三峡 - 汽车

ahjkebctv

21# shark27
2 _6 h  b4 @0 e- s2 G4 m

; b5 J; o) O8 ~; z8 v0 _flat six rr布局是911看家的，有点understeer而已，40年的经典操控是可以肯定的 GT3 rs 追458也不是太吃力了，当然谁开是关键
+ ^; ]  q. o8 ^v8咋样，1000hp 的gtr 911还不秒杀w16 veyron

ahjkebctv

2 Z4 f/ S- @6 y' c0 J

先从气缸说起。普遍看法是，气缸越多越好。一个最经典的例子就是XJ220。这款车是Jaguar近代最强的超级跑车。设计之初的宣传是V12，全驱，加速咋快咋快。一时间炒家云涌，付出定金。但是呢，出于技术考虑，这个概念并 ...
! H2 B9 v9 \2 S$ z/ u. ]小黄 发表于 2011-3-10 22:09

v12 很难做貌似
supercar 除了马丁 大牛 599 zonda
很少v12
缸多不一定好把
f1－－－2.4 litre naturally-aspirated engines in the V8 engine  wiki

shark27

21# shark27
, W: J9 s! J" ]2 w; ^
* W/ W8 r8 q% V! M9 n8 n
flat six rr布局是911看家的，有点understeer而已，40年的经典操控是可以肯定的 GT3 rs 追458也不是太吃力了，当然谁开是关键
) D9 m; `7 u' o4 ?$ o) S% V) bv8咋样，1000hp 的gtr 911还不秒杀w16 veyron
1 u5 u. W# `! t+ }) Vahjkebctv 发表于 2011-3-15 01:10

2 M9 r5 t! o7 K. X+ I) b) h其实是非常oversteer, 入弯需要很小心，随时都有可能需要做微小的修正

shark27

, ]4 o  ~2 k! \$ ]

v12 很难做貌似
supercar 除了马丁 大牛 599 zonda
很少v12
" Z, x( \) Q. |- V  Q缸多不一定好把
f1－－－2.4 litre naturally-aspirated engines in the V8 engine  wiki
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 01:19

缸多要么就太长，要么就零件过多，有优势但同时成本高，通用性也差一些。所以平衡下来还是v8比较实用。
& v! r' U9 u: y0 y, F( wf1以前是3升v10，现在fia修改了比赛规则，意图降低车速和增加车手的安全系数，所以变成是2.4v8

浪里黑条

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。
. U9 w$ z" }( L% x* C/ O
. d: q$ H1 ?: ~1 I- Y* z$ L个人感觉：

: ~6 X5 m; d* ?% [# |4缸和6缸的，有比较显著区别；
8缸和16缸的，没有太大区别；
16缸和3缸的，区别非常大。
4 d& _: s. |3 Z: ^- ~+ t: S0 y4 P  n1 m
我是车盲，指的就是噪音、平稳这些因素。

sweetlele

我要买一个车，从来不会只看一个人的评价

浪里黑条

我要买一个车，从来不会只看一个人的评价
sweetlele 发表于 2011-3-15 09:52

' ^: S; ^1 T3 L0 ~
( }9 N/ w) e6 r我要买一个车，就挑几个试试开，一般来说，最多三天就搞定。

( p5 L# B1 Z+ H( B+ f& M8 ~7 k  N又不是娶老婆，那么认真干嘛。

翠花

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。

个人感觉：

4缸和6缸的，有比较显著区别；
5 W. y1 `9 A, M# S7 w! k5 w8缸和16缸的，没有太大区别；16缸和3缸的，区别非常大。

我是车盲，指的就 ...
浪里黑条 发表于 2011-3-15 08:44

' D7 I+ G# J- |  [* U6 C
嗯，建议砸缸！8个！

浪里黑条

嗯，建议砸缸！8个！
7 E- i9 N6 W! F0 N$ o7 }翠花 发表于 2011-3-15 10:25

' M1 y# C& V2 G8 O& {你上次砸的那个是什么来着？？

翠花

司马缸！

浪里黑条

教授怎么不见了？原来是一个坑：
8 k- E, w$ z* D; Q7 C' l
0 F/ H6 a% y& P; A/ U* x

sweetlele

我要买一个车，就挑几个试试开，一般来说，最多三天就搞定。
" j/ `4 P  _$ Y) R& o1 e! @
( ^: c0 J8 I2 e1 P3 H6 u. U又不是娶老婆，那么认真干嘛。
( y' [0 ^- \( r  _8 q1 G% N浪里黑条 发表于 2011-3-15 09:04

* ^5 Y2 D6 o! `试开不解决问题

小黄

试开不解决问题
' S/ p! R* `/ t' U- i! `' e8 i/ z. xsweetlele 发表于 2011-3-15 11:54

7 B4 U" A" [7 B# L+ rI agree. Even a lemon may be good for 3 days. That's why cars (of the same segment) cost about the same when new. But the resale values are totally different in 3 years.

ahjkebctv

35# 浪里黑条

% @& C; Y# Z. w' B+ _/ C* t" }' H
w16 vw！！！
真是肥龙啊
城市低速都差不多，高速就差多了

浪里黑条

35# 浪里黑条


  I) F' m+ E- n7 P1 y. hw16 vw！！！
0 Z. y2 W( @) `9 k* x" ?, ~/ V" j真是肥龙啊
$ `( K" ]  N& ]+ H7 \& }城市低速都差不多，高速就差多了
* H  x; V( r% z6 a7 Bahjkebctv 发表于 2011-3-15 13:09

就是大帕萨特，特大号帕萨特。老吴说是十六个缸，我有点不相信，谁明白给讲讲。
# [! O" n2 O+ j* `
' P1 e, o0 B- d- J) r' ^4 k9 X; a从北京开到秦皇岛，车上一共三人，轮流过瘾。

小黄

就是大帕萨特，特大号帕萨特。老吴说是十六个缸，我有点不相信，谁明白给讲讲。

) R9 P6 i- u5 S% V8 Q从北京开到秦皇岛，车上一共三人，轮流过瘾。
浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:31

Wiki link plz.

浪里黑条

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton
9 C0 t; U% D7 `& ^7 K
* Q3 G. g5 U/ N: P% o6 m# s在这里，黄教授。但是我看没有十六缸的，估计当年开的那个就是十二缸，或八缸的？

老杨

小黄，现在还在开Civic吗？

小黄

小黄，现在还在开Civic吗？
2 `# O9 N4 P$ B3 V  ?老杨 发表于 2011-3-15 13:44

No.

scuba1995

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton

4 A) Q8 W5 o( ~: _- M在这里，黄教授。但是我看没有十六缸的，估计当年开的那个就是十二缸，或八缸的？
, X7 q+ Y3 B" \* }& F浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:39

4 K# \: D2 [) f2 q9 i# w  Q* U/ @条条锅你吓死我了，俺好几天没说话就是因为看了你这个16缸，就特自卑，觉得自己咋那无知捏。。。。。

浪里黑条

条条锅你吓死我了，俺好几天没说话就是因为看了你这个16缸，就特自卑，觉得自己咋那无知捏。。。。。
& V& b2 ~/ s+ iscuba1995 发表于 2011-3-15 14:07

是地方一位小官购买个辉腾，在北京提车。
9 C8 V8 K9 s  ^& D
9 f$ h8 c, d4 p- g, g9 C正好被派去提车的老吴，是俺一个兄弟，问我想试试16个缸的车不。
! w& B! N: d- I# f6 T
我凑热闹就去了，顺便开开过瘾。
& b$ n7 u' u" K9 U' E
那个换档的把手很给力，威风凛凛，像飞机上的家伙一样。
0 u3 `' _4 @( g& n& l
还有就是很安静很安静，非常非常安静。

浪里黑条

估计就是个V8，老吴忽悠我呢。

JulianW

背睡袋揣干粮前来瞻仰，请各位大师继续运气论剑！

sweetlele

16缸，和飞机有区别么？一脚油一块钱？

浪里黑条

我个人觉得，开起来最舒服的还是美国车。

sweetlele

我个人觉得，开起来最舒服的还是美国车。
浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:29

5 r. v  c" e+ v1 m米兔
3 J" n& v7 I1 j: Z5 Z6 U% N
但开时间长了还是日本车坐着更舒服，美国车都是硬板，腰疼

小黄

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。
# n* h0 ~! q8 S- X* w. u/ }0 e
, x6 u" |1 P) |; I/ ~9 I2 B个人感觉：

4缸和6缸的，有比较显著区别；
8缸和16缸的，没有太大区别；
16缸和3缸的，区别非常大。
: G; _7 B4 H  q- A7 n8 t; n
我是车盲，指的就是噪音、平稳这些因素。
- m* g( Q# o) q浪里黑条 发表于 2011-3-15 08:44

9 |7 X" N. r" q2 t* b- K6 @平稳并没有客观指标，我们且将其并入噪音。

按照点火顺序，只有I6和V12是天然平衡引擎。而I4和V8是一样的。但其实现代的引擎技术把反作用力已经控制的很好了。以前奔驰宝马都是I6，但现在奔驰已经转移成V6了。
5 }* [, Q3 p3 n5 T, q- L! [
至于噪音，最重要的影响因素是隔音材料。这就是你觉得6缸比4缸安静的最根本原因。一般6缸车都是midsize或往上，价格较贵。4缸的主体是compact和sub-compact，价格较为便宜，所以没有充足的预算进行隔音。说白了，就是越贵的（轿车）越安静。但是，我前面已经举出例子，M3比335的噪音明显要高。这是基本一样的车体和材料，更多气缸并不带来更安静的驾驶。
* n9 G, {! e1 Y
  I9 K- y3 Q# R2 ^; J近几年兴起的hybrid更加说明这一点，Prius和Camry Hybrid都是I4加电动助力，比直接加大排量或汽缸数要安静的多。
8 v7 \% [4 J% U8 |
; ^; b2 V: c' @所以，结论很简单。你要安静，就看分贝数。

小黄

. b0 F) }6 k7 v

米兔

但开时间长了还是日本车坐着更舒服，美国车都是硬板，腰疼
sweetlele 发表于 2011-3-15 16:57

美国车外部大，内部空间偏小。这是整体设计布局技术落后造成的。

即使是Impala号称是通用最大轿车（非豪华），乘坐空间明显小于Accord。只有后箱特大，所以当出租的多。Fusion的空间也不大，前后和上下可以，但左右显得窄。没有开过Impala，但Fusion的操控也就一般吧，方向盘和Camry感觉差不多，但刹车灵敏点。整体是Accord的操控基本，但考虑到Accord明显大于Fusion，所以还是Accord胜一筹。

shark27

4 L2 o* n& p% f9 f2 r3 M) q

平稳并没有客观指标，我们且将其并入噪音。
1 ^6 _! b* g% y/ o$ l& R0 u8 v1 J/ @
: O4 m1 C4 O# B4 T! ^  k4 V按照点火顺序，只有I6和V12是天然平衡引擎。而I4和V8是一样的。但其实现代的引擎技术把反作用力已经控制的很好了。以前奔驰宝马都是I6，但现在奔驰已经转移成V6了。
...
+ B; {; v% G* z) Y( x2 ^$ x/ c/ `: Y6 _小黄 发表于 2011-3-15 20:47

, w: M- Q7 h2 c! x% g; v. d为何4缸大多都需要平衡轴（直6和h4一定需要平衡轴），只有少数v6才有，而多数v8没有呢？
/ T* B; W4 }! V: l0 H3 G& n震动跟running mate和thrust angle有什么关系？
所有i6和v12的点火顺序都一样嘛？
3 \! n8 d# ?, x( e震动一定能消除么？
现代引擎技术如何控制“反作用力”？

ahjkebctv

57# 小黄

3 y, l) h* J# v* L7 N5 e9 j7 d" `安静还是lexus
0 g; o. x+ O3 ]m3 排气没啥声基本
$ K. p5 K" L4 z) N2 f; W0 X) P那天旁边开个c63哪个还可以
5 }5 l4 q* m0 w0 r8 K3 d* B430老远就听到了