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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 . r) ~( F) \2 Z" K, F$ L9 W! U: d
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...
. J; v; a2 j- P/ S
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!, Z* Q' P6 b& B1 T1 m
小弟这厢多谢了!! g1 y! J7 ~2 n% n1 r
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?: s8 m& ^  [" U7 j: v

& p. j' x7 W" ?4 u, O# q' P我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表
( C' f/ a9 k* Y% M  [) I$ E处理废油是和环境有关系吧?

3 w& c0 z* Y1 e  W
! E7 C8 z1 h! Y) ^" ]# k: _处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表   E' S# x$ r4 a8 F  u$ v2 ]7 e9 ?

( D. X+ L( Q& z8 i' N俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
4 m+ V) k. s  ?  W. b) Q
, d5 n% M3 L' W+ @, }: [- S
找个shop做个flush就好
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表 : T) ?: D) o4 l7 x' @) `1 b9 V5 x

3 Q5 J5 l) ^2 }* i. z. t1 G& [. y; k1 b
找个shop做个flush就好

* {4 g5 s# ^  c# c) a' G
4 Z2 K$ Z5 ^- K  l) W俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
0 R8 q7 g5 k7 e* g0 g3 r: H% {: V  Z; l9 e% x
和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?
) W7 N$ N2 b' c4 ]& s' K0 o" P8 U9 E9 ]# H" Z
车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
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以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)
2 T) t% _- }# C3 V
- y! o' X  F- X0 K) T. m. [' ?是换?不换?现在不换冬天换?
- z  v8 G, ]+ p+ m; e/ u+ r7 G) s: t. g
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.- [8 b+ V' r! a8 u. b0 H1 e" E! L
! o7 @7 l! j* C! s. l8 v7 ?
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.3 T. U9 @, V% V7 P5 o8 i' ]

) ^# N) f# @6 X$ r1 |2 N[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
2 n1 i$ h- t% T, e. OScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.

8 }, B* `7 n9 ?1 `# V
" d. P! Z# H  f# W9 k, F- a9 P
5 f0 u% E  e( _, P3 F$ v能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。
& Q/ c6 C- m& a  f( d  C5 f' R0 M1 ]我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。6 E4 ], _& U' o3 k) m; w
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。
4 w# y/ o$ x4 v  N
  V+ b5 P; q3 M& ?[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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