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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表
1 r& s! i% B2 V+ t! u) c3 f大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

# {2 f9 a  Q5 S6 _俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!: B. ?# ~  \: [; E, w7 T9 N) G0 I
小弟这厢多谢了!
- O- V4 S4 z* N' E
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?
# T/ g8 `  B: g. a! D
6 z' N. G# ?) S9 Q! V$ t我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 " K* F) [9 A- T  S; X
处理废油是和环境有关系吧?

" S2 p( t$ O+ L$ k, C8 W8 }5 e, y, M2 P' \2 y( I3 H  m
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 2 S1 l) h: ?3 Z. e- o

. b( q9 ]9 r- Z俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。

' F3 k6 s5 M1 Z$ D0 P2 G% F$ P7 w6 v7 \
找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
1 J# w; v# F8 ]7 ]$ ~7 D# A
5 S' y3 s( Q+ V8 z  x0 b$ ~  x1 @5 l' J: s
找个shop做个flush就好
/ n8 ~" L  x0 w. c4 _# S8 i6 U
( t2 W) e2 I+ y; e6 x/ C: C% ^
俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
) r3 x3 h" h9 d7 |8 p  O* L" u1 o( _  q" Q) p' ?$ A2 `6 ?. B8 j, [
和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?0 O2 E! N4 r  J( H
  d. E- m5 p9 Y' {9 l5 e$ T9 i
车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).
4 S7 w  f, i$ c1 f% X6 c! Y: m3 F
. @, g8 p5 W1 s% m以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)% E# \# W3 S5 q3 N3 i0 |, C

. f- c8 C7 O, R" v7 h- D是换?不换?现在不换冬天换?
7 F: C2 |6 N& h, B5 h/ R3 x# Y5 q$ r1 b
$ @3 a! f( N% q8 B- Z7 g另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.
; \8 Q. k  u6 f! O+ S4 U9 u
. ^6 h) M# i9 Z3 z3 t1 `现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
: V- R5 R* c; o# X5 B3 E4 f0 s& R9 f
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表 ' T  i  n( }) z" @0 L
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.

% W# G' q& ?0 M! y8 {' Z  r' V6 g; ~1 o

- r7 q+ W& y- n7 d3 t$ n/ e" E能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。6 M: _7 j: I/ E& m3 C
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。2 r7 b+ U2 N5 P9 \6 s4 G) A
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。# T& T3 X: ]$ c4 U; a# Z5 X( {

9 @/ Y- ^, i7 x[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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