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楼主: HRU

继续卡车话题-实用是最大的卖点

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 楼主| 发表于 2008-4-24 20:32 | 显示全部楼层

你到過幾個加拿大的工地?

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果你有困難去城外的工地,可以到south gate 的median 工地看看,數不清的小轎車在工地進進出出。工人50% 開的是轎車,或者公司的fleet 卡車。
: e6 A2 h& @' j, l' t6 w
; I7 ^+ {8 _; c! Y2 g( D( |# t3 b北美流行皮卡的原因之一是人工太貴,自己能代勞的,自己就搬運了。而在中國,雇用一個三輪車把建材雜物拉囘取,人工便宜,為甚麽要開卡車自己操勞呢? 這就是國情的不同造成的選擇性差異。
4 d" M" o. ]7 S" s& y  I
/ [) |4 c( M) q" d我本來不想再同ICEHOLE-冷眼講什麽了,你如果還年輕的話,需要的既不是金錢,也不是名車靚屋,而是經歷。這會讓你了解這個世界每一個人的需求都不一樣。
# V6 i" n( b, z5 q/ n5 w
0 {, P0 D7 v6 l+ y我可以明確的告訴你,自07年以來我完成了兩幢全新公寓的輕体石膏板的安裝工程,面積達80万平方尺,我全部動用的車輛就是一輛RIDGELINE 和一部龐蒂亞克的MONTANA MINIVAN. 真正的施工,並不需要什麽FULL SIZE 皮卡,你的材料供應商會送貨上門,這是BUSINESS. 除非你是PIPELINE WELDER, RIG WORKER, 因爲他們或者是自僱,或者是FLEET, 如果是PERSONAL USE, 有幾個人真的會每天駕駛PICKUP FULLSIZE?
2 u# h/ u) b4 `& P7 w; {1 z4 _' ]+ \
你不喜歡的東西,並不代表你可以頤指氣使,用毫無意義的攻擊性詞彙來貶低別人。年輕是這種缺陷的藉口,很多年輕有爲的人比中年人還懂得這個道理,也就不奇怪他們出有車,食有魚了。3 o: ^, C, s7 f
9 _% c: f$ ~. x9 U8 I
我看了你和炸藥的對白,很明顯你的憤怒仍然沒有解決:DON'T TAKE IT PERSONALLY. 這話有點俗,卻是大雅之詞。
, z) b/ q  r# i0 k# T& p3 G3 c# X+ X1 s  ]& T% w  @) h. K
儅你可以毫不猶豫購買5万元以上車子的時候,你會明白我這番話的意思的。誰都年輕過,可不是誰都有成功的年輕經歷。
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 楼主| 发表于 2008-4-24 21:11 | 显示全部楼层

export Truck & uesd cars to China

Business means you can do most people can't.
/ g* q+ d5 E$ z5 L3 _8 B4 [6 R
" B1 G, \2 D9 x7 ^3 CChinese Customs does allow  used cars and trucks admitted into markets  With certain conditions0 w9 k* ]! h1 d

6 E9 h3 F* k( Z; q4 M6 R( |According to my records, these cars have no problem:
0 G9 D4 f  S0 p6 K- ?4 e. |$ v" g. l% g6 y- n' G
Brand New
8 t  r% w4 Y7 v- f4 b; H Audi Q7              + G! T4 n$ t/ K7 N( p, j1 `2 ~
Mercedes Benz R350
$ i: N/ V( |1 k4 ~ Siverado l500
1 C) u1 D4 l6 c5 O Mercedes ML 350
  a% G6 U/ i( A. v5 v
! z: A0 e8 T1 [5 p9 q0 R USED
7 V7 q' d) R) Z Volvo S60R AWD 2005) {: M+ E) C  i
Lambo  Gallardo 2004
, {; j0 G: o9 U  r& ? Audi A6 Quattro  2008
! {9 O) O- S5 H& W Mercedes Benz  C230 coupe 2005
6 o  Y# `) Y# `8 Y0 |8 K
; @; Q# l1 W1 e5 W8 [problem cars:" {& ]7 @5 R3 {9 q- l& E

& w* x, j" ^- P) C3 W2 a! sN/A unless payment of Service fee  paid
Z
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发表于 2008-4-25 10:11 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:34 发表 * h" ]% ]) ^+ ]

5 ?: Z# s' M. S# `" {
: B# z! z8 i$ p9 a人是肯定要载,问题是你能载多少货,又能拖拽多少东西。不需要经常载多少东西的时候留个空出来的货箱做什么,这叫实用还是浪费? 还不如老老实实卖部轿车或者SUV。
! w5 t( @+ W  `7 R: c% i$ U% N) }! D- p
SEMI truck是用来拉货的,BUS用来拉人,其主 ...

$ j. \0 @- w) ~! j3 J: o( ~9 u7 ?( ~6 H- @
你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。
+ G& D7 H9 c2 ~0 n我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。
( J7 ]4 O" k2 G4 K$ `2 Y
$ y/ s8 C! j) k但现状就是这样,很多人无论是为了image,还是不会算账,就是把皮卡当日常交通工具。所以这就是 Ridgeline 的目的,它根本就无需下工地,一年运次冰箱就够了。对于反正也不下工地的买主,Ridgeline比Tundra这样的,当然省钱,还好开了。  S" V% w* z8 P2 Y3 g

' {- R4 i$ r1 `3 J8 G. {# Y这个模式有没有问题?有的。
: r1 \; O. y6 K5 g你能改变它吗?不能。
: L+ |; a) u6 Y& u$ I) mRidgeline的出现,是否让皮卡买主多了选择,保护了环境?是的。
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发表于 2008-4-25 17:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Z 于 2008-4-25 11:11 发表 ) P  q) @5 Q  I/ O: p- T7 w, a6 o
1 C  C# s* b1 S# o* B; M
7 [/ g$ p0 x# _, {) \! E' T
你跟我说这个没用。加美皮卡买主大部分都是常年拿来当轿车开,一年装货两次,也就运个大冰箱什么的。
8 ]) S! }4 N4 \& n我跟你看法一样,他们根本就不用买皮卡,直接买个轿车,运冰箱大不了50块钱。省钱,保护环境。
3 f" |* v* n# R2 \0 j$ U# ^9 U  E
但现状就 ...

$ f# z4 R0 I) Z% `9 d9 E
3 a# B' N+ v" r% @如果我是狂热的轰打粉丝而且需要一辆车能做很多事的话,情愿买个PILOT,至少不放东西的话还能多拉两条人,要拉冰箱的话,放倒不就塞进去了么。即便人家买冰箱的不包delivery,一年又有几次机会运冰箱,或者类似尺寸的东西? 你不觉得后面空空如也的货箱是浪费么 ?
1 Z. k  v- y5 ^& p- b' }# z
/ V/ [; i8 v( u& u6 t; L3 N) L[ 本帖最后由 冷眼看世界 于 2008-4-25 18:42 编辑 ]
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