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楼主: HRU

继续卡车话题-实用是最大的卖点

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 楼主| 发表于 2008-4-24 20:32 | 显示全部楼层

你到過幾個加拿大的工地?

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果你有困難去城外的工地,可以到south gate 的median 工地看看,數不清的小轎車在工地進進出出。工人50% 開的是轎車,或者公司的fleet 卡車。
$ R) h" x: J9 U9 h- Z
' v' ~/ p: s. Q! R" ~北美流行皮卡的原因之一是人工太貴,自己能代勞的,自己就搬運了。而在中國,雇用一個三輪車把建材雜物拉囘取,人工便宜,為甚麽要開卡車自己操勞呢? 這就是國情的不同造成的選擇性差異。
7 Z' N, A6 I7 t: c9 h6 u7 a1 F
. s8 }3 }& i$ N. D) [/ z! f9 z5 B2 m我本來不想再同ICEHOLE-冷眼講什麽了,你如果還年輕的話,需要的既不是金錢,也不是名車靚屋,而是經歷。這會讓你了解這個世界每一個人的需求都不一樣。
6 y6 d( j2 N' n0 c  N  S: O( j4 F( W; p) Z/ {! m( V6 C+ ]
我可以明確的告訴你,自07年以來我完成了兩幢全新公寓的輕体石膏板的安裝工程,面積達80万平方尺,我全部動用的車輛就是一輛RIDGELINE 和一部龐蒂亞克的MONTANA MINIVAN. 真正的施工,並不需要什麽FULL SIZE 皮卡,你的材料供應商會送貨上門,這是BUSINESS. 除非你是PIPELINE WELDER, RIG WORKER, 因爲他們或者是自僱,或者是FLEET, 如果是PERSONAL USE, 有幾個人真的會每天駕駛PICKUP FULLSIZE?
5 t, e2 h: l+ _& y1 D+ }( t8 a* l6 J; t$ z
你不喜歡的東西,並不代表你可以頤指氣使,用毫無意義的攻擊性詞彙來貶低別人。年輕是這種缺陷的藉口,很多年輕有爲的人比中年人還懂得這個道理,也就不奇怪他們出有車,食有魚了。
* G2 i; w" Z' `# p; W' J1 M4 o1 o, B$ l% U8 h7 U
我看了你和炸藥的對白,很明顯你的憤怒仍然沒有解決:DON'T TAKE IT PERSONALLY. 這話有點俗,卻是大雅之詞。
5 Z- |4 E9 v1 Q4 c# t: r
: p! ?, P8 w  d; h" ~儅你可以毫不猶豫購買5万元以上車子的時候,你會明白我這番話的意思的。誰都年輕過,可不是誰都有成功的年輕經歷。
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 楼主| 发表于 2008-4-24 21:11 | 显示全部楼层

export Truck & uesd cars to China

Business means you can do most people can't., U( K. S1 H1 e; l* m

* H+ [$ I- W  x" @$ tChinese Customs does allow  used cars and trucks admitted into markets  With certain conditions3 |& [" o& s4 z% @' S9 s

* i, [" y% V4 W( e: FAccording to my records, these cars have no problem:0 p* R+ y/ S& h4 T' f$ A- w
, ?$ f) J' \) x  i1 B. {: J
Brand New3 E: ]6 Y. u# r8 o2 J- M8 i
Audi Q7              $ H  V% v) ~* p# e; }
Mercedes Benz R350
6 a/ F* I  E$ v4 q* w Siverado l500 4 q" X% X1 F& J( q2 Y5 q6 J, C) j: ^- U
Mercedes ML 350
: p5 H- n4 [  F% n, X& O  }: ]% [( y, w* Z  Q- E% i
USED
5 f! }9 P# C# ]0 O  q- R Volvo S60R AWD 2005
' c/ G7 t& e0 P0 h; C! T Lambo  Gallardo 20045 c4 ^) {, k8 l
Audi A6 Quattro  20083 b: {4 k: j% Y
Mercedes Benz  C230 coupe 20052 T+ p/ g1 M" ?6 N

+ k0 ]$ I! t. C* b4 o* eproblem cars:
7 W' z' W+ P, [, n2 B# r  z0 X6 Y+ M8 h: x. G6 ^
N/A unless payment of Service fee  paid
Z
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发表于 2008-4-25 10:11 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:34 发表 - {% I+ ?4 |% |$ x, g: t

& Y& q! U* n! Z9 n7 d
; s# F) k: ?- I7 o1 I, D人是肯定要载,问题是你能载多少货,又能拖拽多少东西。不需要经常载多少东西的时候留个空出来的货箱做什么,这叫实用还是浪费? 还不如老老实实卖部轿车或者SUV。
9 S* M3 ]. u- U% V3 ?8 V# T0 D% u2 Q
SEMI truck是用来拉货的,BUS用来拉人,其主 ...

( m$ j* R% e3 h: R5 p3 d8 J* A  B) [
/ P6 g' g/ T2 p( o, ^+ V你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。* U% }* H; a) S+ r: ~
我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。( z) p8 w, L& C9 \( p
% }+ n3 i. O6 W/ Y
但现状就是这样,很多人无论是为了image,还是不会算账,就是把皮卡当日常交通工具。所以这就是 Ridgeline 的目的,它根本就无需下工地,一年运次冰箱就够了。对于反正也不下工地的买主,Ridgeline比Tundra这样的,当然省钱,还好开了。
" K) d, Q1 o) A0 H% c' R" i- H3 I' R' V! w3 z+ z* R4 z2 J
这个模式有没有问题?有的。& N' _5 \0 o9 k* C' C1 Y) l  N! M
你能改变它吗?不能。
5 d( ^, `0 Y0 A6 v6 D" [. cRidgeline的出现,是否让皮卡买主多了选择,保护了环境?是的。
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发表于 2008-4-25 17:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Z 于 2008-4-25 11:11 发表
5 v$ C9 k/ P) _& H/ I% d9 W. i) r+ n5 v) t- ?! P! i# F

6 s9 B" @7 U. m, f) ~& ^你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。5 B) G$ w! B/ B# L! L7 i2 j
我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。; s) i; `5 c8 u! g0 A4 w( M

: m7 u$ E5 R3 Q但现状就 ...
$ Z4 Q, x; L8 O/ U3 C, B* y+ ?* a8 S

3 t. }6 S- z$ Q如果我是狂热的轰打粉丝而且需要一辆车能做很多事的话,情愿买个PILOT,至少不放东西的话还能多拉两条人,要拉冰箱的话,放倒不就塞进去了么。即便人家买冰箱的不包delivery,一年又有几次机会运冰箱,或者类似尺寸的东西? 你不觉得后面空空如也的货箱是浪费么 ?
5 T* W9 K; h9 d& l/ E. H% i; O
0 p* ~. ?6 F8 A6 A% J1 H. l  \0 e[ 本帖最后由 冷眼看世界 于 2008-4-25 18:42 编辑 ]
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