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发表于 2005-10-10 02:47
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冬天保养
Ø 电池 CCA 一定高于500A, 看看你的电池上面的标签,好的电池都应该是 两个电极一大(+正极)一小(— 负极),CCA 低于500 的在edmonton 的冬天显得相对较弱。启动一次最少让engine run 5分钟,以补偿消耗的电量; m; R# x3 T6 n' `0 O0 L2 v
Ø Drive belt: crack? 温度较低的情况下,容易断裂。# w7 Q B( X4 F7 b; A# j1 ]
Ø 暖风是否工作, coolant 是否strong enough? 因为有些人图省事,喜欢往coolant 里面加水。导致Freezing point 升高。
5 g2 L1 t$ ]/ h' O/ bØ block heater 是否OK? 使用万用表测量一下电阻,一般的resistance 应该在19 – 40 欧姆之间,有的为70 –100。0 `% {8 W2 N9 [0 f1 r( Y
Ø 使用fuel injector cleaner, 因为温度低,跑短途,容易积碳。7 A, D' s) L! |) T( V0 U
Ø power window 是否工作正常,有时候下的来,却上不去。0 b- R% I4 i( U% |0 x
Ø 至于winter tire, 我看没多大必要,除非你天天跑Calgary!
& s7 d" ~$ R4 X' K5 VØ 如果车在雪地里面打滑,你不要使劲加速。那样很容易损坏differential.
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* N3 m1 K, ~& l! A0 C' \请参考其它贴子 |
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