二手车的选择为什么大家都选小日本和美国的车不选欧洲的车

scuba1995

I can drive A6 to 200+ but acceleration is somewhat plain.

浪里黑条

国内的A6和这里的不一样，还有1.8的呢。

大进

是的 A6 是 1.8的 很早的 那时候卖40多万 带涡轮增压 呵呵 现在是我叔叔的自行车了  他现在有 S600了  好贵238万 在武汉提的车 哈哈  国内和国外不能比  现在 最高的才2.4 国外00年都有 2.8的了 现在 3.2 牛逼 ！A6 是中国第2大的面子车  车轴距比国外的长10公分左右 为的是让领导在后面坐着舒服 ！国外就不是了 中国最大的面子车 是 A8  呵呵！ 再次声明下  我这个帖子主要说的 2手车 可能扯的有些远 不过能扯多远扯多远吧 海阔天空 天马行空 随便聊！！！！！！！！！！其实BENZ     BMW  这些不是技术移民的首选 穷啊 人穷志短啊  可能这句话说的不好 接受大家批评

大进

补充下 啊  我没有说A6不能跑到 200 只是 A6 真的比较肉！ 毕竟在国内还属于高档车的 很多人的梦想吧 现在市委书记的座驾！当然卖菜的也能买 哈哈 中国毕竟开放啊

小迈

有必要开200吗?那生命开玩笑.

沧海月明

原帖由 大进 于 2008-6-27 03:57 发表
6 v" r, ~2 v, i7 q4 h- i是的 A6 是 1.8的 很早的 那时候卖40多万 带涡轮增压 呵呵 现在是我叔叔的自行车了  他现在有 S600了  好贵238万 在武汉提的车 哈哈  国内和国外不能比  现在 最高的才2.4 国外00年都有 2.8的了 现在 3.2 牛逼 ！A6  ...

7 R, a0 Z- ?  _6 {) q8 D
不愧来自车城，侃起来一套一套的，理论加实践。。。

浪里黑条

你开过那种原装进口的A6么，不是国产的那种圆圆屁股的。
3 P1 f7 T5 h% R" j3 B  U7 ?
九十年代末，我开过一段，就是后面尾灯方形的。
6 S) {! R) j3 i5 v0 G
( x$ }. D1 j! T2 K. U1 M- V200迈好像一点问题没有吧。

浪里黑条

到屯里，要看看周围屯民都开啥。

0 r* g; @! y) q0 v( w4 c- y我的选择：只选大的，不选贵的。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-6-27 09:13 发表
4 r& E; o# F$ S+ Z你开过那种原装进口的A6么，不是国产的那种圆圆屁股的。
. v8 O$ @' }# q* ^! C
九十年代末，我开过一段，就是后面尾灯方形的。

' I) W6 `, \$ w; m2 ~200迈好像一点问题没有吧。

200迈，不可能。连保时捷911都到不了200迈，而且是不限速的。

小黄

原帖由 放风儿 于 2008-6-25 19:42 发表
- Z: ^# Y6 W6 r( P& q; T另外一方面还有汽车文化的差别，你跟这的人问问，知道什么是法国血统吗？估计会被人笑的。

& }* a& V; f1 m% O+ ?: o
( q: g8 ?1 t1 Z呵呵，就欧洲那些破烂。
" j3 t  D7 X0 J. y6 U
日本车进入美国市场以前，美国进口市场被德国大众垄断，占据半数以上。法国车也在卖，意大利菲亚特也在卖。后来日本车站住脚了，法国破烂和意大利破烂就先滚蛋了。大众也渐渐灭亡了。现在一年也就20万辆，和日本Subaru一个数量级的。可人家Subaru是剑走偏锋的，又被丰田控制住的。

小黄

原帖由 大进 于 2008-6-25 21:27 发表
( P! y: p! t' {9 r$ a% b3 T" w6 t谢谢大家赐教 国内和国外的确不通啊 开过最牛比的也就是A6 那个烂啊 就别说了 半天才到160 做过最牛逼的是 S600 238万啊  我叔叔的  没有细看！ 国外和国内是不同 不过欢迎大家踊跃发言 回帖的数量很多啦 呵呵！希望 ...

( D) G  p3 w/ E1 ~/ Z1 ], P' _国内外最大不同是人的观念。
0 E) O. t0 ]5 {' p; @
6 r* ], y1 V$ D0 F国外人，天天看见洋人，谁怕谁啊。美国车还净是黑人造的。所以买车以实用安全为主。所以都买日本车。现在美国轿车市场，早就是日本品牌第一了，这可是美国人的选择，不仅仅是华人。美国公司也就靠卖卡车维持。

国内人，听到德意志美利坚就骨头发酥。听到日本，就像阿Q听到小D。所以意淫了一堆什么钢板薄云云。买个奔驰，坏了就砸大奔，上新闻。好像很受伤，其实根本不明白，奔驰质量本来就次。你去看看美国 Consumer Report 报告，奔驰的质量几乎是最次的。你要车金刚不坏，买凌志啊。

浪里黑条

原帖由 黄牛 于 2008-6-27 11:52 发表
, I9 S1 T7 Z# |! D

" A8 L5 D; o- f2 F  X& b200迈，不可能。连保时捷911都到不了200迈，而且是不限速的。

( t3 V' w# u0 r& f4 t. i: N
; h3 d( q9 Q9 B/ Q是200 KM PER HOUR.

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-6-27 13:10 发表

$ r- A; G$ Y3 ~6 x: j. \
是200 KM PER HOUR.

2 g5 g3 N( V# Q2 y( L0 P: G! v7 `. A那就不是迈了。
迈 = mile

浪里黑条

原帖由 黄牛 于 2008-6-27 14:03 发表

9 L% Q7 `) i( l* W1 F那就不是迈了。
迈 = mile

对，这个说的对，国内都那么叫，多少多少卖。
; j! d( ^  |: H2 h( f( r
一迈等于1.6公里好像。
6 S7 ]7 ?. G& `3 z" J
% a# k) v9 u. X# G( F, \$ [* S- c; N当年在英国开车，速度表上就是迈，总觉得不快，其实都超速了。
  S8 t/ u% F# S' o8 [6 X
嘻嘻。

大进

哈哈 欢迎社会各界认识踊跃发言  我个人的观点是 日本车我坚决不看 在国内的日本车 真的质量不行 你们也经常回国 除了SUV 小车基本没有戏  高档主要还是欧洲！中低档也是欧洲 日本车 基本上是 上个世界的过渡产品 就像受不了了 找小姐线过渡一下 欧洲车也是过渡车 主要还是自己的品牌  小弟就看好 奇瑞 吉利 等等小牌子

大进

补充一下  现在国内车 很乱  好像都是一个妈生的  都像的很

萨隆吧斯

”大进“是个好同志，发的帖子也都是好帖，可为什么你打字不加逗号呢？看着可真累！

大进

总结一下  到 50贴了 谢谢大家支持 谢谢大家捧场 ！基本上此贴也应该结束了 能让大家踊跃发言 我很高兴 虽然我还是个鸟！！！！！！！

suvescape

原帖由 大进 于 2008-6-30 12:02 发表
0 B& a" U+ I9 V  e& {总结一下  到 50贴了 谢谢大家支持 谢谢大家捧场 ！基本上此贴也应该结束了 能让大家踊跃发言 我很高兴 虽然我还是个鸟！！！！！！！

, Z! T# C4 b) @9 B不但是个鸟,还是个小鸟!
什么年代,还嚷嚷日本车就靠省优油,其他是垃圾. 告诉你,现在出来的日本车的油耗和美国车一样,差不多. 现在日本车在碰撞实验中都是优秀.
# E+ w" l! y, z# B; A欧洲车小毛病多! comusmer report后几名都是他们.

Touareg

原帖由 大进 于 2008-6-24 22:01 发表
; t0 Y! j( ?& E7 Y! G1 o# h回复上面兄弟的 甲壳虫 性能一般 新款98以后的就是GOLF的发动机  质量差不多 性能只要不做牛逼点的动作 没有问题  我连应该都没有说 你要知道全球2款车卖的最多就是 GOLF 和 BEETLE 都是 VW 的车 后者应该是 2001才被 ...

3 N) A* d; p' ~0 `' M3 Z
如果没猜错，哥们是吉林的，或至少是东北的，都是被大众洗脑的一群人。不过我很同意你对大众车的观点，只是想补充一点，2000年左右1.8T的Beetle，性能一点都不差，现在产的都不知道了，那时候是AUDI 1.8T的发动机，加速很猛。在高速上我开过210，如果没有油门限速的那个螺栓，还能快点。不过这是错误示范，大家不要效仿。