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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34: ]6 d* b. e5 R8 n( e5 C
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
, k" I0 ~7 Z9 x/ [5 l. R
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
( A( {! A0 [" t1 @# K新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
5 r2 s6 Y3 W- [; Z
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑
( b: S: y. v% ]2 N7 T* M
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26. O2 i) @/ G! m$ c$ O4 C
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

& D8 U8 Y. k1 B, B1 ?+ K- {1 G! H7 b
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀+ m7 n3 \: |8 t
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
6 \# ?  J4 g6 H这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
: H: q2 k2 b' c* ]0 H* |
所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
. u9 j7 G; p' T: }+ p从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

( G$ f& U6 b) Q/ y+ k# \) N只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31# s/ ^4 b9 C6 K8 @) m) n
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
  l# Q5 n/ R! S) o: K& |
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
4 e+ z" b0 I1 ^# ]' p& c. @( i5 }7 w* ]& J3 a$ J$ n: I% T
稍微放宽点没人选死八路。。
大型搬家
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44* J3 @9 E- W! c# [
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....0 C" U9 o1 Z+ x% I
* ~8 @0 g( N6 b& Y; P
稍微放宽 ...
1 I$ `! b/ o$ ^+ _
7 ?& ~0 ^& h3 D& x2 s5 N, j9 z
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
4 x8 z9 t5 C  I我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
8 g5 c  c4 r% _+ L) A. h. s
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:185 T# i6 E, H7 c5 G
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

, y6 s9 f& T6 T# k, h呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48/ h9 |9 I' \7 q- k+ U% q4 ^
Subaru的发动机问题太多

  _* L' D% j+ q" s1 z) ^斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
7 l( T  z& P( w斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
' s0 p* C% c# Z' \) Q. A
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。0 M9 w4 y# H. U8 ]) X! L2 B# H  S
. ]+ I! p* T$ }( ^1 s% K$ X8 ^3 i# ~
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
2 B! @+ N& K8 B% Z' M+ A: i转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
6 L1 ]% i5 L) j4 J+ X
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01/ q! x* L$ c4 B0 }8 y9 R
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...

7 J- C" m' Y, B) U9 h7 p性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
& P' K  D. W1 I* o/ t. \. T. s呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
9 p# O' ^1 S+ U1 R& v+ E7 g# @  w
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
. A1 u7 A) [% `5 `斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

1 Z+ ^$ Q; C8 [$ A皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
+ A& W+ v/ c5 ~7 @: |
8 P# @; F$ a/ h9 A8 F% b, h- S大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
/ D& c2 I6 V# j( U" q8 d1 [2 E% \. N' ?- P3 U
谢谢
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
1 _3 z" i; _4 j5 @! z斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
7 c+ v& n# n; q( a
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
" a4 k7 e" p) |# u" BPS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
4 ^4 v7 ^' p. t% D+ j" @8 M$ f皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
; Y5 V0 O! v5 k4 m6 T5 b$ S
3 u! O6 |3 h6 I2 }) G' d) r大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱

5 I5 N" O0 L8 Q纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。" T: e: p* s1 ?6 f
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
. `# i* x7 {. |: x4 U* }* S' x  [- F/ L+ {/ L$ |& g6 e
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
) }* |8 Z  l: F8 s9 V" T4 |- [9 I# E3 B+ P& `) @1 @# |+ t
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
大型搬家
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 ; t0 J% w# l* z  v2 C  W

, ^1 |  q* _5 v发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
! W- T' M$ |) L1 u( }9 y8 Y  v! S# O/ I5 w! \8 N
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装4 u1 ?* O+ M9 o5 t

1 @% C, z+ ^( O" e3 j. g( h% J四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。& N  l. Z1 G$ J9 V
+ c& l' D( O* B1 u
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
7 A/ B, i5 F3 a  c
* d+ m& C7 O4 r8 Q$ j0 `% }具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
- @% N- u/ T. W" D9 _! U# p
: F% ]- o+ V9 _# R他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗* f) H7 J+ q; ]6 t' @

- k# K4 I4 \1 \. r3 d如果是这样我觉得好1 X) `% Y/ z+ F2 z9 S8 d! l2 a' Y

5 c7 K5 o3 V  X0 f这个传动的综合性能我想会不一样; l3 D5 t2 T! W/ h, p: Y  a- z
( }& \) {2 w! _0 d
转动不用太考虑效率 而是运动平稳  T3 y/ O6 P9 N- G' S
. \- w9 m9 D. T' V: j0 B
该有力有力 该减力减力! g% O( s9 U. A) g' [0 O7 C" T
! y, T  Y/ s, i% W3 H
该差动差动
# q" r  K7 r) }2 g% X
, k. j/ S) D+ q2 t5 I这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09+ N( N& l: S  t  l: T
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
; [2 r' t: y5 W" u; b
这些信息很有用。. R/ }% O/ D! ~$ l4 y

# Z: V. d0 Q  _+ n4 v$ }在分解一下。
, r$ z! ]# n% ]" ?1 \% i4 V# o& H6 @* }/ A3 P6 e( C+ A
变成选车指南。
; Y4 I' U. f' O9 c, G, f2 P' g. ~* T- u5 P
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
& c! {" j; X( v5 ?4 a' I# U1 r/ |5 v# [! n

( F# R" v- l# z# T有喜欢强劲的。
! i9 n7 R: f! O# u# v- Z, o+ T: k0 V) A6 N3 h  M* m& C( e
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
5 ^1 C4 o  f+ B" b3 H4 C8 s! j8 M6 i$ q' N' X5 V+ z& V8 U6 y3 g5 s) A
八年前有新材料制成。
" X& A9 Q7 i4 I6 q
8 w" E" J- E7 s% [0 N" K用电流控制液体传递扭矩。
2 L% J- b8 G/ C" G. P  ^6 L" B
. u3 @2 R2 c6 Y" a: e1 \不知道用在汽车上没有。
8 N5 Y: U  h" u* u& `. l9 ^5 t  I$ K' C* e3 @$ ]! |
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。% Z9 ]6 g: \9 S

0 G5 Q+ H: N! ?线性不错。  b5 w: u$ @# a7 A2 z+ E
0 v* _+ P, Q/ V) r' Y( r

- Z' C  \; b3 g2 K: ]2 I2 ~) o完全的独立控制扭矩 ( V/ F* u# W4 W( L- R
0 [! \4 O( j3 p7 P/ C& ^' b
这么多动力控制。
! _' F9 @; e, A2 C2 l9 S7 L+ o3 [' O+ @+ z# k' J- x) ]/ S) g7 Q
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
: A( z8 p1 S% k& L" H% `8 f
+ a( K$ c% K# @( D有电台讨论。
; w* F* U+ |/ G( y1 `7 K$ r
, }3 y& d9 s) i5 f) D, O4 i2 @: X+ j& y北美电动车最容易普及。
* ~. `( A. \8 Z0 r0 h9 X9 ?
6 h" ^: O) f; G3 @7 K# I# k/ L一个电一个油。。: S2 m, A6 U$ C3 U, d! }) ?, O. U
& r+ G, d2 o9 ]8 m/ O9 `) d
跑的最多的那个车是送孩子的。
6 K( F6 _7 ?9 |7 T, g) S. B. {1 C- b% B3 X) M  }
四电机电动车上冰面; a$ ]$ X- U8 T8 e
/ m5 Y: M+ x: M' ^, x
一边向前一边向后
9 I9 y, H7 V' w/ d) ]* b  w2 r) @. k& v
原地打转。
/ H, E1 I3 t3 ^) A- A! `  w3 e' p7 X5 g) P* R
你们说那些四驱
& k  E1 \# {4 ?
( c; B) a  c. P) M全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。1 R9 v. F4 A% H) M
北美女的开车占三分之一吧
5 b* |: C- \9 H: i" y( G& |$ ?1 Q3 n& ^3 {; s/ U/ U
我见一个女的跟我抢车位在大统华' ]! I4 o  @/ T$ v9 R
' J$ _! w: ~3 K3 A8 Z8 S  u
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
3 W; d9 W2 N) _6 B7 @7 ~5 k  O5 Q0 a& @( U4 P
想想不能横行。
* Z4 F* w+ O: ]# o最后开走了。
5 R( u/ V6 v- N, `8 {: [  J3 T% D7 S$ j6 g& i
把车位又给我了。0 [' o4 I# F8 X+ Y$ p( b+ K

8 r; x/ @" j6 N. P; A这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
5 ]2 L' x2 r! Q) F9 Y% V5 O4 @' r) _7 x' D, R
呵呵呵 跑题跑题
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。
1 X1 t3 z$ l& J. s7 e* O* Q( ?1 c( c; B$ T# p1 c5 i% T5 {1 a( g
这很好。  R: G5 v- I# w

. @3 E$ z6 ?! j( j8 o' D不是四驱都能做到吧。& R; r$ p5 p  z
, o5 [6 v; m7 O4 N" ~
我那皮卡就不行。
! ]; _. m5 ~- s' L3 V7 V" G$ I( A8 }  g' H  {/ Z
这个太好了。
7 q/ A% u0 e1 a8 Y% K* D; a" S/ ?9 |) _( ~3 O5 l
会在雪地高速上大显身手。* T- |" s2 O; ]1 P$ _1 R
/ t0 S5 G5 y. g4 y# s+ ~
专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。) ]$ z  n( \5 p

7 e* u& e  r" M5 d+ L! }) ]这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
: C" c, E4 M8 {/ p
+ D3 Q3 a$ C0 K前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:015 j9 t$ @% u' `
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

7 Q; l; l: D4 O1 U呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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