很多人对车的评论，都是道听途说

MingJ

原帖由 酸葡萄 于 2009-1-14 08:48 发表
2 O, Y# ^4 d( W0 j
" W$ d5 i: ?7 E$ l; w2 k
7 W0 `+ a/ M) ?6 u/ y7 G没觉得搞笑啊， 我说的大修又不是机器重组那样的， 只是类似10w公里时大的维护。按说明书上都是这个时候大搞一次，以后说明书上也没记录了，当然就只有做日常维护，坏的时候才去修。我不信你的车可以开40w只是换 ...

7 E* v4 W) |2 r, K" }8 a0 v6 J8 `* J
真的是只换机油和油滤，当然，还有COOLANT FLUSH,换TIMING BELT和WATER PUMP, 这些都是正常维护. 火花塞，高压帽也换过，但那是点火系统。VG33E 3.3L V6, 标称输出168HP, 但缸体部件的强度可以满足稳定长时间输出1000HP. 是我用过的最满意的。

shark27

我的V8 ABH快31万了，唯一有问题的地方是cam seal

大本钟

原帖由 MingJ 于 2009-1-13 18:46 发表
".....20万的时候发动机大修了一次就再没什么问题，就是日常维护了..."

) c$ m+ ^* D$ H- b0 ^& Q3 H8 Y& m太搞笑了，20万公里就大修还叫好，这已经是属于劣质产品啦！我的NISSAN VG33E开了38万公里都只换机油，而且是全合成机油，没任何问题， 直到 ...

# u  J6 l; i! Q, O- ^3 q我做为一个老司机,无话可说....
真的不理解有些朋友的说法,更不知道他们为何如此说.....
0 K  R2 k. F/ D) l汽车发展到今天,各厂家技术上相互之间几乎没有大的差距.但品牌的价值是无法接近的,同等级的车,丰田就是车里塞满东西价格也不可能卖过奔驰,但奔驰只要提供给你的就是精品...
说句开日本车的朋友不爱听的实话话:日本车的整体设计是平衡的,技术含量是最低的,安全性让人怀疑的,因为简单也像自行车一样不爱出毛病的,但日本车是一次性的....
: i& l/ M/ E: F& A& m, E小朋友:35万公里只换机油的那不是车,是神舟飞船.

MingJ

楼上的老DRIVER没看明白吗? 我们始终谈的是引擎, 仅仅是引擎. 对于一个设计制造优良的引擎, 30多万KM无大修有什么奇怪的吗? 找几辆保养好的96~2000的PATHFINDER车主问问吧. 别扯什么日本车, VG33E比二田那些垃圾好多了, 从可靠性来讲.
. I2 m+ h6 }% l2 L8 P6 U# j+ L! J
0 \7 w+ p) H- {  ]& l[ 本帖最后由 MingJ 于 2009-1-23 11:07 编辑 ]

shark27

原帖由 MingJ 于 2009-1-23 10:58 发表
5 E. q+ o% I/ C. x楼上的老DRIVER没看明白吗? 我们始终谈的是引擎, 仅仅是引擎. 对于一个设计制造优良的引擎, 30多万KM无大修有什么奇怪的吗? 找几辆保养好的96~2000的PATHFINDER车主问问吧. 别扯什么日本车, VG33E比二田那些垃圾好多 ...

% A  X6 ?7 L) G3 G* {
5 p# ~6 }  p& i  G  y  O! |/ T/ kVQ35还行，就是没有什么extra meat来承受虐待

wolfgan

Touareg

支持原创!
. ?9 d6 R0 \/ j# {SAAB不是欧洲车吗?

shark27

原帖由 Touareg 于 2009-1-26 20:13 发表
+ t" G* f* s" C支持原创!
SAAB不是欧洲车吗?

9 X& V; S0 q( Z6 Q
是啊，但也有GM和toyota的平台

酸葡萄

也许我说的有误解。大修是我朋友这么告诉我的，他的audi 200 turbo在国内修了1万左右。按这个钱来说应该不是你们意识上的发动机大修，可能他觉得花了不少钱，所以叫大修吧。

shark27

原帖由 酸葡萄 于 2009-1-27 12:23 发表
  l( D: o  q$ U也许我说的有误解。大修是我朋友这么告诉我的，他的audi 200 turbo在国内修了1万左右。按这个钱来说应该不是你们意识上的发动机大修，可能他觉得花了不少钱，所以叫大修吧。

* P9 W+ s- f5 v. {( R国内的200 turbo是20气门版的1.8T， 不算难修

酸葡萄

难不难修我是不知道,不过1万多rmb修20多万公里的audi我觉得还不算太贵.

shark27

原帖由 酸葡萄 于 2009-1-27 21:23 发表
& K$ V# M: Y8 y5 ]1 s  l7 J7 d难不难修我是不知道,不过1万多rmb修20多万公里的audi我觉得还不算太贵.

& e7 h1 c" ^* W( @* W
要看修啥了，16气门的1.8T我算是比较熟悉

悠闲的兔子

飞扬在春天

只买贵的，不买对的

lastman

楼主，车子开了不少，小事故也挺多啊