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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:348 A# C3 R0 B1 [# [$ L' I* _' W6 Q
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
9 @! E) {: B6 Z/ B  N
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
, ~# D3 ]* [7 ]: E新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
' U8 Q' A, ]4 U% ?/ X
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 7 M3 P8 E2 |( X- O# u
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
# q- F6 X, n$ R( }5 v0 K为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
! ]1 }4 u0 W* X/ X! N& r

0 _8 W" ^' u8 M& p3 A这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀8 a4 Z4 K! s" u3 T, E3 g3 E  Z
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:363 P& C' Y: F) ?; D( v
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
& e" Q4 x2 _" R% Q
所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
8 d9 [9 {# I5 W) l+ `& h从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

9 ]. I5 Z) T2 s0 L! E0 D只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31/ t& c# T! ^: o9 y6 v' D
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

* H. P- u. \; A4 M, C' I. a需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
4 v# O8 n, x2 _8 ^
* d$ U' \/ x% A+ H稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
. d6 ^7 h: k0 l需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
" z! ~# }- ~/ R+ n8 l5 P; y, B, I3 r- i3 ]5 O( s! z
稍微放宽 ...

8 N# [+ u/ A/ S# c* Z" j1 J3 Q. _; X) k- y; j. z) y5 _7 V8 H7 o
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
. a' m6 Q5 }- I  a, Y' F我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

- \; D3 q6 Y1 b& @Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
1 k, R* _5 {* E3 c0 _' t我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
! g$ k7 F  C' n, X: `) U( L
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48  c1 ]. D3 y$ Q0 ]
Subaru的发动机问题太多

+ k4 `: u; e/ j  u斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
- T6 X8 ~8 x" ^1 t# Q+ d斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

6 R( Q( `0 u) l) V呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
2 o) u' t$ F2 U. N4 A& x! v+ r& V. ~, ?# i: U6 C7 f
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
0 @! p: Y8 g4 @/ J8 y  Y' G( I转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
0 v; o( w& ^$ @  a" l: `
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
: q! A) F' f! V- `  R+ t水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
6 c7 d6 `( U- j0 N
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27% D1 D7 ?# w" m
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
. t( S' h% p5 J5 u  K. ?
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
1 N3 |9 l& y  Y8 M0 S9 G0 F斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
4 a' {/ R( H$ J1 W- \8 U
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
) S% l# E3 |& T) V4 p% A, R3 k' p3 l1 B) J0 ?" ~
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱9 s2 |/ F" p$ @; a% Z
2 J' K' a- b2 x0 f% X
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18: D0 J- j( W$ H, G
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

" S( x1 j7 O+ W呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。% [- X$ k4 P! X: Q  Z8 S2 C7 b; c
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
- F. m& {) @* s2 K1 W& z皮卡是纵向发动机 还有野马什么的5 J5 c5 q% j0 G9 V4 e7 s

% \, X) c: R3 {( p% ~5 T1 j大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
% r3 |" C) I; l. o+ S% _; c
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。- g8 c3 t9 t: Z# U
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
, C: Z- I  A6 F
2 Y+ P8 L; ]; ~$ ^3 B8 j啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
4 @. M  {7 E  e7 }; \& [: v  {' y1 w7 ~. H3 r( j
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
, B. g; l, j. B# V0 |( Y9 _& s1 o/ k% y4 w4 C* j7 L
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
6 @6 o8 i6 G! W; `0 z% }4 U7 c: e6 J. V" r- m
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
3 a+ _* }+ ^) i3 M5 b# O& H  v- c! T! f2 ?* g% z
四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
: M; N4 |; C; w, D4 L& p/ V* H7 |/ q5 q) g7 W+ G% \6 P$ ^( [  j7 z
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上, b6 C) }5 x$ S2 e+ t( U$ m( i/ v
$ H% |1 J! \* S7 x
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
. u" I- O+ ~# R
9 r: F6 w. w) h. Q& e他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗. Z0 W. }* ^5 |- y' W( Y6 }
& c/ D' ^/ h! f2 G/ d
如果是这样我觉得好
$ ?. V# |( D+ ^% {% r) D0 F8 Y
2 X& H2 |9 g8 ]4 y这个传动的综合性能我想会不一样1 i8 a0 W6 J8 j5 s" D; E% u

$ \/ }& p  f+ J转动不用太考虑效率 而是运动平稳
" h; ~* L5 n0 V1 F: N7 H, j* P- \- r8 ~: p4 ^- N# k
该有力有力 该减力减力5 I/ ^1 K+ t9 T6 m4 O5 y

, ^  ^2 E& k; s该差动差动4 x' ~6 }2 ~7 j4 O, {* v/ k
/ t$ P. ^/ [' R% N* I
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09" o4 o9 T6 H+ L4 S6 I* K0 ~( o/ _6 ]
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
9 c' k! x! X% Z0 Q/ y5 ]1 `
这些信息很有用。
6 |3 J" \  V  V4 D1 R
8 x) F7 I2 D2 f4 g6 x在分解一下。- m8 `7 h6 M5 K1 i6 N/ ~: ~; ?

) v5 l( S+ k# E- P变成选车指南。, n& C1 g4 k# ]6 q  t

: V7 h$ S/ {$ ?比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
7 ?8 s! @- V. Z% R
: w5 X; S0 S' D
: s8 P/ v' P0 D# u( p, i3 x% m有喜欢强劲的。# F  t$ V7 e# v2 q' p+ S3 f. C

, k8 I# Y+ ?4 o' q  i有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
, y/ i2 W+ l" O+ G/ \1 T
. w+ G  P; d; \3 y2 _  d八年前有新材料制成。
- c( w3 f: i5 \; b8 q; K1 ~6 @4 K
0 X0 ~: l$ _2 t9 ~5 o% ?3 T2 @用电流控制液体传递扭矩。6 ]/ |( T7 y% D. o

. D5 P1 ?( C5 l6 G不知道用在汽车上没有。$ Q" l) v7 ?6 h+ x
; [7 r% c+ n" {8 |- h9 w
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。5 |% H9 E( n' H. K
$ A$ \# I6 D8 J+ ^: J9 F' j
线性不错。
; Q+ I% N5 l: J: v+ t. v1 n2 Q$ q# ^/ x
! Q6 m" i1 U/ X* O. S% q; g. p" Q
完全的独立控制扭矩   ?/ S" E; O1 k3 h2 O/ V+ z

2 P5 P$ J0 f; J( t这么多动力控制。/ f( D# N: y! L$ S# t' R
' ]- E& |, Q8 f4 @; M
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
& K  ^* M$ t# w; B, u* r
6 E- Y* X# ^" M7 R5 u有电台讨论。* i) Y/ r  t9 d- \8 C2 F

' i( A; x7 z6 r) H2 G" O北美电动车最容易普及。
' Y) {. Y. `1 l+ @4 s6 m# U' n
/ r7 g6 ^# d6 }一个电一个油。。
7 O# Z* O; u; r# C
4 v9 i" c# ~8 p/ f/ s跑的最多的那个车是送孩子的。" j$ T6 ~& [! H9 X2 Y  \

$ B- _+ ~. W8 {! w$ k四电机电动车上冰面. H1 C- g7 a1 W
& j( k% s% b) u% H& e0 C$ _
一边向前一边向后8 f. a4 ^  o/ w& Z  R. i; C$ O
1 U1 }" M8 v7 _  M( K8 g4 k
原地打转。
" J# l3 W) y/ N8 \$ c+ r! B
5 x# k& ^# O1 c; d你们说那些四驱  X* I5 t4 l% a; ^  b8 x7 U# j4 @% n

5 ]. ^* {3 M6 r8 Z' K5 d全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。4 M8 R4 P8 q+ b
北美女的开车占三分之一吧
( V) p# L! W/ U# G) w' v' r* o* p' r5 G" b7 X
我见一个女的跟我抢车位在大统华# }7 U# k. z5 G! @: H

+ Y: l6 u( v1 {& ^+ r冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。6 X+ h- L. S5 N) ^
+ E$ g( p! K/ x0 }+ N7 \/ o1 y
想想不能横行。$ ^6 r$ \) D: A2 E
最后开走了。
/ S7 j4 B5 `9 t* ?  R
$ C: ]( ~, K4 A9 S$ j; w把车位又给我了。
( _: Z( L* s% }/ H. f- U5 r  n) A. u; _
$ N! U9 W+ l+ i3 s+ r) i6 c. B3 l这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。" O4 M5 `8 i9 m# F9 m1 d! W. [

6 x9 O+ a7 k' a6 J* M" X7 z呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。8 r  y7 Z& o4 b4 Q; _
% ?/ a9 L- ]% A+ f1 D7 Q
这很好。: v3 h- F8 J$ [
0 V/ P3 ~1 j) t; Y# J( z# h
不是四驱都能做到吧。
* @4 c8 a' v. s
- b, ~9 }/ R+ @* F& @  [! }我那皮卡就不行。8 e% y" B/ i) Y  v. d1 m. q+ f8 [
( L( O- @3 v: }2 H/ V! ^* U
这个太好了。% l& t8 D' o6 @3 M* K: i; R
2 |7 B3 t/ h% p0 o6 `
会在雪地高速上大显身手。1 A7 w$ J6 E% W* b2 O* ~% {
! C( i. s6 v% {% [6 H- V
专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。0 W9 B' c( |6 U

& B3 N4 r, J9 |6 `/ Q% X* k: |! p这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。3 m3 t6 Q: L# X1 M$ z
) c$ r$ Z& \4 d  ~4 F& v" V
前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01, m2 I: y6 S" l: ?( q. l8 Q. i+ q0 o
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
8 i8 @( {" o$ T. E* {, @8 N3 _* ?
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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