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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 6 t& F) F5 \& u- p+ l! W
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

9 N2 n. D$ R: x% y9 f5 k, D# H2 @+ U俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!( x: R- R. K4 e7 |
小弟这厢多谢了!
6 u1 L3 c( I% v4 N  u! B/ ]
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?) w: }8 L1 h! v7 ^: g+ a. G

) ?9 ^7 X/ N( w+ D. j我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 4 K7 L- `# H/ m/ p* k7 C" ^
处理废油是和环境有关系吧?

6 i. x5 }4 N- H2 X9 y; r2 k; A$ ?) {- _2 o
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 ) c9 K3 M1 K! W6 Z: K! B  g( y: |( C
: e, l* a! a$ w) T5 t
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。

9 Z  c. Q6 B2 }" m" c- t% u" Q  w  g# w+ `3 [( Z! V
找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表 5 p" G. D* n/ [% @8 n* K2 U

5 i  D3 e1 R- p$ l4 Z! s* ^2 }" X  |- m0 p8 i! o& v
找个shop做个flush就好
7 {! c$ `% H' r- q" E5 Z

' }* E' e. z% c. f$ v% |俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......2 Q, a, i& i# m# {" P$ [& t$ u
# ]( }9 q1 l% u
和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
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 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?
5 m0 [) o& l* [5 }( a& ?7 Q. Z& ?1 k) l) D  M( f
车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
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: R8 N1 `1 o( ]' P! q, a以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)
7 x9 b8 l" ^" k$ R& F' b; d* k$ B9 }! n7 w0 j8 a' D
是换?不换?现在不换冬天换?+ S2 p: E* }# c: I
4 o) Z9 y/ l2 D( ?& l  {' U+ d
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.
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现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
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[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
大型搬家
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表 6 D* o, T8 o; G; ~  I* C5 |
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
) G+ m6 @& o( a% F# S
& R; p6 S" K9 n! T) q9 e
6 V) {7 G: M- d& J* E. P# C
能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。! n# ]9 X- r8 N* }5 b
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。  o( ~# T) F5 i; M8 J
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。
. h* Y+ o% V! H# Z6 S, x
# x8 h, Z- g. V2 J7 Y[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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