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楼主: Antananarivo

买什么车

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发表于 2007-12-20 11:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
I just saw the photo of Armada, it's huge, haha...
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发表于 2007-12-22 00:38 | 显示全部楼层

Armada很费油

只是开车上下班,两个人开。不到一个星期,加油,80 多刀。
1 ?! C7 ]. Q- u# k' w, ^( l( o1 C5 Z' P" s) D: `% \
俺不懂车,说车只从用的角度说。
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1 有人说,宁做马路杀手,不做马路绵羊。看看满马路的 truck, suv and van,还真得有辆大车。& |5 C' u: O3 L; m, w1 d9 {
  y/ B/ x, ]# V  D  A/ t
2 小车拥挤,大车宽敞。如果每天只开几个小时,大车小车无所谓。但如果要跑长途,还是大车座着舒服。有人说,你又不是天天跑长途,用得着吗?俺的回答是,有了不用是一回事;没有是另一回事。俺宁肯有了不用,也不要用的时候没有。这也可以解释为什么我们家只有四个人而我一定要买辆7个或者8个座位的车。
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* f/ a8 Q0 e; `+ A( e8 n3 家里总要有两辆车。我觉得最好的组合是一辆 passenger van 和一辆 suv。你如果买什么大件的话,没有 VAN 还真搞不定,另外,如果家里有人来,你就会发现4个座位的小车还真不行。另外一辆 SUV,也可以是小车,之所以是 SUV 是因为满马路的大车,开小车还真觉得怕怕。
. o* R# K" h" L* `" O# [
2 }. W7 v, q& c! l4 到现在,俺家的 corrola 真是手里的刺猬。直后悔当初买了她。不过,以俺当初的收入,负担这辆车都觉得很吃力。俺的建议是尽最大的努力买辆 SUV。一开始,你可能觉得很吃力,但几年之后,收入增加了,你就不觉得吃力了。好过几年之后这车成了手中的刺猬。9 c8 D' B3 R6 `; _- G8 i
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5 感觉丰田车不厚道。以加拿大的气候,corrola 甚至有的 camry 竟然没有 abs。而本田车的 civic 好像都有 ABS。俺的第一辆 corrola 没有 abs,冬天,在多伦多市内,车速不超过 50,减速踩刹车,竟然打滑失控,撞到路边电杆,报废了。傻傻的俺,当初竟然不知道都是没有ABS惹的祸,竟然不知道ABS为何物,只觉得是自己运气不好车才失控,买的第二辆还是 corrola。
( G0 D% O* Q' w$ L! c- I5 U3 g
% u. z% _6 n; p# g+ j9 M) y/ K  另外,看看 toyota 的车型,yaris, echo, corrola, camry, sienna, rav4, fj cruiser, 4runner, highlander, sequoa, tundra,.....而 honda 呢? fit, civic, accord, oddesy, crv, element, pilot, ridgeline。好像就这么多吧? 丰田有些杂而乱了。而本田却是少而精。
大型搬家
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发表于 2007-12-26 23:10 | 显示全部楼层
Did you guy test drive the Mitsu Outlander? 4 X" j+ D: h% u7 e7 Q& r; v6 }, C
I tested it, it really good. What do you think?
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发表于 2007-12-27 17:29 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Mike_Wan 于 2007-12-22 00:38 发表
, S5 D& B7 f1 ^只是开车上下班,两个人开。不到一个星期,加油,80 多刀。8 S/ n# y9 }; V' i% E  h4 e: [3 g' I2 s
1 y% D# ]& G, F1 H" k; u! X' B
俺不懂车,说车只从用的角度说。
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8 `/ v- x* D/ I8 V2 u1 有人说,宁做马路杀手,不做马路绵羊。看看满马路的 truck, suv and van,还真得有辆大车。7 T! T5 H8 c$ x5 |2 ^5 Q4 U

; H6 O- m# N7 M# }3 l- w/ c' t) c2 小车拥挤,大车 ...

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5 a& ^+ X( d- x3 N% V# C
; y2 a4 ?$ e1 _; O0 q; T: b6 S9 t  B2 Ptoyota的产品不能说是杂,而应该说是全。; v1 f( {% T/ ^9 T! v
如果仅从车厂规模比较,HONDA和TOYOTA不是一个数量级的,TOYOTA基本在所有家用车的产品都拥有一个以上的品牌,像一些老牌欧洲车厂以及美国三大车厂都是如此。
& l; y/ X( N7 I0 Q这是一个大厂必须要做到的。
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 楼主| 发表于 2007-12-28 08:06 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2007-12-27 17:29 发表
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toyota的产品不能说是杂,而应该说是全。
! B8 K6 n$ F0 L如果仅从车厂规模比较,HONDA和TOYOTA不是一个数量级的,TOYOTA基本在所有家用车的产品都拥有一个以上的品牌,像一些老牌欧洲车厂以及美国三大车厂都是如此。! I) l) U, Y5 h8 w" m. [5 z6 U0 K/ M' x4 S
这是一 ...
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顶。9 ?: K' _1 W/ C8 @2 y, y( p7 G

; E3 C$ w$ _/ _在销量上,Honda跟Toyota及美国三大车厂不在一个等级上
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发表于 2008-1-1 07:43 | 显示全部楼层
原帖由 牛肉粉丝 于 2007-12-8 19:46 发表
0 I1 l( \+ M$ ]有钱当然是买suv了,truck也行,开起来都威风,如果钱更多就买个擎天柱!
1 A& Y% @  v1 Q, Q9 Y+ s) S
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发表于 2008-1-5 22:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
[quote]原帖由 rav4 于 2007-12-6 08:49 发表 8 S# I3 |1 j8 |0 U- N! U4 `4 A& z
; A2 h- ?* E3 F$ H( g
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发表于 2008-1-6 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 牛肉粉丝 于 2007-12-5 19:29 发表
, M. B2 V: c1 ^5 Z' e6 Q  q' v* g& _, W  @% w0 Z
为啥不买泡菜车?你这不是和老杨作对吗,拉出去砍了
# k7 D7 R' b2 R& l
就是就是
大型搬家
Z
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发表于 2008-1-7 11:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 08:06 发表
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在销量上,Honda跟Toyota及美国三大车厂不在一个等级上
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还在这儿撒谎呢?/ P. Q8 Q3 @+ [, p, U, r

- Q& e* c) h# ~# f  {$ xHonda在2007年销量比Chrysler多100万量。
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 楼主| 发表于 2008-1-7 12:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-7 11:10 发表
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还在这儿撒谎呢?
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4 l) F( v6 ^7 BHonda在2007年销量比Chrysler多100万量。
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2 b5 D# O. t( Q" P  z说话要有根据,让数据说话吧:
; c* l/ F' j" Lhttp://www.ceuropetown.com/admin/VIP/report/1181487835d5645.html
Z
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发表于 2008-1-7 15:19 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-7 12:30 发表 ( n/ t# l* q8 M8 a
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说话要有根据,让数据说话吧:. I2 _$ z* [7 _- C; D8 u! z$ `0 p
http://www.ceuropetown.com/admin/VIP/report/1181487835d5645.html
0 n' K3 j& ^/ p! G& h2 T0 [1 M
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呵呵,这只是北美销量啊(而且是过时的)。您怎么忘了本田是日本公司呢?在美国,美国车是主场,日本车是客场。客场总是吃亏,好比chicken tax。但是在日本呢,美国车能卖出几辆?$ o" `# s& v& Y2 X; c7 b4 I$ V

9 n# F/ i, M+ D8 i, C3 c3 C! p- x2007年,本田在全球共销售出376万量汽车。
" B. q8 B8 K6 N8 Khttp://www.portfolio.com/news-ma ... -sales-rise-in-2008
/ Y2 v1 ^# W: c
7 \7 d& P3 ]0 z5 l2007年,克莱斯勒在全球共销售出267万量汽车。
0 w- U* p( L1 Y$ s: H2 s7 N* }http://www.newswire.ca/en/releas ... y2008/07/c6895.html
- z/ Q$ [" I' c& K/ V. q. a0 o* }
; C/ f, u6 h4 R; ]% S0 i5 {" J) B$ P! w更何况,即使在美国算,本田也可以比得上克莱斯勒。首先,你提供的数据里面是戴姆勒克莱斯勒合计214万,本田151万。6 q  ?" d$ T: T% e% a, o% v+ t
. Z) S0 B- K- t4 ~- M
戴姆勒早就吧克莱斯勒踢掉了。克莱斯勒过半的销量都是pickup。如果哪位要买pickup,那么没错,选择某款dodge的pickup可能比本田的更合适。但是要说家庭轿车,那么不用比销量了。本田在多年前就压过克莱斯勒了。/ l9 L. W9 @& h) ?9 ^
0 M* t/ _# e; d- m- `1 g
[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-7 15:25 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-7 15:55 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-7 15:19 发表 9 D  k3 K1 C& M( @' U
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& c# q9 F2 d: U! b/ j
呵呵,这只是北美销量啊(而且是过时的)。您怎么忘了本田是日本公司呢?在美国,美国车是主场,日本车是客场。客场总是吃亏,好比chicken tax。但是在日本呢,美国车能卖出几辆?* o( o( p, ?0 B+ u4 ^8 t- e* z2 G0 d
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2007年,本田在全球共销售出 ...
8 s0 s9 |* i% e0 \$ L) V$ |
不错,是2006年的数据,2007年也变不了多少,由于相差太大。
% H2 I6 _+ n! s% K- H9 b/ ~- V8 q我们所说的当然是指北美,在中国销售的车质量不一样,标准也不一样。
: j$ M8 D2 x) P1 w正如放风儿所讲的,真正的大厂,必须品种齐全,Honda 还有很多事要做。
Z
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发表于 2008-1-8 11:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-7 15:55 发表 2 Y2 P" x& c; f5 h0 h
1 C2 A& }& D) B
不错,是2006年的数据,2007年也变不了多少,由于相差太大。
8 l2 J, W% {1 O2 }我们所说的当然是指北美,在中国销售的车质量不一样,标准也不一样。" \. L' }9 J  Z9 b2 q! C
正如放风儿所讲的,真正的大厂,必须品种齐全,Honda 还有很多事要做。
3 N- ~  [/ Y1 L) p  ^* V2 X4 R; U
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品种齐全?术业有专攻嘛。$ E, T5 y/ d: f

  {# b$ B/ Q0 b, G我前面已经说了,本田专攻轿车。其北美轿车销量早超过克莱斯勒了。就拿Accord/Civic这两款,在北美销量足以压倒任何美国车厂同级别型号了。
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克莱斯勒卡车多而已。但我自己不考虑买卡车。如果别人确实要买卡车,我会诚实的说Chrysler的开车选项要比Honda丰富,更应该考虑前者。
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如果要比品种齐全,那本田产摩托车,除草机和小型客机呢,绝对比克莱斯勒全。本田本身还是世界最大的内燃机引擎制造商,其市值比美国3大的和还大,不仅仅是因为造汽车赚钱。# r0 e3 s8 ^, ?* q' {' S4 Z
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在汽车领域,本田和丰田是完全不同路线。丰田是要扩大战线,本田则是专攻一点。谁对谁错现在还看不出来。; p: ^1 }- S2 }6 ~" V$ P" C
, R  B" ~4 L" D) U" @9 e
[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-8 11:35 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-9 08:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-8 11:31 发表
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$ l' Q9 m# x) u" K. K" B: X. t7 h( f! s0 X# i& S! c
品种齐全?术业有专攻嘛。
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. P% f  s# J. ~" Q" G我前面已经说了,本田专攻轿车。其北美轿车销量早超过克莱斯勒了。就拿Accord/Civic这两款,在北美销量足以压倒任何美国车厂同级别型号了。
/ b! O$ G: {9 [! I* y3 ?* p
. W( j5 S8 S# l7 f( z% A; i克莱斯勒卡车多而已。但我自己不考虑 ...

$ K# U3 n' n9 y1 `: x9 u术业有专攻?产品包括:内燃机引擎,摩托车,除草机和小型客机,又说  s1 e) V( s* u% t( o
本田专攻轿车,前后矛盾。
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发表于 2008-1-9 11:43 | 显示全部楼层
还是喜欢SUV,动感比较好
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