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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表
$ ^) N: }, ]8 B7 d2 t" pLZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
3 B7 d0 G( k' W/ A& u: Y
坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表 3 v* T! b1 m8 q

0 @- B  A! N: j' ?0 L& s& f! \  c* U! t' ?' }9 l

& R6 H% G  l# E确实,越结实当然越好。
' v0 e* Z6 U7 T" L% F* A8 o9 T曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。+ c3 a6 U* A* z9 P3 @: h* O2 M
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...
, g0 f2 j/ k9 g) ]; v. s

7 _; O9 P# R& g, q7 _, k# m6 ~% q; x6 `* u
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表
: f; c4 L! [& S" n& `1 V; @
, h+ L% U1 Q& v( T6 _
# a+ W+ i/ |+ _4 ?" L9 X! v6 c8 e% R0 O3 P. J9 C
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
% U+ X9 X9 U0 _0 Z

4 S; T3 \# y6 ~2 J/ S3 hA pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表
2 k  _4 M4 p7 h: E* U( R" K4 S0 i- H  e. }9 C! z. }
+ U. y+ N. p* t4 k, K6 ?6 M
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
, P. g3 [1 \- @+ P  h* C. C) V+ L* k  o
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”5 J/ E/ w+ u1 F( D3 B" C

4 l: n7 b5 A! z) \4 p) I) u7 Q另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。8 x* ~1 D8 j, p3 h7 f! f# _

! _6 u  [' _! f; I* t[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
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发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表 , Z8 X  G. n1 J3 Z1 y
; {9 l& Y4 |5 w! z) y- u" c7 i
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”
. n! X% P: t  C% X9 U4 V6 u1 _. x) @; ^0 a
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
! t% O* h7 v3 J) y* O' a
; A" b% E/ R4 x( v6 p) ]
祝你不要被撞死才后悔。
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发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表 ! n$ ?9 k% Z6 \' d! {9 h

5 M, C' F5 ~" x1 {+ Z) w3 h; Q* g: Q: F0 i$ M9 G2 o
祝你不要被撞死才后悔。

" D; b, \- M6 |  O7 b0 Q6 v' ]  n$ y; `
真是拿着无知当个性。
  ?8 z" O5 @& n0 p8 O
. |, A$ S* j6 k8 X8 F/ p3 Z另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。
/ ?4 C2 d' z$ A推荐车,车!
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
理袁律师事务所
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表
5 V$ U5 C& K8 v27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。

/ t( C& H3 \6 T1 s7 O- X' I如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表 ( Z7 a" Y8 J7 w. e- M3 d

; a1 w, |0 m) |, d7 I3 `如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。

2 [3 |; D. y$ l& g, E# d物理没有学好,
5 ?; l+ G6 J% D7 ?2 v- V, m/ X9 q  |$ \5 k8 }/ u( K/ x
动能:E=mv^2/2
. t: P' E: }% t' o! D! f2 x+ {0 _动量:p=mv
9 e& u3 q8 P8 M' g+ a- b0 t% d  Q6 \9 n: |7 [
一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
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发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?% U$ w* ]& b6 F' I& r
一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有
4 t9 R2 [5 `8 R# O' a, H二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。" J$ d# h9 i0 o1 A% X& V3 v
三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。
: w4 c4 i% s5 p' p( y2 X) T四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。
* ?( T, B5 |3 K& L. P; c一已之见,敬请拍砖。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
3 T' g. y1 ^, J2 N
% a7 a" U) n5 }如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
0 f1 @: H3 F" z3 a5 U, t/ l

2 C  ]' u3 M( O/ ~* R. m5 P, `请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。4 }: Q8 P2 U, f8 _7 R
如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。# H, e% M! p& `
我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。
0 `; }2 A* u- M$ s/ I' L6 v1 n从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表 % ]. [3 G) W7 r. |# E) m" U

# U0 a+ e, |- P' Z0 r6 ^' V; k+ w" E
请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律

- F) }0 H- L7 m' P谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。; m0 s, s1 S$ m; M

' G. q  J9 \  A8 L[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
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发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
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发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表
! H" h  e; j: K* ^- l没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结

7 s! T0 L; U( b1 f& h! D您吃过亏?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。2 W3 `% o# H+ g/ P- E, f9 b

+ ]) V* ]: b4 U' b$ J5 F鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
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 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 6 Q& \  M, b# c! Y9 e2 {- a
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
. `3 U) l6 G$ a/ M" Q7 o4 _
我是真要买车,也想要安全
理袁律师事务所
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 ) ~- D( O' l$ h; B% t( i# M9 Q
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的

( U: j( G6 f0 T8 o: h7 ~% d8 o进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表
. t$ H2 p7 g/ G有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
6 x# e7 [% i% R+ a
我已经很认真了。# \1 P3 E) b6 \" r5 ^+ ]* `
我只是想要部安全点的车而已。3 ]8 @1 p' _' \) X- Z
有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。
0 N- @& Q6 [' ^4 C# `0 r6 A4 ^( Y所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。
# Y1 h! p0 {9 F9 f* g4 b这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。; m$ ]! r/ k6 S. |! e/ A+ y; D
所以才叫大家推荐一款。, F! w; k) {% v' d. _
你有什么好推荐的?
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
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 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表
6 u9 {. g. ?" h6 [Fusion

, }  h; ~" o) G/ m; k7 p! B0 k轿车啊?
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