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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表
- o2 B0 q: s0 [, Q7 x" _大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...
/ w* p6 W9 m; a$ ?
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!
; X; Q) x* _6 `' i. L小弟这厢多谢了!
( S! A' ^) T% \5 g
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?3 g2 W8 v7 W  l
- u" a) I& [0 D+ d
我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 ! F2 ?+ R0 E0 \  M! I% @9 H" y( M# q
处理废油是和环境有关系吧?
0 b2 v) Z. N+ @7 h2 f% p" m7 o' C1 i9 c

$ d' ^: E" U1 X5 r$ S处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 ; ~2 T# Z( B. B

! E* @1 @+ T% |  j俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
2 Y) F- ^. y  [7 E# `1 r

7 g# @2 Z' V: x  L) e- u+ |+ H' Z找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表 ' V* G% V' I) Q' W$ `$ ^

, d: K9 m' i: a$ o2 L: _( M, m
. l) f: C( j3 @8 i7 D1 W找个shop做个flush就好
: k$ h) c# X* Q, D- n* N* v5 f& b
& D; v' W0 ?3 B8 d. t/ g' o
俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
7 S0 N7 Y4 R7 E0 ~/ r# [8 B
6 b$ z3 K: ~- \/ l/ j0 N3 H和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?1 K$ s% e" ?% _8 O

' Z* z# Y! C! H2 K5 Y" g5 u车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
( N- ]& p; ?5 r. k( M% I5 i( J: o. q. t+ b0 P9 V$ P& V
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)/ Z  d# o* s1 Q6 D& s$ a
; b: T- E7 ]1 m3 f+ E4 Z
是换?不换?现在不换冬天换?$ g1 F$ S9 q7 [& e
. V4 G, b! h9 L" D# j' j9 f. Z" Q
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.7 t7 Q! G6 F! r

/ ~* Z7 q& q4 ^8 k2 w% Q现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.8 S4 T+ w  k' e& j& B/ K0 E

* G3 z; }! t/ S1 k% V7 Z" {6 i! L[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表 8 N/ s! f( @$ l, f* y1 @
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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" s) @. c* k& Q- C

5 \: P$ e- s4 }5 S* ?能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。
  K" ]$ C4 Q2 W我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。
& |+ M1 Y1 i3 d9 u6 I9 K# G$ O不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。
5 E+ q5 ^  T/ _7 e. h: C/ j+ M" t6 S' F5 F: R" u# E
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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