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埃德蒙顿市的新数据显示,导致伤亡的碰撞事故呈上升趋势,其中多数发生在Anthony Henday Drive最危险的路段。 - h- B3 x' Y, h
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一份数字地图追踪了截至2025年3月的五年间的碰撞事故。 5 J1 ^; t2 I+ S4 A
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Henday西南路段在这五年间共发生1098起碰撞事故,在该环线各段中最为严重,其中8起导致死亡或重伤。
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5 w1 I H# ?5 o) U! t1 R* E环线中南段紧随其后,发生942起碰撞事故,7起造成死亡或重伤。 4 v6 D; k, f5 F, ?) S
9 ~& m1 u2 v4 d1 pHenday东南段发生428起碰撞事故,其中2起为重大事故。 , L9 @% s! I( Y" _+ p
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曾任埃德蒙顿警察局警员的市议员Mike Elliott表示,他认为Henday南段周边人口大幅增长以及照片雷达的取消是促成因素。 a8 I; d/ J( d$ ?
1 m: W6 m0 w3 ?( o( d6 F9 b# L4 K1 `. T他说:“我认为拍照雷达的取消是主要原因之一,因为我们已经看到超速碰撞、事故、伤亡数量有所增加。而且我坚信,取消拍照雷达与人口增长之间存在直接关联。”
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" m8 t3 S3 P" H, w7 a3 q一份新的交通安全报告显示,埃德蒙顿市民在道路上的不安全感加剧。 ; l; v7 M" r3 ~5 i
+ L* P) p" p6 T: Y$ `Elliott表示,他将游说政府加强安全措施和执法力度。
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2024年,阿尔伯塔省政府宣布计划将照片雷达点削减70%。
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7 l. W/ U& t0 O; W) \4 }# _9 k上周,阿尔伯塔省交通部发言人在一份声明中表示,省政府仍致力于与市政及警方合作伙伴共同努力,保障道路使用者的安全。
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声明称,在当前框架下,市政部门可以申请增设照片雷达点,前提是满足审批标准,包括:提供该地点发生碰撞事故的明确证据、证明其他安全措施已失效,以及承诺在照片雷达之外同步实施配套策略。 |
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