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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表 7 H( O5 `) a( m
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。

* o0 U' i5 H: z6 `坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
大型搬家
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
& D) a0 H' q' o: i' F: l) `1 P! Q1 s, v
0 [6 l+ P. H6 p( }# c4 ^4 ]
5 t: e. j& X8 i( Z8 A
确实,越结实当然越好。0 @) d' I* @8 ~9 S! O: Y& {/ x
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。$ A5 z1 M) p4 `* y
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...
! _# h/ y# |. F4 G# x9 q

5 B% z  q( s. ?0 k5 V- x* J+ Z5 p6 G0 ~- k6 Y4 }
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表 * Q: m! D) k* g% S7 i7 W
1 _0 y! H( c: ^& x# ?
* `% M5 V- F9 `6 {% k3 r1 r

( d# `" O6 R9 R( m3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?

) u5 v0 P( G9 [9 F( i3 n: L( w2 U
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表
) \+ m1 A% ?  L& @5 w; @, k
( A' y8 @8 a1 e0 S
; [. `; h" o. s- N) x: {A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
8 n# q1 c! d8 l( \
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”! M9 g; I  X; t" P+ q1 W
2 A. G7 m, I* V
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
: u9 W- @) ~: d" b" I# `6 o6 }" a* z3 U: v( y
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表 * z% X, N7 ~, x/ p6 D
4 O! o6 z6 F% ]0 K  U4 c$ @* z4 e
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”
' F/ F, a9 M# L0 ?% j7 s
* {" y! K0 _3 G4 _( L; j另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
! i" n) E) I. G7 g9 G0 Z

  c5 B9 Q5 m0 o$ ]8 w祝你不要被撞死才后悔。
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发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表 # j# P# N% y, t( s8 I

3 u/ x0 r. C8 g$ }( j/ K" S( E' y0 f
5 |) o# l) P7 @+ ?祝你不要被撞死才后悔。
4 [9 g" Z7 h5 j4 {& |3 {
9 M2 p7 ?6 _" J9 P
真是拿着无知当个性。
0 E, Y; m! u9 R# n: O1 S. ~  G: I% Q* Q" R: I* |- B, k
另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。- _/ c5 m$ X8 y% {3 j% ~
推荐车,车!
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
大型搬家
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表 0 ^. B  D2 _% h! T
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
: p. ~) d. y4 e
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
大型搬家
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
% K- z% [: f% M) b3 Y- N3 q
5 x: y% R, ]6 ^8 D" E  ~9 h5 q如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
/ U* h! L* m  m8 ?/ I
物理没有学好,+ y/ H5 l6 U9 y, b. G
, _3 o7 i3 X8 f
动能:E=mv^2/2* D" d& s9 H% X$ g" W2 `* _
动量:p=mv 3 |, H% l4 G2 J. o4 c& E

# `3 L/ E0 q: I一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?( ~! U7 R2 M. D- `
一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有
8 Q  u) n1 u+ l; z. W* \2 H二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。
4 ~+ q* }4 Y+ ~8 y, Y$ i" y三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。
( m1 r8 t" [3 W! b四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。# B$ R, A1 Q) K& X
一已之见,敬请拍砖。
理袁律师事务所
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
& C2 ^4 d; @( m- ^2 _  c0 p0 S9 ~7 I- E' d
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
9 p* S$ u5 H/ L; i: {
2 S* J& @" {9 U7 W+ E4 u  o, n
请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。- I7 X1 [, J9 z6 g2 k2 h/ v8 K$ i
如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。, z* z0 ^9 z% a
我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。) ?# s: b" E! P  J) z
从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表
$ t! E! x- |1 J  [4 }8 g
. p: A$ e# V" V+ ~* ^: a& ?: T" T. l2 g
请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
7 J% B0 l8 y) L8 e% e, e0 A' C
谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。
. h5 Z, U$ _3 B: s) Q0 L/ K- H( w: x! J0 I. G+ z6 S& B' X
[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表
" `* A8 }3 x  l4 W" O) T6 _没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
! J/ ?+ X; l. ^4 Y0 Y# N! w5 U
您吃过亏?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。. ^9 i: J4 C2 n, G* Q

6 S# d! Q; w" S2 x( Q鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 ( p, p& ?; F! _8 m% e& H" h
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的

6 O% }' o7 L4 x8 e, U我是真要买车,也想要安全
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 8 x2 P# Q& N, u3 V  J
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
* J# W9 L, Y5 _! [" n' c
进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表
9 I+ f; j2 r' I有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃

$ ^! k$ m% N' S) U% a8 Q我已经很认真了。( |1 k/ H' T# Y- [/ P3 S  G/ d' J; G
我只是想要部安全点的车而已。( b2 Z5 E2 @, m+ N5 X% t' U* Q
有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。
- J% @2 Q% ^( s) f0 f所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。1 ~* V' ^' a7 g; T+ |% ~0 C" X
这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。, u8 }# v2 I; U
所以才叫大家推荐一款。* x4 T! e0 y5 o3 T( ~1 H
你有什么好推荐的?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
大型搬家
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表 : ]* }8 K. u5 x7 N' |
Fusion
0 T& M$ z. ^9 L/ V
轿车啊?
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