 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
雪季来临：御寒抗冻措施指南和雪胎误区
, P& Y8 s6 b" Z' c. C: ^& Z, S" H* l" @; i. O3 `' j7 x0 E
环球华报记者 杨梅 加拿大环境部预估，本省受拉尼娜(La Nina)现象影响，今冬将格外寒冷及多雪。连续数日的低温严寒天气，正式宣告了今冬雪季的来临，也提醒着人们，是时候做好各项御寒防冻措施了。 3 ]* H7 l/ ~; @
/ p9 z" s/ q" J2 q+ V0 G% V/ E; |雪季交通安全问题突出
. v: c5 r- {" B; T) s5 s6 m$ ]" x- }( ?& l
根据卑诗保险公司（ICBC）统计，冬季雪地车祸特别多。以去年为例，下雪最多的1月份，车祸多达2.7万宗，较4月的2万宗，多出了近7千宗。ICBC发言人弗伦（（Mark Jan Vrem））表示，冬季天气一般令道路状况恶劣，车祸相对上升；而除了路况因素之外，驾驶者没有清理车顶积雪，也是经常引起交通事故的原因，因为开车可能令积雪掉在挡风玻璃上，影响驾驶者的视线而发生意外。总体来说，冬季车祸发生率与日光节约时间结束前相比，上升15%，车祸致死率则上升17%。从过去5年来看，每逢下雪的恶劣天气，卑诗平均发生2,900宗车祸，受伤人数多达1,800人，死亡人数则为30人。. |, w5 g% E& [/ D6 R% ~
; ^% K' C( t" v- l2 J) P; Z. o# e温市警发言人霍顿（Lindsey Houghton）指出，每年年初及年尾，因为路面状况欠佳，车祸发生率一般会较高。他呼吁司机，冬季应减慢车速，同时注意周围行人。$ v' k/ F- F# P* T9 f5 C
6 P9 y- l3 p) F3 P- q更换雪胎之投资值得 + q/ \) h4 B/ U2 l8 d' Z7 ]( F
3 L! F$ K( y/ o, n
ICBC官员格若斯曼（Adam Grossman）介绍说，雪胎可以把汽车在雪地路况下的剎车所需距离减少一半。加拿大运输部的测试也显示，雪胎可把停车距离减少30%到40%。司机更换雪胎，是冬季下雪天不错的投资。加拿大汽车协会（CAA）表示，当气温跌至摄氏7度或以下时，夏季胎在地面上的摩擦功能几乎失效，而四季胎则会变硬，并失去弹性，这将减低轮胎与地面的摩擦，汽车需行走更长路段才能停下。特别寒冷（15度以下）的天气，四季胎就可能完全失效。雪胎可以在结冰下雪的道路情况下，提供更好的安全保障，避免汽车失控。5 h) U! D2 p0 y0 R9 Z
) X' Q3 c3 Y) }不过公众也不要以为装了雪胎就万事大吉。格若斯曼告诫道，即使装备了雪胎，司机仍须小心驾驶，而且在雪暴等恶劣天气下，若没有必要，尽量勿在雪地驾车，减少外出，或改乘公共运输工具。 ; }; s9 J9 b& p3 _
! _- y: L7 y p( \; R
此外，ICBC强调，冬季驾车，为省钱或怕麻烦而不更换雪胎绝非聪明的作法，尽管未换雪胎不会违反保单规定让保险失效，但如果因此发生交通事故、遭裁定须担负25%以上的肇事责任，来年的保费会因此调涨。 1 x& b2 B. q" E
& j+ C- R) l C5 @6 i/ Q民众对冬季轮胎认识有误区 - c/ z, A) e; e" Y) v! t
误区一：安装两个雪胎即可
3 `- N% x. y1 j$ g3 u2 y2 g; g: }& {/ F0 M
加拿大轮胎公司（Canadian Tire）委托安格斯列特（Angus Reid）展开的一项民调结果显示，近半数加国司机（49％）误以为，安装两个雪胎比完全不安装好。
2 ^5 F3 q8 }" ?
w. k5 i/ {$ Y- K8 v 专业人士指出，无论你的车是小型房车还是越野车，换雪胎时最好四个轮胎同时换。如果在任何车辆的前轮安装雪胎，则也一定须在后轮安装雪胎。如果后轮没有安装雪胎，由于牵引力不匹配，车辆驾驶时作用力相互影响，将导致汽车失控，产生交通事故。6 y8 w: n* s. I; P1 n; ]( Z
- n9 H) Q" T: [- _+ g# w* b5 |
换雪胎譬如，如果是前轮驱动（FWD- Front Wheel Drive），尽管方向盘，油门和刹车是通过前轮完成，但刹车也同时通过后轮制动。如果后轮没有装备雪胎，由于缺少附着力，后刹车基本上被抑制。比如在住宅小区内低速行驶，减速右转，但你踩刹车时，有雪胎的前轮工作正常，因摩擦力而减速。但同时，后轮的四季胎获得的摩擦阻力较小，可能导致汽车打滑。速度低可能没有什幺危害，不过，如果在高速公路上行驶，后果则不堪设想。 . D. ^. |3 T1 d' X( M7 B, \
3 _& r O% [. A: U
后轮驱动的车辆可以只在后轮安装2条雪胎，但不推荐，因为同步换四个轮胎可以提供更好的牵引动力，便于行驶中的控制和安全性。很多人认为，主动轮比从动轮重要。这一观点在20多年前是正确的，因为当时的雪胎与四季胎的唯一不同之处就是轮胎的胎面花纹。现在的雪胎无论从构造成份还是花纹设计都更进一步，与正常的四季胎相比，前者可以在冰雪路面上传输从25%至50%以上更多的牵引力，且驾驶中停车与转弯均易于控制。
?, s( k' F% c) k! L" g
8 j8 W+ ~! K+ ]1 x* t, k误区二：轮胎胎纹深即可保证行车安全 - {* x9 K" g8 D, c8 q
1 U! S u: ` X' s8 D8 J! L调查显示，八成司机认为，只要轮胎胎纹仍然很深，就可以令到汽车在雪地上安全行走，而无需更换雪胎。 ' j9 Z0 a7 i9 J- B3 y& M1 B1 ]
8 L. x/ L- z& ]6 z. g
汽车专家指出，冬季轮胎与一般轮胎的主要分别是，冬季轮胎采用一种特殊橡胶合成物制造，能够发挥最大的防跣和路面控制功能。
4 L, Z2 p1 ^0 g/ E: l) [: ~( G9 w$ U3 N0 j9 b
误区三：自己换轮胎即可 0 K$ I+ t+ P' e. ]7 v: {# U) j
* k2 i6 q- y) `
一些人习惯于DIY的人士认为换轮胎这样的事儿，与生活中其它咋活儿一样，可以自己动手完成。但专家建议，轮胎更换时应由专业技术人员做动平衡检查，英文称之为Balance。因为轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，安装轮胎时进行平衡调整不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。
: U$ _" q* T, {# H6 Y% T; g7 r
7 A! V2 E; @# `4 \每年换季，特别是入冬的时候，一些大的商店，如Wal-Mart, Canadian Tire, Costco等都会有销售轮胎的促销活动。这个时候换胎的价格比较合适，一般品牌便宜的只有40元，品牌好的也才刚刚爬过100，且还有各种免费安装或减半等其它优惠措施，整个4条轮胎换下来并不是特别贵。因此置换轮胎这样含有技术成分多活儿，还是花点小钱保证万全为上策。
0 X! l3 V8 M$ V$ [# L* C+ O6 A+ R' e3 L% b: Q$ x# J
如果家中有空闲的地方，比如较大的车库或地下室，不妨在购买雪胎的同时也购买4个轮毂（RIM），这样可以在每次换胎的时候省却扒胎步骤，避免对轮胎造成损毁。 |
|
楼主: jordancq
狗仔卡
发表于 2010-12-1 10:01
显身卡
楼主
发表于 2010-12-2 02:05
换雪胎是自己自由，好比家里暖气开足开低是自己自由，无人有权过问。
发表于 2011-1-25 12:06
