埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
楼主: Danielzs

新款的Lancer Ralliart

[复制链接]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-12 10:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在这里开车不怕出事就选后驱。
" a  H5 e8 X2 vabear 发表于 2010-2-12 10:22

* B# j; W2 v) c- i7 a
- L8 |; H" y. P2 b$ K/ I8 _6 b我开后驱很多年了,没什么问题,如果你不干愚蠢的事情的话,况且很多前驱车连让你做愚蠢的事情的能力都没有。很多新一些的后驱车型都有ESP,雪地和湿滑路面很稳定,不用担心什么。如果后驱车都开不好的话,肯定任何车都开不好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-12 11:21 | 显示全部楼层
在你看来,dodge and chrysler有什么不好么? 现在三菱汽车的很多基础开发都是靠chrysler,但不要误会,我并不是说你的选择就不好。从性能上来说,e10和lancer ralliart都是性价比很高的bang of bucks,可是在我 ...
3 P- @1 M. w7 O6 u) Ishark27 发表于 2010-2-12 08:48
0 u  e1 ~3 ^6 z: A
这话说的很对,买车实用很重要。  E) \9 _* ?2 ?7 t! o
但对那些要泡妞的小年轻来说,EVO绝对比300合适。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-12 11:37 | 显示全部楼层
这话说的很对,买车实用很重要。
$ D' I) ^5 v8 p8 q' x3 a' E但对那些要泡妞的小年轻来说,EVO绝对比300合适。
5 R  v% x. e! L" u5 y牛肉粉丝 发表于 2010-2-12 11:21
: `3 a+ N/ _+ ?% @

9 p5 P& N" \+ a要是找人结婚的话,300可能好点
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-12 12:29 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
肯定从某些数据上来看是e10要好了,但性能只是单单的加速快和g值拉得高?我相信多数人开e10都拼不过我开srt8. 对于一部daliy ride,city driver来说,什么样的性能更重要呢?4 o( e) U' M" H+ W
shark27 发表于 2010-2-12 08:46
: ?4 }- l. ?0 w1 _2 ]" S% n& {
是,您拿一辆排量6.1 V8的大肌肉来说,实在是没什么可比的。 做过朋友的SRT8 我还真没觉得内饰强哪去。 那座椅和recaro的感觉真的没得比。 其实我现在在这边对性能已经没什么太大要求了,搁前几年可能会砸锅卖铁的换辆新EVO,但是现在长大了,激情已经过了一半~~差不多就行了~性能车咱又不是没开过,回国也可以开嘛~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-12 12:31 | 显示全部楼层
我个人觉得WRX的内饰强过EVO,但EVO的外形确实漂亮。
( c$ Y' }: H# Y6 j2 t三菱的质量是个问题,我同学的EVO只跑了2000,clutch就报销了,花了2000多换了个aftermarket的。虽然承诺了10年保修,但很多东西去了以后就不是那么说了。
+ S0 j! r6 K% w7 Y5 a如 ..., c* v# _# F' ?% f
牛肉粉丝 发表于 2010-2-12 08:08

5 I+ m4 ~9 }9 q5 z5 w2 F0 x/ g这离合报销了。。。。还真不能说是三菱的质量问题。。。。越是专业的clutch 越要踩得精准。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-12 12:37 | 显示全部楼层
在你看来,dodge and chrysler有什么不好么? 现在三菱汽车的很多基础开发都是靠chrysler,但不要误会,我并不是说你的选择就不好。从性能上来说,e10和lancer ralliart都是性价比很高的bang of bucks,可是在我 ...
4 b9 H1 P; R( J4 R% A- J8 gshark27 发表于 2010-2-12 08:48

! N3 C9 l1 l. K! ^纯属个人意见,我说了我对dodge 和 chrysler没爱, 不能勉强~它们也确实没有一款车能吸引我。 车这种东西,首先是有多少钱买多少钱的车,然后就是一定要喜欢的。我也是经过比较,觉得ralliart 比较适合, 既有运动感,又好玩。 虽然紧凑点,但是又有多少机会坐满5 个? WRX也是好车,但是就如牛肉粉丝朋友所说,新一代的WRX系列真没LANCER系列好看。。。 况且我对两相HATCHBACK也没啥感觉~另外一个比较喜欢的就是cc,只是前驱实在是不好玩。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-12 12:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这话说的很对,买车实用很重要。
: H* X# L1 V/ V( D9 }但对那些要泡妞的小年轻来说,EVO绝对比300合适。
. O* \( N" j3 T( G5 o牛肉粉丝 发表于 2010-2-12 11:21

& L3 Z7 p1 W5 z) W300好看么?? 帕萨特cc 我觉得比300 好看多了呀~
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-12 12:43 | 显示全部楼层
我开后驱很多年了,没什么问题,如果你不干愚蠢的事情的话,况且很多前驱车连让你做愚蠢的事情的能力都没有。很多新一些的后驱车型都有ESP,雪地和湿滑路面很稳定,不用担心什么。如果后驱车都开不好的话,肯定任 ...8 D9 G& J* t* ^& {
shark27 发表于 2010-2-12 10:42
2 v6 {0 k& N6 K3 t4 y
这边雪大,后驱车冬天必须要换雪台。 圣诞节回国了,回来后就听说我一朋友的BMW悲剧了~ 在北京,遇到60 年不遇大雪~哈哈, 下雪那天晚上 我从西直门开到潮阳门的二环上就有5 起车祸。。。然后路上还有无数的宝马开不动了 居然还有两370Z也感在这天出来~
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-12 15:49 | 显示全部楼层
这边雪大,后驱车冬天必须要换雪台。 圣诞节回国了,回来后就听说我一朋友的BMW悲剧了~ 在北京,遇到60 年不遇大雪~哈哈, 下雪那天晚上 我从西直门开到潮阳门的二环上就有5 起车祸。。。然后路上还有无数的宝马开 ...
1 N# L# h0 j4 b- RDanielzs 发表于 2010-2-12 12:43

3 M+ B* h; K3 m! ?6 [/ J; p1 h; {& E) {
没经验没办法,开后驱就是要学会克制和谨慎,看清楚路况不能冒险。我自己也被陷在雪里过,不过前后挪就出来。雪胎肯定是最好要有的,沙袋是选配
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-12 15:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
纯属个人意见,我说了我对dodge 和 chrysler没爱, 不能勉强~它们也确实没有一款车能吸引我。 车这种东西,首先是有多少钱买多少钱的车,然后就是一定要喜欢的。我也是经过比较,觉得ralliart 比较适合, 既有运 ...
' k8 F1 x. t4 i. ?5 O' H( TDanielzs 发表于 2010-2-12 12:37

& u# M, M; p  y" L6 L- Y5 ^) r4 d
3 ~  ]5 e; N+ z! l6 ^, ~老点的s4也不错,不过拿定主意就行动吧,以后多交流心得
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-12 15:53 | 显示全部楼层
300好看么?? 帕萨特cc 我觉得比300 好看多了呀~
2 `3 o) r- [$ |) x7 ^, D- ~& HDanielzs 发表于 2010-2-12 12:40

1 J2 `6 M+ |2 I2 `7 m
( {0 Q' W! t) m这就仁者见仁了,审美观是很难勉强的. cc 看起来不错,但是缺少了前代的庄重感。
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-12 17:08 | 显示全部楼层
后驱配上ESP问题并不大. 况且charger和300都有AWD, 不过既然要比较, 就比较个对等的. 怎么说evo 10也是performence car.., 价格也高出很多, 如果非要比较相同价格的性能. 和charger的super bee吧比较下吧, 光是引擎就差了多少?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-12 18:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
是,您拿一辆排量6.1 V8的大肌肉来说,实在是没什么可比的。 做过朋友的SRT8 我还真没觉得内饰强哪去。 那座椅和recaro的感觉真的没得比。 其实我现在在这边对性能已经没什么太大要求了,搁前几年可能会砸锅卖铁的 ...
, Y& P0 M  K. C% @Danielzs 发表于 2010-2-12 12:29
( z  Z; {5 i& _2 l1 r' V

& \; a; I; [3 b, ]/ c5 crecaro支撑感还可以,但根本谈不上舒适,每次下车的时候屁股挂得够疼把? 我看来srt8前座的支撑性能和舒适感达到了一个平衡,天天开很舒服,偶尔玩一玩也不会失望
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-12 18:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2010-2-12 18:53 编辑
0 i  c* {9 r- R, \' ]: S+ j; k5 a
后驱配上ESP问题并不大. 况且charger和300都有AWD, 不过既然要比较, 就比较个对等的. 怎么说evo 10也是performence car.., 价格也高出很多, 如果非要比较相同价格的性能. 和charger的super bee吧比较下吧, 光是引擎就 ...3 F* Q3 m4 r0 ~3 a9 E) |4 D) u
DerrickDodge 发表于 2010-2-12 17:08
4 H* B  f# j2 E: b1 V5 S/ R+ u8 d

# N1 p/ _7 W/ j. F8 a9 z' Ldaytona加mopar stage2已经足够,再狠得就上stage3 coil over,剩下的要看驾驶者的能力。好开的车跟开得好玩的车的区别就跟傻瓜相机和数码单反,拍个清晰的照片很简单,拍个漂亮的照片就很难了
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-12 19:13 | 显示全部楼层
recaro支撑感还可以,但根本谈不上舒适,每次下车的时候屁股挂得够疼把? 我看来srt8前座的支撑性能和舒适感达到了一个平衡,天天开很舒服,偶尔玩一玩也不会失望2 _- _: ~* v  Y; g: U" u
shark27 发表于 2010-2-12 18:48

: Z' K9 l! h( C& M' F* arecaro 舒适感还可以, 没那么夸张 倒是感觉SRT8的座椅太软了, 这个跟个人的感觉走吧,也是仁者见仁智者见智的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-12 19:18 | 显示全部楼层
后驱配上ESP问题并不大. 况且charger和300都有AWD, 不过既然要比较, 就比较个对等的. 怎么说evo 10也是performence car.., 价格也高出很多, 如果非要比较相同价格的性能. 和charger的super bee吧比较下吧, 光是引擎就 ...8 ]5 v2 ~9 T$ l: l, S
DerrickDodge 发表于 2010-2-12 17:08
- W9 l/ o2 O7 g1 x
对,美国的肌肉车靠着大排量确实是在动力上强了不少 可惜,只能跑直线的车实在是没什么意思。按适用性来讲,6点多的排量和2。0 T的排量的油耗真的不能比。 如果玩的话,EVO的改装潜质更是强悍
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-13 02:30 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shingo000 于 2010-2-13 02:32 编辑
) O0 K. n& r. O9 D  |
& O' \! e( O& O看上什么车就买,至少你在买之前总要去试驾吧,试驾完之后再选择适合的车。
6 `/ O) i$ S* X' K至于舒适性,你要买性能车,就不要提什么舒适性,根本没什么舒适可言  S) g4 q7 \' G& I
油耗,如果闲油耗高,付不起油钱,还买什么车。
8 K9 a1 F' A" N内饰好和坏,主要还是看你自己吧,别人说什么有P用,是你开还是你买来给别人开?
. y; C1 B  ~+ iFWD,RWD,AWD,平时开,你能看出很大区别吗?除非。。。。
% E; k# X3 y! x至于你能不能3万拿到车,那就要你和DEALER谈了,还有你要的是09款库存车还是10款新车,库存车你会拿到很好的DEAL。
1 q+ D+ e: g9 d1 f( Q
$ J$ V. ^, @1 Z7 `  S1 H还有就是RALLIART其实就是EVO9 变相的换了新的小匹数三菱发动机4B11T,四驱系统什么的全部从Evo 9拿来的,还有就是没有手动变速箱。) F" O' ^$ q- N" k
至于CC,你还是考虑考虑,大众除了个别车型还有V6版和柴油,全线2.0T,车大动力小。3 F: [; n' Q$ d) J" B
" V' ~6 _; Q, p2 X1 U1 p
我就开的EVO 10没什么不好,主要自己喜欢,买之前也考虑过别的车,CC,C300,G37什么的都看过
' e: |  K4 A- N. \至于别人说什么,就让他们说去吧,除非你买车他们掏钱。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-13 12:27 | 显示全部楼层
对,美国的肌肉车靠着大排量确实是在动力上强了不少 可惜,只能跑直线的车实在是没什么意思。按适用性来讲,6点多的排量和2。0 T的排量的油耗真的不能比。 如果玩的话,EVO的改装潜质更是强悍
" |! b; i1 C8 IDanielzs 发表于 2010-2-12 19:18

5 w9 R( R/ M9 ]" Q5 v: l1 v) q  x/ |$ D# F  F
在北美这种地大物博人又少的地方,有多少弯道让你跑?加速和稳定性当然更重要。别以为美国车就跟没方向盘不能拐弯似的,4000多磅原厂的srt8也能拉出0.89g来。1 y  D5 U' B) B/ j# R5 k7 n
再说了,油耗跟排气量并没有直接关系,而跟你踩出多少马力来倒是有很大关系。现在同型号的车,v8比v6省油或者v6比4缸省油的例子很多。拿这ralliart来说,既涡轮,又全驱,还是自动挡,再加上新车和新手,城里油耗低于15升的可能性微乎其微。srt8的平均城市油耗也就15到19。* ^9 K' W' K4 {  [
可以请开e10的朋友谈谈他的具体油耗,你就有个比较了
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-13 14:44 | 显示全部楼层
在北美这种地大物博人又少的地方,有多少弯道让你跑?加速和稳定性当然更重要。别以为美国车就跟没方向盘不能拐弯似的,4000多磅原厂的srt8也能拉出0.89g来。0 H/ K+ }8 x& M2 r) o
再说了,油耗跟排气量并没有直接关系,而跟你踩出多 .../ d7 L% g2 A: D
shark27 发表于 2010-2-13 12:27

* v8 m% o+ y3 z0 J7 [5 ~  uEVO10 的油耗确实很大 城里至少12-3个 但是踩同样的油门 您那美国肌肉绝对耗油的利害阿,这根本不用再争什么了,其实根本原因就是您那美国车再好,我没爱,所以在同等条件里,我就会选择其他车,就这么简单。 好了,没必要说什么了,RALLIART已经搞定,新款31800开走。 祝大家也开开心心过个年!!! 虎年虎虎生威!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-13 14:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看上什么车就买,至少你在买之前总要去试驾吧,试驾完之后再选择适合的车。9 H+ y' x& ?1 f/ K9 q6 G- O
至于舒适性,你要买性能车,就不要提什么舒适性,根本没什么舒适可言% L: m, `6 l; L  q
油耗,如果闲油耗高,付不起油钱,还买什么车。
, Z$ {* O: ^2 v( y6 l, t内饰好和坏,主要 ...
* R2 h$ l) u2 S( D; i% ashingo000 发表于 2010-2-13 02:30
8 x) q& N1 A2 R( y2 v
FWD RWD AWD 平时在雪地里开, 区别就是很大
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-13 14:46 | 显示全部楼层
看上什么车就买,至少你在买之前总要去试驾吧,试驾完之后再选择适合的车。
" {% _9 U: l; S至于舒适性,你要买性能车,就不要提什么舒适性,根本没什么舒适可言6 s) p1 {+ n0 w% r. K2 u8 r" j
油耗,如果闲油耗高,付不起油钱,还买什么车。; M. s; M* B$ w/ `
内饰好和坏,主要 ...
1 U5 M1 r7 V* t% B& q1 R( Zshingo000 发表于 2010-2-13 02:30
6 K) O; x# c8 a8 ~4 L/ R" l
朋友你EVO10 多少拿下?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-13 15:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shingo000 于 2010-2-13 15:40 编辑 7 V. C7 ^& }/ L7 N" A
8 r4 J! c4 i! A6 O9 o# t
MR 44000 CASH PDI & tax include
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-13 15:41 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
EVO10 的油耗确实很大 城里至少12-3个 但是踩同样的油门 您那美国肌肉绝对耗油的利害阿,这根本不用再争什么了,其实根本原因就是您那美国车再好,我没爱,所以在同等条件里,我就会选择其他车,就这么简单。 好了 ...
+ L! u% u+ d( _" W% d2 i4 j2 jDanielzs 发表于 2010-2-13 14:44

1 x+ q2 @. Q3 K$ R5 I+ H' S& [
5 w2 Q) D& c9 D% z; f1 r已经买了啊,恭喜啊,有时间聚聚
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-13 15:42 | 显示全部楼层
在北美这种地大物博人又少的地方,有多少弯道让你跑?加速和稳定性当然更重要。别以为美国车就跟没方向盘不能拐弯似的,4000多磅原厂的srt8也能拉出0.89g来。
7 {3 J) c. Z; A- _再说了,油耗跟排气量并没有直接关系,而跟你踩出多 ...
* d6 N0 X8 U$ y" ^/ `( Dshark27 发表于 2010-2-13 12:27
+ M. V4 c; h7 \, O) r# o) ]

- z6 _+ }5 s5 |# b$ }E10油耗是很大,毕竟我的E10磨合期还没过,简直是大的恐怖
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-13 16:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
MR 44000 CASH PDI & tax include2 t! ~/ m2 O0 a& D) |# @
shingo000 发表于 2010-2-13 15:38
5 R- \) k! W& p: \
折扣够多的阿~哪家DEALER?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-13 16:57 | 显示全部楼层
折扣够多的阿~哪家DEALER?' T1 @' F0 b0 z2 L  @" P
Danielzs 发表于 2010-2-13 16:44

8 A& D. \& H9 }+ W3 w+ G( a5 V$ p/ k: }) Q/ Z
southside mitsubishi
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-13 19:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2010-2-13 20:04 编辑
2 u2 X8 c/ b* I6 g) o0 R
EVO10 的油耗确实很大 城里至少12-3个 但是踩同样的油门 您那美国肌肉绝对耗油的利害阿,这根本不用再争什么了,其实根本原因就是您那美国车再好,我没爱,所以在同等条件里,我就会选择其他车,就这么简单。 好了 ...
6 J% @- c( w/ f% P4 hDanielzs 发表于 2010-2-13 14:44
% a0 n- A* `5 i: H+ N

: J) d5 d# v4 L# a3 p7 [1 b' r只是因为那些车确实比其他的更好么? 哈哈,激情的时候,爱都是不需要理由的,我完全理解。2 [: |' |/ ]8 X1 B6 H! b
! y: R4 h, x0 t* R
ohh well,不论怎么样,买了新车都是值得庆祝的事情,好好去享受吧。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-13 19:54 | 显示全部楼层
FWD RWD AWD 平时在雪地里开, 区别就是很大
: L6 H& Q! y& yDanielzs 发表于 2010-2-13 14:45
8 z4 O9 j' t8 |7 Q4 b: X
; {- O# C, J$ P* S, Y
你都长期开过?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-13 20:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
E10油耗是很大,毕竟我的E10磨合期还没过,简直是大的恐怖& M- E- O# K2 r
shingo000 发表于 2010-2-13 15:42
+ o% a: \1 K& [8 Z8 D8 K) ^
# D6 R2 D) ?) g. m
09 还是10款? 09有一个awd and ecu calibration update。8 C' Q% x# o7 E! P

9 f" |/ U" ?/ v; l- y8 d磨合期主注意一定要用高质量的汽油,每次引擎完全warm up以后再拉boost。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-13 20:56 | 显示全部楼层
09 还是10款? 09有一个awd and ecu calibration update。5 B9 ~. t1 S% b2 V% }
) e" u4 f9 P- C" o
磨合期主注意一定要用高质量的汽油,每次引擎完全warm up以后再拉boost。* {( x, M  r6 l
shark27 发表于 2010-2-13 20:02
6 x" p7 B  a# c. O+ B3 D% m
- l8 t. v: r: R; v/ v0 @
我买的是08款的库存车,呵呵, 不喜欢09-10款的前脸,和普通LANCER一样长。应该没有什么RECALL,不过听说10款SST的电脑有小小的改动。我买的时候装了STARTER,每次都是WARM 15分钟才走。油我加的是HUSKY 94号,应该还好。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-3-21 09:58 , Processed in 0.182932 second(s), 18 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表