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一 轮胎气压：轮胎气压的高低直接关系到汽车轮胎的使用寿命和油耗的多少。) l! y6 w; g" C, u ^6 x9 {1 ^
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正常的轮胎气压是2.9~3.2BAR。从外部观察，前轮好像比后轮缺气，其实是轿车的前部重量比后部重。正常前况下，前轮胎与地面的接触部位应该4~5个轮胎花纹，后轮胎与地面接触部位应该3~4个轮胎花纹为宜。. T- W- D2 ?4 k" r
* e3 b* `, y( s9 j {' S, s; j$ X+ G1、各个轮胎的气压基本上一致，且符合标准。否则，左右轮胎气压相差较大时，容易出现汽车行驶跑偏现象。
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1 S$ s, k7 I) R! l2、轮胎气压过高，容易造成轮胎中部磨损，减少使用寿命。可能有些人认为轮胎气压高，可以省油，其实效果并不明显。气压严重过高，对于质量不好的轮胎，在高温天气和长途驾驶时，有出现爆胎的现象。5 l, m; Q8 N1 m' b7 z; |; Y9 G! K
" V5 p" o/ y8 w3、轮胎气压过低会大大降低轮胎的使用寿命，同时汽车费油。/ B- y" M: G6 x$ w3 Y
4 备用轮胎的气压应该每半年检查一次。大多数朋友的备胎可能几年都不用一次。结果，等需要使用备胎时，才发现备用轮胎没有气。给自己带来极大的不便。3 N" {* o2 |+ l* X
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二 轮胎的磨损极限：一般汽车轮胎都有磨损极限标志。就是轮胎表面纵向花纹槽内有几个小的凸台。当轮胎表面磨损到与小凸台平时。轮胎需要更换。一般新轮胎轮胎表面与凸台的深度大约5~6MM。一般正常磨损规律是汽车行驶12000~15000公里，磨损1MM。按这种方法，可以估算一下自己汽车的轮胎还能使用多少公里。# u- `8 P4 `" H$ v
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三 轮胎的编号：轮胎的编号有很多项。我们之需要知道轮胎的直径、宽度和轮辋的直径。例如：215/65/17。只有类似这样的标注相同，你选择的轮胎就基本上合适。6 r, e1 f# L- n( I4 N$ c& x
3 `7 u6 j) t) H/ {2 s* L1 \选用轮胎时应该前轮轮胎性能比后轮好。左右轮胎应该新旧程度一致、花纹一致。, X* b* o) C" \) @6 \. k o8 C
+ B& N. z3 C3 w- @: M0 G四 不正常的磨损原因：轮胎的正常磨损特征是表面均匀。" P! B, p f! @5 v3 B
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1、轮胎中心磨损多，一般是气压过高造成的。 I! R% Z" v5 g. n4 D g1 F
2、气压过低容易造成轮胎两边磨损。
% j( r3 ? w- y" p F3、轮胎内侧或外侧磨损较明显，或轮胎表面花纹纵向有锯齿状。
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& U% r" T1 H% r) z* v7 Y# `' N X原因是汽车前轮定位需要校正。也就是通常讲的ALIGNMENT TEST。7 G0 t5 Y0 ?9 p# Z2 y
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五 使用中怎样鉴定轮胎的损伤：有时轮胎在使用中由于意外的情况造成损伤。例如：轮胎扎破、无气、转弯时蹭到路边石等。这样对轮胎都会造成伤害。鉴定一个轮胎能不能用，首先要看轮胎胎体的帘线层是不是折断或脱层。
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: V4 r- ] i" p: V1 o) m1、如果轮胎扎钉，但是没有划伤成较大的口，补补就行了。3 n) {7 o% ^3 B0 \0 \
7 c2 Z b8 q, |2、如果轮胎没有气情况下行驶，由于轮胎在滚动时变形较大，有时胎侧会出现皱褶、鼓泡。这样的轮胎就不能用了。因为胎侧帘线脱层。轮胎容易爆胎。所以在汽车轮胎无气的情况下，尽量更换上备胎使用。
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3、对于很多新手，轮胎蹭到路边马路牙子的现象比较多。有时轮胎胎侧有很明显的划伤，只要轮胎胎侧的帘线没有折断，一般可以继续使用。胎侧刮伤的橡胶部分，可以到CANADIAN TIRE 买一些专用粘轮胎橡胶的胶水，自己粘粘，可以继续使用。 |
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狗仔卡
发表于 2007-5-28 12:03
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