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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 ' w' u4 s. p$ e: c2 q8 A
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

! ?" B3 }, `0 w) u8 z$ L) @# R  N俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!4 N- k( X. q2 D0 Y6 h
小弟这厢多谢了!
! M  V  A$ i( H
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?
! S  g+ @- m. Z5 N
; s) o, |/ d, g9 h+ W我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 : g+ D5 J- z" r/ j
处理废油是和环境有关系吧?
+ ?0 H4 U, P: k+ B4 _9 F$ l
5 U+ ?) k5 H# q7 N+ v: j0 Z
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 ( n1 e/ Q, i4 o, x' O( \! W

: h& j# F2 q" w' y( k- z& `俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
: i' Z6 f- W. e' {! u7 {$ u0 A, O
/ o0 V- W6 ?( E/ h7 i$ `- i2 S
找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
# w2 n! w7 U5 R0 \/ b  b8 ~1 ?
9 O4 Y$ \6 D: f% Z$ }" i' u) n$ `; G+ A6 Z" Y; l
找个shop做个flush就好

! m7 I. |. ^/ C
! P7 N' T1 m+ y俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
/ S' ]* ?2 P! i: s7 P- g2 v" x0 Y+ g% C) _) n# ~5 p4 J
和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?# h0 R) M7 E" B7 J$ t6 o( N

, q# z6 k: D& L/ W8 X. B车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果)./ B; M3 }, g/ Y/ D" X

+ B+ c3 I* T, W. w6 @7 H以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)
) ]/ c% g( ^1 K. ]! y1 f" x/ d
2 x" j- c8 y6 j是换?不换?现在不换冬天换?5 D! M+ V* ~* q1 H0 O, M: i

% `! K3 M/ R, t1 C9 Z另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.  f, X0 i. v& r2 }
' m  O/ o4 ~1 F( [+ r' ^5 ~% c) E
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.) _- W( \& t+ M; Z* G; s) Q

0 j: e6 y. S5 f& v& S, J[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
大型搬家
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
; K+ W$ {9 {4 M/ WScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.

4 w/ V% e% d8 S# }) l
; f+ E& O+ g9 _$ E! J8 Q" e$ B' G& P1 r, [
能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。
; n/ a* H3 i* `1 L' A我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。8 O7 B, x& E$ L8 X7 J8 f3 R
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。5 @* P8 B$ r- x# P/ Y0 t2 o

1 Z8 F- z# W" N[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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