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楼主: 河里的鱼

关于toyota 4runner!!!!

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鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-23 16:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 18:21 | 显示全部楼层
基本型和LIMITED 大不同。 基本型只是PART TIME 4WD, 而LIMITED 是FULL TIME 4WD。
8 J& G- i# u" l! I$ n
; X" j) ^5 N! }7 z5 o/ }The SR5 and Trail Edition 4WD's will receive a part-time 4WD drive system, while the Limited will have full-time 4WD' @' N1 W( G6 c# s/ j
google2008 发表于 2011-10-23 13:46

6 j% S. O; O' v* q6 \. |  I6 W* V很简单的技术改动而已,把分动箱里的第一行星齿组里的太阳齿换成了可锁差速器。数十年前的军卡和jeep都有这样的分动箱。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 18:25 | 显示全部楼层
我的森林人洗窗水罐子上的盖子丢了,去34AVE上的dealer那里订一个,不到20刀,说是要等一个星期。过了一个星期没动静路过进去问了下说是耐心等到了会通知的,这已经半年过去了还是没通知。
& V" O' o. ~$ WSHARK是否知道那里还有 ...1 ]! t, c7 A2 _3 U
NDT 发表于 2011-10-23 11:19
* |( G# v& C" p6 P
水箱盖可以上ebay看看。5 s: d9 E' d- f& k+ q
! ^( b4 \& j  s4 a5 g
rim的话找17寸原车的比较难,去dollar tire和re-run tire问问看。全新的从dealer订的话,应该数百刀一个
理袁律师事务所
鲜花(343) 鸡蛋(11)
发表于 2011-10-23 18:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
水箱盖可以上ebay看看。8 h3 ?$ B) @" |  ~9 x

# l& l) V2 ]4 ?% {8 @! ?rim的话找17寸原车的比较难,去dollar tire和re-run tire问问看。全新的从dealer订的话,应该数百刀一个' x5 x* L% Q+ v  f1 }' L
shark27 发表于 2011-10-23 19:25

  n& n& |2 x7 P5 G5 \4 l谢谢,盖子已经买到了,上个月在维多利亚的时候顺便去了当地的DEALER居然有现货。; p3 V+ c' O2 f/ Q
再问个问题。
! F, b4 h* @9 f原配的胎是225 55 R17,如果现在换成16寸的,速度表和里程表还准吗?
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-23 20:22 | 显示全部楼层
who说的啊,日本车的好处就是街边地摊都能修。subaru的坏处就是零件要等3星期,而且价钱超奔驰& t" [+ {! Q1 o7 X7 y6 K
shark27 发表于 2011-10-23 10:20
& Z; D, L! p1 e9 V6 e- J

6 x! I: A* q$ ]6 G8 Z+ l% r+ g你这个前后矛盾,sabura不是日本车么,路边能修?: [  j3 X* l: ?1 {+ I; [8 p
价钱超奔驰就是不好的地方啊,买车还是要考虑保养成本。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2011-10-23 21:03 | 显示全部楼层
哈哈,敢用你的lagacy加光头胎和俺A8加全季胎比么?
+ r7 p! |8 {# \. J% V1 X7 ~4 }shark27 发表于 2011-10-23 10:21

0 |' q' x6 a5 I要用3倍的价格,全季胎比光头胎,才敢拿Audi比Subaru。
/ R; h6 _! f' J) I% s7 K9 \. V! S, ?; n这就是你对德国车的信心吗?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-10-23 23:23 编辑
- ]# r! Y2 E, t8 R3 H
要用3倍的价格,全季胎比光头胎,才敢拿Audi比Subaru。1 c3 k( f/ k6 c  z. H( u0 m$ Q
这就是你对德国车的信心吗?   f$ Z* d( j: u+ e1 T
小黄 发表于 2011-10-23 22:03

/ v$ b9 \) |" i9 M( _; }! b3 Y0 S; B4 U/ o  A
那你胎纹还有多少?我就再找一副跟你类似的胎好了,还有一套快光头的ice bear呢。反正俺这车的岁数比你的大,resale value已经不如你了,而且也是你说的扫把老四驱最好啊(按你的看法,胎光头与否还有所谓么?),我还没用双torsen的allroad quattro呢,所以特意找了把老骨头来,别说我欺负你哟
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-23 22:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-10-23 23:19 编辑
- Q1 O' ?+ r- `/ S/ l
你这个前后矛盾,sabura不是日本车么,路边能修?
/ w+ B* Q+ K1 I$ @9 v+ a- {% x' G价钱超奔驰就是不好的地方啊,买车还是要考虑保养成本。( {" k& w/ r" a  u" e' [  x3 K
natson 发表于 2011-10-23 21:22

1 e! \- Z4 P9 S( v# [6 i; m8 ?7 u当然,随便找个油猴子都敢,因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别,甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小,伸不进手,各有千秋又完全依赖特殊工具,悟性和专业经验。
* J5 }4 q; ?4 o
5 ]( O9 h& ^1 B9 w1 Z5 g很遗憾,尼桑,三菱,富士,起亚的零件最贵,调货时间最长;宝马,沃尔沃,丰田,本田次之;奔驰,大众/奥迪 再次;最便宜,调货最快的就是美国三大了。
, E" B# f2 s8 n  X0 a4 I" }- Q$ ^: L3 \0 D
很多时候不是零件本身贵,而是某些厂商的物流体系比较差劲
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-24 07:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
当然,随便找个油猴子都敢,因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别,甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小,伸不进手,各有千秋又完全依赖特殊工具,悟性和专业经验。
+ N. Z# ]0 N: {5 i; P0 B* s. T5 N' l2 u. X: N
很遗憾, ...6 `; \7 P; D# O
shark27 发表于 2011-10-23 23:12
' q( Y0 j8 m) Q

$ G2 Z9 v4 ]: {0 `  L0 S多谢信息
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-10-24 08:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
尼桑零件比丰田还是便宜,同样大小的车的后bumper至少便宜100多
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