。; b% ~: i! W4 F+ b# W5 \# h# M7 K
6 n: ]9 Z) c" Z, J" y! M, f
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
6 R/ u# Y8 H7 v/ O. Q4 J- F9 J: `: Q
八年前有新材料制成。
0 A$ e. b! N* p0 [! [9 A$ n* f, b" K
用电流控制液体传递扭矩。
' N5 V4 ?+ m, Z" w/ X2 r
8 B7 g3 n7 F  B' i不知道用在汽车上没有。
' P4 B& s: D* a' o3 Y, z
8 N' ^- ?7 {. w/ R  a就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
0 f" h- a( ?: M8 f$ q7 Y
# b) V2 a1 J' H+ w6 `* _线性不错。
9 F0 W2 j9 q/ P, R( \' A& X5 ]. A8 g! E$ w* `! a5 r/ n+ w! r

2 i1 o2 e" ?  \6 [" y2 g; X完全的独立控制扭矩 . I. }2 k' C/ z; I* _7 R6 l

5 m  P  U; n" ?; m. t这么多动力控制。
( K7 M( u1 L6 |5 m' }" t
' q5 V' u, p: R; S" {$ v会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。* x+ e- ]  F9 g# V4 W
! B" X) ]9 d1 h0 ^7 J
有电台讨论。
7 |( @8 l. t  F9 g# q( \% x4 U* X
5 x1 _% C1 ]& P  X6 o北美电动车最容易普及。7 H! x0 E/ }/ E  I4 x' e

+ L( `+ W2 W. E' T' d一个电一个油。。' d+ T' N9 W  v
; _+ z' L* `* r4 C
跑的最多的那个车是送孩子的。; x! R, O" S: n7 }. R
+ e3 k# a6 c2 Y& ?
四电机电动车上冰面+ n# m; a/ w( K$ D* }, Q% T9 N1 X

& p6 C# m$ W& F. W- d一边向前一边向后
# ~9 y% M5 W) I% i4 @4 e4 Q  |6 k, U: e* `4 v  i# d
原地打转。5 m, S3 G* E. k) f: r+ W# f. Y9 R

" q0 \8 h1 b0 S& M* t& W/ ]- I" o- v你们说那些四驱
" |3 k, A' O7 u0 c0 C* t* N4 ]& Y5 a
- ^# f, |& G. N# C/ K/ m2 |( p全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。% c* N: m7 p- K
北美女的开车占三分之一吧
- G/ u7 U5 x- S# E1 W" v7 {5 R; l# Q0 C- u4 R
我见一个女的跟我抢车位在大统华' z8 o, n: Z# ]+ F' n5 b

' m3 C) ]/ f, R+ Z+ ?冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
: _0 }8 H1 Y+ I' v% d$ t; f7 _9 D
想想不能横行。' k! H. ?5 ^' i5 n2 z+ ^
最后开走了。- K4 }) A6 o! J. G; @
% K" z7 C* X; V- h; d; y
把车位又给我了。
- e1 a9 s. J2 @) @% f2 j0 j4 S- r( ]
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。* a% T# E- Z. O& A/ d( q2 I

2 [  h) }( q0 m9 T" a呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。* @" j3 q) K& V$ y0 R  \5 Y

7 _# W) |6 c* y3 S. O4 [. W# b7 [" M这很好。8 P) }$ x" y$ r! D# U+ G
2 P* x' J5 M# w) ~$ I2 }- L
不是四驱都能做到吧。
. ~: j9 o. F$ T1 |1 d; ]' \" U' E) U4 d) `8 E! p7 J
我那皮卡就不行。
2 M" M9 @4 J* a" d  K
  h4 G1 E2 Q; K( F这个太好了。
9 k% \! {, O6 m. R) o% c9 w9 g+ d. A9 B1 t5 Z2 B  O
会在雪地高速上大显身手。
( g' J! s0 Z+ P+ F2 \. U
: Z8 x; ?2 e' I3 O% L: r" A1 o* E/ \% A专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
; ^' \$ \" @( U
" G% v  c5 ]% \( Y6 n, n这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。, f% P% J) E2 {

! r! O1 A: ^% a前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01: k( H  C! |# w/ H# A/ `
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
0 i- H4 E/ R$ |
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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