 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
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原帖由 青苹果 于 2008-11-30 09:39 发表 
& u* l, Y8 k' E" a) M1 z- b: s1 K好吧,看你这么说,我也不想多说什么了,只能说你对车的安全了解存在误区。
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2 g& E4 Q% t; D! S- Y: l连如此轻微碰撞都承受不住,从0到25KM/h范围内碰撞表现如此“优异 ... $ ]' b: @, p' J( q/ d
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5 \+ ~0 l; } A! ?( K* k. |最后回一帖,因为这里是汽车论坛,说的是车,有强烈政治意义的讨论可以去茶馆。所以对那些没什么技术含量的口号贴我就不回了。
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2 Q" v7 k. A* z6 x拿你第一次事故为例来说说。
C; S, U+ V* S Y ?$ x先说车型对比:
r/ F) H7 _6 F9 u9 g. c9 o* R你的车是tercel(这个车型的口碑如何你有兴趣自己网上去搜),属于家用小型轿车,它停产于1999年,你的车是什么年代,几门车我不知道,姑且算是90年代末期的4门车型,也是就第五代tercel,车重是900多kg。卡迪拉克cts first generation是2003年才推出的,属于豪华fullsize sedan,车重最少也有1500kg,最高可达1700kg,而且其安全配置非任何一代tercel可比。2 B( G6 k) _2 T: Q" j6 A9 \
0 G+ k, ~0 @! e( Q. n4 ~2 X也就是说900kg普通小轿车PK 1500kg豪华大轿车。9 r1 @1 |5 F* I& _* S8 k! ]+ \! N, L5 w$ G
# J. B7 B9 c- f' D再说碰撞:
% n$ g8 y5 b9 F" ]& l据你的描述是你以25/h追对方尾,CTS的车后bumper高于tercel车头是毋庸置疑的,也是就说你的车头顶对方保险杠下部,吃亏是必然的。
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; d7 u% r) j/ ?. V6 S( l不想为什么车辩护,无论哪里产的车都有好车,也都有烂车。遇到具体情况请客观地分析,为了避免下次事故。对什么车的喜好和偏爱人和人不同,美车日车我都开过,评价一辆车的好坏我还是撇开产地来谈车,这样才会客观。盲目迷信日车或美车都是不可取的。) d `: a+ E! L. K# s# N: m! V
$ v1 Z1 H& G6 p% D6 ]3 k; T最后再说一次,安全驾驶才是王道。
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[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-30 18:24 编辑 ] |
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